Сааб Гаворски - традиционалисты в Гамбурге

Когда я еду в Гамбург, во вторник идет безжалостный дождь. По дороге я забираю Яна, потом мы вместе едем в Saab Gaworski. Такое ощущение, что весь Гамбург - это огромная строительная площадка, поворот на целевую улицу запрещен и не рекомендуется с патрульной машиной позади вас. Объездная дорога стоит 10 минут, что не планировалось, пока мы наконец не выедем во двор цеха.

Сааб Гаворски в Гамбурге. Генералы с традицией
Сааб Гаворски в Гамбурге. Генералы с традицией

Семья Гаворских управляет одной из этих небольших мастерских, которые я очень ценю, и, к сожалению, их все меньше и меньше. Нас встретили дружелюбно, утренний кофе быстро на столе. Ян и я разговариваем с Йоргом Гаворским о Saab. Вы были там с самого начала 70, и внушительная коллекция настенных сертификатов свидетельствует о вашей приверженности бренду.

Saab любят и живут здесь, даже если времена стали тяжелее, а клиенты, естественно, больше не собираются. Тем не менее, человек уверен в будущем, и прогулка по сайту и семинару покажет мне, почему. Удержание автомобилей на дороге в повседневной жизни - это лишь часть задачи. Для этого к вашим услугам хорошо укомплектованный склад запчастей и опытная команда. Автомобили на замену Saab гарантируют, что никому не придется обходиться без их любимой автомобильной среды, даже если они долгое время находятся в мастерской.

Универсалы и традиционалисты

Вторым столпом является реставрация. Классика из Göta Älv получает вторую или, может быть, даже третью жизнь. На семинаре сотрудники работают над Saab 99 во время своего визита. Путь к его возрождению еще длиннее, но направление верное. Двигатель уже капитально отремонтирован, кузов мастерски сварен. Некоторые пятна частично перекрашены в редкий зеленый оттенок. Во время разговора я быстро понимаю, что на работе есть универсалы, которые работают с многолетним опытом работы на старых автомобилях.

Такие компании уже нелегко найти, и я подозреваю, что поклонники Saab в Гамбурге оценят присутствие Gaworski. За исключением крупных покрасочных работ, внешне ничего не делается; у вас есть опыт в вашей собственной команде по кузовостроению, ремонту двигателей и другим видам деятельности. Прекрасный пример удачной реставрации - припаркованный во дворе красный купе 900 Coupe. Выглядит очень хорошо, на долю секунды меня озадачивает. Классический 900, давно не было? Но дождь сейчас такой сильный, что мне пришлось отказаться от детального осмотра.

Das Unternehmen Gaworski Как и сам бренд, у него долгая и насыщенная история. Иногда в качестве дилера Saab, затем небольшой перерыв, а затем в качестве партнера по обслуживанию. Сегодня компания и ее команда из пяти человек являются активными партнерами Orio AB. Сейчас мы ищем мастера, который мог бы усилить команду и вести компанию в будущее. Небольшие мастерские, прямая связь с владельцем и теми, кто работает с автомобилем, особенно ценны. От этого выигрывают сцена и бренд. Я бы хотел, чтобы этого было больше.

10 мысли о «Сааб Гаворски - традиционалисты в Гамбурге

  • пустой

    Здесь, в SAABLOG в ноябре 2014, я ранее сообщал о SAAB Gaworski.
    (См. Отчет: 25 лет Saab 90 с SAAB Сервис Gaworski). В январе 2020 я езжу на этом SAAB 90 30 лет.
    В 2014 мой SAAB 90 также широко использовался в Auto Bild Klassik. Гаворский вносит большой вклад в то, что этот автомобиль все еще можно увидеть на улице.

    Около 2,5 лет назад г. Компания Stahl из Gaworski взяла на себя работы по обработке листового металла и сварку из нашего проекта реставрации, еще одного SAAB 90. Остальные работы мы выполнили в нашем двойном гараже. С марта 2019 года этот автомобиль снова зарегистрирован под номером H.

    Я хотел бы поблагодарить Тома и Яна за объективный отчет. Желаю компании Gaworski на ближайшие годы
    всего хорошего.

    7
    1
  • пустой

    Это первоклассно, что есть такие мастерские. С золотом, которое не нужно взвешивать, здесь все еще работает большой опыт SAAB. Также приятно узнать, что по дороге в Скандинавию проходит отличный семинар SAAB в Гамбурге, который рекомендуется в блоге!

    4
    1
  • пустой

    Такая мастерская стоит золота homo saabiens для нас. Я сам здесь, в 60 км, в Падерборне, в районе Боргхардт, что также необходимо и, прежде всего, очень важно с точки зрения поддержания способности нашего возлюбленного к вождению.

    JFP

    9
    1
  • пустой

    Спасибо за хороший отчет. Поэтому мы можем только надеяться, что такие гаражи будут продолжать существовать.
    В Швейцарии также есть несколько любителей Saab. Одним из них является гаражный автобус в Аугусте, недалеко от Базеля.

    11
    1
  • пустой

    Хороший репортаж из моей домашней мастерской !!! Здесь ко мне всегда относятся доброжелательно и справедливо, а машины потом едут как обычно !!!

    13
    2
  • пустой

    Приятно, что есть еще такие преданные Saab компании. Мы, водители Saab в Восточной Австрии, вместе с Saab Himberg также очень рады провести такой замечательный специализированный семинар.

    10
    1
  • пустой

    Я был с ним почти 2 лет и был очень счастлив. Конечно, это займет столько же времени, сколько потребуется, но при условии, что вы всегда ездите на другом старом SAAB, как Werstattersatzwagen.
    Все его диагнозы были правильными, и все было исправлено соответствующим образом, а опыт других устранен.
    Пока мой второй 9-5 катится со мной, он будет продолжать доставляться туда для технического обслуживания и ремонта.

    10
    1
  • пустой

    Одно это - "хорошо укомплектованный магазин запчастей" - сразу вызывает у меня симпатию ...

    Моя многолетняя служба доверия потеряла меня, среди прочего, потому, что склад постоянно и, как известно, был полностью пуст. Следовательно, в календарный день невозможно было провести ни одну услугу. Всегда обнаруживалось что-то маленькое, что вы хотели сделать дополнительно. Иногда Calix якобы протекал, иногда для правильной настройки ксеноновых фар необходим датчик наклона на задней оси. И так продолжается счастливо ...

    Как бы то ни было, автомобиль надежно удерживали от 2 до 3 дней. потому что - кроме моторного масла и фильтров - вам не с чего было начинать. Не может и не должно быть. Не по этой почасовой ставке. Хорошо, если еще есть положительные контрпримеры.

    17
    2

Комментарии закрыты.