Книга Saab и что планирует Кенигсегг?

Едва было объявлено о вступлении в Evergrande, и об участии в Koenigsegg было объявлено, когда в Тролльхеттане прекратилась бурная активность в социальных сетях. С тех пор мир преобладает в обычной традиции. Единственное примечательное событие последних нескольких дней - это вступление NEVS в качестве спонсора шведского Спортклуб быть.

Кенигсегг Агера РС
Кенигсегг Агера Р.С. Картина: Кенигсегг

Кенигсегг "сделано в Трольхеттане"

На последнем 2021 все должно закончиться. Именно тогда Koenigsegg начинает производство суперкаров в Трольхеттане. Говорят, что некоторые 1.000 в год сбрасывают ленты на старой фабрике Saab и стоят намного дешевле, чем раньше. Коенигсегг, «сделанный в Тролльхеттане», должен стоить около миллиона евро, и, следовательно, только около половины того, что вы должны были положить в Энгельхольм, по крайней мере, на стол. С новым маленьким Koenigsegg открывается растущий рынок автомобилей премиум-класса, который включает в себя около 30.000 по всему миру.

В интервью с Bloomberg дает Кристиану фон Кенигсеггу понимание своих планов и того, как он хочет выиграть благодаря инновациям против Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Это также немного о NEVS. С момента появления Evergrande Стефан Тилк сталкивался с заявлениями о приеме на работу. Он говорит, потому что будущее NEVS и старого завода Saab должно быть великим. А на новейшей 2020 для запуска ленты и электромобили выпускаются с логотипом NEVS.

Любой, у кого нет на счету 1 млн. Евро для будущего спортивного автомобиля от Trollhättan, и даже с его лимитом на освобождение от ответственности Dispo не достижим, не расстраивайтесь. Стиль, веселье в автомобиле и индивидуальность редко связаны с балансом счета.

Saab - мы сделали это Новая книга Saab
Saab - мы сделали это Новая книга Saab

В будущем Тролльхеттан может стать вторым домом очаровательных суперкаров Кенигсегга. Хороший выбор, и, возможно, вы продолжите некоторые традиции Saab. Иногда заглянуть в прошлое полезно, если вы хотите выжить в настоящем. С великим прошлым бренда, которое не всегда было таким блестящим, появилась новая книга Saab из Швеции.

Saab - МЫ сделали это!

Из среды музея и ветеранов выходит вторая книга, посвященная эпохе Юнгстрём. «МЫ» в названии намеренно пишется с заглавной буквы, потому что речь идет в первую очередь о людях, которые построили Saab. Исторический поиск улик, возможно, как раз вовремя.

Потому что пионеры Saab больше не живут, но есть еще несколько очевидцев, у которых можно было бы взять интервью. Они тоже сейчас очень стары, и через них авторы Гуннар Ларссон и Гуннар Йоханссон могут собирать информацию из первых рук. Имена, тесно связанные с подъемом Saab, далее записаны в книге для потомков. Непростой путь от производителя самолетов до Ursaab к 99 задокументирован.

Книга написана на английском языке, что является победой для всех поклонников марки на этой стороне Швеции. Это около 33,00 € в магазине Музей Сааба доступно в Трольхеттане. Я уже прочитал книгу для фанатов, подробное обсуждение следует в ближайшие дни.

13 мысли тоже "Книга Saab и что планирует Кенигсегг?"

  • Ну, это осторожные маленькие хорошие новости.
    Я буду держать пальцы скрещенными за Кенигсегга, и, надеюсь, они будут парить в NEVS.
    Хорошо, что это происходит в Тролльхеттане, хотя и в гораздо меньших масштабах.
    Кто знает, возможно, в какой-то момент другой автопроизводитель инвестирует в эти два бренда, а затем когда-нибудь позволит нашему бренду возродиться ...

  • Это наконец перспектива. Если Кёнигсегг строит там спортивные машины, значит, завод больше не мёртв, это половина расстояния. И, возможно, NEVS его схватят.

