Saab, который мы не хотим покупать.

Пришло время рассказать о нашем проекте автомобиля. Поддержка наших читателей делает это возможным впервые - у нас в блоге будет проект Saab. Автомобиль «Сделано Тролльхеттаном», который будет сопровождать нас в течение 12 месяцев. Это должно быть тронуто не только блоггерами, но и читателями. Но какой Saab мы покупаем?

Нет. Это не Павел. Гарантированный.
Нет. Это не Павел. Гарантированный.

Вопрос трудно. Потому что есть соблазны. В последние месяцы у нас была серия 9000, CC продолжит быть с нами, но другой 9000 фактически исключает себя. Что тогда?

Я большой поклонник 9-3 I. Последний компактный хэтчбек Saab, возможно, как купе, как Aero, или как кабриолет? Открывается летом следующего года. Турбо свистит, солнце сияет, ветер дует сквозь волосы. Это был бы сон. Или?

Честно говоря, забудьте об этом ...

И полностью. Это было бы слишком просто, слишком удобно, слишком красиво. Сделать глянцевую и блестящую покраску может любой. Мы делаем это по-другому, жестоко. В самом деле. Мы ищем Saab, где, серьезно, краска не работает. Очень печальный Saab ... тот, который никому больше не нужен. Обещано!

Потому что мы хотим доказать, что старые Saab очень прочные. Что вы можете превратить его обратно в красивую, желанную машину, приложив разумные усилия, даже если вы хотите сбежать с криком с первого взгляда. Кому нравится водить машину. Тот, который доставляет удовольствие, который вы хотите использовать со своей семьей в повседневной жизни и с хорошим чувством владения солидным шведским автомобилем.

Звучит безумно, да. Потому что никто не делает это добровольно. Почти никто! Но мы делаем! Мы с Марком искали. Технические требования к проекту «Пол» были ясны. Дешевая машина, она должна стоить всего несколько сотен евро. Солидная машина. Это оптически, ну, может быть сомнительно. Но он должен обеспечить прочную основу, чтобы превратить его обратно в отличный Saab.

Читатели, которые серьезно сомневаются в нас на данный момент, должны избегать блога в течение следующей недели. Вы можете испытать продолжительный шок. Представляем «Пола» сообществу. Без прикрас или, вернее, без цензуры, как мы и нашли.

2016 будет интересным годом в блоге. Наша миссия понятна. Вопрос на следующие месяцы: мы рушимся или возвращаем еще один Saab на дорогу? И понравится ли Павел нашим читателям?

Операция Пол начинается на следующей неделе. С картинками, фоном. Чистая правда. Без цензуры и шокирования.

17 мысли о «Saab, который мы не хотим покупать.

  • Я также набираю что-то очень быстро. Очень интересно!

  • Моим любимым был бы седан 9-3 I как Aero или даже как Viggen, это было бы потрясающе!
    Дверь 5 Viggen синяя, такая редкая и быстрая!

  • Классный проект! Еще один, кто остается на дороге! Я рада!

  • Нажмите на Saab 95. Даже задняя часть Combis уникальна и абсолютно стоит сохранить! Тогда будут два цвета.

  • Хорошая идея дать «Золушке» новое будущее, так как это означает, что Saab дольше останется на наших улицах и не уйдет в вечные охотничьи угодья утилизации. И это в блоге, чтобы все могли участвовать, и один или другой мог бы быть мотивирован сделать то же самое.
    Диски Пола, похоже, ALU 41, стандартные для US 9-5 «Gary Fisher edition» MY2000, но также чаще устанавливались на 902 и 9-3 (I).
    Я с нетерпением жду покраски ...

  • Было бы отличной идеей, если вы заметили Пола. С Saab, Orio и дилерами. Это может способствовать продвижению проекта таким образом. Вы когда-нибудь думали об этом?

    • Пройдет много времени, прежде чем мы зайдем так далеко. Но планируется, что «Павел» будет заметным и ненавязчивым. Мы хотим показать, что бренд жив и что водить Saab весело. Дилеры и мастерские Saab, поддерживающие нас, получают возможность размещать спонсорские наклейки на кузове «Поля».

  • есть ли под обратным отсчетом сверху медленно картина Павла? Если это так, это выглядит как обувь от 9-5.

    • Правильно! Павел, или то, что хочет видеть Павел. Я больше не говорю!

  • Я с нетерпением жду летающего объекта.
    Также по объяснению имени.
    Неужели для этого есть предпосылка?
    Был когда-то фильм про инопланетянина из
    то же имя ...

    • У названия есть объяснение, и оно почти означает старую традицию Saab. День, когда мы с Марком впервые увидели Пола, был 6 февраля. На выбор среди множества имен, отмечаемых в этот день, из «Сири» вышел Пол. 100% всех присутствующих, все очень похожие на Saab люди, были за это имя. Проект родился 😉 Подобное было в Тролльхеттане, в старые времена Saab.

      • Значит, Пол не зеленый ...
        Или, если да, то в любом случае
        имя не имеет ничего общего с фильмом.
        Какой бы цвет ни был, я
        любопытно, что и кто такой Пол ...

        В спецификации цены есть определенные винтажи в любом случае
        почти независимо от государства, исключенного. либо
        еще или уже более ценным, чем несколько
        Сотни. Возможно. также как частичный донор ...

        Я не могу получить это в любом случае. Но это тоже правда
        смысл хорошо пораженной дуги напряжения.
        Преступление с разницей: не кто убийца, но
        кто воскрешен?

  • Напряжение уже разрывает меня. Могу только сказать, я с нетерпением жду серию животных и надеюсь, что когда-нибудь я увижу проект, и когда-то ласкаю интерьер. И идея получить грустный Сааб на улицу, где он принадлежит, и после этого вы можете заряжать несколько километров 100tkm, делает меня очень счастливым. Даже если мои эмоции иногда кажутся мне немного странными

  • У меня уже есть подсказка ... Типичный блог Saab. Все умеют, только не скучно 🙂 Спасибо за это!

  • Почему я должен думать о 900 II v6 сейчас?
    Гадкий утенок….
    Любопытно…

    • Затем я присоединяюсь ... и я не нашел свое купе 1994SE Turbo 900 года таким уродливым. Возможно, он не был таким характерным, как мой 900T16 раньше, но я никогда не добирался до офиса быстрее утром 😉

Комментарии закрыты.