Чувство Saab

Наш 2011er 9-3 требует проверки! Тем временем он имеет 80.000 километров на часах, а несколько недель назад было непроизвольное остановка в пути в мастерской. Теперь он возвращает его обратно в ямы, но индикатор обслуживания безошибочен. Таким образом, он хорошо согласуется с тем, что в организаторе находится заговорщическое собрание Saab Blogger в Бамберге. На Верхней Франконии!

Saab 900 Turbo 1984
Saab 900 Turbo 1984

Das Центр Сааба Бамберг и Ральф Маккелбауэр входят в число ветеранов немецкого сааба. Saab уже живет вторым поколением, и это правильно. В тестовой полосе находится красивый кабриолет 900, двор и мастерская полны Saabs. Saab 9-5 используются в качестве сменных автомобилей для клиентов. Это не лучше.

Конечно, за многие годы в Muckelbauer's многое изменилось. Бизнес с новыми автомобилями теперь делает Subaru, полноприводный японский с двигателями боксера занимают выставочный зал. Храбрый Saab 96 защищает честь и ограничивает шведскую местность против превосходства Nippon. В сервисе доминирует Saab. Вчера на ферме Сааб чувствовал себя чистым и заставлял мое сердце биться быстрее.

Перед залом стоят два Saab 900 Gradschnautzer, один из которых - невероятный Vollturbo от 84. Где вы в последний раз видели это? Турбо имеет интерьер в самом греховном красном. Наклон или влюбиться? Определенно единственный год постройки с красной приборной панелью. Классический купе Saab из самого красивого сорта в стиле фанковой цветовой комбинации. Точно мое дело, потому что у меня есть слабость для цветов 80er и раннего 90er. Может ли Blogger пройти мимо? Нет, я должен заглянуть внутрь.

Внутренние запахи кожи, аналоговые инструменты - старый стиль Saab. 84er 900 Turbo - это мечта из Швеции. Напротив - парковка 900i Cabriolet, 99 Turbo, пользователя кресла-коляски 900i. Классика Saab встречается в Muckelbauer. Путешествие во времени и чистое чувство Saab. Больше впечатлений от Бамберга в нашем Группа Facebook.

Пока я испытываю ностальгию в Saab, наш 9-3 получает свою инспекцию. Магазин Saab в Бамберге - это набор услуг для повседневных автомобилей, а также восстановление и сохранение классического вещества. Драйверы Saab любят инвестировать в прокатное культурное наследие, а не только в классику. Даже с последним поколением автомобилей спрос на аксессуары большой. Выхлопные системы Hirsch для 9-5 NG были переизданы, Saab Zentrum Bamberg заказал немало.

Помимо «Saab Feeling and Hobby» наш 9-3 - это повседневный автомобиль. Он должен, если считать трезвым, быть надежным. Расходы на обслуживание должны быть правильными. Поддерживается ли Saab 9-3?

Есть сезонные предложения Orio Germany, и есть специальное предложение лояльности для клиентов Bamberg Saab. Muckelbauers Предложение лояльности, осеннее обслуживание с заменой масла и масла, включает в себя все пункты, которые нам нужны Saab. Фиксированная цена 149,00 € является особенно справедливой, есть еще одна марка Saab в сервисном буклете. И добросовестный чек нашего автомобиля, который находится в критических взглядах Ральфа Маккелбауэра как хороший и безупречный.

Кто-то загоняет их в бесплатную мастерскую по этим ценам? Там нет причин для этого. Цены правильные, компетенция Saab включена. И чувство Saab также.

13 мысли тоже "Чувство Saab"

  • Типичный Макелбауэр, Сааб чистый. Настоятельно рекомендуется, самое длинное путешествие стоит!

  • Да, хорошо, что мой 900er так красиво поставлен 🙂

    Приветствия блоггерам Saab, Мартину Рудольфу, Бамбергу

    PS: на моей стороне, Saab не в нем, погода была недостаточно хороша ...

  • 9-5 в качестве замены автомобиля в использовании. Всегда посыпать соль в рану.

  • И тогда верхняя панель приборной панели в красном! В то же время комбинация редка. Оксброд, шведы говорят, что в эту тень, в свою очередь, вздымается.

  • Колорадо - официальное обозначение Saab, это правильно.
    Oxblood разговорно называют моих друзей из шведского Saabclub этого цвета. Мне нравится этот оттенок, он хорошо сочетается с зелеными ломтиками старого 900. Собственный белый 88 кабриолет с этим красным внутри. Желаю вам весело провести время с вашим серебряным 900!

    • Спасибо 🙂 Мне бы хотелось посмотреть, какой оттенок у моих дисков. У меня сложилось впечатление, что они тонированы бронзой. Окна 9er и 2er Volvo окрашены в зеленоватый оттенок, также как у Audi 100 типа 43. У Benz очень четкие диски. Это иногда является помехой летом, но я просто хочу сохранить ее как можно более достоверной.

      • 900 представила бронзовое тонированное стекло с модельным годом 1983. До этого зеленого цвета, кабриолет, однако, было только зеленое остекление. Имейте Volvo 240 в прошлом году M 93, темно-красный металлик, кожаные черные и просто зеленые окна. Также очаровательная комбинация. Американские версии 96 и 99 всегда имели зеленое стекло в 70igers. Таким образом, ваш 84er имеет бронзовое тонированное стекло. Также великолепны ваши красные стойки и красные коврики. Гармоничная личная идентификация ... .perfect.
        К сожалению, в вашем году конструкции все еще есть простые тормозные диски, вентилируемые были введены только в модельный год 85. Вождение разумно на шоссе, но это то, что вы делаете с ювелирным изделием. Во всяком случае, следите за шнауцером на линзах фары, к сожалению, нет ничего нового.
        Хорошая поездка со всеми вашими сокровищами!

        • Привет, Гоц, да, я осторожен с моими драгоценностями. Чем больше я узнаю об этом, тем больше я знаю, насколько уникален турбонаддув 900 и что я сделал для сделки (не оцененной, а просто «эмоциональной»). Как уже упоминалось предыдущим владельцем, 900er будет перемещаться очень медленно, пока не будет достигнута отметка зеленого цвета. Только тогда, подумайте о турбо ... и от 3000 об / мин ... * Schleckslcheck *. Я уже изучаю соответствующие редкие части. Я уже делюсь своей квартирой с частями моей возлюбленной ... в настоящее время 1 / 3 до 2 / 3 ... еще ;-). Benz, части Audi, части Volvo и детали Saab ... В то время как зала Aufm уже заполнена ...

  • Наш первый 9000 Jg 86 имел тот же цвет оборудования. Очень последовательная и одна из причин покупки.

Комментарии закрыты.