7 лет Saabblog.net. И что он делает с нами.

Юбилеи работают в соответствии с хорошо продуманной схемой. Вы празднуете, стучите в плечо и подтверждаете, как здорово все прошло. Нельзя забывать о неизбежном образе ... а потом продолжай.

7 лет Saabblog.net

Это не так тривиально в случае проекта Saabblog.net. 7 лет позади, и блог видел много - и читателей с ним. Возможно, он много сделал, и, возможно, он также повлиял и изменил жизнь и повседневную жизнь автомобиля одного или другого читателя.

Я должен признать, что это оказало длительное влияние на мое понимание мобильности. Не так, как ожидалось в начале. Но, под влиянием неблагополучного развития в Швеции, по-другому и в новом направлении. Я признаю, что несколько лет назад я сменил машины довольно быстро. 2 или 3 лет, тогда должна была появиться новая модель. Была ли подтяжка лица в Saab, что было редко, тогда я этого хотел. Для этого депозит акций был разграблен, и деньги с радостью были доставлены партнеру Saab.

И сегодня? Терапевт сказал бы, что пациент исцелен. С выводом новых автомобилей Saab, которые больше не существуют и дают, запрос на покупку погашен. Не полный, но в последствии. Дело не в том, что мне не понравится тот или другой новый автомобиль. Но когда вы смотрите на цену или лизинговую ставку, интерес уходит. «Мерседес» - это не Saab, а BMW. Audi никогда не приходила в мой дом, и Porsche в высшей степени заманчиво. Но нет Сааба.

Акции остаются на счете депо, деньги на счете. Автомобили в холле остаются неизменными, а время ожидания увеличивается и увеличивается. 6 или 7 лет являются средними, и тренд вверх. Вы могли бы назвать эту живущую устойчивость, что Saab и блог делают со мной. Возможно, так оно и есть, и в определенный момент вы понимаете, что вождение Saab замедляет жизнь.

Тема новых инвестиций отсутствует. Задача «сохранения и поддержания содержания» - это, если вы планируете это разумно, с точки зрения бюджета. Один начинает улыбаться внутренне, когда соседи задыхаются от одного до другого. И вы внезапно оказываетесь снаружи, за пределами потребительского цирка.

Это хорошо? Безопасный для окружающей среды, для меня это, по крайней мере, расслабляющий. Я должен признать, что к этому приходят счастливые внешние обстоятельства. Мега-тема оцифровки, которая вновь открылась на прошлой неделе нашими политическими партиями, уже несколько лет превращает мою карьеру. Все больше и больше делается в Интернете, классические мероприятия на месте сокращаются с захватывающей скоростью. Автомобиль компании, о котором я думал вслух в блоге до 2 лет назад, больше не входит в план. Вместо этого он будет арендован вовремя, если потребуется. О большом прокате автомобилей, который имеет то преимущество, что у него есть доступ из любого места и возможность бросить автомобиль в любом месте.

Результат? Вы едете с разными марками и по-прежнему счастливы, когда вы сидите в Saab в конце дня. Успокаивающий аналоговый автомобиль, без помощника Lane Keeping Assistant, без предупреждения о столкновении, без предупреждения, чтобы сохранить скорость и так далее. Но просто место без влияния облаком. Одно из мест, которое становится реже.

Мне нравятся старые саабы больше, чем новые. Я предпочитаю 9000 9-5, 9-3 I 9-3 II. Вернемся к корням? Запомнить? Может быть ... Принято, что делает вас счастливыми.

Что дальше? Проект блога входит в 8. Год. При этом Saabblog.net работает намного дольше, чем я ожидал. Это, и я должен сказать, никакого жизненного проекта для меня. То, что я когда-нибудь вытащу вилку, для меня, как было согласовано. Вопрос только в том случае, когда. Проект, и это его увлечение, живет и делает то, что он хочет. Он контролирует себя посредством внешних воздействий. Слушая, что люди рассказывают мне о Saab, о Trollhättan и истории бренда. Как они живут с Саабом в настоящем и что Сааб делает с ними. Тот факт, что Saab является частью ее жизни для многих, и больше, чем просто автомобиль, является фактом.

Возможно, блог делает жизнь некоторых читателей немного более яркой, устойчивой, расслабленной. Тогда многое было бы достигнуто, и я был бы счастлив!

