Как мы можем помочь?

Рассказ Павла идет дальше. У нас есть список запасных частей, и в Saab Kiel механики готовы к Полю. Кроме того, у нашего 9-5 есть встреча с художником. Я звоню! Кто на другом конце линии?

Пол в мастерской
Пол в мастерской

Как мы можем помочь?

Список необходимых запасных частей стал намного дольше, чем ожидалось. Наконец, были добавлены два амортизатора, но тогда у нас должен быть готовый к использованию и технически хороший Saab. Поскольку наш универсал уже имеет назначение на макияж художника, автосалон Lafrentz должен активировать турбонаддув. Нет проблем, я слышу от Киля. Проект Пола мотивирует команду на севере, и в то же время все должно быть шикарным и все же доступным. На это намекается захватывающий балансирующий акт.

Да, и тогда мой "телефон Saab" звонит. Чья очередь? Звонит Марио Шютрумпф, сотрудник Skandix! В Lutter am Barenberge за проектом внимательно следят, они думают, что это хорошо, и хотят принять участие. Поддержка приветствуется, Skandix помогает двумя способами. Сегодня вы делаете блогера счастливым, а в конце проекта помощь идет на благотворительность.

Skandix поможет нам с необходимыми деталями и возьмет на себя часть затрат.

В частности, поддержка выглядит так, потому что Skandix берет на себя следующие запасные части:

SKANDIX 1010942 - Фильтр топливный OEM Saab

SKANDIX 1007180 - Комплект тормозных колодок для ручного тормоза

SKANDIX 1013315 - Комплект задних тормозных колодок

SKANDIX 1004219 - Передняя тормозная колодка

SKANDIX 1005681 - Твердый задний тормозной диск, изготовленный Zimmermann

SKANDIX 1004236 - Тормозной диск спереди, сделайте Циммерманн

SKANDIX 1016679 - Гнездо для подрамника / подрамника

SKANDIX 1026813 - Передняя ось подрамника

SKANDIX 1018093 - Передняя консоль задней оси

SKANDIX 1004647 - Sealant Saab 50ml

SKANDIX 1045182 - Уплотнительный кольцевой воздушный фильтр

SKANDIX 1003696 - Уплотнительное кольцо Пробка для слива масла

SKANDIX 1016755 - Уплотнительное кольцо, установленное на отстойнике / масляной всасывающей трубе

SKANDIX 1007811 - Фильтр салона Multifilter

SKANDIX 1016502 - Резервуар картера. Возврат шланга между масляной ловушкой и отстойником.

SKANDIX 1016499 - Шланг сапуна картера, между маслоотделителем и головкой блока цилиндров

SKANDIX 1004133 - Воздушный фильтр

SKANDIX 1016181 - Прокладка воздушного фильтра

SKANDIX 1013316 - Монтажный комплект ручной тормоз

SKANDIX 1003387 - масляный фильтр

SKANDIX 1035824 - Комплект трансмиссионного картера

SKANDIX 1020855 - Клапан для вентиляции картера

SKANDIX 1003450 - Свеча зажигания BCPR6ES-11

SKANDIX 1022525 - Напольный коврик серый

SKANDIX 1006053 - Задний амортизатор, давление газа, Sachs

SKANDIX 1021273 - Эмблема задней двери "Saab / Scania"

В блоге остаётся замена турбокомпрессора за счет нашего бюджета.

SKANDIX 1004736 - Турбокомпрессор взамен

SKANDIX 1016029 - Масляный поддон масляного насоса

SKANDIX 1048720 - Установочный комплект турбокомпрессора

SKANDIX 1016902 - Труба возврата масла для турбокомпрессора

Поддержка дает нам долгий путь вперед и впечатляет меня и Марка. Skandix не только имеет запасные части для скандинавских автомобилей как бизнес-модель; Компания также поддерживает благотворительные проекты. Спасибо Skandix, выиграл еще один спонсор для Пола! В будущем у нас есть наклейки 2 от компаний, которые сделали проект реальностью, на шведской стали. И блоггеры, и Projektaab Пол посетит Lutter am Barenberge этим летом.

Пакет с запчастями будет в Киле на следующее утро - быстро и профессионально, как и ожидалось.

Гений Сааба и безумие Сааба.

В Саабе гений и безумие никогда не были далеко друг от друга. Активный подголовник 9-5, революция в активной безопасности, может считаться гениальным. Как безумие я улаживаю проблему нефтяного ила. Больной момент первого поколения 9-5, который Saab вмешался в эволюцию разработки двигателя с 9000 до 9-5.

На самом деле проблема уже не проблема, а не хорошо поддержанный Saab. Поль, мы не можем назвать такие, конечно, масляным поддоном. Процедура, которая всегда рекомендуется, если вы влюбитесь в более старый 9-5. Особенно, когда Saab не полностью поддерживается или не находится в какой-либо специализированной мастерской Saab.

Масляный поддон показывает ожидаемый масляный осадок, но он может быть более значительным. В поддоне также есть металлические стружки, мы их относим к поломке турбокомпрессора. Одно слабое место - шланг вентиляции картера. Шланг подвержен процессу старения. Он блокируется или теряет сознание по причине возраста. Однако он больше не выполняет свою функцию - причина проверять каждое техническое обслуживание. Мастерские Saab делают это, крупные сети не знают проблемы и игнорируют эту тему. Это опасно, последствием является отказ двигателя. Причина всегда отдавать свой Saab в надежные руки для обслуживания.

Он продвигается вперед Киль ! Установлены новые тормозные диски, заменены амортизаторы Sachs и все изношенные втулки подвески. Затем на основании пола появляется защита от ржавчины, жидкости обновляются. Когда я посещаю мастерскую, Saab все еще висит на лифте, но прогресс можно узнать.

Тени прошлого.

Пол находится в пути, он почти технически считается хорошим. Настроение повышается, художник следующий в графике.

Мы считаем, что у нас все получается, даже если мы вложили много денег в этот пост. В счете на запасные части указано почти 1.900,00 евро, но Skandix оплатила примерно половину. Это хорошо, на самом деле очень хорошо. Потому что на данный момент я не представляю, насколько нам понадобится эта поддержка. Скрываются тени прошлого, нас ждет очень неприятный сюрприз.

Продолжение следует…

17 мысли о «Как мы можем помочь?

    • пустой

      На следующей неделе появится продолжение! И это остается захватывающим!

  • пустой

    .. комплект шин из Кельна! Пожалуйста, укажите размер / марку / сезон и адрес доставки! 9.3 Кельн

    • пустой

      Большое спасибо за полезность. Однако у нас уже есть шины и диски для Пола. Мы будем рады пожертвованию!

  • пустой

    SKANDIX - это класс! Это то, что я называю образцом для подражания!
    Также моя мастерская избивает детали для моего SAAB в Skandix. Никогда не было проблем!
    Буду придерживаться этого ...
    История PAUL замечательна! Я с нетерпением жду продолжения И счастливого финала !!!

  • пустой

    Я думаю, что это отличный проект, поскольку изображение SAAB продвигается, и оно также служит благотворительной цели! Поздравляем!
    Но в какой-то момент я хочу противоречить: я не могу похвастаться семинарами SAAB! Я ездил за SAAB за 35 лет, и я доволен SAAB, так как я больше не ездил на семинары SAAB! С тех пор я езжу экономично. К сожалению!

    • пустой

      Мне не нравится термин «лесть», стиль письма имеет серьезную подоплеку. Все больше и больше писем приходит от водителей Saab, чьи новые приобретения не были должным образом поддержаны заранее. Конечно, техника стареет, люди склонны к бережливости. Часто именно мелочи вызывают сильное раздражение. Повышение осведомленности о наших транспортных средствах в компетентных руках более важно, чем когда-либо, и ни в коем случае не должно восприниматься как «лесть».

    • пустой

      Дорогой Рейнхард,
      Жаль, что у вас, очевидно, не было такого хорошего опыта в семинарах SAAB.
      Я сам не могу поделиться этим опытом. До сих пор у меня был только хороший опыт. И самое лучшее, что я делаю на своей домашней и дворовой мастерской, SAAB-центр в Ростоке, где настоящие сильные энтузиасты СААБ дома. Здесь всегда найдется хороший компромисс между значимостью, необходимостью и экономией. Без них я с трудом удерживал свои SAAB.
      Может быть, это потому, что я был только на семинарах, для которых SAAB - это страсть, а не просто магазин.
      Юрген

      • пустой

        Пожалуйста, оставьте меня наедине с SAAB Росток. Пришлось модернизировать вентиляцию картера - в результате был нанесен капитальный ущерб. Больше они меня не увидят!

  • пустой

    Великий Скандикс. Удачи, и мы остаемся с тобой. Любопытно, как это продолжается.

  • пустой

    Опять настоящий триллер ...

    Том - бесспорный король скалы.
    И я остаюсь настроен.

  • пустой

    Привет Том,

    у вас уже есть почта wg. Учетная запись Пол отправлен, чтобы начать форекс. Пожертвование уже обещано в FB-Saabbolg.net

    • пустой

      Дорогой Мартин, спасибо! Почта уже в пути! Пол может использовать каждый евро

  • пустой

    Просто здорово! Мне действительно любопытно, что хорошего будет 9-5 раз. Так держать! 🙂

Комментарии закрыты.