BAIC Senova ES210EV
В Китае электрическая версия Senova на старте выпускается на базе старого Saab 9-5. BAIC представляет Senova ES210EV в крупных городах 11, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Сюйчжоу, Нанкин и Ханчжоу.
BAIC строит зарядные станции 100 для своих клиентов, которые сообщают Автомобильные новости Китай, Таким образом, производитель из Пекина выиграл гонку за первое электрическое производство на базе Saab против NEVS. В Швеции только несколько прототипов были отправлены на улицы, прежде чем они, наконец, покинули рынок. Чуть более года назад все выглядело иначе. Горькая пилюля, но реальность.
Покупатели в Китае платят за Senova ES34.000EV около 210 12.000 евро после вычета государственной субсидии в размере внушительных 9 5 евро. Это означает, что электромобиль на базе Saab XNUMX-XNUMX не является специальным предложением. Senova - это также отечественная марка премиум-класса с европейскими корнями.
Технические данные: 109 л.с., 255 Нм, 130 км / ч. Дальность 175 километров; Время зарядки на станции быстрой зарядки 30 минут для получения 80% емкости или 8 часов при 100% зарядке от домашней розетки.
BAIC отправляется с Сеновой в поездку EV. На следующий день после презентации Senova ES210EV, прошедшей с EV200 EV следующий электромобиль в центре внимания. Меньший по размеру автомобиль, чем-то напоминающий южно-немецкую марку, сотрудничающую с BAIC. Еще один электромобиль на базе Mercedes E-Class находится в стадии подготовки. То, что в BAIC начиналось медленно и осторожно, сейчас набирает обороты. Респект!
Операция ES210 была легко и профессионально решена BAIC. Ручка с логотипом бренда, освещенная синим цветом, позволяет выбирать шаги движения. Легко понять, сделать умным. Вдохновение для NEVS.
Вращающаяся ручка не существует ни в одном шведском хозяйственном магазине, конечно же, уже кнопки. Но с помощью кнопки «вопрос» или «магазина», вероятно, сейчас самая маленькая проблема в stablebacka.
Ну, подожди и посмотри.
Возможно, когда-нибудь BAIC также в Европе купит, а затем кто-то предложит конверсии / конверсионные комплекты на Saab-look to 😉
До тех пор: РАДОСТЬ о Саабе, который нежно носит тебя 🙂
Я всегда думал, что, в отличие от VM, NEVS суетятся в китайском стиле, и в какой-то момент был (возможно, электрический) автомобиль или Phoenix, но на самом деле было не о чем сообщать, потому что это было помимо нескольких 9-3. Эрос ничего не дает ...
С этой точки зрения продажа GM производства двигателей и платформ BIAC была правильной - по крайней мере, они что-то из этого сделали. Но это нам ничего не приносит, грустно-печально!
Похоже, новая серия MAZDA 6.
У НЕВС был шанс и он не использовал его. BAIC сделал разницу, это действительно горько. Год назад я бы поспорил на NEVS 😉
В любом случае NEVS не может существовать как конкурент на китайском рынке.
Было бы неплохо иметь симпатичные электромобили SAAB под эгидой Mahindra / NEVS для европейского рынка, а затем, возможно, и для неевропейских стран - я предполагаю, что так и будет.
Ручка доступна в течение многих лет на Jaguar!
Не изобрели BMW? В 7er, в далеком прошлом?
На самом деле, нет. Было только мультимедиа и тд ...