Машина мечты в Швейцарии. Saab 9-4x в бронзовом Moonery!

История Saab 9-4x чрезвычайно захватывающая. Только 673 единицы были построены в Мексике в краткосрочном производстве. Не все попали в руки клиентов. Большая часть исчезла в просторах Галактики ГМ, которая распорядилась транспортными средствами или выпустила их для потребления внутри страны. Это еще больше ограничило запас. Поэтому в мире почти неизбежно существует множество уникальных фигур и цветовых комбинаций, которые существуют только один или два раза. 9-4x 3.0i, который предлагается в Швейцарии, не так редок.

Швейцарская машина мечты, Saab 9-4x
Швейцарская машина мечты, Saab 9-4x

На самом деле, в Конфедерации известно только два идентичных образца, которых в 2014 году было мало. зрячий были, но потом снова исчезли. Однако, 65 из лент работали в этом цвете и, таким образом, 10% от всех 9-4x когда-либо сделанных Предоставляет точный список автомобилей, построенных Производственный отчет Мишель Аннинк.

Машина мечты с несколькими километрами

Даже спустя несколько лет после завершения производства 9-4x остается автомобилем мечты для фанатов. Как и почти всегда с самыми маленькими выпусками, цена стабильна. Надежная инвестиция, а во время наводнения внедорожников - чрезвычайно индивидуальный автомобиль в своем классе. Приятно управлять даже сегодня с красивым двигателем V6. Предложение из Швейцарии примечательно тем, что на счету всего 15.000 километров. Практически невероятный по меркам Saab этакий демонстрационный автомобиль, выпущенный еще в 2011 году. Цена покупки в 25.000 швейцарских франков не слишком высока для 9-4x, но тем, кто заинтересован в Европейском союзе, придется рассчитывать с дополнительной таможней и НДС. Базового двигателя 3.0i вполне достаточно, и он делает Saab приятным спутником в путешествиях.

Многие изнашиваемые детали недороги в получении, так как база и производственная база 9-4х делятся с Cadillac SRX. Отдельные детали встречаются редко, хотя бы из-за небольших чисел. Об этом уже много лет заботятся Центр Saab в Киле для поставок с Маркусом Лафренцем, и они успешно справляются с этим.

Saab 9-4x, вторая попытка

Что многие поклонники Saab не знают, 9-4x не первый в своем роде. Я не пишу здесь о 9-7x, который считается первым внедорожником Saab вообще. Но с 9-4x был предшественник, который также поделился своей платформой и технологией с Cadillac SRX. Его первое поколение появилось на рынке в 1 году и стало одним из самых популярных внедорожников в Америке. Второе поколение с 2003 года продолжило свой успех и в течение нескольких дней делило ленты на мексиканской фабрике GM со своими шведскими родственниками.

Только 9-го поколения 4-1x, разработанного под кодом проекта Saab 265, никогда не видели. Он был снят с производства в 2002 году незадолго до начала производства по заказу GM и исчез навсегда.

10 мысли о «Машина мечты в Швейцарии. Saab 9-4x в бронзовом Moonery!

  • пустой

    Я подозреваю связь между Проектом 265 и Saab 9-7x. Контроллинг проекта, возможно, не обеспечил хорошую рентабельность с, вероятно, относительно дорогой платформой Cadillac и предположительно низкими прогнозируемыми количествами варианта Saab, который должен был бы выглядеть лучше с более дешевой платформой.

    Когда в какой-то момент стало ясно, что срок действия брата Chevrolet Trailblazer Oldsmobile Bravada истекает из-за прекращения действия бренда Oldsmobile, была предоставлена ​​возможность переключить Project 265 на более дешевую платформу и дополнительно использовать существующие производственные мощности Oldsmobile и, таким образом, снизить общие затраты. ,

    Вы должны были бы спросить GM, если это было успешно, но даже они, вероятно, действительно не знают, потому что они могут только сравнить прогнозы с реальными числами. Возможно, это были первые отступления, чтобы избежать банкротства, но мы точно знаем, что они не увенчались успехом.

    1
    1
  • пустой

    9K получает преемника! Лимузин, хэтчбек, универсал и купе ... он производится с Koenigsegg на заводе Saab, и SAAB AB утверждает название проекта!
    Извини, Том, если я что-то предал, ты должен был это достать. 🙂

    С Пасхой всех вас ... Чао Алекс

  • пустой

    В первые дни бума внедорожников Saab 9-4x действительно мог вызвать разворот тенденции - жаль, что в этой возможности ему было отказано!

  • пустой

    Последний намек действительно печален, но меня в GM это никак не удивляет. Только благодаря своим невероятным размерам GM до сих пор существует в Штатах. И, конечно же, простодушные покупатели из США. Есть чертежи "предшественника", который так и не был построен?

  • пустой

    Том, именно эти сообщения я люблю поддерживать блог каждый год. Комментарии к неизвестным / произведенным моделям (есть ли шанс узнать больше?). Снова ссылка за пределы блога за рамкой к производственному отчету.

    Вводная часть

    И да, мне удалось НЕ получить мой 9-4X, AERO, XWD, полностью оборудованный всем, что было в то время, и с 40TKm, также с небольшим пробегом, НЕ продаваемый в прошлом году. Это означало бы плачущий и смеющийся глаз. Теперь он не участвует в продажах, и у меня есть два улыбающихся глаза, которые с нетерпением жду следующей поездки на автомобиле, который появляется очень редко.

    • пустой

      Проект 265 до сих пор был для меня «терра игокнитой». Я не смею обещать, что придет. Но выясняется еще один секретный и никогда не реализованный проект Saab, который я безуспешно управлял годами. Шведские документы на столе, я занята переводом. Так всегда и происходит, просто нужно быть настойчивым.

  • пустой

    Вот почему я никогда не получаю ничего из мира GM в свой дом. Я иду пешком или беру велосипед.

  • пустой

    Последний абзац хорошо подходит, чтобы испортить мне настроение ...
    В любом случае, спасибо за строки на неосуществленном.

    Вероятно, не существует второй корпорации в этой отрасли, которая бы относилась к своим собственным брендам так же ревниво, подозрительно и неблагоприятно, как GM.

    Представьте себе, что группа VW будет отказывать Skoda и Seat в определенных моделях, платформах и движках, в доступе к рынкам и финансовым ресурсам, потому что в противном случае были бы черные цифры, рост и прибыль. Немыслимо.

    GM неоднократно проделывала этот подвиг с несколькими брендами. Это также способ уменьшить здоровье ...
    У тех, кто достаточно мал или даже совсем исчез, больше нет места для болезни. Пусть GM пойдет по этому пути последовательно и быстро. Я не буду скучать по ней.

    12

Комментарии закрыты.