Отчет о производстве Saab 9-5 NG

Только копии 11.320 последнего Saab вышли из заводских зданий в Тролльхеттане. Затем ворота закрылись навсегда. Но Saab живет, и последнее поколение 9-5 пользуется большим спросом у поклонников бренда.

Производство Saab 9-5 NG. Изображение: Saab Automobile AB

Статистика производства 9-5 NG

Шведский поклонник Saab Хенрик Заар при поддержке сотрудников Orio AB и многих других энтузиастов Saab взял на себя труд и подготовил производственные показатели. Благодаря его работе была открыта очень захватывающая глава в недавней истории Saab.

Сегодня цифры производства 9-5sc2012.com опубликован. Мишель Анненк, которая руководит страницей, посвященной спортивному автомобилю 9-5 NG, графически подготовила номера.

Отчет о производстве 9-5 NG дает много ответов. Сколько автомобилей изготовлено с панорамной крышей? Какие двигатели были популярны? Какие цвета и уровни оборудования требовались?

Вы обнаружите некоторые сюрпризы. Например, красный цвет лазера является особенно редким цветом. Точные экземпляры 163 доступны по всему миру. Один из них в настоящее время доступен в Германии Продажа, Неожиданным было то, что большинство 9-5 с уровнем оборудования Linear покинули завод. В докладе содержится соответствующее объяснение: в США векторного уровня не было. У клиента был только выбор между Aero и Linear.

Кроме того, можно найти разбивку спецификации транспортного средства по странам. И выясняется, сколько NGS Saab 9-5 было построено в предварительном производстве в Рюссельсхайме.

Техническое обслуживание модели за январь 2012

Неясно, есть ли подтяжка лица, которая существовала бы в январе 2012. В отчете представлены подробности. В производственном отчете 100 KW Diesel будет отображаться как модельный год 2012,25. Таким образом, ответят на многие вопросы без ответа фанатов 9-5 NG. Отличная работа и путеводитель по истории последнего, великого Сааба. Статистика будет поддерживаться и дополняться. 9-5sc2012.com для этого лучше всего подходит. Большое спасибо Хенрику Заару и всем остальным участникам за отличную приверженность!

16 мысли о «Отчет о производстве Saab 9-5 NG

  • пустой

    Доля линейных моделей: Том, возможно ли, что линейные заказы также связаны с налогообложением по стране? В некоторых странах я заметил много моделей 9-3II / III, которые были заказаны линейными, но затем были оснащены всеми дополнительными функциями. Нередко можно найти линейные кабриолеты с полной кабиной за границей.

  • пустой

    Привет Ганс,

    Сразу хотел сообщить, что я счастливый обладатель 9-5NG 2.0 Turbo с апгрейдом Hirsch. Здесь, в небольшом кантоне Гларус, их 3 (около 40 000 жителей). Скорее это означает, что у нас высокая плотность :-).

    Огромное спасибо всем, кто сделал этот доклад возможным.

  • пустой

    C'est bien beau ces commentaires, mais quand aura t on des nouvelles de SAAB или NEV?

  • пустой

    Привет, Ханс, надеюсь, ты в порядке.
    Вы знаете, что у Швейцарии самый старый таймер в гараже со всей Европы и что у вас также может быть несколько сотен 9-5 NG?
    Привет !!

    • пустой

      Привет Бельгии, да, все в порядке. 95-е место на улице, а не в гараже! И не только в Швейцарии….
      Я почти никогда не видел его на наших улицах. 277 шт. По отношению к другим странам действительно много.
      Хорошее время с красивым 95 NG!

  • пустой

    Отличная работа! Я надеялся на это в течение долгого времени. Как гордый владелец 95NG TiD (можно ли гордиться этим?) Я всегда хотел узнать больше статистики об этих великих автомобилях. И с нами в Швейцарии, подразделения 277 должны запускать новые 95ers! Где они все? Я практически никогда не вижу его на улице! Во всяком случае, отчет делает меня очень счастливым! Большое спасибо всем, кто там работал!

  • пустой

    Очень красиво. Меня долго интересовало. Вложите в него много работы. спасибо

  • пустой

    У голландца есть только супер дизель, доступный для 39. На аукционе он застрелил его за 17.
    Может быть, вы можете сказать ему, что он толкает его за справедливую цену?

  • пустой

    Очень интересно. Большое спасибо за эту работу и даже лучше, что вы оставите этот актул.
    Хенрик и Мишель; Мы благодарим вас.

  • пустой

    Что касается долгосрочного предложения запасных частей (особенно частей кузова) для последнего 9-5, то я очень опасаюсь, что в некоторых случаях некоторые компоненты 11.000 не воспроизводят товарные репродукции, и поэтому они в основном отсутствуют.

    Например, специальные репродукции фар или автомобильных стекол, вероятно, будут большой проблемой для 9-5 II и будут довольно дорогими в ближайшие несколько лет - я не вижу этой проблемы с 9-5 I или 9-3 II, так как на дорогах гораздо больше автомобилей. .

    • пустой

      Я так не думаю. Орио инвестирует в репродукции в течение длительного времени. Ломтики всегда производятся новыми, тенденция - небольшое увеличение цен из-за небольших количеств.

      • пустой

        Детлеф, Том абсолютно прав. Я просто заменил свои автомобильные окна автомобильным стеклом и за что моя страховка заплатила за 100%. И у меня есть HUD в моем 9-5NG, и он все еще работает хорошо.
        До сих пор не возникло недостатка в запасных частях. Поэтому мы сохраняем оптимизм в отношении того, что эта машина мечты может проехать очень долго.

  • пустой

    Благодарим вас за отличную подборку. Это действительно интересно. 9-5 NG - отличные и безвременные автомобили. Желаю всем весело провести время.

Комментарии закрыты.