390.240 километров в Saab 9-3 Aero Cabriolet

Почти 400.000 километров в Saab 9-3 Aero Cabriolet заставляют меня ревновать! В одиночку, потому что особенно приятно водить открытый Saab. А также потому, что легендарный 2-литровый турбо-двигатель очень веселый. Удовольствие от вождения и экономически разумное поведение не должны быть взаимоисключающими, как пишет владелец Ральф в своем электронном письме. История из Киля читается очень хорошо.

Saab 9-3 Aero Cabriolet с почти 400.000 километрами
Saab 9-3 Aero Cabriolet с почти 400.000 километрами.

Ральф купил 9-3 Aero Cabriolet до 7 несколько лет назад у дилера в Гессене. В то время у полностью оборудованного шведа было всего 100.000 километров на часах. Теперь это почти 300.000 больше; Кабриолет интенсивно перемещается летом и зимой. Ральф пишет, что он ездит как швед - то, что вы должны понимать буквально в его случае. При этом максимальная скорость превышает 100 км / ч, а Saab - благодаря невероятному расходу топлива. 6,3 литров летом, 5,9 литров зимой он сообщает как средний расход. Для литрового бака 65 это приводит к дальности, превышающей 1.000. Кому нужен дизель или электромобиль по экологическим причинам? Длительное использование - это настоящая устойчивость.

Диапазон? Более 1.000 километров!

Бережное использование ресурсов окупается. Философия Ральфа последовательна и окупается. Saab работает и работает. Проблемы или дефекты? Там нет ни одного! Это связано с управляемостью автомобиля и экспертным обслуживанием. В течение 7 лет, кабриолет регулярно для проверки в автосалоне Lafrentz, Не удивительно, если назначение TÜV в октябре было снова без результатов, и значок был назначен легко?

Скорее всего, это из-за моего быстро растущего возраста, но мне не нравится, когда вы рисуете традиционную решетку на 9-3 I или 9-5. Что не должно мешать тому, кто считает, что это здорово. Или да, пожалуйста ...

Действительно интересно, я нахожу вариант Ральфа. Решетка покрашена, оставьте стилизованный самолет с логотипом Saab в оригинале. Это выглядит, в связи с Viggen Body Kit, действительно интересно и со вкусом. Также в этом отношении все было сделано правильно в Киле!

Продолжаем поиски километровых королей!

Представления немного колеблются, но команда блогов уверена, что есть намного больше. Блог живет через читателей, поэтому участие востребовано! Это не должен быть самый большой пробег, он также учитывает возраст и устойчивость. Все владельцы километров королейТем, кто хочет видеть свою машину в блоге, предлагается присылать фотографии и информацию. В следующую субботу мы продолжим, я представляю следующего Saab Kilometer King.

7 мысли тоже "390.240 километров в Saab 9-3 Aero Cabriolet"

  • Ну, если бы кто-то так широко использовал кабриолет, мне было бы сложно

    Ответ
  • Fabulous.

    Это то, что я называю практической защитой окружающей среды и истинной устойчивостью. Любой, кто потратил немного времени на экологические показатели утилизации бонусов, биржевых премий, новых автомобилей и др., Будет затронут эмоционально.
    Стоит ли смеяться или плакать? Стоит ли писать свое недовольство душой? О, зачем! ! !

    На самом деле, все уже сказано тысячу раз, и каждый яркий пример - маленький повод для радости. Если это Saab Cabriolet, это чистая радость.

    Ответ
  • Я восхищаюсь самообладанием Ральфа, только Tempo 100 и 300.000 km! Я не могу сделать! Я еду больше по французскому - Tempo 130 по шоссе, мой дизель идет с 6l.

    Ответ
  • @ Рейнхард Манн,

    Я выгляжу похожим. 130 был бы моей мечтой о немецком ограничении скорости. Даже шведам разрешено 120, если у меня это прямо в голове?
    Но в любом случае расход топлива и пробег у Ralf Aero и этот стиль вождения потрясающие. Выброс CO2 эквивалентен только приблизительно 5 литрам мазута при 100 км. Неплохо.

    Ответ
  • Отличная производительность. Мы с женой проезжаем в общей сложности 625.000 км, но распределены на автомобилях 3. Конвертируемый 1.9 BJ 2008 с 225 000 км, 9.5 Aero XWD NG BJ 2011 с 150 000 км и комбинацией 9.5 1.9 TID BJ 2007 с 300 000km. Но мы надеемся, что это будет еще несколько миль, потому что все три все еще едут безупречно.

    Ответ
  • @ Юрген,

    Вы просчитались. Я прихожу в 675.000 Km для вашего флота. Но в любом случае, опыт с хромированными стеклами TID меня бы заинтересовал.
    Если предыдущий 300.000 был распакован более или менее без проблем, то на самом деле она уже маленький король или хотя бы километр принца, о котором я хотел бы кое-что прочитать ...

    Снова и снова я думаю о добавлении этого автомобиля в мою машину, но я не уверен, потому что это осталось слева в сообществе. Может быть, вы отправили несколько фотографий и несколько строк в блог?

    Я был бы рад, но так или иначе я желаю вам по крайней мере 675.000 больше Km с красивым флотом.

    Ответ
  • Спасибо за очень дружелюбные и положительные отзывы о моем кабриолете и моем стиле вождения. Maximum Моя максимальная скорость 100 км / ч, между прочим, не имеет ничего общего с самоконтролем, но гораздо больше с внутренним спокойствием. Это, вероятно, из-за моего возраста ..! ; - (Y. 1966)
    Ограничение скорости в Швеции составляет 110 км / ч на автомагистралях и 120 км / ч на отдельных маршрутах. Так как я также являюсь поклонником «гладких цен», я предпочитаю быстро ездить на 100 км / ч.
    Если повезет, бренд 400.000km может появиться в конце декабря или январе. Конечно, я буду держать вас в курсе. 😉

    Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.