NEVS нанимает ...

NEVS растет. Несколько сотен рабочих ищут для завода Saab в Тролльхеттане. Вакансии рекламируются в Китае, где завод в Тяньцзине будет запущен в первом квартале 2017 года. На производстве пока нет сотрудников, но есть подкрепление для местного офиса и создание международной организации.

NEVS останавливается. В Китае.
NEVS останавливается. В Китае.

Текущие предложения о работе доступны на китайском бирже труда. Это хорошо, можно сказать, история успеха может начаться. Но мы должны держать NEVS на радаре?

За последние несколько дней мы сообщаем о развитии в стабильной стране, о электрических автомобилях, Китае и Швеции. Вещи развиваются динамично, но только это делает его интересным. Тем не менее, за статьями есть больше соображений. Потому что был общий вопрос, интересуются ли события вокруг NEVS или нет.

ДНК Saab и завод Saab

NEVS принадлежит фабрике Saab; Офисы и мастерские все больше заполняются людьми, имеющими историю Saab Automobile. Проектирование и разработка в основном укомплектованы бывшими сотрудниками Saab, а также многими руководителями высшего и среднего звена. Такое развитие событий было непредсказуемым несколько месяцев назад. Нигде в мире вы не сможете найти прошлое, компетенцию и будущее Saab в одном месте.

Если в 2018 или 2019 году с конвейера в Тролльхеттане сойдут совершенно новые автомобили, то это место - прекрасная возможность испытать мобильность с безупречной ДНК Saab. В NEVS работают люди, которые знают, каким должен быть Saab. Чего ждут водители Saab, где размещены конструктивные особенности. Если бренд вернется при самом лучшем из возможных сценариев, он сможет только здесь.

Я вижу это в качестве хорошей причины, чтобы поддерживать NEVS на радаре. Марк и я находимся в Тролльхеттане этой осенью. Посещение Музея Сааба, с которым мы чувствуем себя связанным. Также мы не можем договориться о встрече с NEVS. Мы над этим работаем.

Мы сохраняем баланс

В дополнение к текущим вещам мы не забываем о настоящем. Темы в блоге, даже если они могут стать чем-то электрическим в будущем, остаются сбалансированными. Saabs находятся у нас на пороге или находятся на пути к нам на автомобиле. Наш проект был зарегистрирован экспедиторской компанией на этот вечер. У нас также есть невероятная история Saab. Насколько реалистично иметь два сааба в гараже, которые были выпущены в тот же день? Не правдоподобно? Но случилось. Случайно. Сааб просто.

13 мысли о «NEVS нанимает ...

  • пустой

    История невероятно интересна и должна оставаться в блоге. Где еще в автомобильной промышленности такое быстрое развитие. Независимо от того, что в конце концов стоит на машинах для имени. Конечно, СААБ был бы лучшим.

  • пустой

    Что именно они хотят построить и как они связаны с SAAB?
    Не понимаю, почему у них вообще ничего не получается ...

  • пустой

    Я могу только надеяться, что я / мы скоро сможем купить новый (2018). У меня есть 9.3 2.0T Aero Cabriolet и я не могу представить себе лучшую машину для следующего, хотя я не буду продавать свою. С ним приятно ездить!

  • пустой

    Привет Том.
    Да, пожалуйста, следите за Trollhättan И NEVs! Может быть, наша надежда на новые SAABs умирает с новыми автомобилями от Trollhättan? Будет ли это сейчас Saab или иначе горячим, возможно, не так важно, как дух SAAB!
    Приветствие Ольденбурга Андре

  • пустой

    НЕВЕС говорит о возвращении на рынок Северной Америки?
    Был ли достигнут какой-либо прогресс в сохранении названия SAAB?

    • пустой

      NEVS хочет вернуться в Северную Америку. Первый Китай в 2017 и, возможно, в Швеции. Позже Европа и Северная Америка. Но, к сожалению, нет ничего нового о имени Сааба.

  • пустой

    Я нейтрально отношусь к NEVS (рассматривается положительно) до раздражения ... 🙁
    За развитием этой компании следует (в любом случае) следить в блоге. Посмотрите, что будет выпущено на заводе в Китае чуть больше года ...
    Я по-прежнему критически/осторожно отношусь к ДНК SAAB в Городе троллей. Конечно, хорошо, когда «старые» сотрудники SAAB снова выполняют свою работу на месте. Но можно только догадываться, выйдет ли ДНК SAAB из заводских ворот в будущем. Возможно, некоторые из сотрудников все еще «тикают» в SAAB ... но если «владельцы в Китае» не заинтересованы в ДНК SAAB, соответствующие решения будут приняты И ОСУЩЕСТВЛЕНЫ! Такова реальность лидерства.
    Точка. Из мыши.

    • пустой

      Насколько я понимаю, ситуация так сказать обе. Поскольку модели для европейского рынка и США производятся в Швеции ... завод в Китае производит большое количество электромобилей, которые приносят прибыль. Если бы кто-то хотел сделать это так, как вы описываете, можно было бы полностью сэкономить на покупке старого завода и ноу-хау.
      Я верю, что только так Saab можно было возродить с сильным попутным ветром.

  • пустой

    Я не особо люблю NEVS ... Но Том прав. Сосредоточьтесь на том, что происходит на заводе и какие новые электромобили появляются. Если он в типичном дизайне SAAB, мне бы он понравился

  • пустой

    У меня очень быстро заболел живот ... но все хорошо кончается! Спасибо и, пожалуйста, продолжайте сообщать ... возможно, это будет действительно захватывающее возвращение!

Комментарии закрыты.