Летние каникулы SAAB с последствиями ...

Немного вдохновленные отчетами о ралли «Балтийский круг», мы решили в этом году совершить урезанную и более комфортную поездку по Балтийскому морю - из-за ограниченного времени отпуска. На вопрос, будет ли универсал 9-5 или кабриолет 9-3, быстро ответили, учитывая багаж, который путешествовал.

Прямо перед нашей самой северной точкой путешествия - Таллинном
Незадолго до самой северной точки нашего путешествия - Таллинна.

Наше путешествие должно привести нас из Любека через Штеттин, Данциг, Алленштайн в Литву. Оттуда - а именно из Каунаса - мы должны отправиться в Ригу, а оттуда на эстонский морской курорт Пярну, объезд на острова Муку и Сааремаа и, наконец, в наш самый северный пункт путешествия, Таллинн. Оттуда планировалась паромная переправа в Стокгольм, объезд к родственникам, а затем через Йёнчёпинг по прямому маршруту домой. У нас были заранее забронированные отели на соответствующих порталах, также была проведена охрана немецкого автомобильного клуба, и, прежде всего, адреса точек обслуживания SAAB по маршруту были указаны в бардачке или на iPad.

Так хорошо подготовившись, мы отправились в путь в середине июля - при хорошей погоде. Мы исследовали север Польши, особенно район Мазурских озер, и обнаружили, что плотность SAAB значительно снизилась по сравнению с (северной) Германией. Прежде всего, это были автомобили «на последнем этапе жизни». Картина не изменилась в Литве, куда мы попали по так называемому Сувалкскому коридору. В Каунасе мы наслаждались культурным разнообразием города, погодой и гастрономией - город действительно выделялся с момента нашего последнего визита 10 лет назад, и его стоит рекомендовать.

Рига. Плотность Saab возрастает.

Мы не были в восторге от развития Риги, которая - вероятно, из-за регулярных рейсов дешевых авиалиний с островов - превратилась в один большой пивной бар. Ведь плотность SAAB растет - и первые 9-5 NG.

И здесь я должен добавить, что я постоянный читатель blocket.se, тоже в отпуске в Латвии. И о чудо - снова симпатичный 900 OG с разумным пробегом и приемлемой ценой. Итак, быстро отправил мне письмо по электронной почте - мой опыт показывает, что 3/4 поставщиков не отвечают, из оставшейся 1/4 следует ожидать «мы не продаем за границу» или следует ожидать высокой надбавки к цене.

Не в этом случае - устанавливается хороший контакт по электронной почте, и почему бы не «взять машину с собой» по дороге домой? Я знаю: а) Вы не покупаете машину незамеченным и б) Прежде всего, вы не покупаете машину, не проинформировав своих попутчиков. Задумчивость продолжается.

SAAB входит на эстонский язык
SAAB входит на эстонский язык

Мы выезжаем из Риги в сторону Пярну, который не обязательно изменился в лучшую сторону после нашего последнего визита, но поездка на острова Муху и Сааремаа компенсирует это - здесь можно действительно расслабиться, а вместимость парома также регулирует поток туристов. Время подумать, осторожно предположить, может ли четвертый SAAB быть плохим ...

Таллинн. Мы покупаем Saab 900.

Продолжаем путь в Таллинн. Плотность SAAB значительно увеличивается, несколько 9-5 NG пересекают путь, и мы замечаем, что SAAB даже нашла свой путь на эстонский язык - хотя и в связи с распродажами и специальными предложениями. Но, возможно, это также подходит нашему бренду.

Итак, теперь, но перед паромными перекрестками ногти сделаны с головами. 900er куплен, инициирован банковский перевод, наш страховой брокер уже знает наше предпочтение шведским экспортным лицензиям и поэтому работает над подготовкой фактически плавно.

Результат наших летних каникул
Результат наших летних каникул

Итак, мы (скорее я) - ожидания моих попутчиков все еще ограничены - в Швецию, наслаждаемся архипелагом перед Стокгольмом в течение нескольких дней, прежде чем мы поедем в Векшё, где "наш" SAAB с экспортным номерным знаком доступен для сбора. . Он тоже там, но без номера. Шведский регистрационный орган также работает в летнем режиме, поэтому мы решили продолжить. В конце концов, новый музей ИКЕА наверстает упущенное по дороге домой.

Вскоре после того, как 3.700 km и 14 дней прибыли домой, электронная почта показывает, что тарелки есть. Итак, на следующий день в поезд до Мальмё SAAB будет доставлен из Мальмё в Смоланд (бесплатно), а затем он отправится домой через мост Эресунн и Данию. В новом доме.

В настоящее время SAAB доверяют дилеру SAAB и будут утверждены на этой неделе, а затем мы хотим насладиться вторым летним отдыхом.

Спасибо Бьёрну за его Saab Summertime История! У вас также есть что рассказать о Saab?

История незабываемого отдыха, реставрация, первый контакт с брендом от Trollhättan или просто почему Saab принадлежит к автомобильной жизни ...

Как бы то ни было, напишите нам. Мы благодарим вас Саабская литература и saabigen мелочи для каждой опубликованной статьи!

2 мысли о «Летние каникулы SAAB с последствиями ...

  • пустой

    Хорошая история.
    Товары в отпуске на Узедом и ландшафт озера Фельдберг.
    Мы никогда не видели так много Saabs. Было очень весело встретить их, хотя, к сожалению, не все отвечают.
    Даже у хозяина рыбного ресторана был 9.3 Sportcombi.
    Конечно, было много времени для Saabtalk, кроме хорошей еды.

Комментарии закрыты.