3 (предположительно) последний Saab новых автомобилей

Сейчас Рождество, и один или два читателя все еще могут найти подходящий подарок. Как насчет новой машины Saab? По всей Европе по-прежнему продаются 3, вероятно, последний в своем роде. Если бонусная выплата в конце года щедра, вы можете начать спонтанный шоппинг-тур по Европе.

Saab 9-3 TTID SC продается в Италии
Saab 9-3 TTID SC продается в Италии

Saab 9-3 TTID SC

Италию стоит посетить в любое время года. Zanetti Omero & C. SNC в Порденоне предлагает к продаже новый универсал 9-3 TTID. Модельный год 2011, но не Гриффин. Предположительно он был выпущен в январе или феврале 2011 в Trollhättan, что делает его одним из последних Saab.

Euro 5 Diesel пробежал километры 90, у него хорошее оснащение Vector с частичной кожей. В пространстве для ног, фильм все еще доступен, с завода все новые автомобили были защищены. Более новое ощущение автомобиля не работает, Saab - это капсула времени, которая была припаркована в автосалоне почти 8 лет.

Когда он был построен, дизельные двигатели в Швеции считались экологически чистыми, а Saab классифицировался как «Miljöbil». Сегодня дизель считается худшим грешником, а привод является недостатком и больше не является бонусом. Может быть, это потому, что цена 31.000,00 € и 9-3 не была продана до сегодняшнего дня.

Saab 9-3 Лимузин BioPower в Киле
Saab 9-3 Лимузин BioPower в Киле

Saab 9-3 1.8t Седан BioPower

Северная Германия зимой? Это может быть облачно! Родом из Испании приехал седан 9-3, который в Киле Маркус Лафренц для продажи. 12 километров, частично кожа, и нетронутая, как 9-3 в Италии. На заднем плане захватывающая история, о которой я могу рассказать только в начале.

Лимузин был доставлен из Сааба в Испанию. Она пошла, вероятно, в качестве спонсорского подарка игроку испанской футбольной команды. 9-3 был спрятан в подземной автостоянке вместе с другими известными транспортными средствами - и забыт. Спустя годы, после распада коллекции, был обнаружен Saab, который затем поступил на прямой путь в Киль для продажи.

Почти 30.000,00 € должны быть переведены на 9-3. Немного, потому что компактным седанам тяжело в мире, где доминируют внедорожники, даже если у них хорошая цветовая комбинация. Если это все еще маленький двигатель и нет Aero, загорается даже у истинных поклонников покупки, только рефлексы скромные. Жаль, может история немного помогает интересам.

Saab 9-4x 3.0 с премиальным оборудованием в Venza
Saab 9-4x 3.0 с премиальным оборудованием в Venza

Saab 9 4x 3.0

Из Италии через Испанию и Северную Германию в Нидерланды. в Venza Exclusive Cars еще есть последний 9-4x для продажи. Внедорожник Saab никогда официально не предлагался в Европе, производство было прекращено вскоре после запуска в Мексике. Но даже без вступления 9-4x находится в списке автомобилей вечной мечты на вершине, и лишь немногие могут осуществить эту мечту.

9-4x, модельного года 2012, в Venza полностью оборудован и имеет около 60.000,00 € - самый дорогой подарок в нашем рождественском списке. На стороне кредита вы можете забронировать отличное и редкое оборудование премиум-класса, против 9-4x может выступать 3.0 литровый безнаддувный двигатель. Поклонники обычно хотят турбо под капотом, поэтому, возможно, внедорожник все еще ждет покупателя.

Транзатлантическая и саабская часть ищет новый дом
Транзатлантическая и саабская часть ищет новый дом

Еще один автомобиль мечты Saab тем временем обрел своего нового владельца. transatlanticistЭксклюзивная поездка из Гессена в Северный Рейн-Вестфалию в ближайшие дни. Так сказать, рождественский подарок Saab XXL не может быть лучше. Он не в конечном итоге с известным коллекционером Saab в этом состоянии, но с читателем, который водил Saab целую вечность и который будет заботиться о нем и, прежде всего, наслаждаться этим. Коллектив блога желает вам удачного путешествия и всегда много удовольствия от Saab!

22 мысли тоже "3 (предположительно) последний Saab новых автомобилей"

  • 12. Декабрь 2018 в 11: 45 AM
    Постоянная ссылка

    30k для 9-3 SC крутой. Но когда-нибудь кто-нибудь приходит и забирает его, даже как дизель.

    2
    1
    • 12. Декабрь 2018 в 12: 21 PM
      Постоянная ссылка

      60k для 9-4X являются двойными. Но когда-нибудь кто-нибудь приходит и забирает его, даже как присоску.

      Говоря о присосках, я не знал или снова забыл, что когда-либо был прямой впрыск 3.0 с 265 PS. В разделе «Модели / 9-4X» в меню этого блога я узнал больше. Классный блог! Не забудьте пожертвовать на 2019. Каждый евро считается ...

      Но вернемся к новым авто. Пылесос 3.0 / прямой впрыск оценивается как экономичный. Общая производительность должна быть достаточной, и даже литровая производительность этого относительно большого агрегата (88,3 PS) впечатляет и выше, чем у нескольких турбин SAAB. Это может быть не плохой двигатель ...

      Если бы это был 9-5 NG SC, я бы взял его немедленно. С удовольствием и с этим двигателем. Уже будет кто-то, кто любит покупать (кроме 9-7) прежде всего этот самый новый совершенно новый внедорожник SAAB.

      Если бы продавцы и покупатели все равно пожертвовали бы этому блогу 1% или 1 ‰ от покупной цены, это было бы идеально.

  • 12. Декабрь 2018 в 12: 03 PM
    Постоянная ссылка

    В Venza я хотел купить кабриолет. Затем он быстро поднял цену на € 5.000, - с одного дня на другой. Я думал, что это не очень серьезно.

      • 12. Декабрь 2018 в 1: 42 PM
        Постоянная ссылка

        Жаль Позор о прекрасной машине, которая стоит там ...

        В конечном итоге они вынуждены продавать и не могут брать больше, чем дает рынок. Если есть сомнения, это хорошо и правильно противостоять импульсу покупки. При всей любви к марке SAAB, но вам не нужно спонсировать каждого сомнительного счастливчика, его мечты о частном самолете и его смех, чтобы спать, просто потому, что счастливчик случайно заполучил SAAB ..

        Если бы машина всерьез заинтересовала меня, я бы поставил себе лимит и сделал ставку: возьми или оставь. Действительно только в течение ограниченного времени ...

    • 13. Декабрь 2018 в 5: 02 AM
      Постоянная ссылка

      Да, у него были порой на известных подержанных автомобилях порталы Saab, автомобили 5TE дешевле, чем на его собственной домашней странице. Там иногда спрашивали подробности и получали странные ответы. Вы должны хорошо подготовиться в любом случае ...

  • 12. Декабрь 2018 в 12: 46 PM
    Постоянная ссылка

    Ну, вы должны быть глупыми уже в позитивном смысле ... 30000 €, чтобы заплатить за один по автомобильным стандартам древних технологий. За ту же технику я заплатил чуть больше, чем 1 / 10, хорошо для моей машины было больше, чем время 10 на часах. Тем не менее, автомобиль был куплен для вождения, его можно поставить в саду или в гостиной, когда он достаточно большой. Соответствующее использование исключено, потому что в противном случае безумный пробег «потерян». На самом деле, просто признак богатого общества.

    3
    4
    • 12. Декабрь 2018 в 8: 39 PM
      Постоянная ссылка

      Ну ведь ты пишешь, тупой в "позитивном" смысле ...

      Поскольку следующий владелец не чувствует себя так плохо, как остальная часть вашего комментария предлагает. Может быть, у нее или у него еще несколько процентов, второй комплект колес и / или бесплатный сервис?

      А каковы автомобильные стандарты для древних технологий? Четыре колеса слишком мало или слишком много? Я что-то пропустил?

      Я испытываю автомобильные стандарты с другой стороны и не вижу многого, что было сделано за последнее время, помимо информационно-развлекательной, связи и помощи. Подавляющее большинство новых автомобилей стоят не меньше и даже не дороже и предлагают «вековые технологии» в стремительно меняющихся конструкциях и поддельных упаковках, которые десятилетиями рекламировались как революция в автомобильной промышленности. И я думаю, что это действительно глупо.

      5
      1
      • 14. Декабрь 2018 в 11: 29 AM
        Постоянная ссылка

        Почему кто-то должен чувствовать себя плохо? Человек несет ответственность за свои собственные решения, какими бы неразумными они ни были ... И то, что произошло за пределами помощи и т. Д., Не требует изнурительных исследований. И да, некоторые тратят дополнительные деньги на евро, когда автомобиль обновляется с точки зрения информационно-развлекательной, связи и помощи. От такого 9 3 вечно далеко, у него до сих пор так мало километров на часах.

