Ужасно в Trollhättan (часть 1 / 2)

Не каждая история приходит к счастливому концу. Одна из наших рассказов о Саабе, которую 2012 начала с посещения Марка и меня до Тролльхетанта, теперь нашла свое бесславное заключение. Все началось в году 2012. В течение долгого времени два Saab 9-5 NG были в Amber-Orange на автостоянке доставки на заводе Saab.

Знак жизни от Saab 9-5 NG в оранжевом апельсине. 2013.
Знак жизни от Saab 9-5 NG в оранжевом апельсине. 2013.

Один из них, ранний испытательный автомобиль V6 из Рюссельсхайма, был с матовой и глянцевой окраской по бокам. Янтарный апельсин был бы одним из многих дополнительных вариантов для модельного года 2013 или 14. Saab показал бы давно потерянную смелость к цвету. Тема в блоге 9 5 был 2013 весной; В это время он уже был на большом свалке в Швеции. Необъяснимым образом это сделало для меня изначально окрашенное в «Арктический белый сааб», и снова и снова приносили знаки жизни из Швеции.

В сентябре 2013 появился еще один фото в моем почтовом ящике. Так что 9-5 был еще жив. Прошло время, пришла зима, Saab переехал, и я попытался купить седан ... это безумие, и на самом деле этому нет оправдания. Никаких шансов на одобрение, вышедший из употребления тестовый автомобиль на колесных дисках Opel, только с запасным сиденьем в качестве интерьера. Что ты с ним хочешь? Но - это часть истории Saab. Слишком многое из этого уже утилизировано.

Между тем, у 9-5 с желто-оранжевым тестовым лаком исчезла задняя световая планка, дальнейший демонтаж можно было пока предотвратить. Хороший друг привел свои хорошие контакты и сохранил - пока что - одну из последних предсерийных 9-5 с конца. Вопрос: сколько стоит такая машина?

На самом деле не так уж и много. Двигатель и полный привод взяты из предсерийного производства, могут использоваться окна, двери, капоты и другие детали. Интерьер отсутствует, диски Insignia без особого шарма. И да - конечно, этот автомобиль нельзя допускать на дорогу. Saab для коллекции. Моя ставка на свалку в 4-значном диапазоне евро. Слишком много ? Слишком мало ?

Зависит от точки зрения! Самая лучшая жена в мире подумает о своем сумасшедшем муже ... справедливо. Ставка была слишком низкой для шведской свалки. Сначала требовались 9.000,00 евро, а затем 11.000,00 евро за 9-5, который в течение многих лет находился на улице с другими редкими Saab без защиты. Явно слишком много! Рассказывают, чем заканчиваются такие драмы. Связь срывается, шведы вместо этого создают факты. Приближается зима 2014/15, тестовую машину разберут, завершится история на фестивале Saab 2015.

Я захожу в переработчик возле Тролльхеттана - точнее, на останки нашего Saab 9-5 NG янтарно-оранжевого цвета. Трудно подсчитать, сколько евро было выкуплено за отдельные части. Это не могло быть бизнесом, скорее разрушением ценностей и промышленной истории Швеции. Так же, как в случае с автомобилем Saab он работает без ограничений с 100,00 года.

Второй Saab 9-5 NG в янтарно-оранжевом цвете также стал историей. Свалка полна трупов Саабов, которые все более или менее позади. Предсерийные автомобили, единичные экземпляры, остатки Saab Automobile AB. Печально прогуливаться по сайту в эту пятницу днем ​​в Швеции. В основном потому, что есть еще один "труп", которого там быть не должно. Продолжение следует.

14 мысли о «Ужасно в Trollhättan (часть 1 / 2)

  • пустой

    Жаль, что ему пришлось закончить машину, чтобы
    Есть ли, по крайней мере, код краски, чтобы вы могли лакировать или фольгировать свой собственный автомобиль?

  • пустой

    Исторически, безусловно, интересный автомобиль, но я бы никогда не купил Saab, который нельзя перемещать по дороге ...

  • пустой

    Если кому-то напоминают об обработке адвокатами о несостоятельности, неизбежно возникает гнев.

    Весь этот номер, «кульминацией» которого, как известно, стал отбор NEVS, до сих пор на шнурках!

    Они никогда не думали о SAAB как о производителе с историей или об энтузиастах SAAB во всем мире - вероятно, единственной важной вещью был баланс вашего собственного счета. Как недальновидно!

    • пустой

      правильный вход в деньги с совами, время для сентиментальности.

  • пустой

    Надеемся, что другой труп Saab не является одним из хвостовых хвостов 9-5 Ng.
    Это было бы более чем печально ...

  • пустой

    И без того печальная ситуация в Тролльхеттане, это опять-таки проще простого top. Ну тогда ура!

  • пустой

    Слишком плохо, действительно было бы отличным цветом и реальными изменениями в повседневной жизни между черным и серебристым.

    Но, насколько я знаю, ни один производитель не может покупать готовые автомобили без номера шасси (поэтому не подходит). Их всегда ведут только на заводские помещения и в конечном итоге приземляются в прессе.

  • пустой

    Сердце уже кровью обливается («…Предсерийные автомобили, единички, остатки Saab Automobile AB…»), что еще предстоит во второй части?

Комментарии закрыты.