Книга Saab и что планирует Кенигсегг?

Едва было объявлено о вступлении в Evergrande, и об участии в Koenigsegg было объявлено, когда в Тролльхеттане прекратилась бурная активность в социальных сетях. С тех пор мир преобладает в обычной традиции. Единственное примечательное событие последних нескольких дней - это вступление NEVS в качестве спонсора шведского Спортклуб быть.

Кенигсегг Агера РС
Кенигсегг Агера Р.С. Картина: Кенигсегг

Koenigsegg "Сделано в Тролльхеттане"

Затишье должно закончиться не позднее 2021 года. Именно тогда Koenigsegg начинает производство суперкаров в Тролльхеттане. Несколько тысяч штук в год должны сойти с производственных линий на старом заводе Saab и быть намного дешевле, чем раньше. Говорят, что Koenigsegg, «сделанный в Тролльхеттане», стоит около 1.000 миллиона евро, что составляет лишь половину того, что вы должны были положить на стол в Энгельхольме до сих пор. С новым маленьким Koenigsegg можно увидеть растущий рынок автомобилей ультра-премиум класса, который насчитывает около 30.000 XNUMX единиц по всему миру.

В интервью с Bloomberg дает Кристиану фон Кенигсеггу понимание своих планов и того, как он хочет выиграть благодаря инновациям против Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Это также немного о NEVS. С момента появления Evergrande Стефан Тилк сталкивался с заявлениями о приеме на работу. Он говорит, потому что будущее NEVS и старого завода Saab должно быть великим. А на новейшей 2020 для запуска ленты и электромобили выпускаются с логотипом NEVS.

Любой, у кого нет на счету 1 млн. Евро для будущего спортивного автомобиля от Trollhättan, и даже с его лимитом на освобождение от ответственности Dispo не достижим, не расстраивайтесь. Стиль, веселье в автомобиле и индивидуальность редко связаны с балансом счета.

Saab - мы сделали это Новая книга Saab
Saab - мы сделали это. Новая книга Saab

В будущем Тролльхеттан может стать вторым домом очаровательных суперкаров Кенигсегга. Хороший выбор, и, возможно, вы продолжите некоторые традиции Saab. Иногда заглянуть в прошлое полезно, если вы хотите выжить в настоящем. С великим прошлым бренда, которое не всегда было таким блестящим, появилась новая книга Saab из Швеции.

Saab - МЫ сделали это!

Вторая книга связана с историей музея и ветеранов эпохи Люнгстрёма. Буква «МЫ» в названии намеренно написана с заглавной буквы, потому что в первую очередь речь идет о людях, создавших Saab. Исторический поиск следов, может быть, как раз вовремя.

Потому что пионеры Saab больше не живут, но есть еще несколько очевидцев, у которых можно было бы взять интервью. Они тоже сейчас очень стары, и через них авторы Гуннар Ларссон и Гуннар Йоханссон могут собирать информацию из первых рук. Имена, тесно связанные с подъемом Saab, далее записаны в книге для потомков. Непростой путь от производителя самолетов до Ursaab к 99 задокументирован.

Книга написана на английском языке, что является победой для всех поклонников марки на этой стороне Швеции. Это около 33,00 € в магазине Музей Сааба доступно в Трольхеттане. Я уже прочитал книгу для фанатов, подробное обсуждение следует в ближайшие дни.

13 мысли о «Книга Saab и что планирует Кенигсегг?

  • пустой

    Если я правильно понимаю, Koenigsegg и NEVS разделят производственную площадку в Trollhättan.

    Конечно, интересным было бы только то, какие доступные электромобили с логотипом NEVS сошли бы с конвейеров в будущем - так называемый суперкар от Koenigsegg больше для богатого шейха или сверстников-сверстников.

    Том, пожалуйста, немедленно сообщите, если появятся первые сообщения о грядущих автомобилях NEVS из Тролльхеттана - 2020 год еще не прошел!

    1
    1
  • пустой

    Возможно, в Кёсниге будет ночная панель, показывающая 300км / ч.

