Жесткие диски для драйверов Saab!

Вернулись из коротких летних каникул! Смесь технологий и сентиментальности. Это о разбитых мечтах в Швеции и в других странах мира. И есть причина, по которой водители Saab 9-5 NG должны заниматься технической проблемой. И придется вкладываться в жесткие диски.

Trollhättan и производство автомобилей
Trollhättan и автомобилестроение. Это не хорошо выглядеть.

Жесткие диски для драйверов Saab!

В развлекательной системе Saso 9-5 NG Denso используются небольшие жесткие диски 40 GB от Hitachi. На нем есть, помимо прочего, навигационное программное обеспечение. Жесткие диски, которые должен знать абсолютный дилетант, не имеют вечной жизни. В какой-то момент они становятся субъектом, выходят из строя, и прекрасная развлекательная система становится бесполезной. Умный, который откладывает в сторону жесткий диск. На всякий случай. Хенрик Блум предлагает жесткие диски Hitachi для системы Saab-Denso за небольшую цену. На нем, как деликатес, навигационное программное обеспечение 2013er.

Стоят около 100,00 евро, потому что это специальные таблички для автомобильного сектора. Обычные жесткие диски, приобретенные в ближайшем компьютерном магазине или из сети, не работают с Denso. Хенрик Блум также предлагает услуги по ремонту световой панели 9-5 NG и улучшения, снижающие частоту отказов.

Взрыв мечты (рассказ 1)

Было ясно, что BMW искала новый завод в Европе. Немецкие заводы работают на пределе возможностей, Империя плывет в неопределенное будущее. Дональд Трамп наносит ущерб сайтам США своей торговой войной с Китаем. Внезапно старая добрая основная Европа снова стала безопасным убежищем и первым выбором.

Надеюсь, в последние несколько месяцев был Тролльхэттен. Конечно, это была очень маленькая, очень личная надежда. Китайцы выпускают старую фабрику Saab, BMW берет на себя. Постройте наконец автомобили в Гёте Älv. И, возможно, Saabs тоже.

Trollhättan имеет ощутимые преимущества. Зеленое производство с гидроэнергетикой, обученный местный персонал, хорошая инфраструктура. И недалеко от морских портов. BMW строится в Европе, но не в Швеции. Венгрия вместо Göta Älv - небольшая работа для блоков 150.000. Очень гибкий, поскольку это был старый завод Saab, подходящий для электрических автомобилей, гибридов и горелок. Мечта закончилась. И это может быть последним шансом для старой фабрики Saab со стола.

Потому что там не выглядит хорошо.

Взрыв мечты (рассказ 2)

Было млрд сделка от партнера NEVS GSR Capital с производством аккумуляторов Nissan. Nissan остановил бизнес, потому что после 12 месяцев цена покупки не была оплачена. GSR Capital, которая планирует построить завод 3 в Китае для NEVS, имеет, казалось бы, пустые счета и не смогла поднять якобы согласованный миллиард долларов 1.

Тем временем Nissan выбрал китайскую Envision Group в качестве покупателя аккумуляторного подразделения AESC. ГСР Капитал отсутствует. Что будет с заводом НЭВС №3, можно ждать с волнением.

Для китайцев в stablebacka это, кажется, имеет непосредственные последствия. Chao Ma of Panda New Energy строит свое влияние и переходит в 30. Июль в доске в Стойлбаке. В течение года Panda заказала электромобили 2015 150.000 в Швеции, но пока не получила никаких товаров. громко Servigesradio Чао Ма помогает с вопросами финансирования. NEVS по-прежнему сталкивается с проблемами ликвидности и изо всех сил пытается обслуживать свои обязательства.

22 мысли о «Жесткие диски для драйверов Saab!

  • пустой

    Как заменить новый жесткий диск на старый. мой - 2011 TID

    • пустой

      Сам жесткий диск поддерживает технологию Plug and Play. Если есть сомнения, я бы снял и установил устройство Denso в рамках кампании с мастерской Saab, которой я доверяю.

  • пустой

    Утешение, я нахожусь на севере от CH (на юге D у южной подножия Шварцвальда), все еще там с моим Saab, там мы уже двое, чтобы поддерживать плотность Saab в более долгосрочной перспективе .. У меня есть Хотя мой 95OG 2009 Navi, но мне он никогда не нужен, потому что я предпочитаю карты. По-видимому, у нас это общее.

    • пустой

      Мой 95 NG был одним из самых последних, ничего не мог выбрать, взял его, когда он стоял у Бустера в Аугсте.

      Старая школа, вождение по картам, но в городах такой тотем уже очень удобно 😉

      Я из Базеля, я много путешествую с моим партнером в южном Шварцвальде, но в основном с цветным кабриолетом Lime или Viggen. 95NG покорно ждет в гараже для больших поездок в Киль или Тролльхеттан!

  • пустой

    Привет, Том, хорошо выздоровел? Приятно услышать вас снова, соответственно. читать!

    Приобретает ли на жестком диске что-то, если в моем 95NG нет Navi? Радио и CD-плеер работают независимо от этого жесткого диска или?

    Я очень стараюсь поддерживать плотность Saab на юге D (на севере CH), но, к сожалению, я могу путешествовать только с одним из моих Saab за один раз 😉

    • пустой

      Зеленое базовое радио не имеет жесткого диска, у вас нет беспокойства.

  • пустой

    Привет Том,

    Я был бы признателен за дополнительную информацию о Panda New Energy. Может быть, у этой группы есть амбиции взять весь магазин?

    3
    4
    • пустой

      К сожалению, я ничего не могу с этим поделать. Актеры китайские компании, прозрачность в соответствии с нашим пониманием не существует. Многое возможно, ясные стратегии, которые я не вижу годами.

  • пустой

    Какой сервис ...

    Какой блестящий конец SSL ...

    Так как один хочет еще раз, во дворе будет NG. Он не только очень красив, но также поддерживается в его получении блога и компетентен с подробной инсайдерской информацией. Это не лучше. Вводная!

    Пусть этот блог сообщества СААБ будет вечным!

    Несмотря и особенно из-за печальных, но познавательных историй о разбитых мечтах ...

    Тот факт, что они все еще существуют во всех отношениях, наоборот, и в конце концов, что у водителей SAAB все еще есть сны. На самом деле потрясающе. Но приятно!

    5
    1
  • пустой

    Интересный отчет, интересные истории.

    Хммм... а у меня все равно скоро осмотр и Тюв со своим "кораблем"....
    Должны ли мы согласиться с этим (или проблема, вероятно, возникнет и с «мексиканскими шведами» в будущем)?

    • пустой

      Это та же система, что и в 9-5 NG. 9-4x (?) Вероятно, у Denso есть жесткий диск.

  • пустой

    Могу ли я спросить, как это стоит с заменой жесткого диска на 9-5 2.3T 03.2009? Они говорят только о 9-5 NG годах 2010 / 2011. Прошу ответа. Спасибо, Грюсс Ульрих

  • пустой

    В предыдущей статье было что-то еще. BMW хотел взять на себя Saab, но это было невозможно, потому что люди, которые должны были решить, что в то время немцы видели в качестве заклятого врага, и это было невозможно для тех, кто принял решение тогда продать BMW. Может ли кто-нибудь сказать мне, почему эти люди придумали такие мысли? Есть ли в Швеции партия, близкая к идеям AFD? Логично, что больше не интересно для BMW производства в Швеции, если вас встретили там когда-то так приятно

    5
    2
    • пустой

      Печально но правда …

      С другой стороны, после этого ты всегда умнее. У BMW мог быть шанс и гораздо лучшая альтернатива Китаю (или его последнему концу). Лично я был бы доволен, если бы марка SAAB выжила при BMW ...

      Но мы не знаем подробно о том, как появились люди BMW и какие возможности были изучены SAAB в то время. Не обязательно, чтобы национальные чувства и оговорки отвечали за результат и печальный (окончательный) результат. Это предположение идет слишком далеко.

      Во всяком случае, по крайней мере, теперь все мы знаем, что SAAB, вероятно, слишком высоко поднялся и напал на неправильных лошадей. К сожалению!

      7
      1
    • пустой

      Вероятно, это было рабочее время и традиционный летний перерыв. В то время у BMW были разные идеи, чем у профсоюза и бывших сотрудников Saab. По крайней мере, так нам сказали. Результат можно увидеть сейчас, работа демонтирована, и худшие страхи сбылись.

      Он имел меньше общего с политикой, а затем, если только незначительно. И да, в Швеции есть совместимая правозащитная партия: шведские демократы.

      • пустой

        Профсоюзным деятелям и служащим, наверное, лучше было бы сначала сделать хорошую мину перед плохой игрой? На фоне сохраненной марки и черных цифр еще можно было сказать: «Большой пиздец, БМВ! Мы строим автомобили SAAB. Кроме праздников...»

        Говорят, что жители SAAB снова и снова появлялись похожим образом на дядю Тома. Так почему бы не «сотрудничать» с баварцами, чтобы вне праздников и летних каникул по-прежнему строить шведские автомобили по шведским социальным стандартам?

        Так что все равно как-то заниматься своим делом! Ну, было бы, было бы ...

        Вы могли бы спасти себя от таких интеллектуальных игр. Но эта тема также имеет резонанс и продолжается по сей день. Иначе не было бы написано и истории 1. Подобные мысли очевидны ...

        2
        1
      • пустой

        Воспоминания… это было уже много лет назад, но BMW не вылетела из гонки относительно рано, я действительно не видел торги тогда, скажем так, ВМ правдиво, несущие видения. У меня создалось впечатление, что жители Мюнхена, как и многие другие, хотели получить дешевые аукционы, поскольку у них, как у поставщика двигателей последнего часа, были некоторые выдающиеся требования.

        • пустой

          Из-за горстки двигателей 1,6 л? Хотя это было бы довольно непрофессиональным подсчетом бобов. Аукционы подержанных предметов или недвижимости также не являются частью основной деятельности BMW. Я считаю эту теорию абсурдной ...

          У одного был негативный опыт работы с GM, и, возможно, он просто не был готов снова довериться крупной корпорации и присоединиться к ней. Недаром существовала «Независимая» редакция кабриолета под ВМ.

          Тем более, что в прошлом BMW не выполняла все обещания, когда дело доходило до приобретений в Великобритании (насколько мне известно), это не полностью удовлетворяло весь скептицизм и стремление к свободе саабцев.

          Но если BMW, как пишет Том, уже говорил с SAAB о теме летнего перерыва, они уже были обеспокоены трудовыми договорами, а также использованием и рентабельностью завода. Может быть, BMW была бы лучшей и единственной реалистичной возможностью для SAAB тогда? Может быть?

          Я не люблю BMW. Но и GM мне тоже не нравится. Тем не менее, мне нравятся SAAB, построенные под GM. Может, так бы и случилось с SAAB под BMW? Лучше, чем ничего, они всегда были бы ...

  • пустой

    На BMW я уже надеялся на 2012, где шансы были еще лучше, и из-за личной чувствительности ничего. Я также думаю, что вопрос о производстве автомобилей в Throllhättan завершен.

    6
    1
  • пустой

    Захватывающая статья о том, что на жестких дисках уже должны использоваться драйверы 9-5 NG. Через несколько лет вещи торгуются по цене золота 🙂

Комментарии закрыты.