Моя история SAAB

Это был 1992, тогда я был 17. Хороший друг был на два года старше меня и получил только водительские права. У его семьи было три машины. Универсал Volvo 240 и универсальный универсал Volvo 940. Обе машины были в его распоряжении, и вместе с другими друзьями мы отправились в различные поездки и наслаждались свободой передвижения.

Saab 9-5 соответствует 9-5

Третий автомобиль был совершенно новым, серебристым SAAB 9000 AERO. В этом автомобиле ему разрешили ездить только в компании своего отца. Я нашел 9000 он затем визуально привлекательным и очень bsonders, потому что в маленьком городке, где я жил в то время, никакой другой он не был 9000. Мой друг бредил SAAB. В частности, его производительность. Однажды вечером я посетил его, и он с большой улыбкой открыл дверь и помахал ключом SAAB. Родителей не было, СААБ стоял перед дверью, и он хотел немного пошутить со мной.

На самом деле, это должно быть лишь короткая поездка по суше на сельских дорогах. По пути он решил тогда на короткую поездку по бесплатной автомагистрали. Я никогда не забывал ускорение и щекотание в животе, что 9000 вызвал нас к нашим лицам.

К сожалению, поездка не закончилась так хорошо для него, как мы уже ожидали от наших родителей по возвращении ...

В течение многих лет автомобили играли второстепенную роль в моей жизни. Я был убежденным пользователем общественного транспорта. 2009 получил рождение моей первой дочери. Необходим автомобиль. Мой первый собственный автомобиль был универсальным универсалом Volvo V70. Надежный современный, пока я не потерял уверенность в машине более крупным (и, к сожалению, очень дорогостоящим) ремонтом 2012. В то время SAAB был в заголовках с банкротством. Сосед с дороги поместил 9-3 1,8t поместье в черное с подтяжкой лица в течение длительного времени. Когда он припарковался рядом с моим Volvo, я сравнил оба автомобиля, у SAAB просто был лучший, вневременный дизайн. Кроме того, я вспомнил свою тогдашнюю прогулку с 9000 он. Поскольку я определенно хотел расстаться с V 70, было ясно, что последует. Это должен был быть 9-3. В моей среде это намерение покупки вызвало в значительной степени непонимание. Тенор: Они сломаны, и вы покупаете такой автомобиль ...

После долгого поиска я нашел pasende 9-3 в отличном цвете «Snow Silver». У него были «Scandic» функции и была модель «Bio Power». Кроме того, большие, редкие 18 дюймовые диски «Claw». Покупка состоялась в центре SAAB Osnabrück, и Volvo была с радостью принята к оплате. С этого момента я заразился вирусом SAAB. Я следил за известным шведским блогом деловых преступлений в блоге и был уверен, что он каким-то образом продолжится для SAAB. К сожалению, как мы все знаем, это не так. По крайней мере, новых автомобилей у Trollhättan больше нет. Тем не менее, я не сомневался, что я остаюсь верным бренду. 2016 Я продал 9-3.

Между тем, я управляю автомобилем 9-5 AERO 2007, и я тоже очень доволен этим автомобилем. КОГОТЬ колеса от 9-3 теперь установлены на 9-5 и 9-5 понравилось еще лучше. К счастью, 9-3 остался в семье. Мои родители сразу же купили его, когда услышали, что я получаю новый SAABine. Здесь и там всегда хорошие встречи с другими драйверами SAAB или бывшими пилотами SAAB. Захваченное на фотосессии значение имеет редкость. Помимо нас также были поражены как драйверы 9-5, так и газификатор.

В этом году я был с моей большой дочерью в IntSAAB в Динслакене. Несмотря на плохую погоду, у нас был очень хороший день. Вирус SAAB теперь, наконец, прибыл в следующее поколение ...

Здесь, в Рурской области, я вижу ежедневный СААБ. Часто поддерживается и в руках поклонников, все чаще и чаще, а также управляемые 902 и 9000er.

Наш SAABine надежно вернул нас во Францию ​​на летние каникулы в этом году. Качество 9-5 как транспортного средства почти непревзойденно. Моя страсть SAAB будет продолжаться до тех пор, пока она как-то уйдет. В ближайшие несколько лет я хотел бы выполнить свою личную мечту и поехать с моим SAABine в Trollhättan. Возможно, это сработает для следующего фестиваля SAAB.


Благодаря Себастьяну за его историю Saab! Это один из наших эксклюзивных Файлы для посадки Saab в пути. У вас также есть что рассказать о Saab?

История незабываемой поездки в отпуск, реставрация или другое событие в жизни с культовым брендом от Trollhättan?

Как бы то ни было, напишите нам. Мы с нетерпением ждем этого!

6 мысли тоже "Моя история SAAB"

  • Bonjour. Avez vous des nouvelles de Saab или NEVS? J'espère дие ма Saab де 2010 Qui ООН А ПЭУ плюс де 100 000 Km ва Дюрер longtemps автомобиля JE пе Trouvé па actuellement де Voiture меня plaisant.

    • Bonjour, не, malheureusement, Aucune Нувель де Nevs. Prenez soin de votre Saab et continuez!

  • Хорошая история Себастьяна! Именно так оно и есть, и поэтому мы ездим на Saab с радостью и страстью!
    Продолжайте хороший драйв и привет от CH

  • Спасибо за эту дозу SAAB. Красивая пара, два хромированных стекла на баке!

  • Всегда приятно читать, как люди (поддаются) вирусу Saab. Такие истории, вероятно, могут говорить только водителям Saab.
    Все водители Saab - хорошее и безотказное время.

  • Приятно читать такие истории из Хеттингена и хорошее время

Комментарии закрыты.