Блог пожертвований 2019 - Результат

Чтобы начать, оглянуться назад. В последние два года наш сбор средств был немного выше минимального результата. В другой раз она осталась под ним. То, что 2019 изменит все, было трудно предсказать. Потому что на самом деле мало что говорит об успехе.

Saab 9x Air Concept

Факты: пока 243 Читатели 247 пожертвовали. Это значительно расширяет возможности 2017 и 2018. Пока что на счету блога попало больше, чем 8.000 €, и есть обещанные пожертвования. Самый высокий результат, самое высокое участие! И пока Saab на немецких дорогах становится невидимым. Как это может быть?

За донорами 245 скрываются разные истории 247. Например, в середине учебы есть читатели, которые все еще позволяют себе удовольствие водить Saab и жертвовать что-то для авторов. Или есть пара, вдохновленная Saab. Это ничего не дает друг другу на Рождество ... вместо этого переводит 500,00 € в блог. Просто два примера из многих, и все они впечатляющие и трогательные. И, возможно, типично для Saab и многих историй, которые скрываются за брендом.

Лучший результат на данный момент!

Почему эта волна поддержки приходит примерно через 8 лет и после того, как мы почти закончили 2018 летом? Это может быть наше время и очень быстро меняющиеся обстоятельства. Мы находимся в середине эпохи. Оцифровка не является чем-то действительно новым, во многих областях нашей жизни она была видна годами для тех, кто хочет ее увидеть. Тем временем, однако, она достигает центральной части общества с неконтролируемой силой и меняет повседневную жизнь.

Оцифровка делает вещи более эффективными, но не всегда лучше. Он доставляет вещи, которые вам на самом деле не нужны и о которых вы никогда не просили. Или читатель действительно пропустил приложение для замороженных сумок?

И в последнее пространство западного человека, в машину, проникает оцифровка. Никто не может избежать этого, кроме как через сознательное отречение. Аналоговый автомобиль, если вам разрешено водить его, является запасным колесом 4. Самостоятельно определяется водителем, который все еще имеет здесь неограниченные высказывания. Никакой компьютер не тянет за руль, никакой цифровой голос не напоминает вам о необходимости сделать паузу, никакой контроль дорожных знаков не дает раздражающих советов. Неоспоримо - когорты систем помощи имеют свое значение. Они спасают жизни, делают ситуацию безопаснее. Но они также делают нас стеклянными людьми. Без секретов, без уединения и без возможности сбежать.

Истории из аналогового мира

Однако оцифровка тоже холодная. Она не греет сердца. За ней нет саги, нет троллей, нет шведской драмы и нет маленьких гениальных историй. Это не работает, это только работает. Объяснение большой приверженности блогу может быть очень простым. Начиная с 1947, Saab пишет истории, которые мы рассказываем и которые цифровой мир не может предложить.

Блог это небольшое отступление. Альтернатива цифровой волне. Вождение Saab есть и всегда было другим. Турбо заряженный, аналоговый, устойчивый, оперативно отвечающий за ресурсы планеты. Противоречие обнаружат только те, кто никогда раньше не ездил на Saab. Все остальные поймут.

В феврале существует блог с 8 лет. Долгое время и мы идем к 9. Год. Марку и мне будет нелегко найти новые и хорошие темы. Отличным результатом акции является также психология: она дает нам большой импульс и поддержку!

Мы хотели бы поблагодарить всех читателей, которые поддержали и финансировали нас на этот год. Мы будем усердно работать, чтобы не разочаровать ожидания!

23 мысли тоже "Блог пожертвований 2019 - Результат"

  • 24. Январь 2019 в 10: 32 AM
    Постоянная ссылка

    Я рад, что пожертвование было так высоко в этот раз!
    Кажется, многие признают «ценность» этого блога и ценят его!

    Для меня блог - это «постоянный» и ежедневный порт захода в «мой мир Saab» - и, конечно, я не хочу пропустить это!

    Мне также нравится мой Saab Straight, и особенно потому, что он просто не перегружен цифровым способом (например, новые немецкие машины моих знакомых). Я хочу водить машину или Saab (включая NightPanel!), А не «вращающийся планшет со светящимся гигантским дисплеем»!

