Проект Saab. Страдания молодого П.

Сначала хорошие новости: Пол, наш проект, вернулся в путь. В течение нескольких дней мы снова получаем его. История прошлых месяцев была не без трудностей. Но были и позитивные вещи. Конечно, вернуть автомобиль, наподобие Павла, непросто.

Пол, наш проект во Франкфурте.

Мы знали, что с самого начала и месяцы назад мы надеялись вылечить всевозможные страдания. Перечень вещей, которые были обновлены, впечатляет; на самом деле, почти все новое, что актуально. Вот так и ведет Пол! Saab откатывается как новый автомобиль, это чрезвычайно удобный, тихий автомобиль.

В октябре прошлого года он должен отправиться в Тролльхеттан и, таким образом, 9-5 вернуться на родину. Первая шоссейная поездка привела во Франкфурт, где было замечено, что Пол не работает хорошо. Проект был скучным, и даже если 150 PS в принципе не гоночные автомобильные подозреваемые - что-то не так.

Небольшие неприятные сюрпризы

Причина была быстро обнаружена. Снялся вакуумный шланг, классический по преимуществу. Также решена, и это было намного более раздражающе, когда на трассе ехал задний бампер. Часть его потеряла свою силу, но, к счастью и вниманию сирийского гостя в нашей стране, ничего страшного не произошло.

Виной было два винта, которые сияли отсутствием. Кто мог бы их решить, когда их трудно определить. Бампер был оригинальным и не был тронут в Киле, а затем в саабском ангаре. Дело в том, что отсутствовали винты 2, которые никто не видит, если он точно не ищет его. Это не имеет значения, пока вы едете в городе или на дороге, но это фатально, если вы находитесь на шоссе.

Когда бампер ослабел, поездка в Швецию была отменена, и я подумал о том, чтобы поставить Павла на обочину дороги. Но только очень кратко, до тех пор, пока первая досада не исчезла.

Чтобы сохранить стоимость возможного ущерба, Saab Service Frankfurt пожертвовала нам использованный бампер. Он был перекрашен и смонтирован, а в конце с другими пустяками был еще один 840,00 € на счете. Эти очень раздражающие вещи не отображаются на экране. Это небольшие и средние сюрпризы, когда вы приносите старый, давно заброшенный автомобиль с необъяснимой историей из отделения интенсивной терапии.

Капитальный ремонт двигателя в соответствии с заводской спецификацией

Зима использовалась для дальнейшего улучшения спортивной одежды 9-5. Чтобы получить наш благотворительный проект с безопасной стороны, Saab Service Frankfurt перестроила двигатель в декабре в соответствии с заводскими спецификациями. Без платы за материал и рабочее время. Как приверженность бренду и по уважительной причине. Для так много духа Saab мы говорим еще раз: Спасибо!

Пол, как вы так говорите, durchreppariert. Все новое, от тормозов, подвески, турбонагнетателя и сцепления до восстановленного двигателя. Есть еще мелкие детали, такие как SID, у которого все еще есть ошибки пикселей и палка переключения передач, что просто не очень приятно. Но это действительно роскошь.

Визуально, Saab является проходимым. Ему сейчас 18 лет. Возраст, который не имеет много повседневных удобств. Он с достоинством носит шрамы своей жизни и будет хорошей основой, чтобы сделать его действительно причудливым автомобилем. Шанс для владельца, который приходит в блог.

Что дальше? В ближайшие дни Марк возьмет на себя наш спортивный костюм 9-5 и будет отвечать за него. Он отправится на встречу с Саабом, а летом мы вместе посетим крестников Павла. Мы благодарим компании, внесшие особый вклад, и продемонстрировали большое значение для Saab и нашего проекта!

Наш тур будет проходить с Севера на Юг в течение нескольких дней. Мы напишем об этом и, если возможно, также встретим поклонников и читателей. Подробнее об этом, и многое другое о Поле, который скоро появится в блоге.

18 мысли тоже "Проект Saab. Страдания молодого П."

  • 25. Апрель 2017 в 10: 28 AM
    Постоянная ссылка

    Я думаю, что есть еще один Пол в Киле, который ждет "спасения" 😉

  • 25. Апрель 2017 в 10: 38 AM
    Постоянная ссылка

    Иногда это мелочи, которые могут раздражать старые автомобили невероятно ... и, несмотря на хорошие отношения, делают довольно высокие счета. Я в настоящее время схожу, и мой зрелый хедлайнер должен подождать, пока технические, раздражающие мелочи не исчезнут ... посмотрим, что принесет следующие дни ...

