98,6% голосует за стрижку

Обновить 12: часы 00

Для NEVS и будущего компании сегодня на повестке дня стоит еще один роковой день. Речь идет о желаемой стрижке, речь идет о выходе из реконструкции.

NEVS © 2014 saabblog.net
NEVS © 2014 saabblog.net

С 10.00 часов встречает ответственный суд; Высокое одобрение кредиторов было сообщено заранее. Но последнее слово остается за судьями.

Если день продлится так, как предполагалось, для НЕВС, то после того, как юридическая сила пришла, реконструкция может быть прекращена в середине апреля. Первый взнос 50% долга должен быть оплачен 60 дней спустя, остальные после 6 месяцев.

В течение первых 60 дней после завершения реконструкции NEVS намерена завершить переговоры и объявить о вступлении новых партнеров.

Обновление 10: 30

Между тем, суд начал рассматривать кредиторов. Руководство NEVS присутствует, владелец Кай Йохан Цзян сам не присутствует на месте. Он находится в Китае и возглавляет, как объявил пресс-секретарь Остлунд, переговоры о дальнейшем финансировании NEVS. Если компания оставляет защиту от реконструкции, то Кай Йохан Цзян должен быть готов к финансированию до ввода новых акционеров.

Обновление 11: 10

Матиас Бергман имеет слово. Переговоры сложны и еще не завершены. Финансирование сокращения долга будет нести основной акционер Кай Йохан Цзян. Претензии должны оплачиваться за счет активов, которые он имеет в Китае.

Первое техническое сотрудничество между NEVS и новым партнером планируется начать в апреле, экономя NEVS в огромных эксплуатационных расходах. Неясно, подписаны ли контракты.

NEVS хочет покинуть реконструкцию в апреле.

Обновление 11: 20

Ссылаясь на Статья Фрёберга в СВД Бергман поясняет, что по поводу прав на товарный знак велись переговоры. Чтобы получить нового основного акционера, сначала нужно решить вопрос о правах на товарный знак. Есть переговоры, но они еще не окончены.

Кроме того, NEVS обсуждает дальнейшее корпоративное финансирование с китайским банком. Шансы получить кредит хороши.

Обновление 11.30

НЭВС накопила 600 миллионов крон (62 млн. €) в качестве обязательств. Теперь он идет на голосование, тогда окончательное решение находится в суде.

Обновление 11: 40

Больше, чем 98% кредиторов - это долгая стрижка. Окончательное решение теперь находится в суде. Это можно сделать сегодня, но это не обязательно.

Обновление 12: 00

Суд одобряет стрижку, NEVS - большой шаг вперед….

20 мысли о «98,6% голосует за стрижку

  • Как поставщик и кредитор, я бы поставил этого владельца только под предоплату. Скажите: SAAB умер. Позор позор…..

    • Ой, пожалуйста, немного более объективно ... NEVS вряд ли будет строить больше автомобилей в нынешнем созвездии. Либо появляется новый основной акционер, затем компания меняет позицию и приобретает необходимый авторитет, либо рушится все, что когда-то было связано с этим. Прежде чем мы сами объявим все мертвым, нам нужно подождать 81 день ...

  • Когда название «NEVS» исчезнет и снова будет использоваться название SAAB, я надеюсь на будущее.

  • Я не могу понять, как NEVS может иметь перспективу нового капитала. Кто хочет туда попасть?

  • Боргвард, Боргвард, Боргвард? ? ?

    Почему, Детлеф и Алекс, они на шаг дальше?

    NEVS также имела небольшую прессу, небольшое присутствие в Интернете, даже построила пару настоящих автомобилей и, вдобавок ко всему, теперь уже сокращает долги ...

    Borgward еще не пошел туда, где NEVS был долгое время. Они как минимум на два шага назад ...

    Но серьезно, прежде чем я увидел нового Боргварда на улице, не верьте ни плохому, ни хорошему Borgward 2.0.

