Новый релиз. Saab Turbo X от ДНК Коллекционирование.

За десятилетие многое может измениться. Миниатюрный Saab Turbo X от DNA Collectibles, который появится на рынке в ноябре 2019 года, является хорошим примером потрясений. В 2008 модельном году шведы поставили Turbo X ограниченным тиражом в 2.000 единиц. Носитель имиджа - и в то же время первый в серии полноприводный Saab.

Turbo X Sedan от ДНК Коллекционирование

По крайней мере, если вы возьмете производственную площадку Trollhättan в качестве ориентира. До этого был 9-7X, который, однако, учитывается лишь частично из-за его американского происхождения. Saab родился в то время, когда двигатели большого объема еще не вызывали одобрения. V6 в своем относительно компактном корпусе обладает особенным шармом. Звучный звук, плюс ощущение того, что мощности всегда хватает, полный привод, который реагирует за доли секунды и устанавливает стандарты в свое время. Что вы еще хотите?

Saab Turbo X от ДНК Коллекционирование

Мне понравился мой Turbo X, хотя он очень хотел пить. Но удовольствие от вождения составляло нечто большее, это, вероятно, не экономия ресурсов. На самом деле наоборот, и политкорректно в любом случае. Но лето еще не было таким экстремальным, и дурная совесть не всегда сопровождала их. В честь времени, которое исчезает все больше и больше, ДНК Коллекционирование приносит миниатюру Saab Turbo X в масштабе 1: 18. По крайней мере, после доставки он гарантированно свободен от выбросов и остается таковым.

Производитель выбрал в своем выборе седан, что обусловлено их меньшим весом при оригинальной езде, более активной, чем у универсала. Первые фотографии прототипа показывают некоторые возможности для улучшения. Акценты на решетке радиатора и вокруг противотуманных фар все еще блестящие и, к сожалению, соответствуют обычному 9-3. В TX эти элементы дизайна присутствовали в матово-сером цвете, производитель обещает внести некоторые изменения перед серией.

Начался этап предварительного заказа на седан Saab Turbo X. Поставка смоляной модели начнется в ноябре 2019 года. Особенно хорошей новостью для всех покупателей является то, что коллекция DNA Collectibles теперь поставляется из ЕС. Первые миниатюры были отправлены из Гонконга, но это решение оказалось не совсем удачным, поскольку там также были налоги и таможенные пошлины. Теперь производитель исправил это для своих клиентов из ЕС в духе дружелюбия к клиентам.

8 мысли о «Новый релиз. Saab Turbo X от ДНК Коллекционирование.

  • хороший Turbo X, не дешевый, но определенно стоит того. Из-за редкости, вероятно, модель автомобиля увеличится в стоимости.

  • Мне посчастливилось управлять 2 Turbo X в качестве универсала в течение многих лет 9.3, и я до сих пор думаю с энтузиазмом. Сегодня я езжу на кабриолете 9.3 и считаю, что это один из самых красивых кабриолетов в истории.
    Приветствую поклонников Аллы Сааб
    Эрвин

  • ... и я в кабриолете Гриффин 2011 / 12! Enough достаточно редко, это так!
    LG всем друзьям Saab!

  • Очень хорошие модели, у меня уже есть AERO-X и прототип NEVS 9-3 Turbo. Теперь жду 9-4X..

  • Модели ДНК прекрасно обработаны. К сожалению, жаль только лимузины Turbo X. С тех пор я остаюсь лучше с моим универсалом 1: 1. И потребление слишком большого количества Тома не зависит от газовой ноги.

    • Тогда, вероятно, моя газовая нога responsible была ответственна. Продолжайте веселиться с TX и наилучшими пожеланиями!

    • ПРАВДА …

      ... очарован SAAB, и я до сих пор верю в этот бренд.
      Это были уже довольно толстые яйца (извините) и, по крайней мере, одна ова на самом высоком уровне решения продолжать печатать реалистичное потребление в проспектах, так как конкуренция была долгой в унисон в перекупающей конкуренции преуменьшения.

      На практике увеличение потребления на 30-50% так же чуждо нам, водителям SAAB, как марсианин-мужчина - североатлантическая русалка. И наоборот, информация о проспекте эмиссии не может быть урезана на практике или может быть урезана только с большим трудом и в лучшем случае лишь незначительно ...

      Так как TX есть и остается TX, который является TX и не более чем TX.
      Ове и его честной газовой ноге вы всегда можете доверять, и гонщикам SAAB не нужно ничего замазывать.

      Переоценка и занижение (ходовые качества или потребление) позволяют нам оставить другого.
      Давайте будем честными и сохраним память об автомобильной честности, которая имеет название: SAAB
      По крайней мере, для меня лично это важное ядро ​​и отличительная черта этого бренда ...

      Может быть, честность без украшения была также центральным вкладом в ее гибель?
      Если так, то это был отзывчивый и ценный вклад, несмотря на результат.

Комментарии закрыты.