Миссия Saab

Читатели захватили блог Saab и не откажутся от него в ближайшее время. Это тоже было желательно ... История Saab об истории Saab попадает в мой почтовый ящик. И есть что рассказать ...

Блогеры Saab
Блогеры Saab

Возможность написать краткое описание состояния бренда Saab. Прошлое ясно, последнее большое количество новых автомобилей пришло в Германию в 2008/2009 году. Потом весна подтекла еще немного, а с весны 2011 пополнения больше не было. Для других брендов это было бы выходом. Но - серьезно - какие иностранные бренды - мы говорим о Saab!

Текущая ситуация Январь 2015: стартовые места для предварительного тура в Тролльхеттан в июне были заняты в течение нескольких часов, есть лист ожидания, есть отмены. Поклонники спрашивают, возможно ли нечто большее ...

К сожалению ... больше невозможно. Не в нынешнем созвездии, как хотелось бы. В настоящее время мы исходим из наших пределов, и это ясно: у нас есть только один проект фан-блога ... и очень управляемый бюджет. Все больше и больше, в нашем случае это будет арендованная площадка для проведения мероприятий, усиление организационных усилий, большее количество людей, работающих над проектом - если мы хотим, чтобы качество наших мероприятий соответствовало требованиям бренда. Это возможно для производителей с маркетинговым бюджетом, которые с улыбкой будут финансировать такие мероприятия. Но не для нас.

Два года назад, в нашем первом туре, понадобилась хорошая неделя, чтобы занять стартовые позиции. И сегодня? 100 автомобилей собрались бы вместе без проблем - такая степень мобилизации, которая вызывает зависть у других брендов. В Тролльхеттане нас бы ждали с нетерпением. Город жаждет туристов; Гостиницы и рестораны (все еще) переживают трудные времена.

Сааб, который работает! Ну, собственно, и даже не начинаешь это объяснять. Фактически, водители Saab могли сбежать в VW, Audi, BMW, Seat и Ко. Что некоторые делают, потому что обстоятельства заставляют их, но ни в коем случае не все. Может быть, потому, что они больше, чем когда-либо, ценят вождение вневременного и неклассического автомобиля. Может быть, еще и потому, что они не хотят пользоваться мобильными компьютерами, потому что индустрия программного обеспечения в настоящее время захватывает автомобильную промышленность.

В любом случае цифры говорят сами за себя. В январе у блога было на 25% больше посетителей, чем год назад. Хотя мы сообщали только о уже не таких молодых машинах и повседневной жизни с ними, а не о «срочных новостях». Сааб жив, пациент в хорошем состоянии, учитывая обстоятельства, флаги продолжают развеваться.

Ушли многие крупные автомобильные бренды, которые вряд ли кто-то может вспомнить. У нас это не так. Saab дышит по всему миру, сообщество активное, возрастная структура правильная. В последние дни были письма от очень молодых водителей Saab, которые обратились к бренду всего несколько месяцев назад. Вместе с ветеранами, для которых есть только Saab и больше ничего, они держат автомобили на дороге и получают от этого массу удовольствия.

Находясь в дороге с Saab вызывает улыбку на вашем лице. Для 1.000 разные причины. Рассказы наших читателей о Saab - это утверждение. Про сааб и против автомобильной однородности.

Неизвестно, вернется ли бренд когда-нибудь и снова будет производить автомобили. Saab AB следит за громкими именами и осознает ответственность. В последние несколько дней стало известно, что препятствия для потенциального покупателя были очень высокими. Может быть, слишком высоко, может, они мешают возвращению. Однако после провала Spyker и NEVS любое дальнейшее неудачное возрождение было бы катастрофой. Таким образом, позиция Saab AB безальтернативна и понятна. Давайте подождем и посмотрим, что будет дальше, а давайте займемся нашими машинами.

Сааб, это мы в любом случае, а что уже на пороге. Сложившаяся динамика вокруг Saab - с продолжением саги в Швеции или без нее - сохранит бренд. Мы все вносим свой вклад с очень личными историями Saab, с безумными идеями.

Что бы ни было возможно, если мы инфицированы в соответствующей миссии Saab, мы проверим в ближайшие несколько месяцев. Мы обещаем читателям то, чего они никогда раньше не видели. Премьера! Не больше, не меньше.

