Новый Koenigsegg 2020 от Stallbacka?

Возможно, еще будет надежда на производство автомобилей в Тролльхеттане в 2020 году. Шведские СМИ и круги вокруг NEVS сообщают о новом «маленьком» спортивном автомобиле от Koenigsegg. Это было уже в мае 2019 года для этого года angekündigtС тех пор, однако, вряд ли какие-либо новости просочились. Доказательства в настоящее время сокращены, что презентация 5 марта на международном Автосалон состоится в Женеве.

Jesko - гиперкар был представлен в Женеве в 2019 году
Jesko - гиперкар был представлен в Женеве в 2019 году. Фото: Оскар Бакке

В Швейцарии Koenigsegg почти снова традиционно выставляет выставку на выставку. Шоу в Женеве, как правило, популярно среди мелких производителей, имеет особый шарм и управляемый размер. Koenigsegg почти всегда использовал его как подиум в последние годы, чтобы представить новые модели или ограниченные небольшие пробеги. Презентация. Была впечатляющей во время последнего автосалона Jeskoкоторый был распродан в кратчайшие сроки.

Что говорит о представлении одного или нескольких совершенно новых автомобилей, так это тот факт, что стенд Koenigsegg будет больше, чем обычно. По нашей информации, он предлагает место для 3 автомобилей. Поскольку Jesko продан, рядом с Regera могут появиться два новых продукта - в любой форме, в виде концепт-каров или готовых к производству.

Новый Koenigsegg 2020 от Stallbacka?

Модель начального уровня бренда Ängelholm больше не должна происходить из Ängelholm. Мануфактура зарезервирована для миллионов копий, более дешевая модель начального уровня будет построена на бывшей фабрике Saab В гораздо большем количестве, чем раньше, как Кенигсегг дал понять. Большие количества всегда можно увидеть относительно предыдущего производства в Энгельхольме, потому что трехзначное число ежегодно будет инфляционным для Кенигсегга.

В теории все возможно. От чистого электрического спортивного автомобиля до двигателя внутреннего сгорания. Неподтвержденная информация говорит о «маленьком» гиперкаре, который, как принято в Koenigsegg, обладает впечатляющей мощностью. Будь то Freewalve Технология будет использоваться, но в настоящее время она так же небезопасна, как и вся концепция. Гибридный привод может быть возможным, и с новым Regera производитель показал, что это возможно. Старый завод Saab хорошо подходит для строительства эксклюзивных небольших серий. Уже во времена GM рядом с обычной группой был «Frickeboa». Saab построил здесь электрические малые серийные вагоны 9-3 для полевых испытаний, на этом маршруте изготавливались предсерийные машины, совсем недавно NEVS собирал автомобили для Китая.

Эвергранде, основной владелец NEVS и бывшего завода Saab, присоединился к Koenigsegg за 150 миллионов евро почти ровно год назад. Совместное предприятие между NEVS и Koenigsegg AB, капитализация которого NEVS принесла еще 150 миллионов евро, с тех пор работает над созданием новых автомобилей. В Женеве первый продукт этого сотрудничества можно было бы по крайней мере рассматривать как концептуальный автомобиль.

9 мысли тоже "Новый Koenigsegg 2020 от Stallbacka?"

  • Интересно, что из этого получится.

    В любом случае, фотография (или монтаж) Йеско в темном переулке, кажется, была взята из научно-фантастического фильма. Классное изображение. Я надеюсь, что горелки или, по крайней мере, гибриды, будут сохранены. Технически, многое еще возможно. Не только во имя исполнения. Также во имя эффективности и окружающей среды. Особенно с биотопливом ...

    10
    Ответ
  • Это выглядит захватывающе, это было бы желательно для Trollhättan. Также интересно, что у семинаров все еще есть такой большой потенциал.
    И то, что блог публиковал статью каждый день в течение последних четырех дней, действительно примечательно для блога, который пишет об автомобилях, которые больше не производятся.

    11
    Ответ
  • Режим сна на: «Два свободных выставочных пространства? Один будет Koenigsegg Aero X, другой - 4-местный кабриолет в стиле Saab ».

    Ответ
  • Я думаю, что Кенигсегг крутой, и я желаю ему и Троллхеттану всяческих успехов!

    Ответ
  • Поворотный момент? Впервые за 100 лет мы рассуждаем здесь о возможных новых автомобилях. Я думаю, это здорово, даже если это Кенигсегг. Бренд действительно потрясающий, мне нравится это читать.

    Ответ
  • Чтобы дистанцироваться от гиперкаров Koenigsegg, имело бы смысл возродить старое звучное имя SAAB с новой моделью. Тем более, что в стабильной бэке каждый производит, что было бы очевидно. Вы платите несколько гонораров за самолеты SAAB, и эй - новые SAAB выпадают с завода. Это было бы здорово.

    7
    1
    Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.