Расскажите нам свою историю Saab!

Пришло время для Марка и я спросить наших читателей о историях Сааба. Чтобы мы могли мотивировать как можно больше поклонников Saab, мы придумали особый стимул. Возможно, читатели, которые регулярно посещают блог, все еще помнят наши эксклюзивные блоки заметки Saab?

Эксклюзивный Saab Bordhappen из кожи.

Изначально мы напечатали его просто для удовольствия, а затем раздали фанатам. Реакция на спонтанную кампанию была огромной, и многие хотели бы иметь блокнот Saab. Поэтому у нас было переиздано строго ограниченное издание; есть классический и молодой вариант. Отдельные страницы оформлены по-разному, можно обнаружить 8 разных мотивов.

Эксклюзивные карты Saab и блоки с мотивами Saab

Эти замечательные подушечки для нот Saab, которые мы упаковываем в исторические Файлы для посадки Saab, который Orio Germany предоставил нам. Они из эпохи Saab Scania, им около 30 лет, но они никогда не использовались. Мы объединяем их с нашими блокнотами, чтобы создать особенно эксклюзивный коллекционный предмет, который вы не сможете купить больше нигде.

Истории читателей в блоге имеют определенную традицию. Они обогащают наши страницы, делают их еще более захватывающими и красочными. Мы рады продолжить культивирование этой традиции. Поскольку доступность папок и блоков ограничена, есть некоторые препятствия для преодоления на пути к будущей собственности.

Право на участие:
  • История Saab должна включать, по крайней мере, 400 слова. Язык - немецкий или английский.
  • Должны быть как минимум изображения 3 в формате 1280 x 960 или больше. Изображения являются объявленным и неограниченным имуществом отправителя и предоставляются бесплатно Saabblog.net.
  • Текст будет доставлен в формате Word, Open Office или в виде почты. Изображения не встроены в текст.
  • В неделю публикуется только одна история Saab, редакторы делают выбор.
  • Представление с полным адресом для saabstory (ä t) saabblog.net

Наша акция действует немедленно и заканчивается 31.12.2017 декабря XNUMX года. Поскольку мы будем публиковать только одну историю в неделю, не все материалы будут появляться в блоге. Ограничением мы хотим дать небольшой стимул для создания самых лучших и захватывающих историй.

Отправители имеют полную свободу, если речь идет о Saab. Принимаются как вымышленные рассказы, так и истории из реальной жизни. То, что связано с Saab, но не обязательно с автомобилями. Встречи, переживания, дружба или восстановление и совпадения. Возможности (почти) безграничны.

Наши действия открыты для всех читателей. Не только из Германии, но и со всего мира. По этой причине английский также считается вторым языком, и, конечно, мы отправляем эксклюзивные папки Saab в любую точку мира, где это возможно.

Марк, команда блога, и я желаю вам много удовольствия! Мы с нетерпением ждем многих рассказов Saab!

16 мысли о «Расскажите нам свою историю Saab!

  • пустой

    Папка возбуждает аппетит. Я посмотрю, получу ли я что-то написанное в конечном итоге ...