    Я спасу это.

    6
    1
  • Может быть, очень маленький луч надежды? Спасибо Тому за этот интересный доклад!

    И «экономия», конечно, отличная идея! Может быть, мы могли бы также слить? Если бы все читатели блога "только" 1.000 Euro в руке, мы все могли бы купить вместе произведенный на оригинальной фабрике Saab в Стрикер Тролльхеттане - и каждые три года я бы держал его в течение дня ... 😉

  • Несколько тысяч штук в год по цене одного миллиона евро. Кто должен верить этому сейчас и даже найти это хорошо?
    На мой взгляд, чистый смысл оптимизма. Толкать большой палец и надеяться на чудо мало что дает.

    Нам просто нужно смириться с этим, Saab больше не будет, даже если в залах Тролльхеттана будет построено несколько экзотических автомобилей. Я хотел бы пожелать этого людям там. Может быть, мы увидим больше на фестивале Saab в июне. До тех пор, увидимся там

  • Интересный отчет. Было бы хорошо, если бы что-то снова появилось в Трольхеттане. Не смог сделать что-нибудь по мотивам Aero X Koenigsegg. Вы уже проявили интерес ...

    • Aero X должен быть исключен. Дизайн принадлежит GM, а не NEVS. Что бы ни случилось, для старой фабрики Saab может быть спасение, если Кенигсегг действительно переедет в Тролльхеттан.

  • ДЛЯ МАТЕРИ ...

    ... Я уже предварительно заказал XENUMX-сидящую XENUMX-5 SSC (SuperSportCombi) для своих детей и себя. Тем не менее, я еще не получил подтверждение того, когда он будет доставлен или даже что мой заказ был получен ...

    Так что, может быть, я вкладываю, может быть миллион или два евро в Saabs и некоторых других автомобилей и в сухом и нагретом сарай с камином, креслом, лампой для чтения и от пола до потолка полки вокруг моих 20 автомобилей, в которых я тогда всегда Части и vorfinde литература.

    У меня уже есть книжный совет. И вот, наконец, у меня есть хорошее место для оригинального буклета «SAAB 9000 - Форма и функции» (после всех страниц 95), который я уже называю своим.

    Говоря о 9000, это не обязательно 9-5 SSC. Я также взял бы 5-сидящую 9000 SF (супер хэтчбек). Или Koenigsegg 900 SF.

    Что ж, посмотрим, что будет, если что-нибудь из Тролльхеттана ...

    8
    1
    • Очень хорошая картинка с сараем! Я представляю себя очень комфортно! И, вероятно, будет несколько саабов на нос для многочисленных детей и их матери (по крайней мере, взаймы) ... 😉

  • Самое главное - это новость о том, что в Троллхеттане снова есть места для работы. Было действительно стыдно видеть этот завод без особого стресса. Я очень рад, что наконец-то появился свет в конце туннеля.

  • Я уже купил это и собираюсь прочитать это. Я уже прочитал первую часть. Я очень рекомендую книги. Они дают много интересных деталей о бренде, а также о людях, которые страстно разработали марку и автомобили и вывели их вперед. Обязательно!

  • Возможно, в Кёсниге будет ночная панель, показывающая 300км / ч.

    3
    1
    • И как только вы преодолеете звуковой барьер, на нем загорится красный зачеркнутый рог ...

      Это не имеет смысла тогда. От скорости света дисплей полностью гаснет и фары тоже.

  • Если я правильно понимаю, Koenigsegg и NEVS разделят производственную площадку в Trollhättan.

    Конечно, было бы интересно только посмотреть, какие доступные электронные автомобили с логотипом NEVS будут выпускаться там в будущем - так называемый суперкар Koenigsegg - это скорее вещь для богатого шейха или аналогично вязаных современников.

    Том, пожалуйста, немедленно сообщайте, когда появятся первые сообщения о предстоящих автомобилях NEVS из Trollhättan - 2020 не долго!

    1
    1

Комментарии закрыты.