    Единственная небольшая уступка, которую я все еще сделаю с моим 2011'ом - и это будет возможная интеграция с Carplay. 😉

    13
    Ответ
    • 24. Январь 2019 в 10: 52 AM
      Постоянная ссылка

      Moin mac9-5,
      тема "константа" в жизни может быть бессознательно проблемой ...
      В этом быстром цифровом мире люди просто хотят (или) ненадолго отдохнуть. Так как предлагает блог с интересными, эмоциональными и захватывающими историями прямо-таки.
      У константы тоже есть что-то приятное ..., успокаивает, радует сердце, дает безопасность. Просто SAAB: SAAB предлагает уверенность в безопасности, турбо радует сердце.
      Продолжайте хорошее путешествие!

      11
      Ответ
    • 24. Январь 2019 в 11: 39 AM
      Постоянная ссылка

      Поэтому, когда я вижу текущие модели VW, там очень много глянца, вы не можете гоняться за ними, не говоря уже о сидениях, широкой центральной консоли и используемых материалах.

      «Я бы пошел на небольшую уступку с моим 2011'ом - и это, возможно, было бы интеграцией с Carplay. «Я бы хотел AUX на Radion в моем 2002 9-5. 😉

      Ответ
  • 24. Январь 2019 в 10: 44 AM
    Постоянная ссылка

    Jepp, блог SAAB греет сердце,
    даже если содержание темы SAAB было иногда тяжелой пищей ...
    Тем временем, моя мечта SAAB была потеряна :-(, оставайтесь на связи с этим блогом (также жертвуя 😉).
    SAAB - это увлечение! 🙂
    Я с нетерпением жду серебряной годовщины! 🙂
    Большое спасибо фантастической редакции!

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 00 AM
    Постоянная ссылка

    WAU! ! !
    Какой конечный результат и какая статья ...

    С точки зрения читателя, я подписываю каждое слово, подписываю все. Почти все …

    Не работай слишком усердно. Это вряд ли хотел бы донора. Хороший результат сбора средств кажется мне больше результатом предыдущих лет и уже проделанной работы. Если ваш 2019 действует максимально свободно от давления, и вы решительно настроены на похоть, энергию и проблемы 2020, то, вероятно, все доноры будут в восторге ...

    10
    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 11 AM
    Постоянная ссылка

    Ну, тогда. Ну можешь же. Поклонники SAAB - самое фантастическое сообщество в мире!

    4
    1
    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 32 AM
    Постоянная ссылка

    Этот блог Saab по-прежнему остается действующей Life Line для бренда SAAB, где мы все являемся лояльным водителем Saab как выживший, но все еще очень тесно связаны. К сожалению, я не был там в последнее время, хотя с 1970 я постоянно ездил на Saab. Saab - это просто постоянная ценность в сегодняшнем неясном, нестабильном автомобильном мире, где покупка нового автомобиля сопряжена с большими рисками, так как мы до сих пор не знаем, куда нас приведут технологии привода. Так что, пожалуйста, продолжайте в том же духе, который держит нас в (автомобильной) жизни!

    15
    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 55 AM
    Постоянная ссылка

    Прямой философский вклад, в некотором смысле, дополнение к новому году - просто здорово! Я также подписываю каждое слово и упоминаю мой Saabfahrerdevise:
    SAAB это не просто машина, а философия!

    Так держать! Когда тем становится меньше, это не обязательно должен быть вклад каждый рабочий день!

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 12: 45 PM
    Постоянная ссылка

    Вау, какой результат! Я бы на самом деле этого не ожидал, но тем красивее он станет в этом году. Линия тренда направлена ​​вверх! Я с нетерпением жду нового блогового года и рад, что последний якорь бренда остается.

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 1: 01 PM
    Постоянная ссылка

    Дорогой Том,

    проанализировано блестяще!

    Спасибо за ваши усилия и непрекращающуюся мотивацию, чтобы мы развлекались интересными, интересными и очень личными историями / отчетами и т. Д.!

    Несколько месяцев назад в Португалии у меня был совершенно новый французский прокат автомобилей со всевозможными помощниками. Чтобы отключить это, потребовалось добрых полчаса, чтобы найти эти пункты / настройки в бесчисленных подменю. Поэтому мне все больше нравится сидеть в своем аналоге Saab's и просто испытывать вождение!

    Приветствия из Вены,

    Кристиан

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 1: 02 PM
    Постоянная ссылка

    Также от меня спасибо за то, что было и что приходит! ..., если вы хотите знать, что является новым SAAB и где вы здесь!