  • пустой

    Это настоящая история! Но я думаю, что никто не поверит.
    Начинается 1984, мы ездили на дипломата Opel, и я хотел избавиться от машины. У меня был универсал Volvo 256
    по соображениям безопасности, двое детей, невозможно было получить его в Ганновере.
    Поэтому я сказал своей жене, я посмотрю на SAAB. Она сказала, что они уродливы. Я сказал, что нахожусь в машине, и я не вижу этого. Так как я посетил трех дилеров SAAB в Ганновере, ни у кого не было подержанного, что теперь?
    Затем я придумал идею поиска в окрестностях и пришел в Штадтаген.
    Дилерская продажа новых автомобилей SAAB и годовых автомобилей Mercedes, я позвонил и владелец дилерства
    сказал, конечно, у меня есть два варианта, поскольку они приходят к нам, тогда мы это разъясняем.
    Поэтому я пошел туда и узнал от него, что не в Штадтхагене, а в Лилиентале около Бремена.
    Он предложил ехать со мной, и я сказал «да». В Liliental два 900 стояли на двери Green Metalik 3
    и пятидверный турбо я выбрал пятидверный Bj 1979. Двигатель был мечтой о четырехцилиндровом двигателе, после того как я просмотрел бумаги, двигатель разошёл и был хорошо сбалансирован.
    Мой первый SAAB 900 Turbo обозначил 145 PS, но тонким балансированием немного больше. Мы уже четыре года едем в Швецию, и мы уже хорошо знаем шведского языка в 1986 году, когда мы ездили вместе со своими друзьями и детьми в Швецию. На пляже мой друг спросил меня, я планирую расширить свою компанию, вы мне поможете?
    Конечно, я сказал, что мы планируем реконструировать пляжный зал с рисунками на песке (IRRE). и поэтому преобразование было сделано. Мы стали и остались друзьями, и мы дважды ездили в музей SAAB с его сотрудниками и клиентами. Всегда великолепно. Это короткая история, в которой все еще есть отрывки, которые я не упомянул, потому что это будет слишком долго. Затем мы поехали в Скаген вместе с велосипедом 1000 км за 11 дней. и т.д . У нас был SAAB 900 Turbo, построенный в 1979 году, 9000 с 250PS в 1989 году,
    900 Cab 195 PS Bj 1992 по-прежнему и 93 Bj 145PS 2003
    Всегда доволен и до сих пор с кабиной и лодкой в ​​Швецию.
    Это была наша история SAAB

  • пустой

    Красивая кожаная папка напоминает мне о последних, красивых портфелях, которые существовали в первые годы модели 9-5. Мой MY99 по-прежнему имеет прекрасную версию, MY03 - уже ткань / имитация кожаной версии. Жаль, что Орио, по-видимому, (более) официально не предлагает папки своим клиентам. Во всяком случае, это отличная игра!

  • пустой

    Хорошие новости.

    Через несколько дней я хочу поделиться историей моего 9-3 Aero Convertible.

    Спасибо Saabblog.net !!!

    MF

  • пустой

    Жалко, что только одна история попадет в Интернет ..... Я рад каждой истории, которую я могу прочитать здесь, в блоге !!!

    • пустой

      Один раз в неделю ... Думаю, это делает его более интересным и для сценаристов.

  • пустой

    Давайте посмотрим, что говорит мой дневник SAAAB.
    Думаю, я бы тоже подумал о некоторых историях - Saab действительно сформировал и изменил мою жизнь….

  • пустой

    Отличная идея, надеюсь, я смогу написать хорошую историю. Может быть, я тоже думаю о вымышленном.

  • пустой

    Еще одна очень хорошая идея. Поскольку блоков уже не было, когда я в последний раз заказывал в магазине, я обязательно попробую еще раз. Но это будет сложно, потому что в прошлом году я «упустил» самое главное в своей истории Saab.
    Это определенно хорошая вещь, и я с нетерпением жду многих историй.

  • пустой

    Папки замечательные, я тоже жду многих замечательных историй!

  • пустой

    Я тоже был бы там, но моя история SAAB кажется мне слишком банальной ...

    ... и мой нынешний «парк» (2 шведа, но только один SAAB) слишком мал, чтобы о нем сообщать. Ммм, что-то выдуманное? Здесь тоже планка завышена тем, что уже было здесь опубликовано. Так что никакой кожаной папки для меня нет. Проклятие.

    Но я с нетерпением жду историй других драйверов SAAB и нового удовольствия от чтения!

    • пустой

      Дорогой Герберт, я не могу поверить в это банально. Мы были бы очень довольны рассказом с вашей стороны!

      • пустой

        Просто из-за хорошего блока (в очень шикарной папке) было бы действительно полезно.
        Я возвращаюсь к себе.

Комментарии закрыты.