В этом смысле. С днем ​​рождения, сумасшедший проект Saab!

21 мысли тоже "7 лет Saabblog.net. И что он делает с нами."

  • 9. Февраль 2018 в 11: 01 AM
    Постоянная ссылка

    Поздравляем всю команду Blogger!
    Предыдущие статьи были забавными, информативными, любопытствующими и критичными. Замечательно!
    Мой аэро - история ..., к сожалению. Ум был решающим фактором. Но с этим у меня также была новая неизвестная «проблема», как Том так точно описывает это. Что делать, то в гараже?
    Ну, решение найдено, но я не удовлетворен. Это как есть. Я сушу от А до Б.
    Это не SAAB.
    Я могу многое понять в текущей статье очень хорошо: сокращение потребления :-), расслабленная жизнь, устойчивое мышление, раздражение подглядывающих всех видов и т. Д.
    Да, блог сделал что-то для меня, даже если я пишу (!), Потому что в противном случае почти ничего нет в сети ...
    Блог явно эмоционально настроен для SAAB, что делает меня счастливым. Веселье и хорошее настроение, (все) день приятнее. Мне это нравится!
    Спасибо за эти годы 7!

  • 9. Февраль 2018 в 11: 06 AM
    Постоянная ссылка

    Привет, Том, поздравляем с 7 годами страстной и глубокой отчетности и еще раз большое спасибо всей команде за это. Блок и великое сообщество являются жизненной силой нашей сабжейской страсти и для меня незаменимой. Я надеюсь, что мысль об уходе еще далека в будущем.

  • 9. Февраль 2018 в 11: 26 AM
    Постоянная ссылка

    Привет, Том! Для мысли, что однажды прекратите писать свои замечательные комментарии, вы должны начать бить себя! Это неслыханно и возмутительно, что вы хотите вытащить «пробку» в какой-то момент.
    С чего еще мы должны увеличить нашу козу на SAAB, не предаваясь вашим информативным и отличным отчетам? Итак, остановитесь у парней и доставьте нас довольным блогом! С добрыми пожеланиями от Бамберга.

  • 9. Февраль 2018 в 11: 33 AM
    Постоянная ссылка

    Продолжайте писать, пока это весело! До сих пор я наслаждался почти каждой статьей, день без блога - это день, когда чего-то не хватает. 7 годы снова станут целью. Спасибо!

  • 9. Февраль 2018 в 11: 47 AM
    Постоянная ссылка

    С наилучшими пожеланиями на ваш день рождения! И вытащить вещь с помощью вилки? Ну, все знают, что он умрет когда-нибудь. Тем не менее, человек пытается жить как можно дольше в лучшем состоянии здоровья. Я желаю, чтобы и блог, и его «создатели» !!!

  • 9. Февраль 2018 в 11: 51 AM
    Постоянная ссылка

    Saab соединяется.
    Эмпатия, культура, драйв-жизнь-радость всегда продвигали бренд, и это то, что нужно!

  • 9. Февраль 2018 в 11: 59 AM
    Постоянная ссылка

    Так что Saab всегда весело. Благодаря всей команде! Мы все заражены Saab, и я уже заразил людей вирусом Saab. Устойчивость к движению Saab просто непобедима и делает вас еще более веселым. Я повторяюсь, но я буду ездить на Saabs, пока не найдутся мобильные машины. Надеюсь, что так много людей.

    • 9. Февраль 2018 в 4: 12 PM
      Постоянная ссылка

      Полностью согласен!
      Я также тот, кто всю жизнь будет управлять Саабом.
      Особенно для 90ers просто потрясающе!
      И до тех пор, пока это как-то я водил 90er лет Saab!

  • 9. Февраль 2018 в 12: 32 PM
    Постоянная ссылка

    Поздравляем с 7 годами. И спасибо, что блог все еще существует. К сожалению, я обнаружил его только в прошлом году, и мне очень жаль, что он не обогатил меня в течение некоторого времени. Приятно видеть, что Saab все еще перемещает так много людей. Я действительно надеюсь, что штепсель просто нельзя вытащить ... ..

