Saab и снег. Фотоконкурс (2 / 2)

Замечательно, сколько саабских раритетов путешествует зимой. Когда в последний раз мы видели Сааб на улице, кроме нашей? Мое последнее наблюдение за Saab - это дни назад. Иногда есть особый вкус, что делает вас очень одиноким.

Saab 9-3x в лесу
Saab 9-3x в лесу. Изображение Томаса

В последней части фотоконкурса сбываются раритеты. Кристоф показывает свои часы 2 Saab, Ralph a 9000 CC в южном Шварцвальде. Томас управляется с его очень редким 9-3x, и два 9-5 NG включены. Последние, большие Saabs - это вечные автомобили мечты сообщества. Они по-прежнему дают бесконечно красивую фигуру, даже в снегу.

Что дальше? Предварительный выбор лучших фотографий Saab & Snow 10 встречает читателей. Не голосованием, а щелчком мыши. В следующий уик-энд мы будем оценивать, какие фотографии наиболее интересны для посетителей. Самые популярные изображения 10 входят в окончательный отбор, который затем выполняется голосованием.

К обещанным календарям Орио Германия Давайте добавим некоторые баллады Saab в качестве благодарности за представление и активное участие. Фото-кампания показывает живость сообщества. Жизнь без работы или производства кажется возможной - пока мы находим наши транспортные средства увлекательными и заслуживающими внимания. Следующее действие со многими изображениями Saab может начаться летом. Фотографии с Saab у нас были раньше. Мы считаем, что новое издание будет восхитительной идеей?

10 мысли тоже "Saab и снег. Фотоконкурс (2 / 2)"

  • Мой прицел Saab также очень ограничен. Время от времени 93 II или III. Даже 93 я стал редким.
    Но взгляд на мой стабильный Saab и мой (Saab) мир снова в порядке

    Мой почти новый 95 TiD меня беспокоит. Могу ли я по-прежнему ездить на нем в будущем или он будет пенсионером только с 42000km?
    Кто еще знает об этом?!?

    • Привет Ганс,
      да, кто знает ...?! Я похож на мой просто «отведенный» 9³ Aero TTID. VIIIIEL слишком плохо, чтобы, возможно, не загнать его намного дольше. Честно говоря, я уже тщательно спросил что-то, было бы целесообразно обменять дизельный двигатель, если это необходимо, на что-то еще. Но фактор затрат был бы экономически необоснованно экономически, тем более, что в настоящее время в Восточной Саксонии в целом экономически очень темный, и я сам не знаю, как долго у меня все еще есть необходимые небольшие изменения для моего Saabine 🙁

      О да, действительно красивые фотографии. Я не мог решить, какой из них мне больше всего нравится в большом выборе.

      Привет из Лужицы
      Марко

      • Тема довольно сложная, потому что даже не гарантировано, что дизель Euro 6 исключен из запрета на вождение. Водители Euro 5 могли жаловаться и, вероятно, были бы правы. Эта тема подробно изложена на следующей неделе в блоге.

      • Привет, Марко.

        Если это действительно должно произойти, вы можете в лучшем случае вырастить Saab с LPG!
        Я также езжу на большие расстояния, чтобы работать каждый день, и имею те же расходы, что и другие, с их дизелем.

        Привет от DD.

  • Какой замечательный финал фото!
    Спасибо всем отправителям (!) За зимнее визуальное наслаждение!
    Ralph u. Мне нравится смотреть картины Кристофа ...

  • Мойн, спасибо, что выпустил Saab 93 в зимнем Виллингене, мой сосед. На 15.3. 61 лет назад, первая регистрация этого замечательно надежного и долгого использования Saab была ... о да .. иногда я не вижу Saab в течение нескольких дней, даже на 300 км езды на шоссе. Сегодня в Brilon / Hochsauerland четыре (!) В течение 5 часов ... 9-3II Combi, (не мой), конвертируемый 9-3I, 900-II и 9-3I. Я еще не знал двух из них ... Саабиге и солнечный привет Кристоф

  • И снова ...

    Отличные снимки! Я больше не могу любить.
    Я просто счастлив теперь сидеть в любом теле ...

  • И, конечно, отличные фотографии! Я полностью забыл об этом в своем первом комментарии!

  • Ах. Раздражает. Я просто помню, что у меня отличная картина, которую я мог бы представить. Ну, слишком плохо. Может быть, будет следующая операция следующей зимой, тогда я буду там ...

Комментарии закрыты.