    3
    1
    • пустой

      И как только вы преодолеете звуковой барьер, загорится красный рог с линией сквозь него ...

      Это не имеет смысла тогда. От скорости света дисплей полностью гаснет и фары тоже.

  • пустой

    Я уже купил это и собираюсь прочитать это. Я уже прочитал первую часть. Я очень рекомендую книги. Они дают много интересных деталей о бренде, а также о людях, которые страстно разработали марку и автомобили и вывели их вперед. Обязательно!

  • пустой

    Самое главное - это новость о том, что в Троллхеттане снова есть места для работы. Было действительно стыдно видеть этот завод без особого стресса. Я очень рад, что наконец-то появился свет в конце туннеля.

  • пустой

    ДЛЯ МАТЕРИ…

    ... Я уже заказал себе и детям 5-местный Koenigsegg 9-5 SSC (SuperSportCombi). Однако я еще не получил подтверждения о том, когда он будет доставлен или даже о том, что мой заказ вообще получен ...

    Так что, может быть, я вкладываю, может быть миллион или два евро в Saabs и некоторых других автомобилей и в сухом и нагретом сарай с камином, креслом, лампой для чтения и от пола до потолка полки вокруг моих 20 автомобилей, в которых я тогда всегда Части и vorfinde литература.

    У меня уже есть книжный совет. И тогда у меня наконец-то появилось хорошее место для оригинальной брошюры «SAAB 9000 - Форма и функции» (не менее 95 страниц), которую я уже называю своей.

    Говоря о 9000, это не обязательно 9-5 SSC. Я также взял бы 5-сидящую 9000 SF (супер хэтчбек). Или Koenigsegg 900 SF.

    Что ж, посмотрим, что и если из Тролльхеттана ...

    8
    1
    • пустой

      Очень красивая картина с сараем! Представляю очень уютно! И тогда, вероятно, будет несколько Saab на нос для многочисленных детей и их матери (по крайней мере, взаймы) ... 😉

  • пустой

    Интересный отчет. Было бы хорошо, если бы что-то снова появилось в Трольхеттане. Не смог сделать что-нибудь по мотивам Aero X Koenigsegg. Вы уже проявили интерес ...

    • пустой

      Aero X должен быть исключен. Дизайн принадлежит GM, а не NEVS. Что бы ни случилось, для старой фабрики Saab может быть спасение, если Кенигсегг действительно переедет в Тролльхеттан.

  • пустой

    Несколько тысяч штук в год по цене одного миллиона евро. Кто должен верить этому сейчас и даже найти это хорошо?
    На мой взгляд, чистый смысл оптимизма. Толкать большой палец и надеяться на чудо мало что дает.

    Нам просто нужно смириться с этим, Saab больше не будет, даже если в залах Тролльхеттана будет построено несколько экзотических автомобилей. Я хотел бы пожелать этого людям там. Может быть, мы увидим больше на фестивале Saab в июне. До тех пор, увидимся там

  • пустой

    Может быть, очень маленький луч надежды? Спасибо Тому за этот интересный доклад!

    Ну и конечно «копить» - отличная идея! Может, мы тоже могли бы слиться? Если все читатели блога «всего» возьмут на руки 1.000 евро, мы все сможем купить такой спидстер, произведенный на заводе Saab в Тролльхеттане, - и каждые три года я буду получать его на день…. 😉

  • пустой

    Это наконец перспектива. Если Кёнигсегг строит там спортивные машины, значит, завод больше не мёртв, это половина расстояния. И, возможно, NEVS его схватят.

    Я спасу это.

    6
    1
  • пустой

    Ну, это осторожные маленькие хорошие новости.
    Я буду держать пальцы скрещенными за Кенигсегга, и, надеюсь, они будут парить в NEVS.
    Хорошо, что это происходит в Тролльхеттане, хотя и в гораздо меньших масштабах.
    Кто знает, может, в какой-то момент другой производитель автомобилей вложит деньги в эти две марки, и однажды мы возродим нашу марку….

Комментарии закрыты.