Глава 3 в Тролльхаттане

Ранее в прошлом месяце мне посчастливилось взять интервью у трех ключевых людей в Saabvägen 5 в Тролльхеттане: Тейса Нейланда (инженера по сертификации), Ханса-Мартина Винтерхофа (директора по интеграции силовых агрегатов и шасси) и Фрэнка Смита (CV / EV, директора автомобильных программ и члена Правление NEVS). Помимо того факта, что все мы живем в одной стране происхождения (Нидерланды), мы, очевидно, также разделяем страсть к SAAB. Я спросил их, что привело их в Швецию и NEVS, и как они видят будущее.

Ханс-Мартин Аардхоф (слева) и Фрэнк Смит (справа)
Ханс-Мартин Аардхоф (слева) и Фрэнк Смит (справа)

 

Фрэнк Смит: от Сёдертеля до Тролльхеттана
Фрэнк переехал в 2001, но был на шведской земле несколько раз раньше. Моя связь SAAB началась очень рано. Мой отец работал в Scania Netherlands и любил его с автомобилями домой ». Но что заставило вас переехать в Швецию? Фанаты SAAB - мы регулярно останавливались в Тролльхеттане. Мне это очень понравилось, и когда я получил его в SAAB Powertrain в Sodertalje в 2001, я взял его. Значит, все сообщения были на английском языке? «Сначала да, но я допустил ошибку», чтобы сказать «Я не мог говорить». Я каждый день использую шведский язык, мы просто говорим об этом три раза на работе - намного проще! "

Тийс Нейланд
Тийс Нейланд

 

От обороны до автомобилей для Tijs Nijland
Тиджс приехал в Швецию только около полутора лет назад, но до этого у него была значительная история в этой стране. «Я провел много времени в Швеции с одним из моих предыдущих работодателей, Министерством обороны Нидерландов. Они покупали военные машины в Орншельдсвике, и когда я начинал там, они искали кого-нибудь, кто мог бы посещать места «время от времени». Это фактически превратилось в ситуацию, когда я проводил больше времени в Швеции, чем в Нидерландах, поэтому я немного узнал страну. Потом моя девушка устроилась на работу в Скёвде, в 100 км от Тролльхеттана, и поэтому мы переехали ». Итак, как вы попали в NEVS? «Последние пару лет я выполнял сертификационную работу в Голландской национальной аэрокосмической лаборатории, и когда я увидел на Saabcars.com, что они ищут инженера по сертификации, я подал заявку, и с тех пор все пошло очень быстро. К тому же страсть к SAAB - это что-то из моего детства. Наш сосед работал у местного дилера SAAB и всегда водил последние модели ».

 

Глава 3 для Ханса-Мартина
«SAAB - это действительно семейное дело для меня. Мои бабушка и дедушка открыли один из первых дилеров SAAB в Нидерландах в 50-х годах. Мои родители переняли бизнес до 2008. Мое собственное участие началось с 1993, когда я на самом деле получил то, что нужно, чтобы совместить учебу с работой отца в IT. Я начал в NEVS сразу после Tijs, в декабре 2013. Я работал в SAAB Automobile до и после этого в AAM, оба в Тролльхеттане. Я сосредоточился на полноприводных трансмиссиях, действительно захватывающей области инноваций с несколькими патентами на мое имя! У меня всегда было много работы в 2013, что я что-то упустил. Я проезжал через фабрику SAAB каждый день и видел количество машин на парковке. Поэтому я начал в NEVS на следующий день после того, как у первого 9-3N был заголовок «1 теперь закрыт, я хочу быть частью главы 2». В то время я не знал, как будет выглядеть глава 2, но теперь я здесь для главы 3! "

 

Будущее: три мушкетера
Рассматривая текущую ситуацию в NEVS с фазой реорганизации позади вас сейчас, какова самая большая проблема в ближайшие три месяца? Фрэнк: «Нам нужно как можно скорее получить новых партнеров на борту. Эти подписи должны быть помещены на бумаге, чтобы можно было реализовать все остальные наши планы. Вот почему в тот момент, когда мы нуждаемся в наборе больше людей. На данный момент мы все еще работаем над разработкой автомобилей «следующего поколения». Этот процесс никогда не зашел в тупик, и в первую очередь у нас будет больше инженеров ».
Разве вы не думаете, что это сложно сделать для этих инженеров (назад)? Как ни странно, я действительно верю, что их будет легче набирать. Я думаю, что NEVS и наше видение достаточно привлекательны для привлечения нужных людей. Вещи, вероятно, станут еще проще ».

Заглядывая в будущее, скажем, 3 лет, предположим, что у вас есть неограниченные ресурсы и деньги, что тогда?
«Хорошо, к тому времени мы дадим вам мурашки. Автомобили, многие люди не должны, но трогать ваше сердце. Когда вы смотрите на них, когда вы находитесь на подъездной дорожке, и когда вы едете, конечно. Как и автомобиль SAAB, это было не так, как другие и автомобили, которые действительно забавны. Другой аспект заключается в том, что у нас действительно хорошие отношения, гораздо более связанные. Я считаю, что это не только важно и поэтому относительно легко выполнимо. У нас нет стремления достичь объемов Volkswagen Group, и для них, кажется, гораздо труднее узнать всех своих клиентов по имени. Для нас это намного проще, и технология, позволяющая сделать это, уже доступна.

Наш нынешний владелец хочет выглядеть так, Кай Йохан хочет продолжать предоставлять ключ для реализации этого видения. В мире нет никого, кто бы начал новую компанию по производству автомобилей на основе двигателей внутреннего сгорания. В настоящее время потенциальные новые партнеры разделяют это видение. Резко обращайте внимание на обычные двигатели и начинайте делать кубическую форму Toyota. Если только это не конкурентное преимущество. Но не волнуйся: трое мушкетеров здесь!

 

Сноска: это пост представляет собой сокращенную версию статьи, которая появится в июльском номере «Saabreporten», официального журнала SAAB Club Нидерланды, Интервью было принято до NEVS объявления в мае 27th.

5 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
thylmuc
8 года назад

gooood.

Обратите внимание: «Нет никого в мире, кто бы основал новую компанию по производству автомобилей на основе двигателей внутреннего сгорания».

звучит правильно, но тогда подумайте о запланированном возрождении Боргварда.

Piet-Hein
Piet-Hein
8 года назад

не недооценивайте голландцев (даже если они время от времени устраивают задиры)

Ларс
Ларс
8 года назад

Хорошо писайте, дайте надежду! Thx Мишель!

Kochje
8 года назад

Мишель, это лучшее интервью, которое я видел с самого долгого, долгого времени; это делает мой день.
Возможно, в то время как я родился в Нидерландах и так далее, немного предвзято, читая эти превосходные голландские механики. Это дает мне возможность купить новый Saab. Я очень надеюсь, что то, что я прочитал, станет реальностью.
Сообщите нам, что они делают в THT. Удачи, ребята; мы рассчитываем на вас.