Улыбка Каждая миля

Ранее на этой неделе мы призвал к чтению историй.Ну, первые вклады в первом эксклюзивная кружка SAAB хочет побывать в Нидерландах ...

«Сааб был далеко за пределами наших возможностей. Но времена менялись в последнее время. Тяжелые представительские автомобили, безусловно, на пути к частным пассажирам в нашей стране. Saab - это двойная проблема для автодилера.

150427XLT26888res1280

Но как всегда: каждое облако имеет серебряную подкладку, особенно для частных пассажиров. В начале января 2013 мы были в состоянии купить самый роскошный 9-5 Saab был на предложении вернуться в 2000 за скудный 4% ее 2000 прейскуранта в Нидерландах.

Переезд на машине - это физическое расстояние между нашим домом и офисом, требуется круговое путешествие 3. Все началось с 10 лет назад, когда у нас был наш прекрасный Volvo 480 Turbo. После «возвращения к самому основанию» Corolla и 2 Mondeo мы вернулись к типичному шведскому стилю, так как кровь протекает толще воды.

На этот раз ни один бельгийский Volvo, а настоящий Saab. Путь, который на самом деле начал неправильно ногой с дизелем 9-3 (позор Эти топливные насосы так дорого!) Привел нас к цилиндру 6 исполнительного издания 9-5: Гриффин. Мы нашли ее в Интернете, и во время первого тест-драйва мы сразу в нее влюбились. Однако, глядя на бутылку, вы не можете найти специалиста Saab.

Многие друзья и коллеги думали, что я теряю мрамор. Кто на земле купит 13 год старый автомобиль марки, которая обанкротилась раньше. Автомобиль с двигателем 3.0, который весит 1.633 кг и ездил по всему миру не менее 8 раз. Такой автомобиль должен быть газифицированным и изношенным.

140617XMTD23919res1280

Профили: Седан, 3.0 V6 Turbo LPG G3, скорость 4 автоматическая коробка передач, 200 HP, 310 Нм, звуковая система 200 ватт AS3 Harman Kardon, вентилируемые и подогрев передних сидений.
Шоссейный крейсер и манкейв в одном! Путешествуя от A до B, сидя на этих удобных сиденьях и слушая свою любимую музыку, вы сразу же исчезаете. Так что этот Гриффин оказался для нас идеальным. Хороший бонус - это отличный вопль двигателя, когда вы устанавливаете акселератор. Это действительно захватывающе, несмотря на то, что вы будете делать незаконные скорости в мгновение ока.

Мы только что выжили на дороге и не выжили, какое удовольствие! Наш Гриффин бросает вызов, чтобы мы объехали наш долгий путь домой. Очевидно, с улыбкой каждую милю!

Мы купили наш Гриффин в начале января 2013 с 329,383 км на часах, а текущее показание одометра - 438,650 км.
В среднем мы тратим 48,000 км на дорогу каждый год.
Экономия топлива: 10.58 l / 100 км (LPG) период Январь 2013 - май 2015.
Эксплуатационные расходы: € 8.70 / 100 км (техническое обслуживание - ремонт) период Январь 2013 - май 2015 "

Автор: Кон У. Каталина, Хеллевоетслуис, Нидерланды

Как вы можете получить свою ограниченную тиражу SAAB?
Мы хотели бы получить ваши истории SAAB. Как SAAB стал для вас способом жизни?
Чтобы получить квалификацию, отправьте свои истории (между длинами 400 и 700) в формате Word или Open Office. Чтобы сделать вещи еще проще, вы можете использовать английский, немецкий, шведский или голландский языки (мы опубликуем их на английском и / или немецком языках). Сюжет должен содержать по крайней мере одно соответствующее изображение (1280 × 850, формат JPG). Для каждой опубликованной статьи мы вышлем вам одну из этих эксклюзивные и ограниченный выпуск кружек для читателей SAABдо тех пор, пока запасы, Пожалуйста, не забудьте оставить свой почтовый адрес при отправке. Отправьте свои материалы в: saabstory (at) saabblog.net.

3 мысли тоже "Улыбка Каждая миля"

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish