Фестиваль Saab 2015

Фестиваль Saab 2015 в Тролльхеттане завершился. Это было знаменательное событие, и 3 сумасшедших дня в Швеции вселяют некоторую надежду на будущее бренда. В первый же день началось захватывающее начало - мы смогли испытать NEVS 2.0.

Saab 9000 SC и Saab 9-5 NG SC от Saabblog.net Blogger Michèl
Saab 9000 SC и Saab 9-5 NG SC от Saabblog.net Blogger Michèl

В преддверии фестиваля NEVS был исключен из участия. Решение, которое на самом деле не было понятным с точки зрения поклонника. На таких мероприятиях речь должна идти только о поклонниках, культе бренда, а не об экономической и политической чувствительности. В конце концов, в воскресенье перед музеем появился NEVS 9-3 EV, хороший сигнал.

Поэтому NEVS представила себя в пятницу в собственном помещении и умело использовала возможность. Коммуникабельность, как никогда раньше, - новый вид открытости. Лаборатории были открыты для посетителей, они могли познакомиться с историей Saab и, возможно, (?) С будущим во время экскурсий.

В любом случае Saab Spirit нужно было многое открыть, потому что стены рассказывают о славном прошлом. Saab 900 и 9000 все еще присутствуют в коридорах лабораторного крыла, как будто производство остановилось всего несколько недель назад. Очаровательно…

Руководители NEVS и другие лица, у которых прошлое Saab, были на месте на выходные. Фоновые переговоры были как никогда щедрыми, и я с трудом мог в это поверить. Таким образом, мы никогда не испытывали NEVS. Надеюсь на горизонте? Возможно! NEVS, то есть скоро сообщит больше о будущем.

Если хотите, вы можете найти тестовый трек с NEVS 9-3, и многие фанаты это сделали. Суббота была спокойнее. Шведы отметили свой национальный праздник. Не всех посетителей фестиваля привлекал Ипподром, многие использовали время, чтобы посетить Гетеборг или исследовать окрестности Тролльхеттана.

Ибо дух Сааба начался в воскресенье на самом деле. После некоторого нерешительного начала, область вокруг Saab Bilmuseum пополнилась автомобилями. Очередь на подъездной дорожке временно застряла с парковочных мест до кругового движения. Прогнозируемые транспортные средства 900 были безопасными, возможно, даже больше. Более ясное утверждение для энтузиазма Saab не может существовать. Все серии были на месте, от Saab 92B до 9-5 NG. Качество представленных автомобилей было заметно лучше, чем в предыдущие годы; последняя серия Saab мутировала в предмет коллекционера.

Для 9000, чей день рождения отмечали лишь отчасти, были выделены парковочные места прямо перед музеем, а некоторые экспонаты напоминали историю модели. К сожалению, действительно интересные экземпляры остались в журнале, что было упущенной возможностью для отличного фестиваля.

19 мысли о «Фестиваль Saab 2015

  • Я думаю, что идея и это реализовано что-то гениальное. Только настоящие поклонники могут это сделать.

  • Saab 9000 SC действительно неплохой показатель по сравнению с Saab 9-5 NG SC и выглядит так, как будто он действительно сошел с конвейера точно таким же образом ...

    Я не был уверен, как найти проект до сих пор. Бэтти это всегда. Я должен был решить для себя, только если я нахожу это положительно батти. Это потрясающе!

  • Это было отличное событие !!! Я постоянно думал, как бренд с такими фанатами может только вымирать? Было много немцев, голландцев, русских, поляков и многих других из-за рубежа.
    Если вы вычисляете все Saab вместе на месте, то наверняка приходит на автомобили 1000.

    Но многие местные жители даже не знали, что происходит фестиваль Saab. Бренд, вероятно, так присутствует только у нас, болельщиков. Средний водитель автомобиля покупает то, что получает самый дешевый или имеет большой престиж.

    Тем не менее, я не отказываюсь от надежды !!!

    • Даже если ты с трудом веришь в это с сегодняшней точки зрения
      AUDI не существовало между 1945 и 1965. После войны фабричные залы в Цвиккау были демонтированы. Только в год 1965 был изготовлен новый автомобиль под названием AUDI в Ингольштадте.
      Возвращение может работать. Даже сегодня автомобильная промышленность сталкивается с изменениями. Вот почему SAAB нуждается в сильном партнере. И тогда это может сработать.
      Я очень надеюсь, что история SAAB будет обновляться быстрее, чем AUDI.

