Saab, который мы не хотим покупать.

Пришло время поговорить о нашей проектной машине. Поддержка наших читателей дает возможность в первый раз - у нас будет проект Saab в блоге. Автомобиль, изготовленный Trollhättan, который будет сопровождать нас в течение 12 месяцев. Это не только должно быть перемещено блоггерами, но и читателями. Только, какой Saab мы покупаем?

Нет. Это не Павел. Гарантированный.
Нет. Это не Павел. Гарантированный.

Вопрос трудно. Потому что есть соблазны. В последние месяцы у нас была серия 9000, CC продолжит быть с нами, но другой 9000 фактически исключает себя. Что тогда?

Я большой поклонник 9-3 I. Последний компактный хэтчбек Saab, возможно, как купе, как Aero, или как кабриолет? Открывается летом следующего года. Турбо свистит, солнце сияет, ветер дует сквозь волосы. Это был бы сон. Или?

Честно говоря, люди, забудьте об этом ...

И полностью. Это было бы слишком легко, слишком удобно, слишком приятно. Каждый может сиять блеском и блеском. Мы делаем это по-другому, в жестоком туре. И действительно. Мы ищем Saab, где, и серьезно, краска выключена. Очень грустный Сааб ... Тот, которого никто больше не хочет. Я обещаю!

Потому что мы хотим доказать, что старые Saabs очень прочные. То, что вы, даже если вы хотите убежать с первого взгляда, крича, с разумным усилием вернуться в красивый, желательный автомобиль может трансформироваться. Который любит ездить. Один, который очень нравится использовать с семьей в повседневной жизни, и с хорошим чувством владения твердым шведским автомобилем.

Звучит безумно, это тоже. Потому что никто не занимается этим добровольно. Почти никто! Но мы делаем! Марк и я искали. Спецификации для проекта «Пол» были понятны. Дешевая машина, всего несколько сотен евро. Солидная машина. Оптика, ну, может быть сомнительной. Но чтобы обеспечить прочную основу, чтобы превратить его обратно в великий Saab.

Читатели, которые серьезно сомневаются в нас, должны избегать блога на следующей неделе. Они могут испытать длительный шок. Мы представляем «Пол» для сообщества. Без покрытия, точнее без цензуры, как мы его нашли.

2016 будет интересным годом в блоге. Наша миссия понятна. Вопрос на следующие месяцы: мы рушимся или возвращаем еще один Saab на дорогу? И понравится ли Павел нашим читателям?

Операция Пол начинается на следующей неделе. С картинками, фоном. Чистая правда. Без цензуры и шокирования.

17 мысли тоже "Saab, который мы не хотим покупать."

  • Почему я должен думать о 900 II v6 сейчас?
    Уродливый утенок ....
    Любопытно…

    • Вот когда я присоединяюсь ... и так уродливо, что я не нашел своего турбо-купе 1994 900SE. У него может быть не так много персонажа, как мой 900T16, но я никогда не был в офисе быстрее с утра

  • У меня уже есть подсказка ... Типичный блог Saab. Они могут делать все, но не скучно. Спасибо за это!

  • Напряжение уже разрывает меня. Могу только сказать, я с нетерпением жду серию животных и надеюсь, что когда-нибудь я увижу проект, и когда-то ласкаю интерьер. И идея получить грустный Сааб на улицу, где он принадлежит, и после этого вы можете заряжать несколько километров 100tkm, делает меня очень счастливым. Даже если мои эмоции иногда кажутся мне немного странными

  • Я с нетерпением жду летающего объекта.
    Также по объяснению имени.
    Неужели для этого есть предпосылка?
    Был когда-то фильм про инопланетянина из
    одноименное имя ...

    • Есть объяснение имени, и это почти означает старую традицию Сааба. В тот день Марк и я впервые увидели, что Пол был 6. Февраль. Как выбор среди многих имен, отмеченных в тот день, пришел из «Сири» Пол. 100% присутствующих, всех саабских аффинных людей, были для этого имени. Проект родился

      • Итак, Павел не зеленый ...
        Или, если да, то в любом случае
        имя не имеет ничего общего с фильмом.
        Какой бы цвет ни был, я
        с нетерпением жду того, кто и кто Павел ...

        В спецификации цены есть определенные винтажи в любом случае
        почти независимо от государства, исключенного. либо
        еще или уже более ценным, чем несколько
        Сотни. В случае необходимости, как часть донора ...

        Я не могу получить это в любом случае. Но это тоже правда
        смысл хорошо пораженной дуги напряжения.
        Преступление с разницей: не кто убийца, но
        кто воскрешен?

  • есть ли под обратным отсчетом сверху медленно картина Павла? Если это так, это выглядит как обувь от 9-5.

    • Правильно! Павел, или то, что хочет видеть Павел. Я больше не говорю!

  • Было бы отличной идеей, если вы заметили Пола. С Saab, Orio и дилерами. Это может способствовать продвижению проекта таким образом. Вы когда-нибудь думали об этом?

    • Это займет много времени, пока мы не будем готовы. Но планируется, что «Пол» будет замечательно сдержанным. Мы хотим показать, что бренд живет и что вождение Saab - это весело. Саадские дилеры и семинары, которые будут поддерживать нас, получат возможность разместить наклейки спонсоров на теле «Пола».

  • Приятная идея, чтобы дать «Золушке» новое будущее, это означает, что еще больше остается Saab на наших дорогах, и он не входит в вечную охоту на восстановление. И это в блоге, чтобы каждый мог участвовать в нем, и тот или иной может быть мотивирован на то, чтобы сделать то же самое.
    Поликлисты Paul выглядят как ALU 41, стандартный в США 9-5 «Gary Fisher edition» MY2000, но также чаще устанавливаются на 902 и 9-3 (I).
    Я с нетерпением жду краской, которая выключена ...

  • Нажмите на Saab 95. Даже задняя часть Combis уникальна и абсолютно стоит сохранить! Тогда будут два цвета.

  • Классный проект! Еще один, кто остается на дороге! Я рада!

  • Моим любимым был бы седан 9-3 I как Aero или даже как Viggen, это было бы потрясающе!
    Дверь 5 Viggen синяя, такая редкая и быстрая!

Комментарии закрыты.