Saab - Путешествие 2007

Мы продолжаем оцифровывать старые фотографии Saab. Из Saab Service Frankfurt и Saab Kiel Для проекта были предоставлены старые видеокассеты Saab. Поклонники по всему миру также поддерживают нас, и в ближайшие дни глупый фильм с первых дней Saab выходит в интернет.

Путешествие - Saab Showroom 2007
Путешествие - Выставочный зал Saab 2007

Цифровое сокровище от 1950, документирующее первые действия Saab в Северной Америке. Это были годы Saab 92, первого серийного автомобиля Saab. Низкие объемы были проданы за пределами Швеции. Видео является историческим документом; Мы пока не хотим слишком много рассказывать о содержании.

Примерно через полвека созданная сегодня реклама была создана. Он Saab, как правило, переохлажденный и играет со скандинавским происхождением, корнями в самолетах и ​​нетрадиционными идеями, которые происходят от Trollhättan. Turbo, концепция Saab BioPower, активные подголовники и нереализованная концепция Saab BioPower Hybrid.

Три электродвигателя, аккумулятор 300 Volt и двигатель 260 PS BioPower обеспечили экологически безопасное передвижение. При 50 километров в час Saab мог бы двигаться исключительно электрически, а более быстрая двигательная способность этанолового двигателя обеспечивала бы движение. Автомобиль, который мог построить и полюбить только Saab. E85 - мечта о возможности двигаться вперед с отходами сельского и лесного хозяйства без климатического воздействия когда-то была молодым, обнадеживающим небольшим растением. Между тем, идея мертва, как производственные линии в Stallbacka. И хотя есть хоть шанс вернуться, E85 постепенно исчезнет даже в Швеции. Удалено из дизельного лобби, которое может успешно пропагандировать «экологический дизель» в качестве зеленой альтернативы.

Saab Aero X, самое прекрасное исследование всех времен, проходит через картину «Путешествие 2007». Даже сегодня Aero X поставляет ткани для мечты. Даже если он навсегда останется в музее Била и никогда не пойдет в производство. Некоторые из дизайнерских идей Aero X были реализованы в 9-5 NG. Спасибо Мюллеру, что по крайней мере этим саабам было позволено увидеть свет.

2007 был давным-давно. Никто не мог догадаться, что 4 выключит свет в годы Stallbacka. Получайте удовольствие от куска молодой истории Сааба.

12 мысли тоже "Saab - Путешествие 2007"

  • Великолепные старые добрые фильмы SAAB. Собственный стиль, который никто другой не имел!

  • Отличный класс !!! И все еще в курсе, так освежающе !! Я просто не понимаю, что все кончено, я этого не понимаю!

  • Фильм просто великолепный! Просто смотрю на этот маркетинг, как будто пятно только что было снято вчера. Просто жаль ... ..

  • Гидрид / этанол, что за гениальная мысль! Но слишком революционно для "нефтяного лобби" ... Уэлч инновационный Закон. Был SAAB! Этот фильм проясняет это снова! 🙂 Я горжусь тем, что продолжаю перемещать SAAB / рядом с моими велосипедами 😉 ...

  • Были также автомобили SAAB / ANA SAAB-TriFuel

    http://saabblog.net/2011/02/17/saab-9-3-trifuel-sport-kombi-vorstellung-im-saab-museum-trollhattan/

    9-3 (MY 11), который может работать с супер, e85, но также (био-) природным газом ...
    Если бы у вас было что-то подобное в сочетании с электроприводом ... что бы это было для инноваций ...

  • Это то, что меня так сильно раздражает. Эти безрассудно растрачивают шансы. Там были знания, которые можно было бы позолотить. Если бы вы не разбили все в банкротстве и быстро потянули, вы, возможно, смогли бы сохранить несколько умных, преданных глав. Инвестор с сердцем и умом мог бы использовать эти знания значимо и выгодно. Но лицензии, вероятно, теперь находятся в ящике GM, потому что вы можете делать еще более быстрые деньги с использованием обычных технологий, и такие инновации просто не желательны массовыми производителями. До нескольких лет назад рядом с моим местом жительства была небольшая компания, которая смогла разработать биотопливо для дизельных автомобилей, что позволило достичь выхлопных газов, которые были намного ниже законодательных требований, а также значительно чище, чем дизельное топливо из нефтепродуктов случай есть. Вероятно, у VW было бы несколько проблем с этим соком. Два владельца компании продали свой патент в Esso, теперь стали людьми, распустили свою компанию и теперь с нетерпением ждут беспроблемной жизни. Как ни странно, я не видел этот чудо-сок на любой бензозаправочной станции Esso. Вероятно, будет так, что вы все равно сможете лучше срезать с добрым старым маслом.

    • В прошлые века всегда были войны и / или революции, в которых руководство «так или иначе» «распускалось». Мы живем в великом мирном мире. Но для того, чтобы сохранить это, «перезагрузка» должна была произойти UP. Начиная с политиков, высоких чиновников и до жадных декадентских менеджеров. Тогда у хороших идей будет шанс, войлок уже непроницаем ».
      Но мы хотим поговорить и написать о наших замечательных машинах здесь.

  • Том все больше и больше кусает ...

    Мне это нравится!

    Мне также понравилось бы топливо и газ из отходов сельского и лесного хозяйства. На данный момент я оставляю столбец E85 еще слева.

    Бензин находится в подвале, а E85 только уменьшил колебания цен вниз или вообще не уменьшился. Из-за низкой теплотворной способности вы теперь платите тяжело.

    Это не требуется политически.

    PS
    Кстати, этанол содержит почти 50% больше атомов водорода по содержанию углерода, чем дизельное топливо. BioPower фактически работает в значительной степени с водородом. Из геополитических и геостратегических аспектов (сонного) внутреннего производства я даже не начинаю сейчас.

    • Я уже заметил. Том становится более укушенным. Я тоже так думаю. Этого больше.

  • Я думаю, что это место уже было в блоге, но для тех, кто пропустил его тогда:
    https://www.youtube.com/watch?v=LHem0okt7z0

    Очень красиво сделанный клип вентилятора. Особенно начало было показано по телевидению. Кто знает, была бы ситуация иначе, и клип был бы таким же успешным ... В любом случае я бы выскочил из кресла и направился к дилеру Saab. К сожалению, только для пробного вождения, поскольку необходимые изменения отсутствуют

  • Классное место, в прямом смысле этого слова. Мне особенно нравится слоган «летать не отрываясь от земли»!

  • Когда я снова сжался, почему я вожу SAAB и что альтернативы нет и дает.

    Таким образом, место почти болит.

Комментарии закрыты.