Короткий перерыв. Если в блоге (ger) есть насморк

Краткий блог-брейк был связан с одновременным догоняющим холодом блоггера, возможно, символическим блогом и его будущим. Будет ли, образно говоря, он останется только с утренним холодом, покажет.

Концепция Saab 9-3x. Изображение: Saab Automobile AB / Архив Saabblog.net

Цитата «утреннего холода» заимствована у Виктора Маллера. Вот как 2011 описал производственную остановку на заводе. Что бы не было такого хорошего знака ... Конечно, я воспользовался перерывом и осмотрелся. У Saab была уникальная международная культура блога. Она много лет составляла очарование бренда. Ни один производитель не был ближе к клиентам, бренды и культура поклонников были едины.

Это похоже. Несколько страниц больше не поддерживаются в течение длительного времени, другие - только спорадически. Время в блогах Saab кажется более, что неудивительно. Друг, о котором я говорил о моей проблеме с блогами в последние несколько дней, показал понимание. Все было бы легче, если бы что-то с будущим произошло в Тролльхеттане. О Тролльхетан ... В настоящее время очень чувствительный момент, который я снова беру в конце текста.

Блог - живой организм. Он постоянно меняется, и это хорошо. Проект блога Saab был и постоянно находится в движении. От большой драмы деловых новостей до страницы, которая больше ориентирована на автомобили, классические автомобили и классику - у которых есть успехи, а также неудачи. Архив COC, кампания наклейки Saab и тот факт, что мы проектируем - Saab Paul, хотя и с трудом, на дороге принесли некоторый успех. Тот факт, что мы должны были провалиться в других идеях, включение клубов Saab было бы примером, это не драма.

Вы можете и должны жить с этим. У меня нет проблем с этим. Вопрос в том, как это происходит. Блоггеры и блоги простужены. Это ясно. Сообщество сокращается, Saab становится все более и более предметом сердца меньшего, но прекрасного и заговорщического сообщества. То, что это должно продолжаться (!), Ясно. Я живу Saab, все еще, и мне нравятся машины. Особенно старые, и наш первый проект H-plate медленно продвигается к финальному спринту.

Вы можете создать блог по-разному. Например, вы можете заполнить его видео Youtube с разбитыми сайтами Saab и Tuning. Это строки текста 5, а в 10 минутах - работа дня. Это тоже своего рода развлечение. Но не мой стиль.

Будущее. Меньше статьи. Но, может быть, лучшие статьи.

В статьях будущего потребуется больше времени и больше работы. Им потребуется больше времени для выхода в Интернет, что обусловлено внешними обстоятельствами. Потому что с брендом ничего не происходит, если принц не приходит и не целует фабрику в Тролльхеттане. К сожалению, это редко встречается в норвежской мифологии. Поэтому блог должен сосредоточиться на том, что существует.

В частности, это будет так, что будет меньше статей. Я освобождаюсь от давления ежедневного издания. Потому что иногда текст становится дольше. Но это будет лучший текст. В будущем будут дни без содержания, утренний кофе или чай придется обойтись без чтения Сааба.

С этой целью блог также пытается обеспечить определенное качество в будущем, которое может отдать должное бренду. Может быть, появится новый проектный автомобиль, когда наш Пол 2018 отпразднует свой финал. Так что будущее перспективы на данный момент. В ноябре, как и каждый год, мы будем просить о пожертвованиях блога. И я надеюсь, что как можно больше сторонников блога будет сопровождать 2018. Но это еще одна глава.

Вернуться к Trollhättan ...

В то время как в блоге холодно, грипп вспыхнул в Тролльхеттане. События настолько драматичны, что мы изменим тему в течение следующих нескольких дней и обратим наш взгляд на Швецию.

19 мысли тоже "Короткий перерыв. Если в блоге (ger) есть насморк"

  • 10. Октябрь 2017 в 11: 07 AM
    Постоянная ссылка

    Хорошо, если он останется с холодом! Все остальное было бы жалко! Спасибо за блог!

  • 10. Октябрь 2017 в 11: 39 AM
    Постоянная ссылка

    Мойн, Том!
    Шупфен приходит и уходит ... :-), но иногда делает «завитые мысли» ..., что было бы более чем жалостью.
    Не всегда каждый день, для этого вообще (!) Информация о SAAB и о SAAB, это действительно возможность.
    Могу подружиться со мной и, конечно же, поддержать!
    В противном случае Trollhättan полностью не в фокусе. Не работает!

  • 10. Октябрь 2017 в 12: 01 PM
    Постоянная ссылка

    Настоящий трюк в сердце Saab - это образ концепции Saab 9-3X, которая в то время ожидала тренда среднего класса SUV (Alfa, Audi, BMW, Volvo ..........). Какая предусмотрительность!
    Временное ослабление блога каким-то образом человеческое, легче открыть и прочитать последний блог с довольно радостным ожиданием, чем сесть и написать что-то самостоятельно, даже когда вы полны идей. Кроме того, я один, я обещаю улучшение, на самом деле не так сложно с 6 Saabs, о котором было бы много, чтобы сообщить (последний проект: конвертируемый 900 2,1-16, спасенный от мясника и возвращенный в обращение).

    Итак, Том, пожалуйста, держись, ты готовишь большое количество интересных хороших и захватывающих времен.

    • 10. Октябрь 2017 в 1: 55 PM
      Постоянная ссылка

      Я рад, что вы внесли свой вклад! 6 Saab - много интересного повествовательного материала!

  • 10. Октябрь 2017 в 12: 13 PM
    Постоянная ссылка

    ХОРОШАЯ ИДЕЯ ! ! !

    Если я правильно понимаю, тогда блог превращается в более статический веб-сайт. Итак, (поисковый) завод, где вы можете продолжать собирать свою ежедневную дозу Saab ...

    Но не больше, постоянно находить новые статьи, но рыться в архиве и рубриках. К сожалению, Saab - это история. Но в этом и Saab-рассказах вы можете просто просматривать, просматривать изображения и читать. Такое (повторное) выравнивание является только последовательным.

    Он освобождает блоггера (скоро поправляйтесь !!) И это единственный способ борьбы с брендом, который, к сожалению, не даст никаких новых новостей.

    Если бы я мог что-то пожелать, то это было бы так. Так что страница Saab, на которой сохраняется бренд. Вы можете посмотреть фотографии исторических (и все они) транспортных средств и ознакомиться с техническими данными, узнать об эволюциях и революциях, дополненных новыми советами по событиям или для ремонта, модернизации и конверсии и т. Д.

    Сообщество больше не получит никаких хороших новостей от Trollhättan. Тем более ей нужно что-то, что постоянно вращается вокруг существующих Saabs и истории Saab.

    Это немного печально, если клубы еще не видели это как возможность. Сотрудничество с центральным немецким сайтом Saab представляется мне многообещающей беспроигрышной стратегией. Согласно девизу «SAABS UNITED», вы должны информировать и помогать друг другу во всех вопросах Saab по всей Германии и местным клубам. И он должен сходиться централизованно в одном месте.

    Ну, по крайней мере, это мои мысли ...

    Спасибо блоггеру за все.

    • 10. Октябрь 2017 в 6: 45 PM
      Постоянная ссылка

      Я могу присоединиться к Герберту во всех смыслах.
      Я также хотел бы добавить, что я встретил очень приятных людей из ближнего и дальнего зарубежья в блоге и его великих событиях, а также с дружеским контактом. Все это не должно засыпать, даже если мы со временем сократимся до твердого ядра.
      Хорошо смотреть за рамки своей повседневной жизни

  • 10. Октябрь 2017 в 1: 07 PM
    Постоянная ссылка

    Привет, Том! Поскольку я желаю вам и блогу «Хорошее восстановление».

  • 10. Октябрь 2017 в 1: 45 PM
    Постоянная ссылка

    Вскоре приготовьтесь к северу от Федеративной Республики!

    Последний абзац - о таких драматических событиях в Тролльхеттане - конечно же, вдумчивый. Цзян бросил все? Независимо от того, что приходит (мы привыкли к многому), но, пожалуйста, не слишком долго растягивайте пытки.

    • 10. Октябрь 2017 в 1: 56 PM
      Постоянная ссылка

      Статья почти закончена, ее просто нужно прочитать редактору. Думаю, он завтра выйдет в интернет!

  • 10. Октябрь 2017 в 3: 04 PM
    Постоянная ссылка

    От меня тоже скоро поправляйтесь!

    Я могу только согласиться с тобой о блоге, Том.
    Я также слежу за новостями о Saab на двух международных сайтах блога.
    Но эти отчеты больше связаны с объявлением сообщения, чем с сообщениями.
    Ему не хватает эмоций и личных впечатлений, которые делают этот блог настолько интересным для читателя.
    Тем более, что есть также много о несущественных, например, о настройке для гоночных целей, что возможно с любым x-любым транспортным средством.

    Вот почему. Пожалуйста, продолжайте качество, которое мы любим, даже если он не делает кофе утром, чтобы прочитать новую историю Saab.

  • 10. Октябрь 2017 в 4: 11 PM
    Постоянная ссылка

    Это стиль, который составляет блог. Хорошо для сердца, благополучия и для SAAB-диска в любом случае. Он стал частью моей жизни, хотя лично я не знаю Тома и Марка. И я, конечно, не хочу его пропустить.

  • 10. Октябрь 2017 в 4: 38 PM
    Постоянная ссылка

    привет Том
    По-моему, они всегда делали этот блог интересным. То, что вы хотите уйти немного короче, понятно. Что должно быть «ежедневно новым» в отношении Saab? Ничего. Мы все должны быть довольны нашими Saabs о «старых историях» и наших автомобилях. Я тоже скоро напишу сиквел к моей истории Saab. Поэтому я представлю блог отсутствующим 3 Saabs. Я думаю, нам нужно иметь дело только с Saab. То, что произошло в Тролльхеттане, просто грустно и позорно. Мне очень жаль «людей в Швеции, но НЕВС и всякая глупость вокруг и вокруг NEVS меня не интересуют. Блог также называется блог Saab. net, а не блог NEVS. нетто.
    Я желаю всем водителям Saab очень весело с их автомобилями, которые они будут держать в течение длительного времени.

  • 11. Октябрь 2017 в 4: 06 AM
    Постоянная ссылка

    Привет всем и хорошее выздоровление ко всем «разливам»,

    Недавно я расширил свой флот SAAB девизом «сейчас более чем когда-либо». Как и в будущем, ухоженная зимняя машина оснащена не всегда хорошо продуманным бензиновым двигателем 9-5 3.0t V6. Кабриолет получает свой заслуженный зимний перерыв. Конечно, Aero Kombi продолжается круглый год.

    Чтобы улучшить общее настроение, я думаю конкретно о проведении встречи SAAB в нашем городе. Отели, гостевые дома и действительно хорошее место для встреч (я тестировал их на своем 60). для 50 до 100 присутствуют люди. Все в непосредственной близости друг от друга и в основном с видом на Гавел. К сожалению, есть только два водителя SAAB во втором самом маленьком «ганзейском городе» в Германии, так что из столичных районов Берлина, Магдебурга, Гамбурга, Шверина и других будет гораздо больше.

    Чтобы организовать возможную встречу, мне понадобится немного поддержки от опытных блоггеров. Для самого местоположения доступно профессиональное управление событиями. Так от 50 людей, которые могут быть интересными.

    Мне нужна базовая обратная связь

    • 11. Октябрь 2017 в 5: 18 PM
      Постоянная ссылка

      Мы поддерживаем то, что работает ... Как в регистрации, которую можно сделать онлайн в блоге, так и в объявлении, программе и т. Д.

      Назначение будет иметь решающее значение. Марк участвует в саабских друзей Саксонии, на Пасху и в сентябре 2018 планируют выезд. В июне, скорее всего, пилоты хотели, чтобы 2018 состоялся в Киле, а также в Гамбурге.

  • 11. Октябрь 2017 в 7: 23 AM
    Постоянная ссылка

    Я прекрасно понимаю простуду ...
    Я думаю, что мы должны признать, что мы любим, заботимся и заботимся о транспортных средствах уникальной, но вымершей природы. Со временем это будет не так просто ...
    Лучше быть в состоянии поделиться этой страстью с единомышленниками и иметь дом рядом с различными форумами в этом необычном блоге.
    Том - вылечите холод и - останьтесь с нами - мы тоже это делаем и счастливы!
    Держитесь за Саабина '

  • 11. Октябрь 2017 в 11: 51 AM
    Постоянная ссылка

    Выздоравливай, Том! И, надеюсь, вы также избавитесь от простуды блога, потому что было бы очень стыдно, если бы вы не смогли согреть сердце Saab в будущем от ваших вкладов.

  • 12. Октябрь 2017 в 10: 43 AM
    Постоянная ссылка

    Успокойся, Том!

    Пожалуйста, оставайтесь со своим блогом. И последнее, но не менее важное: все большие вклады от вас и иногда страстные комментарии других поклонников Saab убедили меня сохранить еще один специальный Saab. С следующей пятницы 6 Saab заполнит мой гараж. Будет ли это последним? Послушай, смотри.

    Кстати, конкретный Saab - это 9-3 2.0T Performance, один из которых дилеры Saab продаются как «Saab Performance by Hirsch». Потому что автомобили были очень дорогими, их действительно не так много! Я определенно с нетерпением жду этого.

    Хорошая поездка на все

  • 13. Октябрь 2017 в 1: 16 PM
    Постоянная ссылка

    Я все еще надеюсь на принца, который, вероятно, будет тролль в Скандинавии ...

    К сожалению, у богатых скандинавов больше шансов увидеть неоспоримый риск. Не менее бесспорные шансы, вероятно, выше.
    Тем не менее, я твердо убежден, что SAAB в конечном итоге придет снова, в худшем случае, только как имя.

    Спасибо за блог и полное понимание определенной «усталости». Адреналин быстро появляется в видимых возможностях!

    Приветствие

    Линус

  • 15. Октябрь 2017 в 6: 49 PM
    Постоянная ссылка

    Привет, блоггер,

    Теперь я наконец зарегистрировался, где я читал здесь довольно долгое время. Холод - это падение, которое началось

    Никто не должен думать, что через шесть лет после окончания уникального автомобильного бренда смертельный звон должен медленно двигаться. С 16 лет я езжу на машине марки, которая 1961 в Бремене, однако совершенно необоснованной, обанкротилась. И я должен сказать, что эта сцена более живая сегодня, чем когда-либо прежде. И, конечно, не только с тех пор, как попытки маркировать китайский внедорожник ромбом.

    Если, вопреки всем ожиданиям, никогда не будет никаких автомобилей с лейблом Saab, это похоже на сцену Saab. Предположительно, сообщество будет разрушаться количественно, но какое это имеет значение? До тех пор, пока, скажем, люди 100 заинтересованы в бренде, блог - это нектар, который подпитывает страсть.

    Когда блог не обязан представлять ежедневные новости. Никто не должен этого ожидать. Я знаю, насколько обязательной является работа, которую блогеры Saab делают так увлекательно и на высоком уровне. Уберите газ и наслаждайтесь тем, что идет, поэтому мое мнение.

    Привет из фьорда

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish