Конец сезона. Янгтимер и классика - зима.

Сезон ушел, многие классические автомобили и классика исчезают в сухих залах. Ежегодный ритуал приобретает все большее значение в кругах Saab. Потому что многие автомобили небольшого культового бренда стали объектами любовника за последние несколько лет.

Saab 9000. Подготовка к спячке.

Если вы будете следовать некоторым намекам, вы добьетесь своей старой Швеции через фазу отдыха. Перед парковкой в ​​гараже или зале, имеет смысл провести тщательную внешнюю очистку. Грязь, которая остается на краске в течение нескольких месяцев, оставляет следы. Тщательная мойка является обязательной, даже самая дешевая автомойка лучше, чем мытье Saab немытым.

Основная уборка в конце сезона

Ритуал должен включать тщательный уход за дверью и задними каймами; Часто пренебрегать было бы подходящее время для этого. Очистите и обработайте один из обычных продуктов для ухода. Печати благодарны. Они остаются эластичными и долговечными.

Обязательным является пылесос. Тщательно сосать, потому что кто хочет бороться с грязью прошлого года уже в начале сезона 2018? В зимние месяцы окна автомобиля должны быть закрыты. Даже самый красивый гараж не защищает от грызунов и других тварей, которые оценивают интерьер Saab как минимум привлекательный, как и мы. Любой, кто когда-либо видел кожаную экипировку, уничтоженную мышами, согласится со мной.

Чтобы он оставался сухим, даже когда окна закрыты в интерьере, вы прибегаете к проверенным домашним средствам. Пакет соли из супермаркета за несколько центов заменяет осушитель и сушит его в скорлупе, гарантируя пассажирское сало.

Люк в крыше. Утечка воды?

Для классических автомобилей и классиков, которые должны зимовать на открытом воздухе, контроль потока воды люка на крыше является обязательным. Быстрый тест, проведенный с помощью полива, обеспечивает ясность. Если вода работает так, как планировалось, все в порядке. Если ничего не приходит, тогда возникает настоятельная необходимость в действии! Длинный провод или устройство сжатого воздуха часто помогает и открывает каналы. В принципе, это нужно делать ежегодно. Забитые процессы могут привести к образованию влаги и плесени в автомобиле. В этом году я увидел несколько случаев. И тогда у вас есть настоящая проблема.

В лучшем случае вы переходите на другие шины в зимние месяцы. Стальных дисков и изношенных резинок достаточно. Это предотвращает повреждение грунта. В качестве альтернативы вы можете поднять свою классику. Или, если оба варианта невозможны, увеличьте давление воздуха и передвиньте автомобиль на полметра каждый раз в несколько недель, что так же эффективно.

Наконец, отсутствует аутопалетот. Крышки или автопожамы доступны в каждом размере, ценовом диапазоне и качестве. От корма и высокого качества для нескольких 100 € к дешевому предложению из Китая. Что вы вкладываете, решаете вкус и бюджет. Даже дешевая обложка лучше, чем ни одна, краска благодаря этому.

У нас все еще есть аккумулятор. Оптимальным является расширение или, по крайней мере, разъединение. Зарядные устройства позаботятся о состоянии в ближайшие месяцы, почти у всех есть зимняя программа. Это имитирует повседневное использование и поддерживает батарею.

Внимание конвертируемый водитель!

В то время как автомобили с фиксированной крышей теперь подходят для фазы отдыха, кабриолету еще предстоит позаботиться о своем автомобиле. Перед окончательной парковкой отделение складного верха должно оставаться наполовину открытым. Достаточно одного дня для испарения влаги. Это в принципе относится ко всем кабриолетам, но особенно к драйверу 9-3 II. Ущерб от ржавчины из-за влаги в верхнем отсеке не является чем-то необычным и его можно избежать.

7 мысли тоже "Конец сезона. Янгтимер и классика - зима."

  • Очень хороший совет. Не спал на закрытом Фенстрере, потому что ты всегда слышишь, что лучше немного geoefnet остаться.
    Но эта идея с солью так хороша.
    Спасибо, Том.

  • Привет, Том и спасибо за советы

    также должен «хранить» два SAAB на зиму. Соль для интерьера и кратковременное открытие верхнего отсека я бы не подумал.

    Теперь может наступить зима.

    • Очень охотно! Верхний отсек всегда рад забыть. Руста не исключение!

  • Существует еще один вариант: хорошо запечатать автомобиль и просто проехать. Таким образом, вы веселитесь зимой вместе со своим Saab Young / Oldtimer.

    • Ну конечно. Можете ли вы это сделать? Проект «Анна» остается на улице круглый год.

  • Спасибо Тому за подсказку с верхним отделением. Я бы не пришел к этому. Завтра кабриолет спящий в гараже друзей.

Комментарии закрыты.