Косметика для Saab 9-3 Aero

С ноября по начало апреля зимует в сухом помещении. За это время симптомы отмены усиливаются, и чем ближе приближается апрель, тем чаще я его навещаю. Прошлой зимой было нечего делать; Поскольку мы модернизировали наш Saab 2001-9 Aero 3 года с помощью зажима рулевой рейки и подрамника, он работает так, как мы можем ожидать от Saab Turbo.

Saab 9 3 Aero 2001
Saab 9 3 Aero 2001

Таким образом, было время для косметических мелочей, которые не являются абсолютно необходимыми, но которые интересны и делают обработку 9-3 более приятной.

Проблема с дверной ручкой Saab ...

Вы заметили, что дверная ручка проходит через историю моделей Saab? Ручка в интерьере часто была проблемой и не соответствовала ценовому диапазону и качеству автомобилей. Все началось с Saab 900, который изначально был Saab 99. Дверная ручка была разработана в 60-х годах, а затем просуществовала 25 лет в дорогостоящих, высокопроизводительных автомобилях до 90-х годов - хотя в конечном итоге она лучше подошла бы для Lada. Saab взял его за модель в 900 II и 9-3 I. Плохая посадка, недостаточно зачищенные заусенцы, сочетаются не с остальной частью автомобиля, у которой в версиях Aero используется натуральная кожа в качестве дверной панели, а с дешевой дверной ручкой.

Saab 9-3 II не улучшился. Он оставался дешевым и небрежным. Все было иначе. В Saab 9000, в 9-5, за исключением хромового кадра. Еще раз, Saab вновь активировал поставщика в бывших странах СНГ и смог вызвать проверенное советское качество.

Почему так было? Непонятно, потому что обычно у вас есть талант к хорошему дизайну. Ручки - постоянная неприятность, которую можно решить. Зимой верхние части дверных ручек Saab 9-3 Aero были переобиты у шорника. Результат идеальный, ручки теперь удобно держать. Если игнорировать все еще существующие допуски, у 9-3 наконец-то есть ручки, которых он заслуживает. На это ушло всего 15 лет ...

И поскольку результат настолько убедителен, мы рассматриваем возможность производства небольшого количества кожаных дверных ручек для 900 II и 9-3 I. В сотрудничестве с партнером, который возьмет на себя продажи, потому что блог - это просто блог. Не продавец запчастей. Обновления по этой теме будут позже.

Подоконники Saab для 9-3 I

Orio AB имеет запасные части, о которых мы не знаем; защита порогов для Saab 900 II и 9-3 I - одна из них. Порог нашего Эроса имел неприглядный изъян с водительской стороны, который зимой профессионально устраняли. Чтобы в будущем защитить листовой металл, мы использовали защитные полосы из ассортимента аксессуаров.

Пластиковые полоски по-прежнему доступны, и, хотя они находятся в запасе в течение многих лет в Нючёпинге, они по-прежнему являются клейкими. Удивительно! Результат радует, бары выглядят хорошо, подоконник имеет свою защиту на долгие годы.

С номером статьи 400 105 532 всегда приходит набор, состоящий из частей 4. Он подходит для купе, седана и кабриолета, прилагается клейкая инструкция. Цены на рынке очень разные, Партнер Saab назвал текущую цену.

12 мысли о «Косметика для Saab 9-3 Aero

  • пустой

    Так что на кожаных дверных ручках мне было бы очень интересно. Если возможно, они также должны быть доступны в бежевом цвете. Оригинальная деревянная вставка на моем 9-3 I Limited Edition Convertible несколько лет страдала. Я думаю, что темное дерево не очень хорошо сочетается с легким кожаным салоном. Кто-нибудь когда-либо пытался обменять древесину на легкую кожу от шорника?

  • пустой

    Отличная идея с кожаной дверной ручкой! Я довольно долго искал кожаные дверные панели Aero (верю в 93 SE от 2002, они также были серии), чтобы модифицировать конвертируемый 93 SE 2001. Я не мог найти их с обычными торговцами. У кого-нибудь есть подсказка?

  • пустой

    Красивый SAAB, вневременный и элегантный. Приятно, что он в таких хороших руках!

  • пустой

    Думаю, я спрашиваю о мерах по шасси в Бамберге. Я хотел попробовать это годами ... Определенно красивая машина, серебристая!

  • пустой

    Круто. Попалась случайно (защитная полоса)? Я также часто спрашиваю себя, какие еще оригинальные аксессуары доступны в Швеции для 9-5. Было бы здорово, если бы снова была такая акция аксессуаров ...

    • пустой

      Чистое совпадение. Полагаю, в Нючёпинге есть намного вкуснее. Вы должны уметь ходить по коридорам ...

      • пустой

        Да…. если у них нет предметов, хранящихся в соответствии с системой Amazon 😉 Прямой онлайн-доступ к инвентарю в Нючёпинге для каждого водителя Saab, вот и все ...

  • пустой

    Мечта Saab 9-3 I Aero. Он в ваших руках! Тем лучше, если такие части по-прежнему доступны в Orio AB и, надеюсь, довольно долгое время.

  • пустой

    Не забудьте про «хромированные стекла» на дверных ручках! Я был бы счастлив, если бы мне больше не приходилось беспокоиться о том, что моя дверная ручка неприятна на ощупь и выглядит ...

  • пустой

    Интересно, спасибо Тому.
    Это действительно хорошо, что вы упомянули о возможности использования «неожиданных» аксессуаров и запасных частей, иногда за небольшие деньги, эффективно и таким образом, чтобы повысить ценность и удовольствие.
    Описывали ли вы меры для своего 9-3? У меня также на стороне юнита есть только краткое описание статьи и модели, но никаких реальных деталей (что вы можете сделать, например, в вашей статье здесь, не найдено.
    Спасибо

    • пустой

      Было несколько статей о 9-3 Aero, он был 4 лет с нами. Истории находятся в нашем блоге Youngtimer, который мы по-прежнему поддерживаем в сети, но в настоящее время не питаемся новыми статьями.

      Вот статья о Hirsch LLK.
      «Рулевое управление - Рейка - Зажим»
      Новые очки для фар.
      Опять косметика для 9-3.
      Подкадр.
      Работайте над телом и защитой от ржавчины.
      Капитальный ремонт двигателя.

Комментарии закрыты.