Электромобиль NEVS на зимних испытаниях

Он успокоился вокруг НЕВС. Поскольку пресс-секретарь Ульрика Хултгрен покинула компанию, поток информации иссяк. Возможный преемник еще не определен, присутствие СМИ также очень ограничено в шведской прессе.

NEVS 9-3 EV на зимнем тест-драйве. Картина: NEVS

После того, как несколько недель назад на собственных каналах NEVS стояла тишина, несколько дней назад появились фотографии тестового автомобиля 9-3 EV на зимней поездке. Справочная информация об этом скудна, и у нас есть только несколько фактов.

Автомобиль, регистрационный номер WOM 248, был выпущен как Saab 9-3 с автоматической коробкой передач модельного года 2014. Он несет VIN VTNFM4VV8G9900003 и был одобрен летом 2016 как электрический автомобиль для тестирования.

Электромобиль NEVS на уровне E-Golf?

В качестве привода используется электродвигатель мощностью до 100 кВт. Это означает, что прототип находится на одном уровне с E-Golf, который также может потреблять до 100 кВт мощности. Это сравнение небезынтересно, потому что NEVS недавно рассказала о диапазоне 300 километров, который Golf имеет серийно с момента последнего обновления ездового цикла NEDC. Volkswagen оценил 200 километров как реалистичный радиус действия в повседневных условиях, во-первых тест-драйвы подтвердите это.

Вес пустого Golf составляет 1.600 кг, NEVS 9-3 - 1.825 кг. Это почти на 4 центнера больше, чем весит хорошо оснащенный седан Saab 9-3 Aero с V6 и XWD. Про аккумуляторы известно только то, что они китайского производителя. CATL который также поставляет BMW и PSA Group.

Все абсолютно новое под листовым металлом в NEVS. Нижняя часть тела была глубоко изменена и не имеет ничего общего с Saab и 9-3, как мы ее знаем. Одним из таинственных процессов принятия решений в NEVS является то, что дорогостоящий дизайн седана Saab 9-3 вряд ли будет затронут.

NEVS 9-3 EV. Производство от 2018 в Китае.

Электромобиль NEVS выпускается впервые в декабре, когда 2013 готов к производству сообщается, с года 2018 в Тяньцзине. Лицензия на завод была приобретена со значительными уступками сайту Trollhättan. Производство и покраска тел не состоится в Швеции, а в Китае. Даже запланированная небольшая серия электромобилей на старом заводе Saab в стабильной спине кажется за столом.

Производственные инструменты 9-3, вероятно, также отправятся в Китай, если NEVS не восстановит их для завода в Тяньцзине. Таким образом, компания правы, все скептики, которые критически сопровождали развитие последних лет.

Для традиционного саабского завода пока нет производства. NEVS планирует представить совершенно новые модели 2020, которые затем будут построены в Китае и Швеции. Однако, после почти 10 лет простоя, старый завод Saab может начать снова, согласно нынешнему статусу в Trollhättan, считают только самые большие оптимисты.

22 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Олаф
Олаф
6 года назад

Никаких хороших новостей! Технические данные не очень впечатляют. Спасибо за интересное сравнение с VW.
NEVS должен, вероятно, рассмотреть возможность продажи фабрики в THT производителю, который может сделать больше с наследием SAAB.
Если завод запущен и работает в Китае, производство там может быть намного дешевле. Возможно, была бы возможна окончательная сборка с компонентами, доставленными из Китая в THT, чтобы иметь возможность наклеить на нее «Сделано в Швеции». Но это уже не будет полноценным заводом.

Г-н EVs
Г-н EVs
6 года назад

Невс хочет присутствовать на выставке CES Asia
http://www.businesswire.com/news/home/20170403006692/en/

Клаус
Клаус
6 года назад

Електрический автомобиль и зимние аттракционы ???

Это не может иметь ничего общего с лучшими / старыми SAAB.

Я тоже старею, но с моей старой настоящей бензиновой машиной.

Комбинированный водитель SAAB 9-5 2.3 т.

GP362
GP362
6 года назад

Вы всегда рвутся Пока что 70% надеются на скептицизм 30%, это медленно.
Во всяком случае, я похож на Бергсааба, у моих четверых еще достаточно резервов мощности, и для меня не может быть и новой горелки. Но есть и другие производители, правильное увеличение электромобилей, не должно быть от Trollhättan. Но, конечно, не из Китая!