        • 14. Декабрь 2018 в 9: 08 PM
          Постоянная ссылка

          Конечно, вы можете покупать новейшую машину каждые два года и строить новый дом каждые три года, потому что это недалеко от самого последнего смартфона и умного дома или умного автомобиля с возможностью подключения ...

          ... потому что новый телефон или его операционная система больше не поддерживаются после недавнего обновления дома и автомобиля. Затем жалюзи опускаются, отопление отключается, и в машине больше нельзя звонить, а музыки не осталось. Мне даже не приходится придумывать такие истории, я слышу их чаще ...

          Захватывающая вещь - это даже не беспокоит вовлеченных (я не один из них). Во-первых, они звонят мне и рвут, чтобы сказать мне через несколько месяцев с гордым сундуком, что они принесли недельные интернет-исследования и довольно много загрузок, установок и перезагрузок ее дома, мобильного телефона и автомобиля обратно на работу и что все эти технологии их неограниченные возможности уже как-то очень крутые.

          Жалюзи, под которыми можно спускаться. Чистое безумие. Самое новое и самое горячее дерьмо. Жалюзи!

          Об этом обычно сообщают из движущейся машины. Логический. Это снова и снова. Это нужно праздновать и трубить. А благодаря системам помощи ни один предмет не является слишком тривиальным, чтобы не отвлекаться на дороге ...

          Поездка звонящего? Куда он хочет пойти? В тренажерном зале, конечно. Ворота во двор, гаражные ворота, жалюзи - все это делается само по себе или требует максимального умения вытирать на дисплее. Во время интернет-исследований и обслуживания всех своих тамагочи он (звонивший) разобрался. Так как было бы очень хорошо и хорошо снова немного двигаться ...

          Да, вы правы, предлагаемые SAAB больше не принадлежат этому миру. Она повернулась. В то же время автомобили имеют четыре колеса, можно звонить по телефону, а дома - жалюзи. Все это принципиально отличалось от того, как SAAB создавал эти паровые двигатели.

    • 13. Декабрь 2018 в 1: 45 AM
      Постоянная ссылка

      Ничего себе, чуть более 3.000 Euro для SC с чуть более 900 км на часах! ?? 😉 Похоже, отличная сделка - для вас, как покупателя. 😉 😉

  • 12. Декабрь 2018 в 12: 53 PM
    Постоянная ссылка

    Есть компании, которые я бы никогда не купил, даже если бы это был новый автомобиль. Причинно-следственную связь для решения я не могу здесь указать, так как это, безусловно, будет описано как вредный бизнес.

    Кстати, машина в Киле выглядит так же в своем первоначальном классе, но, к сожалению, без SSD.

    Хорошее Рождество и да, я присоединяюсь ... пожалуйста, перенесите что-нибудь под елку в блоге.

  • 12. Декабрь 2018 в 3: 42 PM
    Постоянная ссылка

    Все Saabs выглядят действительно хорошо. Готов ли кто-то заплатить такую ​​сумму, это что-то другое, поскольку нормальное использование, вероятно, никогда не будет возможным.

    Все вместе, особенно трансатлантические, безусловно, привлекают внимание. Особенно с местоположением NRW, может быть, идея для следующего автосалона в Эссене? С его помощью в проекте лошадь могла быть сопоставлена ​​с соответствующими транспортными средствами сопровождения последней модели марки.

    • 12. Декабрь 2018 в 5: 12 PM
      Постоянная ссылка

      Например, я использую «похожий» - как упоминалось здесь - на самом деле 2011'er «вполне нормальный» и ежедневный, как обычный обычный повседневный автомобиль (и это единственный автомобиль, обычно в городе). 🙂

      Если затем вы сможете жить (обычно) немного дальше, в «специализированную мастерскую», это на самом деле не проблема. Конечно, «накладные расходы» в случае возникновения проблем следует учитывать.

      Тем не менее, я должен признать, что я никогда не был со своим серебряным "Drömbil" в крупной аварии или подобной. хотел бы участвовать .... тогда это наверняка будет неловко.

  • 12. Декабрь 2018 в 9: 30 PM
    Постоянная ссылка

    Да, красный 9000 был бы вариантом альтернативы новым SAWS 3 ...
    Вопрос в любом случае, если такие длительные периоды действительно "проходят без отметок" на автомобиле ...
    В конце концов, автомобили были наконец сделаны для вождения!
    Хороший 3. Advent!

    • 13. Декабрь 2018 в 11: 31 AM
      Постоянная ссылка

      JINE, это правильный ответ на ваш вопрос.

      В результате эксплуатации и старения наблюдается износ, который прогрессирует независимо от состояния даже в состоянии.
      Небольшой пробег может и должен быть синонимом во многих отношениях даже небольшого износа и очень привлекательным для потенциальных покупателей.

      Ожидаемый срок службы многих деталей трансмиссии и ходовой части (например, подшипник ступицы колеса), конечно, тем выше, чем ниже они были заявлены ранее. Не стоит недооценивать и интерьер. Чем меньше пробег, тем меньше изношены и изношены сиденья водителя. Рулевое колесо, цепь и переключатели менее постукивают.

      В реставрации интерьер часто более сложный (трудоемкий и дорогой), чем технология автомобиля. У меня сам есть винтажный автомобиль, который отлично отражает это утверждение (к сожалению). Он едет и тормозит, как будто он только что выкатился из шоу-бума вчера. Внутри вы можете увидеть его пробег, но, к сожалению, ясно, и новые запчасти в дефиците ...

      Небольшой пробег явно большой плюс.

      Тем не менее, небольшой пробег от старой машины не делает летнюю машину. Все пластмассовые и резиновые детали продолжают успешно стареть на стенде. Поставки в любом случае. Для каждого «сарая найти» изначально очень обширная программа. Необходимо заменить расходные материалы, а также многие детали обязательны для обновления или, по крайней мере, для проверки обмена, если это еще не было сделано в значительной степени продавцом и достоверно задокументировано ...

      Я считаю это 9K справедливым предложением. С белой бородой на передней части автомобиля, красный, наконец, будет идеальным под зеленой елкой ...

      • 14. Декабрь 2018 в 11: 08 AM
        Постоянная ссылка

        Спасибо за этот информативный ответ! 🙂
        С наилучшими пожеланиями

  • 13. Декабрь 2018 в 4: 57 AM
    Постоянная ссылка

    «Новая машина» туда и обратно - для меня остается в этом списке трансатлантических на сегодняшний день самым желанным средством передвижения. Отличная цветовая комбинация и любители рук - что хотите еще ... Поздравляем нового владельца!

  • 13. Декабрь 2018 в 9: 48 AM
    Постоянная ссылка

    BioPower

    Если это правда, что во Франции E85 является политически востребованным, продвигаемым и выгодным для растущего числа ТРК, как я читаю здесь в комментарии, то Lafrentz должен предоставить новую машину F. В D этот 9-3 отдает свой потенциал ...

    У F он будет экологически чистым автомобилем с низкими эксплуатационными расходами. Здесь он политически обусловлен и хотел, к сожалению, только обычный бензиновый двигатель. Жаль, но это правда ...

  • 13. Декабрь 2018 в 12: 08 PM
    Постоянная ссылка

    Со слезами на уме я буду продавать свою Saab 9-5 NG Aero BIopower, MY 2012, когда я выйду на пенсию в январе.
    Но я очень рад, что нашел отличного нового владельца, специалиста по Saab, для этих очень хороших автомобилей, и он получит 9-5 NG вскоре после Рождества.
    Затем я приобретаю кабриолет 9-3 моей жены, которая купила Volvo, чтобы наши внуки путешествовали лучше и легче, чем в этом кабриолете Saab.
    Но я буду водить Saab !!!!

  • 15. Декабрь 2018 в 1: 01 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогие друзья Saab,

    И вот еще одна отличная новая машина на Рождество: теперь ДНК может предварительно заказать 9-5 NG Sportcombi в красивом цвете и, конечно, в том, что Том недавно описал в других моделях, хорошего качества. В настоящее время с 10 процентной скидкой на предварительный заказ, доставка должна быть в феврале. Первые фотографии и фильм с прототипа находятся в сети, но их нужно уточнить.

    https://www.dnacollectibles.com/collections/pre-orders/products/saab-9-5-sportcombi

    ДНК остается верной своей предпосылке, в основном для воссоздания особо редких и эксклюзивных автомобилей. Может быть, когда-нибудь я возьму свой кабриолет Гриффин в качестве модели для гостиной - мой муж жалуется, когда я все время слоняюсь в гараже ... 😉

    Вы все хороший 3. Advent!

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish