Начало сезона, проект Saab 96 и катастрофа Porsche

Пишем выходные после Пасхи. Сезон давно начался, количество ежедневных наблюдений за SAAB увеличивается не по дням, а по часам, а погода на Пасху была уже теплой, подозревая лето. Будет ли так же через выходные? Мы надеялись, что это произойдет, но, к сожалению, этого не произошло. К счастью, погода сегодня остается единственным разочарованием - но все по порядку.

Классика от Göta Älv. Saab 9000 CD и Saab 900.
Классика от Göta Älv. Saab 9000 CD и Saab 900. Фото предоставлено: Нильс Бурок / https://www.proformance-studios.de

То, что было организовано в прошлом году в частном кругу, теперь происходит впервые на публике. Встреча в Гарце. После того, как все больше водителей в Юстусе сообщали о первом выпуске в прошлом году и проявили интерес к следующей встрече, мы решили открыть кружок и пригласить других водителей. Таким образом, он разделен на Instagram в два раза, однажды упоминается в видео на соответствующем канале YouTube, и количество участников уже почти в четыре раза. Значение: 5 стал почти 20 автомобилей.

Как и в прошлый раз, они вернулись со всех сторон. Из Гессена, Гамбурга, Берлина или просто за углом. Пришел даже 9-3 с баварским номером. В этот день почти все участники проезжают несколько сотен километров, чтобы иметь возможность пообщаться в течение нескольких часов, встретить новых водителей и насладиться тем или иным напитком с соответствующим питанием из гриля.

Что касается флота, (почти) каждое десятилетие SAAB было представлено снова. 900 от 85 отмечен самым старым участником, 9-3 SC с комплектом рукоятки - самым современным. Между ними были собраны два SAAB в оттенке Талладега (редкость Внимание!), 16 S Vollturbo и различные 9-3, от Combi до дизеля и Viggen. Для Blogger Justus это был также первый более продолжительный выход в недавно приобретенном 900i 8V.

Проект 96

Среди прочего были ребята из Saab Project 96 и их талладега красный 900 Aero. Оба недавно начали восстанавливать старый SAAB 96 и хотят реализовать все это как проект, а также вместе со сценой. Обо всей предыстории, откуда взялась машина, как возникла идея и каков промежуточный статус реставрации, подробнее в блоге в ближайшие несколько недель!

Проект определенно обещает волнение SAAB - и заслуживает того, чтобы мы ближе познакомились с блогом. Если вы не хотите ждать и хотите узнать больше, я размещу соответствующую учетную запись Instagram с одной стороны, а веб-сайт двух - с другой.

Катастрофа Порше

Встреча также состоялась снова в обычном месте, на большой парковке в маленькой деревне Лангельсхайм. Место, которое, кажется, не только отлично подходит для встречи SAAB, но и, кажется, популярно среди других брендов. Потому что вскоре после официального начала встречи они внезапно появляются.

Водители Порше.

По крайней мере, автомобили 40, более или менее аккуратно выстроенные в ряды по три, попадают на ту самую парковку, где собрался небольшой переулок СААБов. От классического 911 до невероятно дорогого GT3. Региональный Porscheszene убирает должным образом. Zuffenhausers стоят рядом с SAABS, протискиваясь между 9000 CD и 900 Aero. В итоге остается только один. Чистое высокомерие водителей Porsche.

Улыбаясь, они смотрят на шведов, словно не хотят слышать машины из канала Гета. Из водителей 40 только один вовлекается в небольшую приятную беседу, с интересом слушает и в итоге признается: даже SAAB может быть довольно модной машиной. И поэтому мы все быстро соглашаемся в одном: радоваться тому, что ваша собственная сцена не показывает такую ​​жалкую картину на публике.

Для водителя Porsche событие уже закончено раньше. Удалось ли ему разбить его Carrera Cabrio от единственного фонаря на большой парковке? С разбитым задним фартуком и поврежденным задним фонарем он отстраняется, дико ругаясь над тем фактом, что датчики парковки указали бы ему на надвигающееся препятствие, а то и вовсе. Остается улыбка на лицах гонщиков SAAB, в то время как другие называют это кармой.

В любом случае, волна Porsche не является постоянной, и через несколько минут 15 все немецкие машины снова исчезают.

Следующее поколение

И в какой-то момент именно то, чего мы с Юстусом боялись все это время. Небо открывает свои двери, дует ветер, и ему быстро становится не по себе. После 3 ½ часа, место очищается, SAABs катятся со двора. Нам из команды Orga удается избежать дождя на полчаса, вылететь обратно в колонну и использовать последние свободные от дождя минуты для небольшой фотосессии.

Довольны ли мы нашей первой встречей? В любом случае. Несмотря на очень смешанную погоду, прибыло больше SAAB, чем первоначально предполагалось, среди них почти только молодые гонщики SAAB, которые ищут выход на сцену и, таким образом, имеют шанс для умного общения среди пилотов-единомышленников.

Также быстро решается вопрос о том, будет ли еще одно издание. И ответ ясен: ДА. Как и в прошлом году, в конце сезона будет еще одна встреча на обычном месте. Затем также рекламируется здесь, в блоге, так что другие водители также имеют возможность посетить весь спектакль. Мы уже с нетерпением ждем благодарности всех водителей, которые собрались на весенний выпуск!

23 мысли о «Начало сезона, проект Saab 96 и катастрофа Porsche

  • пустой

    Здравствуйте. Мне нравится видео.
    Я также 11-й гонщик, но один из (может быть) последних 9-3 MY11 (ммм) TTiD спортивных комбинированных водителей ... безумия нет но после 9-5 наш товарищ ...
    Я счастлив, что у вас такие замечательные встречи. Я не знаю, что для меня….
    Но скоро я тоже буду недалеко от Гамбурга с моим 9-3 из Берна ... 🙂

    • пустой

      Кто знает, может быть, когда-нибудь произойдет ответвление в Австрии и Швейцарии? Как далеко от HH вы бы были? В противном случае может предложить небольшую стихийную встречу в качестве компенсации!

    • пустой

      Или организовать Bernese Saab с помощью самого блога. Это не должно быть большим, но в хорошей кофейне с парковкой некоторые водители Saab барабанят вместе, и у вас есть небольшая встреча. Друг из Словакии организовал встречу в Братиславе несколько недель назад. Перед парковкой пиццерии прибыли 12 Saabs, некоторые из них ездили раньше, некоторые оставались дольше. Даже небольшие встречи могут быть хорошими

      • пустой

        Хорошая идея. Кроме того, возможно, уведомление с бывшим дилером SAAB. И / или обратиться в клуб?

        Разве самим швейцарцам не рассказывали о гениальном вечере вождения SAAB с Ове?
        А также Швейцария, которая по-прежнему имеет достаточно высокую плотность SAAB и услуг?

        Что-то должно быть там ...

  • пустой

    Вот почему я продал свой 11 лет назад. Изображение довольно двойственное….
    Но с моим Saab всегда приятно общаться с совершенно неизвестными!

    20
    1
    • пустой

      ИМЯ ПОРШЕФАРЕРА

      Тогда вы - хороший пример того, что всех водителей Porsche нельзя смешать ...

      Пример. Мой педиатр вел 911. Всегда одинаково до пенсии. Около 30 лет он всегда стоял на одной парковке. Человек был настолько близок к немецкому изданию Ove, насколько это возможно.

      С небольшими 6-цилиндровыми 4-тактными оппозитными двигателями в заднем и заднем приводе оригинальный 911 был почти полной противоположностью SAAB Sonett, который был построен в то же время, с еще меньшим 3-цилиндровым 2-тактным рядным двигателем спереди, но также своеобразное, не менее причудливое ...

      Несмотря на или, возможно, из-за этих уникальных контрастов, можно снова истолковать это как некое братство по духу. Porsche был также небольшим прекрасным брендом, который шел своим путем исключительно и последовательно, прежде чем он начал использовать обычные передние двигатели и двигатели Audi и огромные коробки для сборки вокруг него.

      И мой педиатр не уступал в плане устойчивости и отказа в потреблении.
      Он находится на одном уровне со старшим джентльменом, которого я упомянул на своем 9000.
      Не для продажи, первый владелец, лучшая машина, которую он когда-либо имел. Другой не придет к нему в этой жизни в доме.
      Еще одна ов ...

      Мне нравится этот типаж, если он водит, заботится и дорожит тем, что он хочет ...

      13
    • пустой

      Здравствуйте, Роберт, и когда я также продал 911 Carrera 4S несколько лет назад и купил еще один Saab, я подумал, что я, вероятно, единственный, кто обменял Porsche на Saab. Теперь я рад, что не единственный «псих».
      Я чувствую себя очень комфортно в Saab. До меня доходит отношение к жизни Больше бытия, чем внешности уже совсем близко!
      Приветствие Ханса С.

      • пустой

        Интересно, что между SAAB и Porsche существует странная связь. С другой стороны, я знаю двух давних водителей SAAB, которые сейчас управляют 911.

        Но как говорит моя мастерская SAAB? Водители SAAB не бедные люди 😉

        • пустой

          Мастерская должна знать 😉

          В противном случае откройте область исследований там.
          Существуют другие бренды, у которых больше драйверов перешли на SAAB или SAAB на другой.
          Теперь вам нужно использовать степень распространения соответствующих брендов и их моделей и сравнить ее со степенью распространения Porsche в целом или 911 в частности ...

          Здесь всегда была проблема Subaru (потому что это было своеобразно) или Volvo (потому что, по крайней мере, раньше она была шведской). Но также итальянцы, французы, а теперь еще и Порше ...

          Говоря об итальянцах, при виде красной СААБ Екатерины Альфа Ромео спонтанно выстрелил мне в голову. Даже гриль чертовски близко. Суть в том, что есть много автомобилей с определенными качествами и их собственными качествами, что иногда есть сходства, пересечения и параллели, но что только один SAAB действительно SAAB.

