Наш виртуальный Saab модельного года 2020

Середина августа, шведский летний перерыв закончился. На самом деле, в Trollhättan новые машины теперь должны сойти с конвейера - пусть начнется год выпуска Saab 2020. Моделирование всегда было важным в истории Saab. Постоянное улучшение, чтобы сохранить запасы свежими, так как застой - это шаг назад. И не хорошо.

Нет, это не модельный год 2020. Но модельный год 2010 в Тролльхеттане.
Нет, это не модельный год 2020. Но модельный год 2010 в Тролльхеттане.

В принципе это относится и к блогу. Он был в сети с 2011 и с тех пор постоянно меняется. Он переживает взлеты и падения, и самым глубоким кризисом до сих пор был 2018. Количество читателей достигло минимума и оказалось ниже моего личного порога боли. Это понятно - каждая тема когда-нибудь закончена. Saab уходит в прошлое, и когда я очень несчастен в дисциплине, я просто оглядываюсь назад.

В то время вопрос был в комнате, если кто-то тянет за вилку и завершает проект. Или заново изобрести блог с более широким спектром тем? Последнее имело место, и с тех пор, это все еще по существу о Saab, но также и о будущем развитии мобильности. Конечно, только с тематическими темами, которые не представляют интереса для основных СМИ. Блог преуспел с этим решением. К этому присоединился Ян, еще один молодой автор в команде. Решение было правильным, плюс для читателей 27% в первые месяцы 7 говорит о концепции.

Модельный год 2020 в блоге

Сегодня мы начинаем в блоге новый модельный год 2020. Некоторые вещи изменятся, будьте осторожны, но проект останется в нише. Следующие несколько месяцев обещают быть захватывающими, просто благодаря развитию в Trollhättan. Бывший завод Saab можно было бы возродить, не обязательно с года выпуска 2020, но, скорее всего, 2021. В дополнение к NEVS, Koenigsegg и Sonion Sion будут частью моего освещения в будущем, что сделает блог еще более полным. Однако, другая шведская автомобильная марка определенно не доберется до этих мест. Кроме того, мое мнение продолжает применяться к текущим событиям для нашей будущей мобильности.

Ядром блога остается Saab!

Это обещание, и интересный баланс между устаревшими транспортными средствами, возрастающей оцифровкой, альтернативным движением и сохранением наследия Saab не будет повседневной смесью.

Больше тем, больше выбора. Но также больше Saab.

Прежде всего, я хотел бы интегрировать читателей еще больше. Рассказы о Saab в воскресенье скоро вернутся в сеть, для модельного года 2020 он станет преемником истек срок действия дают. Поскольку написание не для каждого поклонника в крови, другая идея начинается в сентябре. Это мобильность и устойчивость, горячая тема. Каждый, кто владеет Saab и смартфоном, имеет возможность принять участие.

Мы опробуем новые форматы и темы вместе. С завтрашнего вечера мы сопровождаем одного из наших читателей в его Saab Tour от немецкого юго-запада до Северного мыса. Путешествие на ежедневных этапах, которое ведет нас на крайний север. Начало на 20. Август в 19: часы 00.

Опыт блога с другой фазой его эволюции, видение будущего Trollhättan и сопровождение автомобильной промышленности через самые глубокие изменения за последние десятилетия были захватывающими. Я был бы рад, если бы читатели продолжали меня сопровождать. Вождение старых автомобилей, особенно с грифоном, забавное и устойчивое. Тем не менее, стоять обеими ногами в настоящем, смотреть в будущее одновременно, не является взаимоисключающим. Совсем наоборот.

17 мысли тоже "Наш виртуальный Saab модельного года 2020"

  • Звучит захватывающе и - пуф - блог зависит от нас! 🙂 Это звучит как одновременно сохраняющая и обновляющая смесь с перспективными идеями - точно так же, как Saab создавал десятилетия и создавал наши замечательные автомобили!

    Концепция, которая была очевидна в прошлом году, интересна и определенно уникальна. И я лично считаю, что хорошо, что он остается у нашего шведского автомобильного бренда - во взаимодействии с текущими проблемами автомобильной техники и интересной информацией о Тролль-Тауне и о том, что там происходит.

    Это заставляет вас чувствовать себя как новый модельный год 2020! Большое спасибо за это замечательное участие Тома, Яна и всех других полезных привидений в блоге и, надеюсь, многих замечательных лет Saab! 🙂

    PS: Я с нетерпением жду отчета Ганса о путешествии Норкапа с шикарным лимонным кабриолетом! 🙂 🙂 🙂

    16
    Ответ
    • Я очень надеюсь, что мой скромный отчет о поездке в Норкап вполне может прибыть.
      Поездка была определенно отличной, с идеальным транспортным средством!

      Ответ
  • 100% одобрение! Хороший курс и остался в захватывающей нише. Смесь старых традиций SAAB и современности. Только тогда, а не иначе, вы можете сохранить марку молодой. Спасибо!