    В связи с выраженным здесь пожеланием для Carplay (которое я также желаю для 9-5ng), я помню статью о компьютерных технологиях, где она была аналогичной, Apple и Google - единственные, кто думает об интеграции и работе. в машине. В 9-7x это было легко, появилось новое устройство с двойным DIN, и оно уже является голосовым управлением, телефоном и Navi в сегодняшнем состоянии. В остальном, как Spurhaltezeugs и т. Д., Вы можете отключить или пропустить никого, потому что это раздражает ....

    в 9-5 уже много говорится об управлении iPod и телефоне, с большим iPhone, что неплохо.

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 2: 29 PM
    Постоянная ссылка

    Очень хорошо написано. Я думаю, что все счастливы, и это продолжается благодаря пожертвованиям. Это отличный результат. Если принять во внимание, что несколько друзей Saab участвовали в нашем пожертвовании из Тюрингии, есть еще несколько дополнений к нему. Даже если не все признают, большинство из нас также интересуются новостями из NEVS. Спасибо Тому и Марку за интересный вклад последних дней. Откуда еще нам взять это?

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 4: 02 PM
    Постоянная ссылка

    Оказывается, SAAB - это не просто машина. Это страсть, взгляд на вещи. Я бы никогда не подумал об этом даже до 5 лет, когда я купил свой первый SAAB, даже когда SAAB No. 2 был куплен год спустя. Сейчас неоправданно четыре, но это так, когда все превращается в страсть. спасибо сообществу. Такое чувство солидарности и товарищества я в последний раз испытывал в армии!

    Ответ
    • 24. Январь 2019 в 6: 33 PM
      Постоянная ссылка

      Четыре Сааб, дорогой Герберт, я могу вам сказать, это не так уж много 😉

      Сейчас я продал два своих Saab по экономическим причинам, но я все еще в пять. Это должно остаться в настоящее время.

      Приветствую вас из СН и всегда удачной поездки!

      Ответ
  • 24. Январь 2019 в 6: 28 PM
    Постоянная ссылка

    Отличный результат и хорошее признание неутомимых авторов. Спасибо

    Saab совсем не обычный, как и Saabblog. Пожалуйста, просто продолжай делать это.

    И что я с удовольствием продолжу двигать свой аналог Saab. Я действительно не могу ничего сделать с этими движущимися компьютерами, которые называются автомобилями. Между прочим, у нас все еще есть Suzuki SX4, также хороший аналог и как вторая / третья машина, абсолютно рекомендуемая. Бежит с нами в седьмой год и без каких-либо помех.

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 7: 57 PM
    Постоянная ссылка

    Недурно, я дал почти все вклады. Они так хороши в наших чувствах.
    Спасибо Тому и Марку, потому что здесь, в Бельгии, есть большой интерес к тому, что вы предлагаете нашему «Saabtreuen» каждый раз снова.
    Я очень рада, что все так переживут.

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 8: 45 PM
    Постоянная ссылка

    привет Том
    Почему читатели 245 жертвуют?
    Потому что мы не хотим быть виновными, если для некоторых евро установлен лучший блог Европы.
    LG André T из Ольденбурга

    Ответ
    • 25. Январь 2019 в 4: 05 PM
      Постоянная ссылка

      Приятный комплимент команде. Недурно.

      Для меня является недостатком то, что подписчики 1.096 являются «только» донорами 245. Действительно, новый рекорд, но как насчет окончательной суммы, если бы это был не сингл с множественными и щедрыми пожертвованиями?

      Большинство 245, вероятно, внесли большой вклад в «несколько евро» в «лучший блог в Европе». И это большинство - опять же небольшое меньшинство среди подписчиков и, конечно, читатель ...

      В этом отношении я действительно надеюсь, что 245 еще не был рекордно высоким.
      Что касается 2020, я вижу, что есть возможности для улучшения.

      Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 23 PM
    Постоянная ссылка

    Также спасибо за множество интересных, первоклассных и душевных докладов! Несмотря на то, что с 2003 я постоянно водил Saab, я знаю блог всего девять месяцев и многим обязан: чрезвычайно интересная техническая, историческая и социальная информация, ощущение того, что я не один в холле с моим прекрасным Saab контакт с другом на крайнем севере, где в моем кабриолете была установлена ​​отличная новая DAB + -Navi (также оптически совершенная, выглядит так, как будто она была с завода, а также с подключением DAB к Внешняя антенна, где-то не приклеенная к ветровому стеклу, как я уже видел в других местах) и многое другое. Кстати, я нашел блог об обновлении DAB-Navis в этом интернет-исследовании.

