NEVS 9-3 X 2019, новая модель 2020.

В конце года электромобиль NEVS 9-3, наконец, войдет в производство. В следующем году NEVS хочет запустить 9-3 X SUV с самого начала. Он также основан на Saab 9-3, но 60% частей, как говорят, были переработаны. Компания говорит о 9-3 X внедорожника, я рассматриваю его как производную от универсального универсального устройства 9-3, что также будет хорошим геном.

NEVS 9-3X. Картина: NEVS

Наступление оптимизма в Stallbacka продолжается. Виктор Дженсен Фон Сверигесрадио опубликовал дополнительную информацию на прошлой неделе, включая расписание. После электрического седана 9-3 и внедорожника 9-3 X, которые были разработаны в Тролльхеттане, в 2020 году планируется представить полностью новый автомобиль.

Он основан на Платформа Sangoкоторый работает в Швеции уже несколько месяцев. Новый электромобиль, за новым, планируется запустить в производство автономный блок согласно концепции InMotion, в год 2021. Впоследствии планируется запуск двух новых автомобилей каждый год.

Концепция NEVS 9-3 X
Концепция NEVS 9-3 X на выставке CES Asia 2017. Фото: NEVS

До настоящего времени инвестировано 1 млрд. €

По словам основателя Кая Йохана Цзяна, на сегодняшний день в NEVS инвестировано около миллиарда евро. Огромная сумма, но по сравнению с ней небольшие деньги. Ли Шуфу привлек около 12 миллиардов долларов для успешного возрождения Volvo. Кроме того, миллиарды долларов были вложены в покупку акций Volvo Trucks, Daimler, Lotus, Proton и датского банка. И Илон Маск сжигает примерно столько же с Tesla - каждый квартал! Volvo, придерживающаяся осторожной стратегии электрификации, сегодня прибыльна. Tesla борется с проблемами с запуском Model 3 и ждет шага в черное.

Когда и появятся ли электромобили NEVS за пределами Китая, неясно. Точно так же будет ли Тролльхеттан снова строить автомобили. Есть заявления о намерениях, но не более того. Преобладают неопределенности, многие вопросы остаются открытыми без удовлетворительных ответов. Самой важной строительной площадкой, вероятно, будет завод в Тяньцзине. Он должен был войти в строй летом 2018 года, временной интервал перенесен на конец года. Авторитет NEVS и его основателя зависит от того, что этот срок будет соблюден.

20 мысли о «NEVS 9-3 X 2019, новая модель 2020.

  • Спасибо за добрые слова, Стефан! К сожалению, работа, которая стоит за каждой отдельной статьей, часто не признается. Что еще хуже: «Сделать страницы заполненными» - это платная статья, которую часто предлагают через агентства. То, чего мы никогда не ожидали от наших читателей, но за счет чего блоги часто финансируют себя.

  • Я также «люблю читать», что станет с наследием SAAB. Хотя бы добровольно и с определенной заинтересованностью ...

    Тот факт, что это часто грустно или вы не знаете, что об этом думать, вы можете помешать автору плохо.

    Говоря о мышлении, я полностью потерял из виду множество амбиций, отчетов и планов NEVS за последние несколько лет. В этом отношении я также считаю, что ответ Даниэля («У NEVS есть философия компании? Ога…») на комментарий Детлефа Рудольфа не является ни глупым, ни неуважительным.

    Если я не ошибаюсь, то, что было до сих пор, это ...

    • дешевые и электрические транспортные средства от TH
    • Китайские электронные такси
    • Совместное использование автомобилей в Китае
    • Шведский завод батарей

    ... разговоры, а теперь и снова о китайском «конкуренте Tesla» со шведскими корнями, для любителей частной собственности и индивидуального транспорта. Ах да, еще один SAAB Turbo для поклонников SAAB и прогрессивных традиционных приводов также был запущен ...

    Даже если мне это вряд ли нравится в вышеупомянутом смысле («люблю читать», что станет с наследием SAAB), я мог бы использовать хорошо обоснованный обзор и статью об истории NEVS *. Я потерял обзор. И мне кажется, что стратегия и философия NEVS постоянно развеваются на ветру, как флаг ...

    * Говоря об истории, на самом деле невероятно, что NEVS теперь имеет другую историю, не так ли? Многолетний (почти полностью) без продукта ...

  • Том, пожалуйста, не позволяй вечным ворчаниям вроде Сааблёве портить тебе день. Думаю, хорошо, что сообщается и о NEVS. Тем, кто критикует это и считает, что вы просто хотите «заполнить страницу», должно быть стыдно дискредитировать ваши усилия таким образом! Но в наши дни, к сожалению, в моде постоянное ворчание и шалости.

  • Я с нетерпением жду каждого отчета от Trollhättan о вас, хотя я вижу (для меня обязательное) будущее электрической мобильности лично очень критичным и не ожидаю, что компания Saab Spirit Nevs не будет в каких-либо транспортных средствах, изготовленных в будущем. Я вижу больше использования существующих ресурсов Nevs и признания бывшего Saab Spirit скорее с другим шведским брендом. Но это только мое личное мнение. Я благодарю блоггеров за всеобъемлющие отчеты, даже если у меня есть мнение о Nevs.

  • … «Продолжение».
    Не просто читать то, что вы хотите, чтобы другие виноваты, но что они означают.

  • Забавно. Как вы можете повесить имя? Было бы интересно узнать, какой процент инженеров Saab теперь используется. Я подозреваю, очень много. Дух компании все еще существует, независимо от того, что они называются. И, похоже, это действительно больше, чем можно было бы ожидать. Разумеется, разработка электрической платформы не обойдется, потому что многие вещи просто отличаются от автомобилей сжигания.

    Будущее относится к электрической мобильности в сочетании с энергетическим переходом, масло работает низко, и в любом случае в воздухе слишком много углекислого газа. Я думаю, было бы здорово, если бы присоединился Trollhättan, хотя в настоящее время я не вижу никакого личного решения для меня (требуется загрузка прицепа).

  • Я не друг НЭВС или электромобилей. Тем не менее, мне интересно, что происходит с остатками SAAB.

  • Привет Том,
    пожалуйста, продолжайте сообщать. Мне нравится читать о наследии Сааба.
    LG
    подкрался

  • Интересная мысль ... подождем и посмотрим (как обычно). 😉
    В противном случае он остается неизменным: Факты Факты Факты, которые считаются!

  • Уважаемый Сааблове,

    Блоггеры пишут текущие вещи о НЕВС по своей собственной воле и не раздражаются другими участниками блога. Или другие комментарии больше не появятся? Ваше мнение о вещах для меня как-то непостижимо.

    Для нового 9-3 X NEVS перенял почти весь красивый дизайн последнего построенного 9-3 SC - линии и отдельные компоненты, такие как передние и задние фонари, были даже доработаны. По сравнению с ранее построенными автомобилями Borgward, нынешние автомобили Borgward имеют только тот же общий бренд, однако даже он был немного изменен. Даже седан среднего класса - сравнимый с Isabella в то время - в Borgward сейчас не найти. Но у NEVS также больше функций, указывающих на продолжение философии компании, чем у Borgward.

    1
    1
  • Никто не вынужден читать текст, который он не классифицирует как релевантный. Судьба бывшего завода и место Saab продолжает нас интересовать, даже если NEVS не является одной из легко удобоваримых тем. Мы будем продолжать сообщать.

  • NEVS имеет примерно столько же, что и Saab, как новый китайский Borgward с Borgward. ME, было бы лучше не раздражать блоггеров этим вечным материалом NEVS, просто чтобы заполнить страницы.

  • Я считаю, что это очень болезненная, отличная компания, сильно разочарованная из-за отсутствия финансирования у GM, которую продали, чтобы лишить оставшихся активов, а затем передать в Китай ... Позор нашим западным правительствам, позор !!

    3
    1
  • К сожалению, NEVS обладает «основной компетенцией» объявлять о вещах, которые, в лучшем случае, сбудутся намного позже или никогда. Единственное, что меня до сих пор поражает, - это то, почему еще есть деньги.
    Удивительно, что вы можете сделать с базы 9-2 II (?) Could (?)

  • Планируемый NEVS 9-3 X, вероятно, будет для меня как раз подходящим автомобилем будущего - мне очень нравится дизайн. Для сравнения, я считаю, что дизайн нынешних моделей Audi, BMW и даже Mercedes «будет и не может» совершенно уродлив - как вы можете добровольно приобрести такой автомобиль?

    5
    2
  • НЕВЕС хорош для продаж? Так много новостей не было последних 5 лет. В кустах что-то есть.

  • В NEVS у меня нет духа SAAB, они могут производить то, что они хотят от меня.

    3
    1

Комментарии закрыты.