    16
    Ответ
  • Я действительно с нетерпением жду модельного года 2020 и что он нам принесет!

    10
    Ответ
  • Здорово, что это продолжается и, прежде всего, что оно продолжает фокусироваться на Saab. Спасибо, Том и команда. Мы все рады узнать что-то новое о Trollhaettan и наших автомобилях даже в новых условиях.

    Ответ
  • Блог разрабатывается СЛЕДУЮЩИМ, это aufgehubscht, а не завелся! 🙂
    SAAB остается в центре внимания брендов автомобилей ...
    Информация о Трольхеттане ...
    Участие гражданина / читателя - отлично! 🙂

    Блог SAAB является и остается любимым блогом!
    СПАСИБО всем (!) Деятелям за кадром.
    Я с нетерпением жду времени с вами!

    16
    Ответ
  • Том, спасибо за этот позитивный пост. Мы рады, что можем продолжать наслаждаться этим блогом.

    Ответ
  • Прекрасные новости, которые делают мой понедельник еще лучше! Каким был бы мир без моего любимого чтения? 🙂 🙂

    Ответ
  • Спасибо Тому за твои исключительные навыки формулирования, включая блог
    сделать вещи такими захватывающими с менее позитивными темами. Он является ценным культурным вкладом
    не только к культурному наследию Сааб. Ох, кстати. Также я недавно был на неделе 6
    Экскурсия по Северному мысу, я через западное побережье Норвегии, Лофотенские острова,
    Сенья на Северный мыс и на обратном пути через Лапландию, Швецию и Тролльхетан
    более. Музей Saab был интересным, но очень доставленным и из седана 900
    ни одна копия не доступна. Это разочаровало меня.
    Тур по 10.000 км я не делал с Saab, но
    с 36 летним автобусом VW T3.

    Ответ
    • Дитмар, спасибо за "букет цветов". T3 - это не Saab, а стильный туристический автомобиль для севера. Пространственные возможности музея, к сожалению, очень ограничены. Экспонаты меняются снова и снова, но многое также находится в депо в течение длительного времени. Не разочаровывайтесь!

      Ответ
  • Я доволен решением. Это хорошая смесь. Спасибо за очень интересные посты последних месяцев, которые я внимательно прочитал, даже если я редко комментирую. Так держать. Отличный блог. Спасибо Тому и его команде.

    Ответ
  • Мне любопытно, что будет, и хотел бы сказать СПАСИБО. Спасибо за Saabblog, информация, которую вы здесь получаете, очень вам помогает. Снова и снова просто читайте что-нибудь и т. Д. И знаете, что вам нужно увидеть следующий Saab

    Ответ
  • МОЙ 2020

    Что SAAB всегда двигал и будет делать сегодня?
    Это было бы значительным вкладом в национальную или международную мобильность завтрашнего дня.

    И что двигает меня как водителя SAAB? Являются ли 5 - 50 PS более мощными, а 10 - 100 Нм - более крутящим моментом, в сочетании с предполагаемым недопотреблением от 0,2 до 2,0 литров (при увеличении данных до 50%) для изменений? Конечно, нет! ! !

    Объявленный блог-микс идеально подходит для меня. Меня интересует и SAAB, и будущее автомобилей.
    Последний крик из приборной панели или недавно созданный внешний цвет для моделей настоящего, решить
    со мной, с другой стороны, только столько эмоций, как чрезвычайно небрежно поднятая нога, чтобы выделить
    одна из моих собак на дереве x-any в лесу.

    Здорово, что это продолжается здесь.
    Фантастика, как темы установлены.
    Или недавние всплески цвета в макете / теме этой страницы ...

    Будущее неопределенно, но захватывающе.
    Здесь, в этом блоге, у меня очень хорошие чувства
    в то же время, будучи ближе к марке SAAB и будущему автомобиля,
    как и на любом другом (интернет) адресе. Я борюсь со словами, с помощью которых я мог бы выразить свою признательность более четко и ясно, но я не могу найти адекватного ...

    Делай что хочешь! ! !
    Главное, ты это делаешь и продолжаешь ...

    Ответ
    • Герберт, ваши комментарии всегда захватывающие! Пожалуйста, продолжайте комментировать, даже если некоторые заявления могут чем-то обидеть, но это тоже часть живого блога!
      Приветствие Ханса С.

      Ответ
      • Спасибо за комплимент с примечанием стороны. Я с удовольствием отдаю неограниченное:

        Без вашего значительного и незаменимого вклада этот блог был бы заметно беднее для меня. Об этом можно и нужно говорить так открыто и честно, не умаляя при этом фантастических достижений команды блогеров. Они являются большим плюсом и жемчужиной во фракции Saab.

        С теплым приветствием самого высокого уважения
        Х. Хюрш

        Ответ
  • Спасибо за продолжение! Спасибо за дальнейшее развитие и расширение блога, не изменяя своей сути! Я рад каждому посту в блоге! Держись на Saabin '

    Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.