Франк тролль
Франк тролль
6 года назад
Ответить на  GP362

Хорошо выразился. Вы не можете написать это лучше!

Фил
Фил
6 года назад

Что еще происходит с нев в Швеции?

Франк тролль
Франк тролль
6 года назад

NEVS имела возможности и не воспользовалась ими. В 2013 году мне понравилась новая редакция 9-3. Но, ребята, в 2018 году все тот же дизайн, а затем новый бренд и электро? Я ломаюсь ...

Детлеф Рудольф
Детлеф Рудольф
6 года назад
Ответить на  Франк тролль

Благодаря известному силуэту 9-3 вы можете хотя бы признать, что это продукт со скандинавскими корнями.

Вероятно, это была основная причина NEVS, сначала изменить внешний вид ничего.

Дизайн по-прежнему очень современный - большинству новинок других производителей придана довольно негармоничная форма.

Saabfan
6 года назад
Ответить на  Детлеф Рудольф

Назвать дизайн «актуальным» — это, безусловно, шутка. Конечно, он вне времени, но, конечно, все, внутри и снаружи, признают, что это уже не «очень современный» автомобиль.

Детлеф Рудольф
Детлеф Рудольф
6 года назад

Совершенно новые модели (пора) с 2020 года звучат хорошо - если действительно будет производство в Швеции, помимо Китая, можно было бы даже спланировать строительство полного производственного объекта в Швеции.

Если бы NEVS тогда уже имел действительно блестящий старт в Китае, старый и хорошо известный бренд все еще имел бы смысл для других рынков - обсуждения с SAAB AB, безусловно, было бы легче управлять и завершиться с положительным результатом, чем раньше, при хорошей деловой ситуации с довольно мрачными перспективами.

skol93
6 года назад

Давайте позволим Saab Festival 2017 нас удивить. НЕВС приглашает на «старый» завод.

kochje
6 года назад
Ответить на  Том

Я обязательно это сделаю. Это может быть последний прием пищи, который мы все еще можем видеть в этой работе.

Маттиас и Кристина Шнайдер
Маттиас и Кристина Шнайдер
6 года назад
Ответить на  Том

привет Том
вам нужно зарегистрироваться для посещения Святых Залов в пятницу? Мы также из 8.06 в Trollhätten на юбилей и хотели бы отправиться в святые залы
LG

Кристина Шнайдер
Кристина Шнайдер
6 года назад
Ответить на  Том

Большое вам спасибо. Я видел, что вы можете подписаться на дни там. Возможно ли это сделать на сайте или в прихожей?
LG Chrissi

Кристина Шнайдер
Кристина Шнайдер
6 года назад
Ответить на  Том

Хорошо, спасибо, мы делаем это локально

Berlin2345
Berlin2345
6 года назад

Жаль, если скептики и те, кто говорит: «Я всегда это знал», правы. Иначе было бы лучше.

гора Сааб
гора Сааб
6 года назад

.. хорошо, каждая компания должна столкнуться с ограничениями и заработать деньги. Слишком плохо для Швеции хорошо для Китая.

Но я также подожду, пока у моего SAABe закончится время. После этого все открыто, но двигатели внутреннего сгорания вроде как вчера ...

Mountain Goat
Mountain Goat
6 года назад

Подходит для весенних ... зимних тест-драйвов! 🙁
Майкл А. покинул NEVS, пресс-атташе Ульрика Халтгрен покинула NEVS. В данный момент я снова вижу «старую картину» NEVS: много тумана вокруг деятельности. Увлеченность новинками выглядит иначе!
Я буду ждать. Никаких эмоций для НЕВС.
Спасибо Тому за скудную информацию.

Алекс
Алекс
6 года назад

О боже ... какое начало недели!
Так как я был, к которому принадлежит завершено VM с SAAB в качестве нового поставщика автомобиля, хотя это позор для истории и рабочих, но Nevs SAAB (пардон), я бы не купил.
Я предпочитаю заботиться о железном ломе (9000) и старом пластике (9-3 II) 🙂 и, возможно, снова появятся новые SAAB от имени владельца ... кто знает ...
Следующие 4 года у меня есть время подождать ... 🙂 а потом полный свет !! 🙂 с TURBO 🙂