Saabig… KW37 / 15 Автомобили мечты

5 лет без новой машины, а флаги Saab все еще развеваются? Больше чем когда либо ! Saab - это рок-н-ролл, о чем свидетельствуют чистые электронные письма в моем почтовом ящике. Необычные фотографии Saab? Самые красивые автомобили мечты из южной Швеции появляются в блоге в конце недели.

Saab 900R в действии
Saab 900R в действии

Saab 9-5 NG встречает Баухауза

9-5 II - изюминка дизайна от Trollhättan. Итак, поехали в Дессау ... Ганс из Швейцарии был в турне по Германии на своем Saab 9-5 NG. 2.100 километров, Saab любит немецкие автобаны, особенно свободную восточную часть, где возможен бесплатный проезд ...

Он отправляет нам фотографии из Дессау. Немецкая архитектура встречает скандинавскую дизайнерскую деталь. Fantastic!

Saab 9-3x в Дании

Мартин - ежедневный читатель блогов, остается верным Saab, пока где-то есть управляемый Saab. Он также пишет нам, что он один из тех супертерпеливых людей, которые все еще надеются на возвращение нашего бренда. Он не одинок в этом, всегда есть надежда.

Saab 9-3x от Мартина. Праздники в Дании 2015
Saab 9-3x от Мартина. Праздники в Дании 2015

Он ездит на редком Saab 9-3x. Низкие производственные показатели делают внедорожный вид 9-3 инсайдером - еще один автомобиль мечты, «сделанный Trollhättan». Снимок сделан во время летних каникул на самом юге страны. Это было бы отличное фото для нашего конкурса ...

Сааб в снегу

Не удается (пока) к сезону. Не важно! Saab четыре колеса в снегу весело, много даже.

Чистая радость! Saab 9-3 XWD от Андре в Давосе в снегу
Чистая радость! Saab 9-3 XWD от Андре в Давосе в снегу

Андре любит свой Saab 9-3 XWD с механической коробкой передач. В Давосе, его родине, зимой по-прежнему много снега. XWD, изначально оснащенный спортивной подвеской и 19-дюймовыми дисками, является идеальным снегоходом. Настоящая машина, как пишет Андре.

Пробегая через снег с полным приводом, Saab - это весело. Смотрите фото!

Turbo X - настоящая любовь

Уже заметил, дорогой читатель? У поклонников на юге есть верх в этой статье. Может быть, это потому, что мы любим южные огни Saab в частности? Как Джованни из Италии.

До Turbo X он водил 9-3 V6, но всегда хотел полноприводный Saab. Желание было услышано, Saab подарил миру Turbo X. Автомобиль абсолютной мечты со звуком мирового класса. Джованни водит одну из них. Настоящая любовь - как он говорит.

Saab 9-3 Aero на леднике

Saab 9-3 Aero с хэтчбеком и комплектом Viggen Body Kit, построенный от 2001 до 2002, является большой частью турбонаддува. Как версия оленя с еще большей силой, он устал и становится сильной редкостью. Литровый выход значительно выше, чем у 911 Carrera от 2001, на любые вопросы? Акос из Мюнхена часто путешествует по Швейцарии со своим 9-3.

Saab 9-3 Aero с комплектом Viggen Kit на Bisgletscher
Saab 9-3 Aero с комплектом Viggen Kit на Bisgletscher

Благодаря «зажиму рулевой рейки» и подрамнику, усовершенствованным в соответствии с рекомендациями блога, Aero уверенно переносит турбо-мощность на дорогу, грабить горные перевалы - это весело. По словам Акоса, тормоза еще можно улучшить. Правильно, то, что приемлемо для серии Aero, - это только компромисс с 9-3 Aero Hirsch. Не очень удачный - эта тема все равно будет занимать нас в блоге.

Аэродинамические обода 9-3 II отлично смотрятся на Saab 9-3 Aero Coupe, как и стальная серая краска. Хэтчбек Saab 9-3 - это Drömbil - скоро еще одна тема в блоге.

Saab 9-3 Aero 2014 и Saab 9-5 2012 спортивный автомобиль

Когда дело доходит до автомобилей мечты, эти автомобили нельзя пропустить. Йозеф Забель владеет самой большой коллекцией Saab в Германии. Его залы на Нижнем Рейне - восхитительный рай для больших мальчиков.

Уникальный в Германии. Saab 9 3 2014 и Saab 9 5 SC 2012.
Уникальный в Германии. Saab 9 3 2014 и Saab 9 5 SC 2012.

Когда вы можете смотреть 2014 9-3 Aero от NEVS и спортивной одежды 9-5 NG вместе? Забудьте о массе, произведенной Ferrari, Bentley, McLaren, Lamborghini и Co! Это более эксклюзивно, непринужденно!

Команда SAABblog.net желает всем поклонникам Saab отличных выходных с автомобилями мечты от Trollhättan! Погода хорошая, солнце светит. Наслаждайтесь временем!

12 мысли о «Saabig… KW37 / 15 Автомобили мечты

  • пустой

    Спасибо Том, хороший отчет, отличные фотографии. Просто не очень нравятся колеса 93er Aero Coupe! Стандартная двойная фраза мне нравится намного лучше!

    В CH есть в настоящее время Turbo X Limo, с 113000 km и Automatic для CHF 15800.- !! Поэтому, если вы ищете TX, теперь обращайтесь к нему (не интересуйтесь этим сообщением)

    • пустой

      Дело вкуса 😉 У нас на Aero долгое время был Alu 88 от 9-3 II. Ральф Маккельбауэр смог убедить меня, что оригиналы Alu 36 выглядят намного лучше ... И в принципе, это самые хорошие диски для 9-3 I. .

  • пустой

    Почему-то я не мог получить ген - чтобы снова купить SAAB. 3. СААБ к сожалению переборщил с семьей. Я ударил дважды в этом году и поменял свои два с BJ 2008 (SAAB 9-5 / SAAB 9-3). Включая 9-3 Х !! (редкий и красивый ... ..) и попался SAAB 9-3 (BJ2010 / 2011) с сносным пробегом.
    Теперь свет в туннеле должен наконец прийти, верно? Даже у нас еще достаточно поклонников марки! Приветствия с севера

  • пустой

    Привет Том,

    5 лет без новой машины всегда звучит грандиозно, но не совсем так. В прошлом году NEVS доставила покупателям новые автомобили 9-3 под маркой SAAB (хотя и очень мало). Вы не должны просто бросать это под стол.

    В то же время NEVS выплатила свои долги (даже примерные), и, как и Мишель Анник, я предполагаю, что NEVS снова будет выпускать автомобили под лейблом SAAB в будущем.

    • пустой

      Что ж, всегда есть разные точки зрения. 2 или 3 NEVS Saab 9-3 даже добрались до нас. У Мишель самые лучшие отношения с NEVS - поэтому мы очень близки, когда что-то происходит. Ваш оптимизм хорош, скоро увидим, оправдан ли он.

    • пустой

      Это что-то особенное для урегулирования его долгов? Прежде всего, значительно за пределами первоначального периода оплаты и только после списания с кредиторов. Как прогресс я пока не вижу.

      Кто хочет получить звезды с неба, должен сначала освоить простые, повседневные вещи.

      • пустой

        Уплата долгов - дело чести торговца. Звучит старомодно и, конечно же, не имеет никакого значения для инвесторов в NEVS. В противном случае г-н Бергман уже публично извинился за то, что он нанял у своих поставщиков и сотрудников.
        До сих пор NEVS обходился налогоплательщикам в кучу денег, поставщикам приходилось истекать кровью, а Том, должно быть, поседел 😉 ... То, что он все равно упорствовал, следует отдать ему, как и всей команде, Марку и Мишелю.
        NEVS сначала должен доказать, что вы заслуживаете второго шанса, у меня есть законные сомнения!

        • пустой

          @ D.Ansmann + @ 9-5 Aero

          Конечно, погашение долгов - не главный критерий успешного перезапуска, но к этому следует относиться положительно. Есть достаточно примеров, когда этого не происходило и финансовую ситуацию фактически приходилось сглаживать деньгами налогоплательщиков - как, например, обанкротившаяся компания GM или временная национализация Renault?

          Ни NEVS, ни SAAB автомобилям до этого никогда не помогали деньгами налогоплательщиков - на самом деле, это хорошее достижение, что NEVS самостоятельно встает на ноги в максимально возможной степени. Умный раскол здесь совершенно неуместен!

  • пустой

    Бергзиге сказал все, что вы можете только сказать об этом.

    Бренд живет.

    Спасибо за этот действительно отличный отчет. Солнце выходного дня и хороший отчет действительно велики.

  • пустой

    Прицел нового 9-5 SC, который почти пошел в производство, до сих пор каждый раз дает мне очень неприятный удар ...

    Так незадолго до того, как выставочный зал потерпел неудачу. Не должно было быть. На самом деле! В противном случае очень красиво и безопасно смотреть на фотографии.

  • пустой

    Ой ... да, машины мечты. TX, вероятно, навсегда останется моей мечтой. Тем не менее, это заставляет вас хотеть SAAB 🙂

  • пустой

    Хорошее чувство! 🙂 ЧИСТАЯ эмоция! Прекрасное начало поздних летних выходных ...

Комментарии закрыты.