      • Это не сравнить, потому что новый Auto Union был введен с 1949 в Федеративной Республике и, конечно, из довоенного периода. Торговая марка была четырьмя переплетенными кольцами, это было верно для всех марок группы, то есть Audi, DKW, Horch и Wanderer. После 2. Auto Union GmbH, основанная в Ингольштадте в Первой мировой войне, вначале возродила бренд DKW. После того, как Daimler-Benz занял эту должность, большие модели DKW были переименованы в Auto Union, а небольшие модели (Junior later F11 / F12) по-прежнему продавались как DKW. Поскольку все происходило под кольцами 4, это переименование практически не было замечено. Аналогичным образом он повел себя с F103 преемником последней модели DKW F102. Оба вместе работали вместе вместе с группой и стояли бок о бок в отделе продаж и рекламировались в обычных листовок. Независимо от того, была ли Audi или DKW совсем неважной, потому что оба были дилером Auto Union!

        Если в Saab не было проблемы с товарными знаками, мы, конечно, уже использовали бы название. Вы можете увидеть в BAIC-Shenbao, который использует надписи Saab в Китае, как это сделать, и как использовать инструменты и права, которые были приобретены для тестирования конкурентоспособных автомобилей.

        • Кстати, может ли быть так, что несколько рисунков DKW Junior забрали его на родину Audi и использовали там в качестве шаблона для Trabant?

          • Скорее всего, он был основан на нем, DKW был очень модным. Спецификации для Sachsenring были настолько жесткими, что чертежи не использовались бы.
            Шасси, передние крылья и двери предыдущей модели должны были использоваться на 601.

  • Согласно Swade, 900 и 9000, очевидно, присутствовали в лабораторном крыле, потому что они не хотели показывать текущую работу и вместо этого зажимали старые детали в измерительных устройствах, потому что NEVS в настоящее время разрабатывается для клиентов из автомобильной промышленности, которые не обязательно знают об этом хочу позволить. Не говоря уже о фениксе ...

    Если это правда, это будет хорошим знаком.

    • Лаборатории, конечно, были «загрунтованы». Были выпущены 9-3 до фейслифтинга, чтобы что-то продемонстрировать. NEVS действительно постарался показать посетителям. И то, что говорит Свад, правда.

    • Работа по контрактам с другими производителями автомобилей также приносит прибыль - с другой стороны, новости об уважаемой марке, конечно, представляют гораздо больший интерес для мирового сообщества SAAB. После того, что кажется вечностью, мы хотели бы наконец получить видимые результаты для знаменитых 4 букв!

  • В заключение….. ! 🙂
    Прекрасные фотографии и интересная информация наводят на мысль о поездке в Тролльхеттан, захватывающей во всех отношениях ...
    Имеется вентиляторная база!
    НЕВС ...., время покажет! 😉
    Спасибо, Том!

    • Это было действительно здорово, у Saab самые лучшие поклонники в мире! Я просто немного борюсь с последствиями ... Итак, небольшая статья 😉

      • Кажется, это были действительно захватывающие и очень напряженные дни. Действительно странно и необычно спокойно, так как здесь, в блоге. Я желаю вам хорошего отдыха Тома и с нетерпением жду статьи после исчезновения ваших последствий

        • Не забывайте: у нас с Марком и Мишель также есть работа и семья. Оба имеют приоритет. Вечером есть что почитать в блоге 😉

  • Были ли какие-либо новости о будущем NEVS или где будущая тенденция NEVS должна идти в фоновом режиме или лекции г-на Бергмана?
    Прежде всего, конечно, что касается прав на именование, или что касается будущего основного акционера, который должен разумно быть в автомобильной промышленности. Недавно упомянутые китайцы не могут быть окончательным спасением и устойчивостью для NEVS.

    • Лекция Бергмана, как и ожидалось, не содержала новостей. Это был жест для международных фанатов и абсолютно нормально для меня. Справочная информация положительная, но, к сожалению, недостаточна для публикации. У нас сложилось впечатление, что NEVS скоро будет предоставлять информацию о развитии по официальным каналам. Еще немного терпения ...

Комментарии закрыты.