          PS
          «Давние водители SAAB» и «911» звучат как люди, чьи дети (если они вообще были) сейчас вне дома, и их жилищные условия изменились. Может быть, 911 - просто утешение и вызывающая реакция на то, что вы не можете купить новый кабриолет SAAB aero, которым в противном случае хотели бы отпраздновать отъезд детей и прощание с родительскими службами такси?

          • пустой

            В обоих случаях дети либо на работе, либо в конце учебы. Услуги такси уже давно прекращены. 911 - это замена SAAB Aero (оленей) или что-то в этом роде. При этом оба бывших водителя SAAB считают, что Porsche с внедорожниками теперь преодолевает все трудности. Кроме того, оба отправят свое уведомление в Цуффенхаузен, в Тролльхаузене будет подходящая замена.

          • пустой

            Тогда я был примерно прав в своем предположении ...
            Так что водители SAAB - верные души, даже если они вынуждены покупать Porsche.
            Спасибо за яркий ответ.

    • пустой

      Возможно, вы не осмеливаетесь разговаривать с водителем Porsche так же, как с водителем Saab, не думайте, что водители Porsche приветствуют друг друга, по крайней мере, младший водитель Porsche и Porsche SUV, безусловно, нет.
      Поскольку Porsche сравнивается с массовыми товарами Saab, но все же отличается, он вполне может тянуть одного или другого водителя Saab к Porsche. Вот такие машины хорошие, а веселье понятно.
      Было бы также интересно, если бы классические драйверы Saab с Saab 900 также подумали о внедорожниках Saab, которые, вероятно, существовали бы сегодня, если бы Saab все еще производил сегодня. Тогда будут 9-1X, 9-3X и 9-4X, и поклонники 900 скажут, что больше не имеют ничего общего с Saab.

  • пустой

    Прекрасно написано, отличные фото, отличное видео. Ах да, этот PDC, который не все распознает ...
    Отрадно, что молодые люди встречаются для таких встреч, и еще более счастливым является то, что они с энтузиазмом относятся к Saabs.
    Я также нахожу это замечательным, что блог все еще настолько универсален, и вы все еще можете испытать столько нового

    15
  • пустой

    5, 6, 7, 8 ...

    в течение четырех дней каждый вклад или сообщение (календарь событий) ...
    Всегда с классными фото и даже видео ...

    Два броска Нильса Бурока великолепны. И я мог бы и хотел бы выразить гораздо больше положительных мыслей о сегодняшнем вкладе, встрече, смене поколений и потомках сцены или об авторах и блоге ...

    Если я сохраню это сейчас, то это потому, что ты слишком быстр и хорош.
    У исчезнувшего бренда есть своя ежедневная пресса ...
    Невероятно. Невероятно хорошо.

    15
    • пустой

      Ежедневная пресса - очень точно по существу! Да, блог хорош во всех отношениях, и он продолжает улучшаться! Ощущение счастья спустя более 7 лет после окончания производства! Кстати, в прошлую пятницу меня охватило то же самое: после того, как я только что вернулся из отпуска (поездка на самолете, то есть без моих любимых Saab), я взял 7 Saab по пути домой по небольшому поручению здесь, в HH (кроме моего, в котором я сб) посчитал - в течении 5 минут на дистанцию ​​3 км! Я не могла в это поверить, и это сделало конец моего отпуска намного приятнее! 🙂

      12
      • пустой

        Все местные характеристики?
        В противном случае трафик SAAB мог бы стать поездкой на встречу в Brandshof ...

        • пустой

          Да, вроде бы все они отсюда - все равно только 3 за рулем, 4 припаркованы в очень разных местах по дороге. Так что вполне «нормально» - хотя я также должен сказать, что наш район кажется настоящим оплотом кабриолета Saab. Конечно, некоторые из них вы уже знаете. На этот раз было всего 3 кабриолета, один очень красивого и редкого голубого цвета. 2 из 7 все еще находятся на той же стоянке, в том числе Rostock 900 I с номерным знаком H, который я, конечно же, взял под микроскоп во время прогулки. 🙂 К сожалению, я не смогла приехать на встречу на заправке, хотя она была так близко. Но именно поэтому мы едем в Швецию в июне! 🙂 Я очень взволнован!

          • пустой

            Тот факт, что даже местный Гамбург и проверенный энтузиаст SAAB не добрались до танка, освободил мою совесть и немного освободил меня от моей (чужой) и материнской неуверенности в себе. Спасибо!

            Иногда и часто просто не удается собрать все красивое под одной крышей ...

  • пустой

    Такой коварный фонарь! 🙂 Ах, злорадство - это нечто прекрасное! 😉 Очень красиво написано, большое спасибо! И если бы в блоге было объявлено о следующей встрече, многие люди были бы счастливы - тогда у Зуффи больше не будет места, а!

    17
    • пустой

      Скоро следующая встреча! а потом с объявлением в блоге. На описываемой площадке легко уместится от 50 до 70 автомобилей.

  • пустой

    Написано смешно! Так что мое утро спасено. Спасибо Яну и Юстусу ...

    15

Комментарии закрыты.