И мы вернулись к вопросу терпения. С той лишь разницей, что именно мы добавим еще одну главу в сагу Saab 😉

16 мысли о «Миссия Saab

  • пустой

    Пора заинтересованной стороне прекратить играть в покер ...

  • пустой

    Высокие препятствия для возможного покупателя не являются неожиданностью - он будет очень интересоваться, какие данные предполагаемого покупателя (пока) не полностью соответствуют идеям SAAB AB.

    В случае с Mahindra в прошлом говорилось о хороших деловых отношениях с SAAB AB, но теперь возникает вопрос, существуют ли эти хорошие деловые отношения вообще в данный момент. Если вы в последнее время смотрели документальные фильмы по телевизору, вы неизбежно придете к выводу, что индийцы добились больших успехов в проектировании и строительстве военных самолетов и что по этой причине покупки шведского производства, вероятно, не популярны.

    С другой стороны, это не должно приводить к каким-либо негативным результатам для Махиндры в текущих переговорах о покупке, включая переговоры о правах на имя, если все требования могут быть выполнены - конечно, всегда предполагая, что это вообще Махиндра.

    Следующие несколько недель наконец покажут, о какой компании идет речь и к какому решению пришла SAAB AB. Публичное оправдание (особенно в случае отказа) со стороны SAAB AB не должно быть упущено - но мы бы скорее ожидали положительного результата этих марафонских переговоров вместе с людьми всего региона Тролльхеттан!

  • пустой

    Но вы ничего не можете купить от жалости. Сколько из них действительно купило бы?

    • пустой

      Хороший вопрос…. Но ничего не следует, поэтому вопросов не возникает. Я просто счастлив, когда люди думают, что SAAB хороший 😉

      • пустой

        Ну да, но не пожалеете. И если когда-нибудь снова будут новые автомобили, мне любопытно, почему они снова решили использовать VW, Audi, Mercedes или что-то еще.

        • пустой

          Вот в чем вопрос. Есть в какой-то момент - или нет? Сохраняйте это увлекательным, и если так будет продолжаться, продукт также должен вдохновлять 🙂

          • пустой

            Продукт должен вдохновлять. Это верно, потому что со всей любовью, и если вы посмотрите нестандартно, есть и другие бренды, по крайней мере, с технической точки зрения, что-то, что может вдохновить. Помимо платформы, все современные технологии остались с GM. Но если Saab 3.0 соберет нужных людей, это сработает. Вы можете увидеть, что вы могли бы придумать в THN из простых материалов GM для технических произведений искусства.

        • пустой

          Вероятно, был синонимом рекламы ниже предела восприятия, который не был куплен ??? Кто знал бренд?

          • пустой

            Это должно продолжаться. Такого просто не могло быть. Просто потому, что было так много отличных исследований и идей для этого бренда. Я до сих пор помню дискуссию о том, является ли 9-3 II настоящим Saab. Каковы были эти роскошные проблемы. Сегодня один был бы рад, если бы они все еще сбежали с ленты.

    • пустой

      ... Я сделал это снова в конце года (также с осознанием «определенного риска» и «дополнительных усилий» в будущем).
      И что хотя другая марка, безусловно, была бы для меня намного «удобнее», экономичнее и разумнее (например, из-за мастерской, ремонта и т. д.).

      Ну, я уже немного «предзагрузился»… 😉

    • пустой

      Привет Хейко, это так. И что большинство старых SAAB ездят и не покупают новые, бренд не может существовать, как известно! SAAB привет Wolef

  • пустой

    Я всегда слышу, как грустно, что SAAB больше ничего не производит. SAAB очень отзывчив ко многим людям 🙂

  • пустой

    Я полна волнения, что блог снова имеет в виду! 🙂 И это правда с Saab, я никогда не слышал столько постов, как сейчас, когда друзья и коллеги по работе путешествуют со мной в Saab!

  • пустой

    Какой большой SAAB на переходе на NOK в Шлезвиг-Гольштейн! В секретной миссии ??? 😉
    С нетерпением ждем вентиляции тайны! 🙂

    • пустой

      Если не ошибаюсь, это было в прошлом году, по случаю тура "Pilots Wanted". Ключевое слово Лафренц / Киль... если бы поездка не была посвящена исключительно теме 9-5II, я бы заехал...

Комментарии закрыты.