Saab 9-3 Turbo X по ДНК. Это стоит денег?

Я счастлив, когда на рынке появляется новая миниатюрная модель Saab. Бренд - это ниша в своей нише. И если кто-то займется этим сегодня, это можно только приветствовать. Turbo X - одна из машин в воображаемом списке, которой следует владеть или водить. Не всем это удается, и его тираж был ограничен на заводе. Не исключено, что фанаты поставят машину своей мечты в виде миниатюры в витрине или на столе.

Тираж строго ограничен 320 экземплярами.
Тираж строго ограничен 320 экземплярами.

Компания DNA Collectibles сделала Turbo X доступным для ознакомления. Как всегда, мы получили модель автомобиля в качественной упаковке, и даже вынуть ее из упаковки - удовольствие. Маленький ребенок в человеке счастлив, когда коробка открывается после текстильной внешней упаковки, и Saab, прикрученный к акриловой пластине, наконец видит свет.

Так много усилий требуется. Потому что DNA Collectibles играет в высшей лиге с ее ограниченным тиражом. 164,99 евро плюс местный НДС подлежит уплате, что затрудняет работу некоторых коллекционеров. Стоит ли инвестировать, и стоит ли модель Saab денег? Я отвечаю на первый пункт в конце статьи. Во-вторых, нужно внимательно посмотреть. Поскольку я очень привязан к теме Saab, я обычно оставляю первые впечатления моей семье. Автомобиль новой модели незаметно размещается где-то в квартире. Если есть спонтанные положительные отзывы, я знаю, что это хорошо. Работает надежно и во всех направлениях. Модель, которая мне действительно нравится, безжалостно провалилась несколько недель назад. Я все равно сохранил это.

Saab 9-3 Turbo X сразу же выиграл у моего безжалостного жюри. Выглядит очень хорошо, черный, широкий, крепкий. Лакокрасочное покрытие очень похоже на угольно-черный цвет серии, глушители, от которых оригинал вызывает в воображении свое классное звучание, сделаны хорошо. Спойлер, диски, радиатор и зад. Все правильно. Если бы был дополнительный звуковой модуль, это было бы невыносимо. Интерьер также очень близок к оригиналу, фурнитура и рулевое колесо соответствуют тому, что сошло с конвейера в Швеции. Turbo X привлекает внимание! Все сделано правильно, можно сказать!

Детали в миллиметровом диапазоне

Конечно, я считаю, что это здорово, когда ДНК набрасывается на проблему Saab. Я надеюсь на еще больше миниатюр, но это не останавливает меня от конструктивной критики. После трех дней использования Turbo X на моем столе, я пришел к выводу, что некоторые детали можно было улучшить. Это превратило бы миниатюру, которую я определенно считаю удачной, во что-то еще более резкое.

На шинах нет надписи - халатность, которой не должно быть в этом ценовом диапазоне. Размер и производитель не указаны, и я подозреваю, что это стандартные 18-дюймовые шины. С одной стороны, на это следовало обратить внимание, с другой стороны, дополнительный 19-дюймовый размер миниатюры был бы даже лучше. Если бы задние боковые окна и заднее стекло были тонированы, как были с завода, модель была бы идеальной и очень-очень горячей. Конструктивная критика на высоком уровне, к которой обязательно нужно прислушиваться, если вы хотите играть в определенной ценовой лиге. Есть ли у меня еще одно желание? Возможно, ДНК стоит подумать о том, чтобы в будущем придать миниатюрам Saab шведский номерной знак.

С другой стороны, есть много удачных деталей, играющих в миллиметровом диапазоне. Размер надписи Saab на кулере составляет всего 2.5 миллиметра. По оценкам. Он настолько филигранный, что открывать его - одно удовольствие. Как и все другие маленькие лейблы, которые принимают оригинал. В таких мелочах - сила этой миниатюры.

Ограниченный и стоит инвестиций

Остается открытым вопрос, является ли Saab 9-3 Turbo X от DNA Collectibles хорошей инвестицией? Немецкий коллекционер должен был бы заплатить около 200,00 евро, если бы он взял миниатюру в Интернет-магазин упорядоченный. Немало денег на высококонкурентном рынке. Потенциальная целевая группа уже не самая молодая, рынок больше стагнирует, чем растет.

На этом фоне направление коллекционирования ДНК является последовательным. Выпуски строго ограничены, всего в мире существует всего 320 экземпляров модели TX. Номер всегда отмечается на базовой плате. Производители, которые были на рынке в течение длительного времени, делают то же самое. Их строго ограниченные миниатюры являются безопасными объектами для инвестиций и уже показывают значительный рост стоимости за короткое время.

ДНК Collectibles не так уж далеко, компания слишком молода для этого и все еще работает над своей популярностью. Если он сможет утвердиться на рынке в ближайшие годы, его строго ограниченные миниатюры пойдут по пути, аналогичному конкурентному.

4 мысли о «Saab 9-3 Turbo X по ДНК. Это стоит денег?

  • пустой

    Я с радостью согласен с этим. Не собирай себя, но критикуй, сахар Цукер

  • пустой

    Хорошо написано и сфотографировано как всегда.
    Даже без личной страсти к коллекционированию эти статьи всегда доставляют мне небольшое удовольствие.

    Спасибо.

  • пустой

    TX должен был быть ниже; потому что даже на улице он приседает глубже, чем показанная модель.

    2
    2
  • пустой

    Нет, машина не очень хорошая. Но только потому, что он не существует как универсал. Это было бы заказано напрямую, так что, когда модель 1: 1 находится в гараже, вы можете посмотреть ее в офисе.

    Звуковой модуль? Не могу представить, что это может даже начать воспроизводить настоящий звук. Но, возможно, я просто неправ.

    И да, модели из ДНК определенно подходят для неудовлетворенности отсутствующими транспортными средствами, такими как Aero X, 9-5 NG Kombi, чтобы быть немного удовлетворенными, потому что большая версия недоступна.

    5
    1

Комментарии закрыты.