С Saab до моря

Каждый год в осенние каникулы мы планируем отправиться в Бельгию в Северное море. Отель в Де Панне был забронирован на пять дней. Мы планировали путешествовать по маршруту, расслабленным с нашим Range Rover, так как это просто идеальный гастрольный автомобиль.

С Saab до моря
С Saab до моря

В отличие от Saab, Saab 9-3 Sportcombi, он предлагает гораздо больше места, что является важным фактором для четырех человек и двух собак. За один день до начала путешествия, тогда разочарование:

Английский автомобиль больше не тонет. Это означает, что воздушная подвеска работает неправильно, а это значит, что передняя часть автомобиля намного выше, чем задняя. Разумеется, мастерская не смогла зафиксировать автомобиль в течение дня, потому что запчасти нужно было заказать сначала в Англии, что, вероятно, заняло бы неделю.

Поскольку праздник, как уже было написано, уже был исправлен, нам пришлось перепланировать и поехать на следующий день с Saab. С большой коробкой крыши проблему пространства можно было бы обработать удовлетворительно. Поездка привела нас через Люксембург в Бельгию, где нам понадобился только один километр 460 за девять часов.

Это было варенье в следующем. Я поехал на немецкую границу, потому что в то время я был всего лишь 17 и поэтому разрешал ездить с сопровождающим человеком. Наша комбинация отлично справилась с треком! Потребление 210 PS сильной Швеции выровнялось, несмотря на остановку и полную загрузку около 9,8 литра. Потребление масла не было заметным на протяжении всего праздника.

Прибыв в Де Панне, к счастью, мы нашли парковку возле отеля, так как погода была очень бурной и дождливой. Небольшой отель расположен во втором ряду от моря, так что вы можете даже увидеть парковку из окна. После сердечного завтрака в первый реальный день отпуска мы впервые исследовали этот район без машины, а затем после обеда с Saab.

Так как у нас нет встроенной навигационной системы в автомобиле, приходилось служить для праздников сотового телефона, который прилагается с держателем в слоте для компакт-дисков. В течение пяти дней мы посетили французский город Дюнкерк (= Дюнкерк), с его гаванью и ее историческими пляжами, помимо церквей и музеев. Вдоль побережья канала многочисленные бункеры можно увидеть в различных условиях сохранения. Наш Saab 9-3 наматывал треки без какого-либо ответа.

В последний день были сделаны разные снимки, потому что погода была лучшей в этот день. Обратный путь прошел гладко, и мы проехали по Люксембургу, чтобы снова не застрелиться из-за различных строительных площадок. Второе преимущество для меня состояло в том, что мне разрешили проехать больше, чем во время путешествия.

Мои родители уже твердо уверили меня, что я буду полностью ездить в следующую поездку в отпуск, так как теперь я 18 и поэтому разрешено ездить за границу.

Кстати: пневмоподвеска Range Rover, нашего английского пациента, снова работает отлично. Тем не менее, уже обсуждается, не стоит ли нам просто ехать на Saab в следующую короткую поездку ...


Благодаря Йоханнесу за его историю Saab! Это один из наших эксклюзивных Файлы для посадки Saab в пути. У вас также есть что рассказать о Saab?

История незабываемой поездки в отпуск, реставрация или другое событие в жизни с культовым брендом от Trollhättan?

Тогда, пожалуйста, будьте терпеливы ... Потому что крайний срок для подачи наших файлов на борту Saab был 31.12.2017. Пропущенное назначение? Следующее действие обязательно придет. До этого, однако, мы собираемся выпустить некоторые истории Saab с 2017 года!

4 мысли о «С Saab до моря

  • Также я согласен с поздравлениями с водительскими правами, а позже на день рождения, я не единственный, кто научился ездить на Saab. И RR тоже хорош

  • Очень красивые фотографии, Йоханнес!
    Даже если это не мой выбор в противном случае, все фотографии «черные прекрасны».

    Поздравляем водителя с обучением в 9-3 II, действительно очень простой и простой современный легко управляемый автомобиль.
    Что касается грузового объема 9-3 II SC, о боже ... уже упомянутые 900 I, 9000, 900 II и 9-3 I подходят намного больше, даже в открытом кабриолете Peugot 306 ..

    Поскольку ваша горная крыша действительно сделала отличную работу!

    Далее много приятного и безопасного Saabkilometer!

  • Красиво сказано! Уже захватывает то, что так происходит в гаражах Saab на иностранных брендах. Во всяком случае, RR очень классный и подходит для Saab!

  • Хорошая история.

    RRR (огромный Range Rover) на самом деле уже играет в категории «Моя машина - мой замок» ...
    Отлично, что только СААБ (и даже не самый большой) сохранил праздник довольно расслабленным и суверенным.

    Дальнейшее доказательство обоснованности философии SAAB в построении автомобилей, которые подходят для повседневной жизни и больших, поскольку они могут быть не такими большими и роскошными, насколько это возможно.

    Просто хорошие машины. 900 и 9000 (а также 9-3 I) по-прежнему олицетворяют чистейшую форму этой философии. Все это относительно компактные автомобили с удивительным объемом пространства и отличными характеристиками на дальние расстояния ...

    О, как жаль, что ничего не осталось.

Комментарии закрыты.