Saab, который мы не хотим покупать.

Настало время рассказать о нашем проекте автомобиля. Поддержка наших читателей делает это возможным впервые - у нас в блоге будет проект Saab. Автомобиль, "сделанный Trollhättan", который будет сопровождать нас в течение месяцев 12. Это должно быть сделано не только блоггерами, но и читателями. Только какой Сааб мы покупаем?

Нет. Это не Павел. Гарантированный.
Нет. Это не Павел. Гарантированный.

Вопрос трудно. Потому что есть соблазны. В последние месяцы у нас была серия 9000, CC продолжит быть с нами, но другой 9000 фактически исключает себя. Что тогда?

Я большой поклонник 9-3 I. Последний компактный хэтчбек Saab, возможно, как купе, как Aero, или как кабриолет? Открывается летом следующего года. Турбо свистит, солнце сияет, ветер дует сквозь волосы. Это был бы сон. Или?

Честно говоря, люди, забудьте об этом ...

И полностью. Это было бы слишком легко, слишком удобно, слишком приятно. Каждый может сиять блеском и блеском. Мы делаем это по-другому, в жестоком туре. И действительно. Мы ищем Saab, где, и серьезно, краска выключена. Очень грустный Сааб ... Тот, которого никто больше не хочет. Я обещаю!

Потому что мы хотим доказать, что старые Saabs очень прочные. То, что вы, даже если вы хотите убежать с первого взгляда, крича, с разумным усилием вернуться в красивый, желательный автомобиль может трансформироваться. Который любит ездить. Один, который очень нравится использовать с семьей в повседневной жизни, и с хорошим чувством владения твердым шведским автомобилем.

Звучит безумно, это тоже. Потому что никто не занимается этим добровольно. Почти никто! Но мы делаем! Марк и я искали. Спецификации для проекта «Пол» были понятны. Дешевая машина, всего несколько сотен евро. Солидная машина. Оптика, ну, может быть сомнительной. Но чтобы обеспечить прочную основу, чтобы превратить его обратно в великий Saab.

Читатели, которые серьезно сомневаются в нас, должны избегать блога на следующей неделе. Они могут испытать длительный шок. Мы представляем «Пол» для сообщества. Без покрытия или, скорее, без цензуры, как мы ее нашли.

2016 будет интересным годом в блоге. Наша миссия понятна. Вопрос на следующие месяцы: мы рушимся или возвращаем еще один Saab на дорогу? И понравится ли Павел нашим читателям?

Операция Пол начинается на следующей неделе. С картинками, фоном. Чистая правда. Без цензуры и шокирования.

17 мысли тоже "Saab, который мы не хотим покупать."

  • Почему я должен думать о 900 II v6 сейчас?
    Уродливый утенок ....
    Любопытно…

    • Вот когда я присоединяюсь ... и так уродливо, что я не нашел своего турбо-купе 1994 900SE. У него может быть не так много персонажа, как мой 900T16, но я никогда не был в офисе быстрее с утра

  • У меня уже есть подсказка ... Типичный блог Saab. Они могут делать все, но не скучно. Спасибо за это!

  • Напряжение уже разрывает меня. Могу только сказать, я с нетерпением жду серию животных и надеюсь, что когда-нибудь я увижу проект, и когда-то ласкаю интерьер. И идея получить грустный Сааб на улицу, где он принадлежит, и после этого вы можете заряжать несколько километров 100tkm, делает меня очень счастливым. Даже если мои эмоции иногда кажутся мне немного странными

  • Я с нетерпением жду летающего объекта.
    Также по объяснению имени.
    Неужели для этого есть предпосылка?
    Был когда-то фильм про инопланетянина из
    одноименное имя ...

    • Существует объяснение имени, и оно почти представляет старую традицию Saab. В тот день, когда мы с Марком впервые увидели, что Пол был 6. Февраль. В качестве выбора среди многих имен, отмечаемых в этот день, пришел «Сири» Пол. 100% присутствующих, все очень аффинные люди Saab, были за это имя. Проект родился 😉 В Trollhättan это было похоже на старые времена Saab.

      • Итак, Павел не зеленый ...
        Или, если да, то в любом случае
        имя не имеет ничего общего с фильмом.
        Какой бы цвет ни был, я
        с нетерпением жду того, кто и кто Павел ...

        В спецификации цены есть определенные винтажи в любом случае
        почти независимо от государства, исключенного. либо
        еще или уже более ценным, чем несколько
        Сотни. В случае необходимости, как часть донора ...

        Я не могу получить это в любом случае. Но это тоже правда
        смысл хорошо пораженной дуги напряжения.
        Преступление с разницей: не кто убийца, но
        кто воскрешен?

  • есть ли под обратным отсчетом сверху медленно картина Павла? Если это так, это выглядит как обувь от 9-5.

    • Правильно! Павел, или то, что хочет видеть Павел. Я больше не говорю!

  • Было бы отличной идеей, если вы заметили Пола. С Saab, Orio и дилерами. Это может способствовать продвижению проекта таким образом. Вы когда-нибудь думали об этом?

    • Это займет много времени, пока мы не будем готовы. Но планируется, что «Пол» будет замечательно сдержан. Мы хотим показать, что бренд живет и что ездить на Saab - это весело. Дилеры и мастерские Saab, которые поддерживают нас, получают возможность размещать наклейки спонсоров на теле «Пола».

  • Хорошая идея, чтобы дать «Золушка» новое будущее, но это означает, что Saab остается больше остается на наших дорогах и не идут на счастливых охотничьих угодий восстановления. И так, что каждый может и на блоге, часть его один или другой, возможно, мотивировано .. рисковать тем же
    Края Павла кажутся ALU 41, стандарт на США 9-5 «Gary Fisher издание» MY2000 быть, но также часто 902 и 9-3 (I) были установлены.
    Я с нетерпением жду краской, которая выключена ...

  • Нажмите на Saab 95. Даже задняя часть Combis уникальна и абсолютно стоит сохранить! Тогда будут два цвета.

  • Классный проект! Еще один, кто остается на дороге! Я рада!

  • Моим любимым был бы седан 9-3 I как Aero или даже как Viggen, это было бы потрясающе!
    Дверь 5 Viggen синяя, такая редкая и быстрая!

Комментарии закрыты.