    Каждый день я рад интересным отчетам и историям, а также комментариям. Из всего этого я уже узнал много интересного и для меня нового и полезного о Saab и узнал много нового. До этого я просто ездил на Saab, и мне это нравилось - хотя со времен 2011 с немного задумчивым грустным «чувством». Блог является хорошим противоядием от этого «одиночества» как водителя одного из тех немногих, но тем более замечательных автомобилей.

    Что я особенно ценю: это опытный, информативный, хорошо проработанный, написанный с огромным базовым знанием, разнообразный и с фантастическими фотографиями на различные темы и на лингвистически очень высоком и всегда привлекательном уровне. Комментарии, насколько я могу судить, относятся к 99,9 дружелюбным, вежливым, изощренным и часто приносят мне больше знаний. Это отличает блог от любых других неясных форумов, где у каждого есть, чем поделиться, или даже с «умной задницей», и некоторые из них неуместны, а другие - неуместны. Так что обмен с другими энтузиастами Saab по поводу функции комментирования - очень хорошая вещь. Я с нетерпением жду встречи с некоторыми из вас лично в Тролльхеттане в июне (как мы узнаем друг друга ???) 🙂

    Я, наверное, один из самых последних читателей, и, к сожалению, также очень поздний донор 🙁, но, к счастью, я только нашел кнопку для этого в предыдущем промежуточном отчете и пожертвовал десять евро в месяц на мое чтение в прошлом году. Так как я могу читать двенадцать месяцев в этом году, это будет больше для 2020! Пожалуйста, продолжайте, пожалуйста! Все самое лучшее для 2019 и 2020!

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 44 PM
    Постоянная ссылка

    Я пожертвовал в первый раз, я рад, что так много собралось вместе и что я могу прочитать еще много Saabinfomationen

    Ответ
  • 24. Январь 2019 в 11: 45 PM
    Постоянная ссылка

    PS
    Мои скромные предложения темы для 2019:

    1. Возможности модернизации дизельного оборудования для наших Saab:
    Компания Twintec / Baumot предлагает, что начиная с Euro 5, технически это должно быть когда-нибудь возможно для дизеля Euro 4. По-прежнему остается вопрос о том, предлагается ли это для наших двигателей и разрешено ли оно тогда / (сомнительно из-за сопротивления политики и немецкого автомобильного лобби, так что только их собственные интересы, а не граждане, а не охраны окружающей среды).

    2.
    Последующая защита Saab от кражи:
    Конечно, не только для драйвера 9000 (моя симпатия к читателю, который был украден при его падении) интересная тема. Например, я думаю об установке скрытой опции GPS-слежения в случае чрезвычайной ситуации. Есть разные системы. Auto Motor und Sport недавно сообщал об этом (но я еще не читал). Кроме того, очень глупый вопрос: может ли 9-3 II и III работать, хотя замок зажигания в центральной консоли, но, к сожалению, больше не имеет реверсивной блокировки, последняя, ​​возможно, модифицирована? Пожалуйста, не смейтесь, если это будет совершенно глупый вопрос, я полная техно-тупица! Found Я обнаружил, что в моем кабриолете 9-3 I, который был у меня до 2007, всегда было блестящим противоугонным устройством, но, к сожалению, у моделей-преемников его больше нет. Может быть, это еще одна причина, по которой 9000er - по сравнению с другими моделями аналогичного возраста - «столько» украли, потому что у них исключительно не было зажигания в центральной консоли и не было блокировки заднего хода?

    Ответ
    • 25. Январь 2019 в 10: 16 AM
      Постоянная ссылка

      «(...) Я полная техно-тупица! "

      Я не буду покупать это у вас. Вы конвертируете свой Cabrio вокруг и после, вы везде информируете себя обо всех видах вещей и задаете только вопросы, которые требуют предварительных знаний и высокого интереса.

      Если вы, технология Doofie, опубликовали вклад читателя в одну или несколько тем, затронутых в ваших комментариях, и осветили нас (остальную часть читателей) и поделились своими исследованиями и опытом SAAB, это было бы примерно так же поразительно, как мокрая вода ...

      Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.

ArabicDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанскийSwedish