Saabig… KW38 / 15 - 9000 и подключение платформы

Музей Saab Bil дает представление об истории Saab 9000. От первого испытательного автомобиля до последнего произведенного 9000 автомобилей посетители могут отправиться в путешествие по истории. Обо всем этом тоже стоит статья в блоге, производство уже идет. Кроме того, началась гонка самых способных инженеров между Гетеборгом и Тролльхеттаном.

Saab 9000 SC в Тролльхаттане. Повернитесь к музею Била или к заводу Saab ...
Saab 9000 SC в Тролльхеттане. Сверните в музей Билла или в сторону завода Saab ...

Trollhättan I

Швеция прекрасна осенью, Музей Сааб Бил стоит посетить. В Тролльхеттане более мирно, чем в летние месяцы, посетители могут исследовать историческую коллекцию Saab на досуге, а у сотрудников, в основном волонтеров, есть много времени, чтобы рассказать о своей работе в Saab Automobile.

Saab 9000 Talladega в музее Сааб Бил
Saab 9000 Talladega в музее Сааб Бил

Thorsten - поклонник Saab 9000, в его гараже - 91 2.3 Turbo, и он путешествовал по Швеции в последние дни. Изображение 9000 Talladega, номер транспортного средства 2, происходит от текущей выставки. Спасибо за это !

Trollhättan II

Trollhättan - небольшой городок, но из музея Сааб Бил до железнодорожного вокзала это путь по всей общине. Там, где автобусы и поезда отправляются в Гетеборг ранним утром, встречаются бывшие сотрудники Saab. Они отправляются в Хизинген на заводе Volvo. Или непосредственно в Гетеборг в Гате 9 от Theres Svensson, где CEVT, как разработчик Geely и Volvo, имеет офисы.

Время ожидания транспортировки в Гётеборг будет сокращено в ближайшие дни сотрудниками NEVS. Stallbacka ищет инженеров, которые пользуются большим спросом на шведском рынке труда. CEVT Как и NEVS, у него длинный список вакансий, и процесс набора продолжается. Подъем Volvo стал возможным только с исчезновением Saab и освобождением многих квалифицированных разработчиков ... которых NEVS теперь хочет вернуть.

Генеральный директор Бергман рассказал о втором шансе для NEVS после реконструкции несколько дней назад. Получит ли компания действительно это, также решит вопрос о платформе и автобусной станции в Тролльхеттане.

Производительность оленя

От Hirsch Performance были рекомендованы выхлопные системы для различных моделей Saab. Долгое время продается ограниченное издание. Произведено снова специалистом Себрином; качество воспроизведения будет не упрекнуть.

Спортивный, тонкий звук, длительное качество говорят о продуктах. Владельцы Saab 9-3 II, Saab 9-5 OG и Saab 9-5 NG теперь могут делать предварительные заказы у Hirsch Performance в системах Cardyourcar.

Saab 9 3 Aero 2014, NEVS
Saab 9 3 Aero 2014, NEVS

Грифон вверх ...

9-3 - отличный автомобиль, и, если хотите, вы можете немного изменить свой Saab. В Stefan Individual Вы можете найти решетку Saab 9-3 Griffin, заднюю планку, эмблемы капота и крышки ступиц колес моделей 2014 года. Вы можете настроить свой Saab по своему вкусу - все, что вам нравится, разрешено.

Что делают читатели в выходные? Марк и я в воскресенье в Саксонии. Осенний выход Saab друзья Саксония происходит вокруг Баутцена. Мы рады быть здесь!

Мы будем читать снова на следующей неделе. Пилоты Аллена Сааба отличных выходных!

11 мысли о «Saabig… KW38 / 15 - 9000 и подключение платформы

    • пустой

      Дорогой Anddeu, к сожалению, я этого не знаю. Письмо в музей будет предложением.

  • пустой

    Здравствуйте, дорогой водитель Saab, только что прочитал книгу, о которой комментирует Hamburger Morgenpost: Если вы не любите эту книгу, вам больше не нужно читать. Первая глава начинается: Ове 59 лет. Он водит Saab. Название книги: Человек по имени Ове. ФРЕДРИК БАКМАНН. Не очень подходит для водителей Audi. Герд. Он водит Saab.

  • пустой

    Красивый осенний выход в Баутцен. Поскольку я так с нетерпением ждал этого, и теперь мой 9³ больной. Очень жаль. Ну, может быть, в следующий раз, надеюсь.

    С наилучшими пожеланиями и получайте удовольствие. Я с нетерпением жду отчета и нескольких фотографий здесь.
    Все выходные саабигов.

  • пустой

    Здравствуйте, у меня уже есть 3 заинтересованные стороны для среднего горшка (Saab 9-3 до 2002 года), который должен соответствовать глушителю оленя. Если кому-то все еще интересно, просто свяжитесь с нами. Также ищу глушитель оленя для SAAB 9-3 Turbo до 2002 г.

  • пустой

    Немного надежды вспыхнуло во мне, когда я прочитал «Hirsch Performance» и «Exhaust Systems» - к сожалению, мы, SAAB 9-3 I Bestzer, возвращаемся с пустыми руками 🙁 Я все еще срочно ищу средний глушитель Hirsch для моего Aero Кабриолет. Разве нельзя было бы собрать несколько человек в этом замечательном блоге, чтобы создать выхлопные системы (средний и задний глушители) для 9-3 I?

    • пустой

      Вопрос в том, насколько высока минимальная циркуляция для Hirsch / Sebring, чтобы переиздать продукт. Пока Дрешер не станет инициатором истории, я попрошу его выяснить.
      Если есть возможность - будет звонок в блог!

      • пустой

        Спасибо, Том, это дает нам немного надежды!
        Из-за разного диаметра моя мастерская здесь, в Бремене, к сожалению, почему-то не может прикрепить горшок с оленьим концом к стандартному центральному глушителю ...

      • пустой

        Олень всегда был высшего качества! Я думаю, было бы здорово, если бы мы могли сделать новое производство для 9-3 I.
        BTW: Я теперь переименовал Lars II, после чего здесь есть Lars

  • пустой

    Привет, Том, Прежде всего, спасибо за ваше замечательное освещение. Я регулярно читаю блог регулярно.
    Тогда вы на моем пути около выходных. В Юловице (маленькая деревня под Баутценом) стоит в SAAB Service Klaubert белый 9000 на заднем дворе. К сожалению, на первый взгляд в не очень приятном состоянии. Может быть, придет время посмотреть. Удачи на выходе.

    • пустой

      Приятно, что блог нравится! Если мы приедем к Юловицу, я не знаю маршрут и позволю себе удивиться, тогда давайте посмотрим

Комментарии закрыты.