Конец сезона. Янгтимер и классика - зима.

Сезон ушел, многие классические автомобили и классика исчезают в сухих залах. Ежегодный ритуал приобретает все большее значение в кругах Saab. Потому что многие автомобили небольшого культового бренда стали объектами любовника за последние несколько лет.

Если вы обратите внимание на несколько советов, вы хорошо проведете своих старых шведов в фазе отдыха. Перед парковкой в ​​гараже или холле имеет смысл провести тщательную внешнюю уборку. Загрязнения, которые остаются на лакокрасочном покрытии в течение нескольких месяцев, оставляют следы. Тщательная мойка обязательна, даже самая дешевая автомойка лучше, чем парковка Saab в немытом виде.

Основная уборка в конце сезона

Ритуал должен включать тщательный уход за дверью и задними каймами; Часто пренебрегать было бы подходящее время для этого. Очистите и обработайте один из обычных продуктов для ухода. Печати благодарны. Они остаются эластичными и долговечными.

Обязательным является пылесос. Тщательно сосать, потому что кто хочет бороться с грязью прошлого года уже в начале сезона 2018? В зимние месяцы окна автомобиля должны быть закрыты. Даже самый красивый гараж не защищает от грызунов и других тварей, которые оценивают интерьер Saab как минимум привлекательный, как и мы. Любой, кто когда-либо видел кожаную экипировку, уничтоженную мышами, согласится со мной.

Чтобы он оставался сухим, даже когда окна закрыты в интерьере, вы прибегаете к проверенным домашним средствам. Пакет соли из супермаркета за несколько центов заменяет осушитель и сушит его в скорлупе, гарантируя пассажирское сало.

Люк в крыше. Утечка воды?

Для классических автомобилей и классиков, которые должны зимовать на открытом воздухе, контроль потока воды люка на крыше является обязательным. Быстрый тест, проведенный с помощью полива, обеспечивает ясность. Если вода работает так, как планировалось, все в порядке. Если ничего не приходит, тогда возникает настоятельная необходимость в действии! Длинный провод или устройство сжатого воздуха часто помогает и открывает каналы. В принципе, это нужно делать ежегодно. Забитые процессы могут привести к образованию влаги и плесени в автомобиле. В этом году я увидел несколько случаев. И тогда у вас есть настоящая проблема.

В лучшем случае вы переходите на другие шины в зимние месяцы. Стальных дисков и изношенных резинок достаточно. Это предотвращает повреждение грунта. В качестве альтернативы вы можете поднять свою классику. Или, если оба варианта невозможны, увеличьте давление воздуха и передвиньте автомобиль на полметра каждый раз в несколько недель, что так же эффективно.

В итоге автомобильный поддон отсутствует. Защитные чехлы или автомобильные пижамы доступны любого размера, любого ценового диапазона и любого качества. От качественных на подкладке за несколько 100 евро до дешевых предложений из Китая. То, что вы вкладываете, зависит от вашего вкуса и бюджета. Лучше даже дешевое покрытие, чем совсем ничего, краска за это спасибо.

У нас все еще есть аккумулятор. Оптимальным является расширение или, по крайней мере, разъединение. Зарядные устройства позаботятся о состоянии в ближайшие месяцы, почти у всех есть зимняя программа. Это имитирует повседневное использование и поддерживает батарею.

Внимание конвертируемый водитель!

В то время как автомобили с фиксированной крышей теперь подходят для фазы отдыха, кабриолету еще предстоит позаботиться о своем автомобиле. Перед окончательной парковкой отделение складного верха должно оставаться наполовину открытым. Достаточно одного дня для испарения влаги. Это в принципе относится ко всем кабриолетам, но особенно к драйверу 9-3 II. Ущерб от ржавчины из-за влаги в верхнем отсеке не является чем-то необычным и его можно избежать.