Очень близко к новой машине. Saab 9-3 Aero 2000.
В Швеции летняя акция на коллекционные автомобили проходит 17 июня. Интересным предложением является Saab 9-3 Aero с первой регистрацией в 2000 году. Всего 20 лет, больше классический автомобиль, чем классический. Его специальность? Почти новое состояние и небольшой пробег. Этого достаточно, чтобы вызвать интерес фанатов?
Saab продал топ-модели соответствующих серий под аэро-обозначением. Мощный и спортивный, все еще востребованный сегодня. К сожалению, также редко, потому что большие пробеги и неадекватное обслуживание, в сочетании с годами низких цен на подержанные автомобили, уменьшали инвентарь. Эра дешевых транспортных средств закончилась, как и большой выбор. За хорошее и ухоженное нужно платить, когда вы его найдете.
Saab 9-3 Aero модельный год 2000
Аукцион в Швеции Bilweb Saab 9-3 Aero только с 38.000 9.100 километров. Это очень редко, кроме того, Saab набирает очки с последовательной историей и только двумя владельцами. Оценка соответственно достоверна. Аукционисты устанавливают цену между конвертированными € 10.500 9 и € 3 2000. Аэро стоит денег? XNUMX-XNUMX - это модельный год XNUMX. У него нет желанного и визуально привлекательного обвеса Viggen. Его внешний вид очень тонкий, особенно по сегодняшним меркам.
Это не должно быть недостатком. Потому что 2-литровый турбомотор мощностью 205 л.с. подходит для работы с большей отдачей, чем можно предположить по цифрам. 9-3 Aero - что-то вроде тролля в овечьей шкуре. В очень аккуратном салоне, который выглядит как новенький, привлекают внимание аэродинамические сиденья идеальной формы. В следующем модельном году они также были заменены на знаменитые сиденья от 9-3 Viggen. Лучшие места в серии - без вопросов. Но старая версия аэрокресла близка и тоже очень привлекательна.
Оправдана ли запрашиваемая цена?
Очень хорошие экземпляры с большим пробегом и комплектом Viggen были проданы на аналогичные суммы за несколько месяцев до Corona. Как я уже сказал, это был докризисный период с улучшенным настроением и более позитивным прогнозом. Вопрос в том, какую привлекательность фанаты хотят дать относительно заниженному аэро. Аукционисты оценивают состояние как очень хорошее, видя его близко к новой машине. Незначительные признаки износа не могут омрачить изображение. Только батарея доступна для замены.
Тем не менее, очень маленький пробег и его редкость говорят о Saab 9-3 Aero. Нет сомнений, что это грядущая классика. Заинтересованные стороны должны обязательно следить за аукционом 17 июня. Если минимальная цена не достигнута, возможна хорошая возможность после продажи. Потому что, как я уже сказал, сегодня вряд ли можно найти аэро с таким небольшим пробегом.
Изображения: Bilweb (7)
За 87.000 8.300 шведских крон, около XNUMX XNUMX евро, он пошел за стол (аукцион); чертовски много машин с действительно долгой продолжительностью жизни за эти деньги (а может мне стоило подумать обо всем этом раньше ..)
Очень привлекательный! Вневременная форма с высокой полезностью. Если вам нравится это даже предлагается слишком дешево. Боюсь, с короной на заднем плане он скорее всего пойдет по заниженным оценкам.
Отличная машина! Надеюсь найти любовника.
Интересно, по какой цене это уйдет ...
Будет ли блог сообщать об этом?
Это чертовски много и чертовски хорошая машина по сравнению с оценочной ценой. Что еще вы получаете за 10К с таким пробегом?
Двигатель, сиденья, багажник и диски на лето. Чертовски вкусный общий пакет.
Ведь стальные диски еще где-то со мной летают. Я скучаю по всему остальному, и я бы хотел ...
Отличная машина и то с таким пробегом!
Просто сон !
Очень хорошая машина. Я думаю, что без обвеса Viggen, он имеет приятный тонкий внешний вид. Если alu 36 на нем, я думаю, что машина идеально подходит.