NEVS получает заказ 850M за 20,000 EV

Всего через несколько недель после объявления основного распоряжения 150,000 Saab 9 3 основаны на EV от Panda New Energy, NEVS теперь подтверждает получение еще одного значительного порядка. Китайская компания Huateng хочет получить электромобили 20,000 (EV) от NEVS. Эта новость знаменует будущее бизнес-план запущен в ноябре.

3629706_2048_1152

В одном из интервью со шведским радиоОснователь и председатель NEVS Кай Йохан Цзян подтвердил сделку с Huateng (также известной как Volinco за пределами Китая), компанией, специализирующейся на аэрокосмических технологиях.
Заказ для 20,000 Saab 9-3 основан на SEK 8,5B (приблизительно EUR 850M) и предназначен для лизингового подразделения Huateng. Цзян также поделился тем, что NEVS хочет сотрудничать с Huateng в разработке конкретных легких частей.

Новый завод на трассе
Новости пришли прямо из новый завод Строительная площадка в Тяньцзине, где посещала делегация совета директоров NEVS. Президент NEVS Маттиас Бергман сказал, что этот процесс должен быть готов в мае 200,000.

Phoenix 1.1
На данный момент не было представлено каких-либо особенностей характеристик автомобилей или временных графиков, но директор по связям с общественностью NEVS Микаэль Остлунд подтвердил Saabblog.net, что автомобили будут базироваться на так называемой платформе Phoenix 1.1 (иначе принадлежащей NEVS EV-платформа, разработанная на базе MY14 Saab 9-3).
Сегодняшнее объявление значительно расширяет динамику NEV на китайском рынке EV. Недавняя статья Норихико Широузу назвала "Ребрендированный Saab в центре зеленого автомобильного фарфора Китая«Предоставляет некоторые хорошие дополнительные перспективы.

Новое имя?
Некоторые новости о другом важном ингредиенте - название бренда - что подтверждается в последнее время. В интервью Кай Йохан Цзян поделился тем, что NEVS наняла международное маркетинговое агентство. В то же время он еще не закрыт.

11 мысли тоже "NEVS получает заказ 850M за 20,000 EV"

  • Хорошие новости для NEVS! Удивительно, как развивается рынок EV в Китае. Надеюсь, они снова смогут использовать фирменное наименование SAAB!

  • Майкл, в блоге Saabsunited они сказали это же радио-интервью на шведском радио, Кай Йохан Цзян показал, что они работают над новым именем для своих автомобилей.
    Почему NEVS должен делать это с Saab AB? Saab далеко за автомобилями? Это не делает никакого названия для автомобилей в Китае, когда название прибывает в NEVS.

    • Существует существенное несоответствие между переводом и интерпретацией СУ и тем, что находится в фактическом интервью. Оставим это с этим.

  • SAAB и блог SAAB. Будущее хочет показать, что стоит.

    Актуальным является то, что стратегия NEVS определяется как «разрушительная». Это драйверы SAAB ни с SAAB's.

    Следствием этого является то, что я не имею никакого отношения к NEVS, и мне не интересно слышать о них что-либо. НЕВС НЕ является преемником SAAB.

      • Не упоминай об этом, Мишель. ☺

        Вывод зависит от вашей точки зрения. Там тролльятан и население там, что происходит.

        Для моей SAAB и моей ежедневной мобильности, к сожалению, это не ответ на то, что видение NEVS и, следовательно, бесполезно и слишком поздно. Я живу здесь, а не в Китае. Поэтому моя личная история SAAB должна была закончиться. Жаль, что SAAB, но сегодня есть настоящие компании в мире.

  • Вы видели 18th слайд? «Разрушение как оружие» Нет глупой или токсичной интерпретации - четкое определение. Логически объясняется в контексте и дает четкое представление о том, что NEVS хочет поддержать. Не поймите меня неправильно: нарушение с точки зрения является хорошим и необходимым с экологической точки зрения.

    Но - текущие драйверы SAAB, которые ищут ответ на их текущие потребности в мобильности, не находятся в целевом сегменте. Если у вас есть время и терпение ждать, что происходит - замечательно - сделайте это.

    ура

Комментарии закрыты.