9 лет Saabblog - переходный проект

Вчера блог Saab отметил свой день рождения. 9 лет довольно стар для блога. Камень старый, можно сказать. Сопоставимые страницы обычно заканчиваются через три или четыре года. Когда авторы теряют аппетит, тема оказывается неустойчивой, или посетители исчезают. Поэтому должен быть секрет, почему блогу Saab уже 10 лет. И с полным здоровьем и с увеличением числа посетителей. Ответ прост, может быть, слишком прост. Это постоянное изменение, которому подвергаются страницы и контент.

9 лет Saab блог. Изменяющийся проект.
9 лет Saab блог. Изменяющийся проект.

Блог 9 лет назад

Оглядываясь назад на 2011 год. В Тролльхеттане назревает финальная драма о Saab. По состоянию на 9 февраля 2011 года это еще не очевидно, а на Сталлбаке все еще тихо. На полпути, потому что снова и снова неосторожность завода Saab доводится до прессы. В начале года их еще мало, с весны это как прорвавшаяся плотина. До этого местная газета в Тролльхеттане писала в основном о 100-летних днях рождения, беглых животных и бриллиантовых свадьбах. Внезапно он приобретает международное значение и служит источником информации Saab для блоггеров всего мира. Однако рост будет недолгим. В настоящее время TTELA - это то, чем она была всегда, с одним прерыванием. Уютный местный посредник небольшого городка в провинции.

Но тогда все было иначе. Проекты блогов Saab взлетели, как крокусы после снега. Только в Германии над этой темой работали три стороны. Saabblog подошел к концу, и в принципе он был спланирован совершенно иначе. Хотел написать с другом о наших машинах; мы оба тогда ехали 9-5. Без всяких амбиций, из чистой радости от бренда. Мы тогда думали, что если кто-то ее читает, то это хорошо. А если бы нет, то это тоже не была бы драма ...

На самом деле мы не ожидали драмы о Saab. В первый месяц посетило уже 3.004 11.644 человека, во второй - XNUMX XNUMX. Динамика событий ошеломила проект, вести блог было легко. Актуально, потому что вы вряд ли знали, что будет в вашем почтовом ящике на следующее утро. Умышленно рассредоточенные опрометчивые действия были нелояльны и, безусловно, являлись причиной, по которой у Saab не было шансов выжить. Компания осознала это и быстро отреагировала. Saab Automobile практиковал максимальную открытость и привлекал самых важных блоггеров.

Блог Saab в 2020 году

Это, наконец, не помогло. Saab исчез, как и подавляющее большинство блогов, начатых в 2010 и 2011 годах. Почему? Просто нечего было сказать.

Сегодня все по-другому. Вряд ли что-то происходит каждый день. Действие требуется только тогда, когда что-то движется в Тролльхеттане, что редко бывает. В противном случае блог полностью изменился. Это стало более обычным, более организованным. Неизбежно, иначе он бы не выжил.

Спонтанное ведение блога превратилось в организованную работу. Есть генеральный план на 2020 год и редакционный план на ближайшие месяцы. Темы фиксированы, статьи пишутся за недели, а иногда и за месяцы. Что выходит в Интернет и когда доступно. Действия более сложные и требуют более предварительного уведомления. Больше нет производителя, который помогает в фоновом режиме, дергает за ниточки или контролирует. Никто, кто все еще олицетворяет Saab и у кого есть стратегия на будущее бренда, который больше не строит автомобили в ящике.

Это определенно интересно. Хотя бы потому, что никто из нашей команды не из автомобильной промышленности, и мы можем только догадываться, куда идет проект и где он будет через 12 месяцев.

Откуда приходят читатели?

Изменения за последние 9 лет лучше всего видно по структуре читателей. В первые несколько лет 90% были из Германии, в остальном мире только каждый 10-й посетитель. Все изменилось медленно и незаметно. В настоящее время каждый третий читатель не из Германии; Австрия, шведы, американцы и швейцарцы сильны. Испанский и голландский растут, но китайцы - сюрприз. В некоторые дни они бывают на 10-м месте среди посетителей. Saab в Китае? Все возможно!

Какие планы на будущее? Мы продолжим работать над интересным сочетанием разных тем. Предыдущий микс кажется правильным. В январе 2020 года объем блога вырос двузначным числом 13-й месяц подряд. Более 80.000 XNUMX посетителей в месяц - показатель правильности нашего курса. Возможно, в будущем проект будет более организован. Более традиционный, а также более коммерческий, что я хотел бы видеть в этом контексте положительным. Что нужно сделать, чтобы выжить, чтобы оставаться захватывающим и привлекательным для читателей в среднесрочной перспективе как один из последних существующих бастионов Saab.

В течение года будет несколько изменений. Мы всегда имеем в виду будущее проекта. Так что блог 2021 может отпраздновать свое 10-летие.

11 мысли о «9 лет Saabblog - переходный проект

  • С днем ​​рождения Нам всегда нравится то, что доступно здесь. Снимаю шляпу за эти статьи и рассказы, которые стоит прочитать.

  • Кстати, мой первый опубликованный пост в блоге от 15 сентября 2011 года:
    Saab News China-Youngman планирует инвестировать 8 миллиардов крон.

    Мы все знаем, что было после. Грустно!

  • Я также поздравляю всю команду блогов с их днем ​​рождения, уже несколько лет я с нетерпением читаю блог Saabb, а также стараюсь вносить свой вклад в гостевые посты и надеюсь на множество интересных информативных статей. Недавно я привел в блог Saab другого водителя Saab, которого я взял с мастерской Saab на стоянку такси. Если каждый из нас это сделает, то читательская аудитория будет продолжать расти.

    7
    1
  • Поздравляю с моей стороны. Случайно в то время о продавце Saab я знал блог. Сегодня я не хочу по нему скучать. Несмотря на то, что новости становятся все более редкими, всегда интересно, что вы, Том и Марк узнаете о Saab. Довольно много ваших статей сейчас хранятся и являются частью моей папки. Таким образом, можно проследить весь путь страданий от упадка нашего бренда, дополненный статьями в прессе. Так держать и спасибо за вашу приверженность! Приятно знать тебя лично!

  • Мой автомобильный сайт номер один каждый день. Всегда интересно и удивительно. Без него я бы (наверное) долго не ездил на SAAB.

    11
  • Я называю это способностью адаптироваться. Приятно, что ты такой гибкий и творческий. Поздравляю с 9-летним.

    11
  • Мое любимое ежедневное чтение годами. Последний якорь в давно ушедшем мире, которому всегда удается сохранить баланс между прошлым, настоящим и будущим.
    Я желаю еще много лет!

    22
    1
  • С моей стороны тоже поздравляю с юбилеем!
    Всегда (!) Первая почта, которая просматривается в день !!! Спасибо за эмоциональные сообщения.
    Я остаюсь на странице блога. 🙂 Также в финансовом отношении 😉.

    17
  • Безоговорочное согласие ...

    первые два комментария. Блог - это история успеха, и, вероятно, с самого начала он был лучше, чем многие другие на ту же тему ...

    Сааб без этого блога сложно представить сегодня. В связи с этим нельзя от всей души поздравить их с днем ​​рождения.

    1.000 спасибо и всего наилучшего! ! !

    В этом отношении почти полное согласие с самой статьей.Только повышенное внимание китайцев, как мне кажется, скрыто игнорируется и требует более внимательного изучения. Я не просто покупаю повышенный интерес к Saab в этой части мира ...

    Это может иметь большее отношение к NEVS и Evergrande, чем к Saab? ? ?

    15
    1
  • От всего сердца поздравляю с Днем рождения. Хорошо, что блог существует, и что люди, которые его проектируют, поддерживают и пишут. Вы клей для сообщества. Большое спасибо !!

    24
  • От небольшого досуга до авторитета вокруг темы SAAB. От нескольких случайных читателей до солидной (и международной) читательской аудитории по автомобильной тематике (не для нас, конечно, но если вы посмотрите на всю картину вокруг темы автомобилей). Это, конечно, потому что Saabstory продолжает кипеть интересными историями, несмотря на то, что он остановил производство и иногда его смотрят с дороги. Если это не история успеха и причина, чтобы быть по-настоящему гордым! Вводная!

    26
    1

Комментарии закрыты.