      • ... если вы прочитали эту статью, но у вас все еще есть:
        http://www.welt.de/wirtschaft/article138025700/Der-unmoegliche-Traum-vom-Borgward-Comeback.html
        тогда вы не обязательно видите подход NEVS другими глазами, но действительно ли Боргвард так далеко (?) ...
        Любой может подумать об этом.

        • Более интересна китайская пресса, которая говорит намного больше. То, что Боргвард намного больше растет с каждым днем. Скоро будет 😉

      • Кажется, есть действительно большая энергия и много денег - SAAB тоже будет хорошо. Даже дизайн Эйнара Харейде включен в полный пакет.

        Все еще звучит как-то лучше, чем на NEVS - так на несколько шагов вперед? Конечно, только в том случае, если Knöss & Co. также будет иметь существенное право голоса - это еще предстоит выяснить.

        Давайте посмотрим, похоже ли NEVS с новым крупным инвестором hinbekommt или если он уже владеет правами на товарный знак.

    • Да, они еще не несостоятельны, и поставщики еще не потеряли деньги.

      То, что стало с когда-то гордым брендом SAAB, только жалко.

  • Спасибо Тому за захватывающий доклад
    и текущие обновления. Много времени и координации
    необходимо.

    Одна вещь не совсем понятна для меня. Невс экономит на
    Долг сократил миллион €. Как гарантировано, что
    пол управления NEVS в следующем 60 / 90 / 120
    Правильные решения с точки зрения автомобилей Saab,
    Встречаются кредиторы и сотрудники.

    Нет ли необходимости в суде выдавать существенное
    в качестве контролирующего органа, который также работает на постоянной основе
    сообщили. Использование легальной возможности после
    другие, чтобы получить это дешево.

    Если вы не можете урегулировать долги в DE, вы можете
    также возьмите сравнение. При этих величинах
    я самый подозрительный

    • По просьбе государственных органов есть контролирующий орган. Юридическая фирма Hamilton продолжит сопровождать процесс, как и раньше.

      • Сопровождение звучит хорошо ... Дойная корова с останками SAAB есть только у юристов.

        Разве они уже не выбрали NEVS? А NEVS сейчас ищет юристов?

        Только злые языки связывают это с высказыванием о воронах, которые не режут друг другу глаза.

        Что, безусловно, играет наименьшую роль: автомобили, кредиторы и сотрудники.

  • Вы с нетерпением ждёте того, чтобы стать поклонником Saab или тайным откровением News, выходящим в следующий раунд, и имя SAAB продолжит терять свой блеск?
    Borgward действительно большой шаг вперед!
    Но снова очень приятно написал Том. Для меня единственная причина оставаться в курсе темы!
    Желаю всем приятного и солнечного дня ...

    • Хороший вопрос. Теперь мы точно знаем, что у NEVS есть отличные юристы. По крайней мере, там вы делаете ставку на правильную лошадь. Все остальное сегодня оставалось таким удивительно непонятным, как мы привыкли. Подробнее об этом, когда на столе станет немного пустее ...

  • Таким образом, NEVS получил большой скачок веры. Очевидно, вы не могли предложить больше, чем горячий воздух. Следует надеяться, что в будущем появятся другие основные компетенции, чем знание шведского законодательства о несостоятельности.

  • НЕВС, как всегда: подожди и пей Käffchen! 🙂
    Небо на севере, по крайней мере, надеюсь, голубое ... 🙂

    • Ожидание и чаепитие — это еще не все — KJJ также нуждается в умелых руках, чтобы найти других «правильных» спонсоров для дальнейшего существования NEVS и, надеюсь, также SAAB.

      На мой взгляд, сейчас лидирует Borgward со своим золотым ослом - с другой стороны, они еще и более общительны. В NEVS большинство вещей (надеюсь) происходит в секрете.

Комментарии закрыты.