Озоновая обработка для Пола

Марка часто спрашивают, что стало с Полом, нашим проектом Saab. Ему разрешили провести зиму в ангаре, но теперь пришло время попрощаться. Раньше все еще есть некоторые открытые строительные площадки, которые нужно сделать. Потому что Павел, чьи доходы пойдут на благотворительную цель, должен оставить нас как можно лучше.

Перед обработкой озоном: Тщательная очистка является обязательной!
Перед обработкой озоном: Тщательная очистка является обязательной!

Что может беспокоить автомобиль, который стоял 10 лет на открытом воздухе, являются ароматами в интерьере. Пол не очень хорошо пахнет. Он излучает своеобразную смесь старой машины и что-то в этом роде, и все усилия, чтобы изгнать аромат, до сих пор провалились. Мы пробовали почти все: профессиональную уборку дома, а также уборку в доме. Из ковровых пеноматериалов в чистую кожу был весь спектр возможностей. Эффект: ноль.

Кофе в интерьере? Не помогает. Был только один из тех легендарных, пресловутых ароматных деревьев, которые мне не нравятся. В более старом журнале яхт я нашел статью о лечении озоном. В Яхтсене довольно распространено, после зимнего перерыва тема и использовалась с успехом.

Озоновая техника была очень дорогой лет назад, но стала доступной. Китай демократизирует цену на электронику, а устройство для использования в автомобиле стоит от 120,00 €. Срок службы керамических пластин составляет 5.000 до 10.000 часов, поэтому время для эксперимента. Потому что лечение у составителя также стоит 100,00 €, и я подозреваю, что он не останется с проходом.

Озон генератор. Лучшая настройка в самой высокой точке.
Озон генератор. Лучшая настройка в самой высокой точке.

Дешевое устройство заказывается через известный портал, и до его прибытия Пол снова тщательно очищается и пылесосится. И тогда пришло время. Поместите устройство в верхнюю точку в салоне автомобиля, так как озон опускается. Я выбираю полку для посылки, закрываю двери, запечатываю шнур питания шнура питания в окне салфеткой и позволяю устройству работать в течение 2 часов.

Важно: во время лечения никакое живое существо не может быть внутри. Озон - это раздражитель, который не подходит для дыхательной системы и глаз. Полезным для нашей цели является то, что он разрушает и устраняет молекулы, которые создают запахи. Существует также предупреждение использовать генераторы озона в транспортных средствах для курильщиков, но Пол - автомобиль для некурящих.

Через два часа все кончено. Пол хорошо дышит в течение долгого времени, и я с нетерпением жду результата. Мое первое впечатление: лучше, но не хорошо. Запахи Павла упрямы, и соответствующая литература советует повторное, продолжительное лечение. Затем следует вторая терапия озоном в течение ночи. После 16 часов устройство отключается от сети, а Saab вентилируется.

Результат хороший. Пол больше не пахнет, или, вернее, он нейтрализует. Даже с намеком на предыдущие запахи ничего не заметно. Отлично! Это останавливается? Хороший вопрос. Мы увидим, что принесут следующие недели.

Пол после обработки озоном.
Пол после обработки озоном.

Что дальше? Затем сиденье водителя должно стать шорником. Маленькая вещь, которую нужно сшить, чтобы у нас был 9-5 в желаемом состоянии. Тогда это идет Франкфурт-на работать над другими вещами. Не позднее осени, со свежими TÜV и AU, мы должны покинуть фургон.

Пол был на самом деле очень хорошей идеей. Реконструкция старого, забытого Saab, пишущего об этом, заставляя его как проектный автомобиль и, наконец, продавая его, была чем-то, что могло бы придать бренду больше жизни. Заявление для устойчивости, для шведских автомобилей и для функционирования запасных частей. Но он останется с этим одним действием. У нас нет ни времени, ни бюджета, чтобы начать новый проект. После более чем 7 лет посвященного блога и большого пакета любви к бренду мы прибыли в реальность.

9 мысли тоже "Озоновая обработка для Пола"

  • 28. Май 2018 в 2: 12 PM
    Постоянная ссылка

    Привет, диск также Павел (имя нравится).
    С моим мне повезло с запахом.
    Но мне пришлось сварить задние колесные арки для отверстий ржавчины.
    Год постройки 2002 и без ржавчины у меня был он дешево до 2 лет с новым двигателем замены.
    Удачи вам.
    Приветствие Клаус

    • 29. Май 2018 в 9: 07 AM
      Постоянная ссылка

      У Пола удача с точки зрения ржавчины. Что-то на поверхности, где пропала краска. В противном случае очень мало, действительно хорошее вещество. Знак хорошего качества в старой шведской стали!

  • 28. Май 2018 в 2: 16 PM
    Постоянная ссылка

    Блестящий, Пол жив! Я думаю, что проект замечательный! Жаль, что не будет Павла II. Возможно, это печальная реальность, с которой нам приходится сталкиваться.

  • 28. Май 2018 в 6: 23 PM
    Постоянная ссылка

    Мой друг Werkstattmeister также посоветовал мне «озонотерапию» в моем нынешнем автомобиле.
    И вот, он работал устойчиво (!). 🙂 Запахи не были проблемой почти 2 лет.
    Пол был / был блестящей идеей! 🙂 Хорошо, что он передается за «доброе дело»!
    Это впечатляет, и говорит за блог u. его сторонники на заднем плане !!!

  • 28. Май 2018 в 9: 40 PM
    Постоянная ссылка

    Пол стал действительно шикарным! Оправы очень хороши для автомобиля! Многие работы были полезны. Жаль, что нового автомобиля не будет.
    Главное в блоге следующее ... !!!

  • 29. Май 2018 в 8: 50 AM
    Постоянная ссылка

    Я думаю, отличный проект и успешный. С Павлом вы неоднократно показывали, какой старый SAAB может быть или стать снова и как он работает. Например, только с озоном.

    Успешно, потому что проблема была высокой. Другими словами, Пол был максимально цветущим. Славный повседневный СААБ, слишком молодой для классики и слишком стар, и привык доставлять душевные страдания. Машина, которая, казалось, блокировала оба пути. Спина в повседневной жизни и автомобиль-любовник. По-видимому. Потому что теперь он преуспевает! Доказательство того, что вы можете сделать что-то из каждого SAAB, отлично работает.

    Я всегда понимал проект как пример и оживлял других. Меня не удивляет, что это не повторится. Успешная степень - это всего лишь степень. И разве не каждый SAAB сейчас представляет собой небольшой или крупный проект? В этом смысле у блоггеров достаточно других.

    Шик Павел, надеюсь, найдет хороший дом. Долго может жить Адонис!

  • 29. Май 2018 в 7: 39 PM
    Постоянная ссылка

    Я уже задавался вопросом, что делает Пол. Универсал 95 просто вечно красив (конечно, я должен писать, я веду третий), а колеса - обледенение на торте. Давайте посмотрим, что вы придумали для его «отъезда».

  • 30. Май 2018 в 5: 22 AM
    Постоянная ссылка

    Мой Saab Center уже несколько лет предлагает лечение озоном, я мог бы организовать контакт, а затем купить оборудование не было бы ... Удачи!

    • 30. Май 2018 в 9: 09 AM
      Постоянная ссылка

      Я не понимаю этот комментарий. Причина покупки правдоподобно изложена в статье ...

      Почему вы должны тратить около Озонового лечения столько, сколько ваше устройство и любое количество озонового лечения на Пола или других автомобилей?

      Где разница между покупкой этого устройства и динамометрическими ключами, зарядными устройствами, пылесосами, полировальными машинами или любыми другими инструментами и оборудованием, которые у большинства из нас есть в подвале, гараже или рабочей комнате?

      Да, конечно, вы всегда можете делать все. Но это 1. ни финансово, ни временно не всегда значимы. Зачем брать машину и забирать ее, когда работа выполняется быстрее, удобнее и дешевле на вашей собственной ферме? И 2. Это также интересно сделать что-то самостоятельно ...

Комментарии закрыты.