Saab Film Archive. TCS в Saab 9000 CC Turbo.

В конце недели, глубокий захват архива Saab Film. Saab 9000 CC Turbo без TCS, против CC с системой TCS. Saab проверяет контроль тяги на снежных, зимних дорогах. И давайте встряхнуть иглу турбины ...

Система TCS в Saab 9000
Система TCS в Saab 9000

Электронный контроль тяги впервые в Saab 9000 CC Turbo

Инновация электронного контроля тяги 1986 впервые была представлена ​​Mercedes в серии W126. В конце 80er годы электронный помощник затем перешел в широкий фронт у других брендов. Мощные седаны, приводимые в движение передними колесами, имели проблемы с тягой. Так же работает Saab 9000 Turbo. Несмотря на то, что Saab обладал большим опытом переднего колеса и превосходил некоторые другие производители, высокий крутящий момент турбонаддува поменялся.

Особенно на мокрой или заснеженной дороге, передние колеса любят крутиться на полную мощность. Единственное, что помогло, это чувствительная педаль акселератора - или TCS. Показанный фильм по заказу Saab Германия. Видео не датировано и поступило из агентства в Оффенбахе. Считается, что на сегодняшний день с 1989 года. В то время Saab выпустил 2.3 литра, и производство агентства для этого двигателя можно найти на той же ленте.

Преимущества ТКС на заснеженных дорогах демонстрируются впечатляюще. В то время как турбо-игла сильно отклоняется на 9000 CC Turbo без TCS, приводы Saab с TCS полностью расслаблены и имеют низкое давление наддува. Колеса не вращаются, руль остается спокойным. Saab TCS был разумной инновацией для мощных турбин.

Система TCS стареет и вызывает проблемы

Тем временем система стареет. Это один из немногих электронных компонентов, которые могут вызвать проблемы в этой серии. Любой, кто путешествует с 9000, обычно намеренно покупает модель без TCS. Видео было предоставлено нам Saab Service Frankfurt для оцифровки, за что мы благодарим вас!

4 мысли тоже "Saab Film Archive. TCS в Saab 9000 CC Turbo."

  • Так как они дали, но на самом деле трудно сделать автомобиль выглядеть очень плохо без ТКС. Впечатляет.
    Действительно ли люди, которые так мало чувствуют себя на газовой опоре?

    • Правильно ... Возможно, вам стоит сказать, что 9000 очень подходит для зимы, даже без TCS. Просто коммерческий

  • Эти старые фильмы прошлого тысячелетия всегда приятные путешествия во времени, независимо от того, что рекламируется. Вот первый пример, который часто бесполезным электронным помощникам должен быть приятным для нас, без которого он не будет работать позже.
    К счастью, TCS в 9000 остается маргинальным явлением

  • Удивительно, что TCS явно не в лучших криках. Много лет назад у меня был 9000 2.3 turbo S с TCS. В моей памяти все еще есть две вещи: задница, которую обнаружил автомобиль, когда она была выпущена на поводке, а во-вторых, TCS. Последнее из-за того, что зимой было здорово, когда можно было ехать в гору по крутой, скользкой гладкой дороге, подобной веревке. Нет проблем с газом, сцеплением, поверхностью и т. Д., Но просто ускоряйте, направляйте.

Комментарии закрыты.