  • 9. Февраль 2018 в 12: 49 PM
    Постоянная ссылка

    Привет Том,
    Теперь мне нравится читать блог снова и снова, время от времени я вижу параллель со мной и моим Saab.
    Шахта в гараже имеет около 45.000 км на часах, она перемещается только в хорошую погоду. Модельный год 2006. Это конвертируемый 9-3 конверт, который я заменил 6 несколько лет назад на мой старый пост-желтый конвертируемый 9-3 Saab, где 200.000km уже был обменен. Но пропустите мой старый Saabine, новый уже не Saab, а просто. Ну, у меня также есть ощущение, что когда я еду на своем «Саабине», это всего лишь правильный автомобиль в мире. Вот почему я провожу вас только на собрания Saab.

    Причина, по которой я вожу Saab, - это 1984, который привел Saab в Mercedes S-class в багажнике, на красном свете в Мюнхене, я бы не видел эту катастрофу сам, я не мог бы сказать, сабал ли ехал в Mercedes На «Мерседесе» бампер можно было найти за рядом сидений. На Saab бампер был немного помят, потому что мой папа сказал, что лучший в Германии - это Mercedes, тогда ничего не наступит долгое время, а затем этот бренд Saab на самом деле является Volvo, это самые стабильные автомобили в мире. Поэтому я знал, что в какой-то момент я куплю Saab, в Германии это не может быть и речи, потому что вы едете на немецком автомобиле, теперь я почти 20 лет в Швейцарии и езжу с тех пор в Saab. Здесь с номерами изменений с немецкой машиной. Так оно есть.

    Так много поздравлений Торстен

  • 9. Февраль 2018 в 2: 15 PM
    Постоянная ссылка

    Привет Том,

    Поздравляем с юбилеем блога!
    Я читал статьи почти так же долго - и я доволен каждым из них: жил дух SAAB :).

    И я могу только согласиться со всем остальным: содержание существующих зданий набирает все больше и больше веса
    Я с нетерпением жду предстоящей статьи - и до свидания.

    Теплый, сладкий привет
    Максимум

  • 9. Февраль 2018 в 3: 44 PM
    Постоянная ссылка

    Привет Том,

    хорошая статья о семилетнем блоге - поздравления!
    Тот факт, что история SAAB пройдет этот раз, семь лет назад, никто не хотел бы думать.

    Я никогда не был быстрым сменщиком автомобилей, и когда я купил последнюю 1998 CSE в начале 9000, мне быстро стало ясно, что она останется с нами как можно дольше. Сейчас 20 лет. Конвертер 902 появился еще до 16 лет назад.

    После окончания косых хвостов (9-3I) современный СААБ не дал мне больше реальных стимулов для покупок. Тогда Кауфрейз появился только в конце SAAB, когда мне показалось, что я должен был обустроить себя в будущем. Но это была СТАРОСТЬ снова. Так появился второй 9000 для повседневного использования пять лет назад и купе Talladega в качестве веселого мобильного в декабре 16. Кроме того, теперь есть большая полка в подвале - лучше, чем нужно!

    Все это имело бы, но без блога и автосалона Лафренц в Киле, конечно, не принимали эти пропорции. Великие события и приятные люди, с которыми мы встречались, всегда забавны, и их нужно держать в живых!

    Жизнь со старым SAAB полностью расслаблена! Как-то они не стареют. Они все еще подходят для повседневного использования, чем некоторые новые автомобили, и вы можете появиться повсюду с хорошо сохранившимся старым SAAB.

  • 9. Февраль 2018 в 4: 18 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогая команда, сторонники блога и читателей,

    То, что Blogger Tom описывает здесь как «очень много» и вызывает наслаждение (если это было достигнуто), блог и его сторонники достигли совершенно свободно в КАЖДОМ ДЕЛАХ. Скорее. По крайней мере! ! ! По крайней мере, это мое восприятие.

    Большое спасибо и с днем ​​рождения.

    PS
    Собственные замечания Blogger о снижении интереса к новым автомобилям и растущем признании старых SAAB я, конечно, не разделяю.
    Расположение таких самонаблюдений в целом, то есть в рамках глобальных технических, экономических и социальных событий, является тем, к чему я безоговорочно привязан. Кроме того, это, вероятно, не исключение, а скорее zeitgeist. По крайней мере, здесь!
    В этом отношении блог, сторонники и читатели гораздо более заинтересованы в одном или этом бренде. Очень, очень далеко. Может ли больший (и захватывающий) контекст помочь переместить поезд (также упомянутый сегодня) на пробки к St. Nimmerleinstag ...

    Помимо благодарности и поздравлений, это, по крайней мере, мое срочное пожелание.

    Высокий он должен жить и долго жить! ! ! Три раза выше.

  • 9. Февраль 2018 в 6: 31 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогой Том,
    Уважаемая команда Blogger,

    Я не могу поверить, что прошло 7 лет!
    Вы дали мне, и, безусловно, сообщество Saab, так много идей, пробудило радость от вождения наших автомобилей и волю в нас, чтобы наши Saabs работали и поддерживали жизнь.

    Для этого вы заслуживаете похвалы, благодарности и признательности!

    Пожалуйста, продолжайте идти, и вы даже не должны думать о подключении!

    Все самое лучшее и любовь из Вены и во многие более захватывающие и интересные 7 лет!

    Кристиан

  • 9. Февраль 2018 в 10: 51 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогой Том,

    Спасибо за отличный 7 (семь) !!! Годы и великая работа, которую вы и ваша команда сделали, чтобы сохранить нашу любовь к старым шведам!
    Я также воспитываю и забочусь о своей 4 Швеции и не могу себе представить, как управлять другим автомобилем ...
    Подумайте об этом со штепсельной вилкой - было бы жаль о Духе Saab, который живет не в последнюю очередь через этот блог!
    Держитесь за Саабина '

  • 10. Февраль 2018 в 12: 51 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогой Том, спасибо за блог и очень глубокую статью, посвященного юбилею, который занимаемый меня больше, чем когда-то в его обсуждении устойчивости в дискуссии с моим отцом и друзьями в прошлом. Мой последний Saab 9-3 I Cabrio я поехал 9 лет, а затем продан вентилятор Saab которого 900 II Кабриолет был уже 490t км пробега, а теперь хотел км переполнена 187-9ers купить «новый» в виде моего 3t. Моя замена: 2001 9-3 I конвертируемая с 83t км, которую я намерен проехать в течение следующих 10 лет. Хороший побочный эффект: друзья узнают один в необычной машине за такое долгое время и приветствуют ;-). Со всеми контактами с другими драйверами Saab (в основном из-за запасных частей, но и с дружескими отношениями) я всегда удивляюсь, как много селезенки могут свариваться вместе и что с очень удобной обработкой.
    Я с нетерпением жду более года в Saab и, надеюсь, еще много лет здесь, в блоге.
    Максимум

  • 11. Февраль 2018 в 12: 18 AM
    Постоянная ссылка

    С днем ​​рождения Saabblog.net
    Я был убежденным водителем BMW, пока 2011 не спустился с Saab. Я последовал тому, что случилось с Saab, и наткнулся на блог. Мое желание водить машину этой маленькой симпатической марки стало все больше и больше. В начале 2013 я купил свой первый. Том дал мне хороший совет, как сменщик карьеры. 2013 добавила пару хромированных очков для моей жены. Моя мечта всегда была 9-5 NG, которую я тогда выполнил в прошлом году. Ну, я могу сказать все серьезно без блога, что я бы не приехал в Saab. Я думаю, что жаль, что больше нет производства (мы все последовали за ним здесь), но я никогда не сожалел о выборе Saab.

    • 11. Февраль 2018 в 12: 22 PM
      Постоянная ссылка

      Хорошая история SAAB и биография. И так тесно связан с Томом.
      Надеюсь, что этот плагин останется в блоге на долгие годы.

      Опять же, высоко и долго он должен жить!

  • 11. Февраль 2018 в 12: 04 PM
    Постоянная ссылка

    Привет, блог,

    Поздравляем и большое спасибо за время и усилия. Но это того стоило! Этот блог много сделал для бренда SAAB дал голос, в котором другие давно уже молчали.

    Насколько я понимаю некоторую печальную усталость, этот форум все еще должен быть координатором для всех «саабистов» в будущем - в любой форме.

  • 14. Февраль 2018 в 9: 01 AM
    Постоянная ссылка

    Поздравляем с днем ​​чести!
    За последние несколько лет мое «потребление автомобиля» также изменилось. В то же время я даже мог представить - с правильной инфраструктурой - больше не владею автомобилем и не предлагая предложения о совместном использовании. Иногда это захватывает, в каких направлениях могут развиваться вещи, которые раньше казались невообразимыми. Но теперь я с нетерпением жду начала сезона ...

Комментарии закрыты.