    Знаете ли вы, что эквивалентно поддержке Saab Service Frankfurt? Капитальный ремонт двигателя в соответствии с заводскими настройками звучит дорого, очень дорого ... приятно, что есть еще такие энтузиасты! Лучшая реклама здесь, в блоге. Мне кажется, что здесь, в Швейцарии, особенно в старых транспортных средствах, преобладает невероятный одноразовый менталитет. «Это больше не стоит ... имейте в виду, что еще может прийти ...», поэтому автомобиль сначала плохо говорит, и если вы хотите сделать ремонт, но он работает совершенно безрадостно.

    • 25. Апрель 2017 в 12: 32 PM
      Постоянная ссылка

      Оригинальные части сами по себе можно найти в Ооо, очень дешево. Дорогой - это значительный объем работы. Я бы однажды привел значительную цифру 4 в нижнем диапазоне.

  • 25. Апрель 2017 в 12: 02 PM
    Постоянная ссылка

    Действительно ли это происходит в Швейцарии с отбрасыванием старых автомобилей и, в частности, более старых Saabs, я не знаю. Тем не менее, есть специализированная мастерская Saab, где в ближайшее время ничего не пройдет. На заднем дворе есть 0 Saab, от 25 до 99-9 все ждет их восстановления или восстановления. Кстати, цены христиане и производительность чрезвычайно компетентные и надежные. Это гараж Neuenhof в Кирхберге под Берном.

    • 25. Апрель 2017 в 4: 03 PM
      Постоянная ссылка

      Я могу только согласиться с этим! Этот гараж действительно рекомендуется.

  • 25. Апрель 2017 в 2: 50 PM
    Постоянная ссылка

    Это просто трудности с рождением. Главное - сохранить SAAB больше! Я бы сказал, операция будет успешной.

  • 25. Апрель 2017 в 3: 31 PM
    Постоянная ссылка

    Отличный проект. Я знаю такие проблемы. Если у вас нет долгого финансового вздоха или хорошего партнера, это быстро. Хорошая поездка Пола. Надеюсь, я увижу его вживую.

    • 25. Апрель 2017 в 3: 51 PM
      Постоянная ссылка

      Марк приносит Павла в четверг. Затем он будет на выходе ...

  • 25. Апрель 2017 в 3: 42 PM
    Постоянная ссылка

    Как хорошо, что хороший человек-человек позаботился ... «потерянный» бампер на BAB - один из кошмаров в жизни водителя!
    Важно: теперь PAUL доступен!

  • 25. Апрель 2017 в 3: 47 PM
    Постоянная ссылка

    Как всегда, впечатляющий отчет и понятная эмоция. Павел теперь в крови благодаря посвящению многих энтузиастов с Сааб Духом для другого автомобиля - жизнь на наших улицах. Я рад видеть его на встрече.

    • 27. Апрель 2017 в 9: 23 AM
      Постоянная ссылка

      Мы еще не уверены. Всегда зависит от работы и семьи, что работает, а что нет.

  • 26. Апрель 2017 в 7: 41 AM
    Постоянная ссылка

    Недавно проверенный и капитальный ремонт двигателя?

    Похоже, Пол теперь жаждет рога.

    Тем более, что 2.0t, вероятно, является двигателем всех, швейцарский в процентах от
    помогают увеличить мощность и крутящий момент. От 150 до 210 PS и от
    240 на 320 Nm, если у меня есть цифры прямо у меня в голове ...

    Я знаю двигатель с заводским и оленьким программным обеспечением. После обновления у вас совершенно другой автомобиль.
    Очень, очень рекомендуется не только тем, кто спешит. Огромное увеличение количества осадков также
    Вождение без скорости оргии очень хорошее.

    • 26. Апрель 2017 в 8: 10 AM
      Постоянная ссылка

      Вау, классная идея! Это будет престижный проект, который покажет, что вы можете придумать из почти забытых Gammel Saabs.
      Блог, как насчет надстройки? Новые спонсоры и т. Д., Много работы, но стоит того?
      Аллез, мужество!

    • 27. Апрель 2017 в 9: 22 AM
      Постоянная ссылка

      Идея очень заманчивая, но чистая роскошь. Наш бюджет не дает этого.

      • 27. Апрель 2017 в 10: 02 AM
        Постоянная ссылка

        Когда-нибудь спрашивали Хирша?

        Может быть, они могут потратить это? Насколько мне известно, в течение учебного года Пола цена программного обеспечения значительно снижается. Швейцарские донорские штаны не будут негабаритными ...

  • 7. Май 2017 в 3: 58 PM
    Постоянная ссылка

    Просто наклейки - важная тема. Есть ли причина, чтобы наклейка капюшона Павла закончилась в небольшой партии? Я был бы очень заинтересован в моем 9-3 SC.

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish