Saab Блог Миссия 2019?

Блог запустился в 2011 году, и сейчас ему почти 8 лет. Долго - и много для блога. Обычно проекты частных социальных сетей длятся менее 5 лет, прежде чем они будут остановлены или постепенно прекратятся. За последние несколько лет многое изменилось, и основные условия, при которых создавался блог, больше не существуют.

Saab Blog Mission 2019

Если в 2011 году это было чистое выживание Saab Automobile AB, что мы сделали нашим приоритетом, то это было продолжением филиала в Тролльхеттане. И с этим, возможно, возвращение бренда. Все это распалось. Самое позднее после того, как китайцы разобрали и отправили часть завода, стало ясно, что в ближайшем будущем в Швеции не будет возрождения.

Феникс из пепла, это было выдавать желаемое за действительное и фантазировать. Больше надежд и воли, и это могло бы стать реальностью, если бы Trollhättan нашел такого инвестора, как бренд в Гетеборге. Реальность беспощадна, и спустя более 7 лет возникает вопрос, как действовать дальше. В начале лета 2018 года команда блога договорилась, что мы попрощаемся с нашими читателями в конце года. Ежедневная борьба за читателей и темы, возрастающие усилия с сокращающимся числом читателей и бюджет, который все утомляет.

Годы были хорошими, это было весело, но это хорошо.

Это было летом, и наше решение было твердо закреплено. В принципе, по крайней мере ... К великому удивлению, однако, в конце 2018 года почти 2.500 человек все еще читали блог каждый день - когда появлялась статья. Это много для сайта, который сообщает о бренде, которого больше не существует. И что в принципе уже не может вызывать больших сенсаций. У небольшого производителя из Тролльхеттана все еще есть друзья, и, очевидно, есть люди, которым нравится читать Saab.

Тем временем мы с Марком считаем, что хотим продержаться еще год. Впервые как попытка, а не как обещание. Попытка, потому что непонятно, придумаем ли мы интересные темы за 12 месяцев. Также потому, что неизвестно, соберем ли мы еще один бюджет на 2019 год. А также потому, что наша автомобильная ситуация изменилась. Марк профессионально гастролирует с другим шведским брендом. Скоро буду менять по мере увеличения пробега. В основном потому, что за последние несколько недель мне стало ясно, что я не хочу «израсходовать» Saab на большие километры.

Saab для нас обоих с определенного момента является хобби, сохранением и обслуживанием. Авто для отдыха, солнца, спокойной езды. 7 лет после закрытия бренда, и шаг, который уже сделали многие читатели.

Мы спросим читателей о пожертвовании блога на следующей неделе. Мы делаем это один раз в год, в надежде, что наша работа будет вознаграждена и что мы сможем закрепить сайт еще на несколько месяцев 12.

Если нам это удастся, то мы хотели бы продолжить миссию Saab Blog Mission вместе с нашими читателями в 2019 году и использовать ближайшие месяцы, чтобы, возможно, распределить ответственность за блог на большее количество плеч и омолодить команду. Неизвестно, удастся ли нам это сделать, но мы думаем, что хотя бы попробовать стоит.

27 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
печать
печать
5 года назад

Привет Том,

В следующем году объявлено о закрытии GM Saab. В то время было много поддержки Saab Convois во всем мире. Может быть, память об этом стоит небольшой серии статей? Несколько фотографий и т. Д. Могу ли я также внести свой вклад.

Приветствие Cetak

Рейнхард Манн
Рейнхард Манн
5 года назад

Пожалуйста, продолжайте! Ваши сообщения - это основные моменты в моих почтовых ящиках. Конечно, я также участвую (опять) с суммой денег.
Соображения рассматривать Saab только как экспонат, а не как «коммерческий автомобиль», меня очень шокируют! Мне нравится водить машину, и я не хочу ничего другого! И мой универсал 9-5 тоже хорошо укомплектован на следующие 100.000 XNUMX км - дома в дальних поездках (не в гараже)!

Дитмар Шольце
Дитмар Шольце
5 года назад

Сегодня пошла покупать кровать для внучки. В наличии, «Надеюсь получить все на машине», — усмехается.
Что ты за рулем?
SAAB
Призывая, он пришел к курящему перерыву после.
Славный.
У меня есть 200 tkm в n
9-5 взломан.

Терри Хокинс
Терри Хокинс
5 года назад

Я в ... ..

Как насчет глобализации блогов Saab, где мы связываем друг друга.
Есть еще несколько человек в США, вы можете проводить прямые трансляции, делиться их фотографиями и событиями с европейскими и т. Д.

Детлеф Рудольф
Детлеф Рудольф
5 года назад

Я могу только согласиться с комментаторами и добавить кое-что с моей точки зрения: Пожалуйста, регулярно освещайте разработку NEVS. Возможно, в ближайшие месяцы там станут видны новости, которых никто больше не ожидал - например, мелкосерийное производство в Тролльхеттане или интересные новые разработки электромобилей, упакованные в красивый дизайн. Происхождение каким-то образом связано с автомобилями SAAB - независимо от этого, не следует терять акцент на более быстром развитии электромобильности. Здесь тоже стоит мыслить нестандартно.

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
5 года назад
Ответить на  Детлеф Рудольф

Я уважаю ваши предложения, но не думаю, что команда разработчиков блога утаивает хорошие новости от Trollhättan, и их нужно поощрять учитывать их ...

Если бы они были, и как только они появились, вы, как читатель этого блога, определенно были бы одним из первых, кто об этом узнал. Я очень, очень в этом уверен. Поэтому мы, читатели, очень советуем воспринимать все как есть здесь, как можно дольше и, желательно, намного позже 2019 года ...

jANV
jANV
5 года назад

Также от меня большое спасибо команде блога! и я тоже готов ...

Другая мысль:

В начале 2011 года речь шла о новом начале Saab - независимом! - потом, к сожалению, потом о выживании, а то и о том, что управляющие делают с имением; Затем в какой-то момент наступили иногда более сильные, иногда более слабые сокращения NEVS.

Сначала были (для сегодняшних условий) многие Saab и большое сообщество, saabsunited, называемое маяком, помимо многих других немецких и англоязычных форумов и блогов.

Как вы, Том, уже объяснили в блоге: через 10 лет после последнего объемного года и почти через 7 лет после последнего нового автомобиля Saab он становится «все более одиноким», присутствие в Интернете становится все меньше и меньше.

Но по мере того, как количество активных веб-сайтов уменьшается, важность saabblog.net для энтузиастов и активных водителей Saab возрастает. Как постоянный любимый компаньон, который в дополнение к опыту вождения и после него также освещает другие аспекты вождения Saab как неизменный активный «маяк».

Не то, чтобы вы меня неправильно поняли: жизнь слишком коротка, чтобы иметь дело с вещами, которые вам не нравятся, и все имеет свое время!

(мое слово в воскресенье)

Роберт
Роберт
5 года назад

Привет, Том и Марк,

Прежде всего, спасибо за вечный вклад!
Даже когда «старый водитель Saab» всегда что-то.

Я, конечно, могу догадаться о ваших усилиях, но я очень пожалею, если вы остановите свою работу ...

Мой финансовый взнос уже ждет объявления Kto.-number.

Прекрасный Saab
Прекрасный Saab
5 года назад

Как насчет раздела для «сохранения» старых Saab - их мелкий ремонт и специальные функции, чтобы продолжать предоставлять свежий контент? 🙂 Я знаю, что это много работы. Возможно, эта идея уже подхвачена в команде блога?

Ганс
Ганс
5 года назад

Я также один из 2500, и я читал блог из Швеции. Есть еще поклонники SAAB, и нам нравится читать saabblog.net.

Jonny
Jonny
5 года назад

Я думаю, что блог замечательный и читается уже несколько лет.

Технически сообщения, такие как воздушный фильтр, или это с компрессором Koima, абсолютно верхушки.

Но я также нахожу такие темы, как NEVS, его разработки и неудачи, очень интересными, потому что в них все еще есть искра надежды, даже если это всего лишь вторая машина….

NEVS даже дал на Instagram вчера 🙂

Так что следите за обновлениями и продолжайте хорошую работу!

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
5 года назад

Итак, фото для сообщения больше похоже на миссию SAAB 2030 😉

Количество подписчиков также, похоже, растет. Когда я подписался на 2 несколько месяцев назад, это был 1.075. Теперь это 1.090. Это соответствует росту 5,1% в год. Неплохо.

Тем не менее, страх за блог и понимание его создателей присутствует. 8 более-менее монотематических лет без хороших новостей - это большой срок. Криминальный триллер (деловой) написан и прочитан. Исход, жертвы и виновные известны. В поисках улик судмедэксперт использует тест ДНК, чтобы обнаружить больше следов SAAB на моделях 1:43, чем на новых автомобилях ...

С точки зрения читателя, я могу сказать только спасибо и не волнуюсь по темам. Я всегда узнаю здесь что-то новое и у меня всегда возникают новые вопросы о SAAB ...

Также вид на край пластины я нахожу всегда захватывающим. В вкладе читателя исторические Lancias вместе с 96 были представлены как часть собственного флота, и когда Том сообщил о опыте Subaru, были ясные комментарии от водителей SAAB, которые, по-видимому, владеют хотя бы одним Subaru в дополнение к одному или нескольким SAAB.

Поскольку более частые представления за горизонтом SAAB делают создателей этого блога приятным, радуют их и продлевают жизнь этого блога, пожалуйста, смотрите как можно дальше и дальше, и куда вы хотите пойти. Главное - продолжить этот замечательный блог!

kochje
5 года назад

Том и Марк, Гаетт едва не остановилась, когда прочитала первые строки. Но потом это освобождение; это продолжается. Что мы делаем без этого блога, но поздравляем с вашим решением, потому что мы понимаем, сколько работы там. И я намерен снова пожертвовать, чтобы каждый день читать о Саабе и его саабистах.

Ханс С.
Ханс С.
5 года назад

Статья, которая делает вас грустными и заставляет задуматься. Почти все, что не знает, это ручей. В моей жизни есть так много хороших вещей, которые исчезли в соге чувства всего мира. Нынешний произвол просто печален.
Saab как бренд и особенно Saab как автомобили просто уникальны. Я отведу свою добычу и забочусь, пока она больше не работает. И если бы блог Saab со мной мысленно, это было бы здорово. Пожертвование самоочевидно для меня. Я также буду рад снова внести свой вклад и снова выкапывать историю Saab 🙂

Поэтому я желаю, чтобы он продолжался в блоге. Все лучшее для знаменитой команды блога!

hansmichael ortlepp
hansmichael ortlepp
5 года назад

Привет Том! Вы просто хотите напугать нас, не так ли? А если не продолжишь, куплю твой СЦ ...
Пожертвование (2) уже на моем столе. LG. от BA!

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
5 года назад

Я также буду там снова с пожертвованием и буду рад, если оно продолжится. Где еще сообщество Saab может услышать о Saab? В прессе его тоже становится все меньше и меньше, даже журналы, посвященные классике, все чаще забывают Saab. Я замечаю, что мой архив очень медленно обновляется. Одна или другая статья от вас двоих или других друзей по блогу поможет. Я сам уже несколько раз участвовал в этом. Пожалуйста, продолжайте и благодарим вас за последние несколько лет.

Лизи
Лизи
5 года назад

Я также считаю более целесообразным поддерживать блог с пожертвованиями / членскими взносами. Подождите, пока не будет опубликован банковский счет. Приветствуйте сообщество.

Лизи

Черный Saab
Черный Saab
5 года назад

Я могу понять, что если вы закроете ключ после 8 лет и хотите уйти. Перспективы плохие, или вообще нет. Это просто вниз по холму, а не вверх. Чтобы сохранить и не забыть, это девиз! Для Тома этого может быть недостаточно, он все еще слишком молод (я полагаю), чтобы быть удовлетворенным этим.

Я надеюсь, что блог продолжает идти, и творческие идеи остаются с нами. Потому что, что бы SAAB диск без блога?

Ральф
Ральф
5 года назад

Уважаемая команда блогов SAAB, большое спасибо за вашу приверженность и, пожалуйста, продолжайте, потому что я также один из 2.500, кто всегда рад что-то от вас прочитать. SAAB всегда был другим и должен оставаться таким, даже если ежедневных водителей станет меньше. Я знаю многих, кто с энтузиазмом относится к SAAB, но никогда не мог купить его и постоянно спрашивал себя, каково это - водить SAAB. Я всегда говорю, ну SAAB, нестандартный, надежный, другой. Тем более важно, чтобы мысли SAAB были рядом с автомобилями. … Будьте разными, идите другими путями… С уважением, Ральф

Гебхард Ульрих
Гебхард Ульрих
5 года назад

Я также хотел бы поблагодарить вас за отчёты и рассказы, написанные с энтузиазмом. Ваша приверженность объединяет сообщество Saab и позволяет бренду жить. Я регулярно проверяю блог и с нетерпением жду всей информации о Saab. Я буду счастлив передать свое пожертвование в виде блога на вашу работу в следующем году.

Андре
Андре
5 года назад

Уважаемая команда блоггеров Saab,

Как постоянный читатель, я хотел бы поблагодарить вас за вашу работу и приверженность. Езжу на SAAB с 1992 года. 900, 9000, 9-5 и 9-3. В настоящее время только Saabrios в красивых цветах. Я был бы рад, если бы блог продолжал существовать, и был бы очень рад поддержать вашу работу.

SAAB - SAAB - SAAB!

С уважением

Андре

DerEast
DerEast
5 года назад

Восток также снова пожертвует, чтобы он мог продолжаться. Каждый пост, каждое видео важны, особенно когда бренда больше не существует. Если 2.500 пользователей разместят в блоге свои личные истории о Saab, это, безусловно, станет материалом для чтения на долгие годы. Тема: «Saab в повседневной жизни» меня все больше и больше занимает. Должен ли я продолжать использовать свои 9k в повседневной жизни или мне следует вернуться к служебному автомобилю? При пробеге 60.000 80.000-9 25 км/год даже солидные 30 тыс. в конечном итоге достигают своего предела. Возможно, в обозримом будущем мне придется перевести свои личные автомобили в щадящий режим - Вальтер Рёрль как-то сказал в интервью, что он ездит на своих любимых винтажных Порше только в абсолютно сухую погоду и не более XNUMX-XNUMX км за круг! Может быть, хорошая стратегия, чтобы сохранить его как можно дольше. Но это не было бы хорошим бизнесом для Orio&Co. И тут спор начинает идти по кругу...

Aero-9 3
Aero-9 3
5 года назад

Мойн Том, мойн Марк и прочие "добрые духи" на заднем плане...
Да, мысли, пришедшие в 2018, более чем понятны,
НО:
даже без СААБ статьи эмоционально написаны и тянут к блогу,
есть, конечно, (!) все еще открытые истории от Тролльхеттана,
есть приверженность бренду в Швеции, Голландии, Германии, Швейцарии и т. д., о которых стоит рассказать,
Существует ценная информация о сохранении ценности и
конечно, тот факт, что статья в блоге SAAB - фантастическое приглашение мечтать ...
и маленькое черное платье особенно приятно с ним ... 😉
ТАКЖЕ:
Я с нетерпением жду продолжения в 2019, и я хотел бы передать пожертвование моего блога! 🙂
Все Mitlesers - хорошая безаварийная поездка, с SAAB и без нее перед дверью!

Ro Land Pickl
Ro Land Pickl
5 года назад

Благодарю вас за вашу приверженность в этом вопросе.
И я один из 2.500 человек, которые читают и просматривают блог. Ваши «истории» мне интересны, потому что у меня НЕ есть Saab, и, к сожалению, я не могу позволить себе его «на стороне» в данный момент (но хотел бы).
А поскольку у меня нет своей, я «купил» несколько моделей, когда ваш магазин закрылся. Так что я могу каждый день с нетерпением ждать своего маленького уголка Saab в офисе 😉
Поэтому, пожалуйста, продолжайте.
Спасибо и наилучшими пожеланиями
RoLand

TomL
TomL
5 года назад

Пожалуйста, номер счета, я здесь. Было бы жалко, если этот блог исчезнет. Отличная работа великих историй и да, я один из 2500, довольный любой историей.

Спасибо и наилучшими пожеланиями
TomL