Расскажите нам свою историю Saab!

Пришло время для Марка и я спросить наших читателей о историях Сааба. Чтобы мы могли мотивировать как можно больше поклонников Saab, мы придумали особый стимул. Возможно, читатели, которые регулярно посещают блог, все еще помнят наши эксклюзивные блоки заметки Saab?

Эксклюзивный Saab Bordhappen из кожи.

Первоначально у нас вы печатались для удовольствия, а затем отдавали его поклонникам. Ответ на спонтанное действие был огромным, и многие хотели бы иметь блокнот Saab. Поэтому мы перепечатали строго ограниченное издание; Существует классика и версия Youngtimer. Отдельные страницы разрабатываются по-разному, необходимо выявить разные мотивы 8.

Эксклюзивные карты Saab и блоки с мотивами Saab

Эти замечательные подушечки для нот Saab, которые мы упаковываем в исторические Файлы для посадки Saabчто мы Орио Германия сделал доступным. Они относятся ко временам Saab Scania и около 30 лет, но никогда не использовались. Мы объединяем их с нашими блокнотами в особенно эксклюзивный коллекционный предмет, который нельзя купить нигде.

Истории читателей в блоге имеют определенную традицию. Они обогащают наши страницы, делают их еще более захватывающими и красочными. Мы рады продолжить культивирование этой традиции. Поскольку доступность папок и блоков ограничена, есть некоторые препятствия для преодоления на пути к будущей собственности.

Право на участие:
  • История Saab должна включать, по крайней мере, 400 слова. Язык - немецкий или английский.
  • Должны быть как минимум изображения 3 в формате 1280 x 960 или больше. Изображения являются объявленным и неограниченным имуществом отправителя и предоставляются бесплатно Saabblog.net.
  • Текст будет доставлен в формате Word, Open Office или в виде почты. Изображения не встроены в текст.
  • В неделю публикуется только одна история Saab, редакторы делают выбор.
  • Представление с полным адресом для saabstory (ä t) saabblog.net

Наше продвижение начинается немедленно и заканчивается на 31.12.2017. Поскольку мы опубликуем только один рассказ в неделю, в блоге не будет представлено ни одного материала. С ограничениями мы хотим установить небольшой стимул для лучших, захватывающих историй.

У отправителей есть всякая свобода, если речь идет только о Saab. Принимаются как фиктивные рассказы, так и истории из жизни. Вещи, которые имеют какое-то отношение к Saab, но не обязательно с автомобилями. Встреча, опыт, дружба или реставрации и совпадения. Возможности (почти) неограниченны.

Наши действия открыты для всех читателей. Не только из Германии, но и со всего мира. По этой причине английский также считается вторым языком, и, конечно, мы отправляем эксклюзивные папки Saab в любую точку мира, где это возможно.

Марк, команда блога, и я желаю вам много удовольствия! Мы с нетерпением ждем многих рассказов Saab!

16 мысли тоже "Расскажите нам свою историю Saab!"

  • 18. Апрель 2017 в 11: 35 AM
    Постоянная ссылка

    Я тоже буду там, но моя история SAAB кажется слишком банальной ...

    ... и мой нынешний «флот» (2 Sweden, но только один SAAB) слишком мал, чтобы быть заслуживающим освещения в печати. Мм, что-то вымышленное? Также там, бар зависит от уже опубликованных здесь настолько высоких. Так что для меня нет кожаной папки. Дерьмо.

    Но я с нетерпением жду историй других драйверов SAAB и нового удовольствия от чтения!

    • 18. Апрель 2017 в 2: 05 PM
      Постоянная ссылка

      Дорогой Герберт, я не могу поверить в это банально. Мы были бы очень довольны рассказом с вашей стороны!

      • 18. Апрель 2017 в 5: 06 PM
        Постоянная ссылка

        Просто из-за хорошего блока (в очень шикарной папке) было бы действительно полезно.
        Я возвращаюсь к себе.

  • 18. Апрель 2017 в 12: 15 PM
    Постоянная ссылка

    Папки замечательные, я тоже жду многих замечательных историй!

  • 18. Апрель 2017 в 12: 51 PM
    Постоянная ссылка

    Опять же очень хорошая идея. Поскольку в последний раз с порядком магазина, блоки как дополнение уже были все, я обязательно начну новую попытку. Будет сложно, однако, потому что я уже «уволил» самое важное в моей истории Saab в прошлом году.
    Это определенно хорошая вещь, и я с нетерпением жду многих историй.

  • 18. Апрель 2017 в 1: 53 PM
    Постоянная ссылка

    Отличная идея, надеюсь, я смогу написать хорошую историю. Может быть, я тоже думаю о вымышленном.

  • 18. Апрель 2017 в 2: 54 PM
    Постоянная ссылка

    Давайте посмотрим, что говорит мой дневник SAAAB.
    Я думаю, что придумаю некоторые истории - Сааб действительно сформировал и изменил мою жизнь ....

  • 18. Апрель 2017 в 8: 55 PM
    Постоянная ссылка

    Жаль, что только одна история найдет свой путь в сеть ... Я рад каждой истории, которую я могу прочитать здесь, в блоге !!!

    • 18. Апрель 2017 в 9: 10 PM
      Постоянная ссылка

      Один раз в неделю ... Я думаю, что это делает его еще более интересным для авторов.

  • 18. Апрель 2017 в 9: 20 PM
    Постоянная ссылка

    Хорошие новости.

    Через несколько дней я хочу поделиться историей моего 9-3 Aero Convertible.

    Спасибо Saabblog.net !!!

    MF

  • 19. Апрель 2017 в 1: 02 AM
    Постоянная ссылка

    Красивая кожаная папка напоминает мне о последних, красивых портфелях, которые существовали в первые годы модели 9-5. Мой MY99 по-прежнему имеет прекрасную версию, MY03 - уже ткань / имитация кожаной версии. Жаль, что Орио, по-видимому, (более) официально не предлагает папки своим клиентам. Во всяком случае, это отличная игра!

  • 19. Апрель 2017 в 12: 44 PM
    Постоянная ссылка

    Это настоящая история! Но я думаю, что никто не поверит.
    Начинается 1984, мы ездили на дипломата Opel, и я хотел избавиться от машины. У меня был универсал Volvo 256
    по соображениям безопасности, двое детей, невозможно было получить его в Ганновере.
    Поэтому я сказал своей жене, я посмотрю на SAAB. Она сказала, что они уродливые. Я сказал, что я в машине, и я этого не вижу. Поскольку я посетил трех дилеров SAAB в Ганновере, никто не использовал то, что сейчас?
    Затем я придумал идею поиска в окрестностях и пришел в Штадтаген.
    Дилерская продажа новых автомобилей SAAB и годовых автомобилей Mercedes, я позвонил и владелец дилерства
    сказал, конечно, у меня есть два варианта, поскольку они приходят к нам, тогда мы это разъясняем.
    Поэтому я пошел туда и узнал от него, что не в Штадтхагене, а в Лилиентале около Бремена.
    Он предложил ехать со мной, и я сказал «да». В Liliental два 900 стояли на двери Green Metalik 3
    и пятидверный турбо я выбрал пятидверный Bj 1979. Двигатель был мечтой о четырехцилиндровом двигателе, после того как я просмотрел бумаги, двигатель разошёл и был хорошо сбалансирован.
    Мой первый SAAB 900 Turbo обозначил 145 PS, но тонким балансированием немного больше. Мы уже четыре года едем в Швецию, и мы уже хорошо знаем шведского языка в 1986 году, когда мы ездили вместе со своими друзьями и детьми в Швецию. На пляже мой друг спросил меня, я планирую расширить свою компанию, вы мне поможете?
    Конечно, я сказал, что мы планируем перестроить зал на пляже с рисунками на песке (IRRE). и поэтому конверсия была сделана. Мы стали друзьями и остались. Мы ездили два раза со своими сотрудниками и клиентами в музей SAAB. Всегда супер. Это короткая история, есть проходы, о которых я не упоминал, потому что даас был бы слишком длинным. Затем мы отправились вместе с велосипедом в Skagen 1000km за 11 дней. и т.д . У нас был SAAB 900 Turbo Bj 1979, 9000 ss 250PS Bj 1989,
    900 Cab 195 PS Bj 1992 по-прежнему и 93 Bj 145PS 2003
    Всегда доволен и до сих пор с кабиной и лодкой в ​​Швецию.
    Это была наша история SAAB

  • 20. Апрель 2017 в 3: 30 PM
    Постоянная ссылка

    Папка возбуждает аппетит. Я посмотрю, получу ли я что-то написанное в конечном итоге ...

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish