Saab Zentrum Mainz закрывается навсегда

Перед Рождеством мы получаем плохие новости из Майнца. Autohaus Scholl, также известный как Saab Zentrum Mainz, закрывает двери в пятницу. В результате бренд теряет партнера, который был с клиентами Saab в течение многих десятилетий.

Многолетняя традиция Saab завтра заканчивается
Многолетняя традиция Saab завтра заканчивается

Мой первый визит в Автосалон Шолль был в 7 лет назад в ноябре. Saab Center в Майнце был нашей предпоследней остановкой на нашей Обзорный тур Saab, В то время вы могли видеть, что могло бы быть. Потому что в начале тура реакция клиентов все еще была сдержанной, поэтому мы испытали часы Mainz 4 с полным ярдом и большим интересом к новым автомобилям.

Это произошло по-другому, как мы знаем. Сааб ушел 19. Декабрь 2011 банкротом и не вернулся. Для таких партнеров, как Saab Zentrum Mainz, начался новый этап со многими проблемами. Вначале все выглядело так, как будто переход от бизнеса новых автомобилей к реставрации, молодым людям и подержанным транспортным средствам будет проходить хорошо.

У вас была хорошая торговля автомобилями Saab - и большая клиентская база. В Майнце всегда были ценные саабы от предыдущего владельца и в хорошем состоянии для продажи. Марк купил там свой кабриолет 9-3, и несколько друзей нашли Saab своей мечты, которым они до сих пор управляют. Проблемы и, как следствие, постепенный спад начались с ухода старых сотрудников, некоторые из которых помогли сформировать компанию. При выборе второго производителя, как дополнительной опоры, вам тоже не повезло.

Saab Zentrum Mainz во время дилерского тура 2011
Saab Zentrum Mainz во время дилерского тура 2011

Первоначально предпочтительный бренд не мог быть совершенным. Ssangyong как альтернатива, во главе с бывшим генеральным директором Saab, был вторым только с самого начала. Марка из Кореи с индийскими владельцами не могла оправдать ожидания автосалона во все последующие годы и не могла компенсировать спад в Saab-бизнесе. Возможно, Ssangyong слишком нишу в этой нише, но, возможно, причин для покупки этого автомобиля слишком мало.

Из-за снижения продаж владельцы решили провести черту. Завтра заканчивается десятилетняя традиция, бывший Saab Zentrum Mainz навсегда закрывает ворота. Собственность уже продана, семья Шолль уходит из автомобильного бизнеса.

Я всегда чувствовал себя хорошо заботившимся и лечился в Майнце. Общение с Карстеном Шоллем до недавнего времени было очень приятным. Я хотел бы поблагодарить его и его семью от имени команды блогеров за многолетнюю преданность Saab и пожелать ему всего наилучшего в будущем.

14 мысли тоже "Saab Zentrum Mainz закрывается навсегда"

  • 20. Декабрь 2018 в 11: 15 AM
    Постоянная ссылка

    Я просто надеюсь, что судьба гаража Scholl HP Buser AG в Августе, где я всегда жду своего кабриолета и при необходимости отремонтирую, будет решена.

    Если гараж закрыл ворота, это, вероятно, означало конец моего прекрасного времени с моим Saab!

    • 20. Декабрь 2018 в 1: 36 PM
      Постоянная ссылка

      Гаражный HP Buser не должен исчезать с карты Saab. Я несу весь свой Saab там на службу и многое другое. На самом деле, я бы не знал, куда поехать с моими хорошими, ухоженными транспортными средствами, но думаю, что HP.Buser будет долгое время, а вместе с ней и Paasion для Saab.

      Это с Майнцем, конечно, позор, но только ход (самых хороших) вещей.

      Счастливых праздников всем и привет из Швейцарии

  • 20. Декабрь 2018 в 11: 15 AM
    Постоянная ссылка

    Я был там тогда, сидел в обеих машинах для репетиции, с нетерпением ждал того, что должно было прибыть. Возможно это стало бы универсалом 9-5. К сожалению история с известным печальным концом.

  • 20. Декабрь 2018 в 2: 24 PM
    Постоянная ссылка

    Жаль ... в то же время уважение к этому радиальному концу закрытия. Окончательное решение было, безусловно, трудным ... Что сделает МА, получит эти хорошие новые зоны ответственности и т. Д.
    СПАСИБО семье Шолль за их преданность совершенно особой марке автомобилей с далекого севера Европы! 🙂
    Всего наилучшего вашему будущему со стабильным здоровьем!
    ... и оставайтесь верными блогу! 😉

    6
    1
  • 20. Декабрь 2018 в 3: 03 PM
    Постоянная ссылка

    Просто жаль любую мастерскую, которая не работает .... так же, как каждый Saab, который подходит к концу ... ..
    Тем не менее, я желаю вам счастливого Рождества

  • 20. Декабрь 2018 в 5: 58 PM
    Постоянная ссылка

    Я был клиентом в Autohaus Scholl. Я купил там свой нынешний 9-3 (2006) и всегда ремонтировал его. Большое спасибо всем сотрудникам и всего наилучшего в будущем.

  • 20. Декабрь 2018 в 7: 49 PM
    Постоянная ссылка

    Так обстоят дела. Слишком плохо для Saabgemeinde в и вокруг Майнца. Но давайте посмотрим правде в глаза. С точки зрения бизнеса, оставшимся саабистам становится все труднее. И никто не может выжить на одной только реставрации сегодня. Я желаю семье Шолля всего наилучшего. Воспоминания о хороших днях с Saab всегда будут помнить.
    Теперь это также поймало меня, что я должен был изменить марку для повседневного использования Рынок автомобилей Saab в течение некоторого времени был напряженным. Либо есть ядерный лом, либо полностью преувеличены ценовые ожидания. С тех пор как я проехал около 80000км, в этом году появилась моя первая (иномарка) машина в гараже. Это Лексус. Также отличная машина. Но в моем гараже и в моем сердце всегда будет сааб. Либо в виде корзины 2, либо 3. Я просто не могу отпустить эту марку.
    Желаю всем Saabiisten с Рождеством и Новым годом!

    • 20. Декабрь 2018 в 11: 55 PM
      Постоянная ссылка

      Хотите написать небольшой пост в блоге о Lexus? Надеюсь, что также могут происходить вклады других брендов. Интересно, что думает водитель Saab о Lexus? Что лучше, что хуже решаемо и т.д ...

      • 21. Декабрь 2018 в 11: 56 AM
        Постоянная ссылка

        Привет Кен-Даниэль
        Так как у меня Лексус ненадолго, я пока не могу много о нем сказать. Saab есть и остается моей страстью. Но мой пример показывает, что со временем становится все труднее использовать Saab в повседневной деятельности.
        У меня был весь Сааб, кроме сонета. И я буду продолжать быть верным Саабу

  • 20. Декабрь 2018 в 8: 00 PM
    Постоянная ссылка

    Печальные новости ...

    Это стимулирует мысли. Также положительно. Удивительно, что таких новостей не было на тикере SAAB, по крайней мере, один раз в год в течение многих лет.

    Многие ритейлеры SAAB, похоже, обладают способностью к новому бизнесу или второму бренду, и на карту поставлен большой энтузиазм и солидарность с брендом SAAB.

    Но даже если центр SAAB закрывается, это не обязательно означает конец хорошего обслуживания SAAB для региона. Бизнес-задачи (по возрасту или иным причинам) автосалонов не являются эксклюзивной темой SAAB. Мне известны как минимум два случая, так как у одного или двух сотрудников имеются технические документы, реестр клиентов, оставшиеся запасы запасных частей и важные инструменты, переданные компетентным в качестве «бесплатных» специалистам другой шведской марки, региональной службе без торговли новыми автомобилями в более мелкой собственности и продолжать прибыльно.

    Было бы здорово, если бы преемственность в Майнце была бы похожей. Это было бы лучше, чем ничего ...

    4
    2
  • 20. Декабрь 2018 в 10: 50 PM
    Постоянная ссылка

    Жаль, очень плохо, слишком плохо. В Scholl я купил 1992 мой первый Saab. Дверь 5, имплантированная в красный цвет, руль Nardi деревянный, люк на крыше - мечта. Затем, когда семья стала больше, белый 9000er с чехлами на сиденья от Ermenegildo Zegna. Круто летом, зимой. Также эта коляска - мечта. И Шолль сильный, честный и компетентный партнер. Вот они и идут туда, старые идеалисты. Я просто надеюсь, что кто-нибудь, когда-нибудь наш любимый - мастерски - ждет, теперь отремонтирован.

  • 21. Декабрь 2018 в 12: 01 AM
    Постоянная ссылка

    Закрытие всегда грустно, грустно также, что незадолго до Рождества сотрудники становятся безработными. Поэтому мы, Saabfahrer, должны тем более поддерживать наши оставшиеся мастерские, чтобы мы могли продолжать водить машины.

  • 21. Декабрь 2018 в 4: 38 PM
    Постоянная ссылка

    каменный уголь

    В Майнце закрывается SAAB-центр, а в D сегодня прекращается финансирование. Отчаянно пытаюсь это выяснить, но у меня ничего не получается ...

    SAAB представила на рынке BioPower (E85), экспериментировала с E100, поставила на колеса прототипы гибридов (BioPower) и электронные транспортные средства. Если вы не можете обвинить одну из этих маленьких и хороших марок, это потому, что они были слишком сосредоточены на ископаемом топливе и слишком мало думали о будущем.

    Ввиду прекращения финансирования, но и утверждает политику для себя, что вы не можете делать такие заявления или может ...

    Каменный уголь и SAAB, как это работает? Я не могу найти ничего общего. И все же SAAB и E85 были политически стрижены углем по гребню. Как будто BioPower или даже гибрид BioPower в конечном итоге будут работать на каменном угле и паре.

    Мой ограниченный интеллект не может найти ответ относительно того, почему он должен или должен быть таким, какой он есть. Я, наверное, недостаточно политический, иначе я мог бы подумать ответ?

    1
    1
  • 21. Декабрь 2018 в 7: 31 PM
    Постоянная ссылка

    Нет, вы определенно недостаточно политичны - в отличие, например, от лоббистов немецкого автопрома, крупных операторов автозаправочных станций, нефтяной промышленности, энергетических компаний, наших приятных контактов с саудитами и т. Д. и их соответствующие коллеги и деловые партнеры в сторонах. Я забыл кого-то?

Комментарии закрыты.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish