Шерсть в вольво. Альтернативные чехлы на сиденья из Швеции.

Модные чехлы на сиденья. Начиная с 2021 модельного года, Volvo выпускает специализированную шерсть серий 90-х и 60-х годов. Производитель полагается на смесь шерсти и переработанного полиэстера. Однако эта идея не совсем новая. Потому что уже в 90-х годах было несколько машин из тонкой шерсти из Швеции.

Новинка 2021 модельного года. Шерстяная смесь в Volvo.
Новинка 2021 модельного года. Шерстяная смесь в Volvo.

Saab сделал заявление в начале 90-х годов. В серии 9000 была либо ценная кожа, либо шерсть. Тенденция ухода от кожи еще не была изобретена, в Trollhättan вы немного опередили время. Итальянский бренд поставил высококачественные чехлы на сиденья Ermenegildo Zegna к. Saab не был бы Saab, если бы выбор шерсти в качестве покрытия не был логически обоснован.

Шерсть в вольво. Круто летом. Тепло зимой.

Зимой тепло - летом прохладно. Это были факты, которые говорили о шерстяной обложке. Шерсть не преобладала в 9000 году, большинство покупателей отстаивало престижную кожу. Поскольку в то время использовалась чистая шерсть, а не смесь, недостатки быстро стали очевидными. Высокая чувствительность к УФ-лучам, заметно менее прочная, чем у кожи. Только несколько автомобилей с техникой Zegna выжили в хорошем состоянии.

По этой причине Volvo Cars использует сочетание материалов. 30% шерсти и 70% полиэстера из переработанного сырья обеспечивают более прочное покрытие, чем это было в Saab почти 30 лет назад. Чехлы на сиденья описаны как износостойкие, водоотталкивающие и грязеотталкивающие, без морщин. Для сравнения, с ранее использовавшимся кожаным чехлом для наппа для спортивных сидений 3 килограмма веса сохраняются как приятный побочный эффект.

Тем не менее, фундаментальное преимущество остается в силе. Шерстяная смесь охлаждает летом и сохраняет тепло зимой. Кроме того, он пуристско-скандинавский и поэтому соответствует происхождению бренда. Приятной деталью по краю, которая не должна быть упущена до совершенства, является маленький шведский флаг на спинке сиденья.

27 мысли тоже "Шерсть в вольво. Альтернативные чехлы на сиденья из Швеции."

  • Мне нравится кожа

    Это также натуральный материал. Летний аргумент (голые палки кожи) ясен. Каждый должен знать для себя ...

    Что мне не нравится, так это веганская философия, которая исключает шерсть и кожу. И я был довольно испуган интервью с жестким веганом в ÖR.

    Она утверждала, что пластмассовые и нефтехимические ткани обладают лучшим экологическим балансом. Сельскохозяйственные животные любого рода не имели бы права на жизнь, потому что они не были предназначены природой. В «лучшем» мире они, следовательно, и все вымрут. Она серьезно относилась к этому. Действительно сырой ...

    Я мог себе представить, что шерстяная овца, овчарка и пастух считают свою жизнь достойной жизни. А также, что эти три млекопитающих считают себя и свой образ жизни более естественным, чем пластиковый пояс вокруг талии вегана, что, однако, лишает их права на существование.

    Почему всегда такие крайности?
    Но почему на земле?

    Ответ
  • Неважно, используете ли вы кожаные сиденья в XC90 или менее проблемном V90, вероятно, используется то же количество кожи. Один должен быть доволен V40

    Ответ
  • Так что я в море уже 48 лет и не хочу заменять сегодняшнюю функциональную одежду из микрофибры! Дышащий, теплый, удобно носить при любой температуре и легко чистить. Вы можете носить шерсть снизу, но все остальное невозможно!
    Я только что обменял кожаные сиденья BoW в своей работе на 9000 на более свежие. Теперь они преодолели 400.000 XNUMX км на двух машинах и будут готовы к подготовке. Я хотел бы увидеть это с другими натуральными материалами.
    Давать устойчивое экологическое покрытие шерсти за тонну шерсти ... смешно!
    Вот почему ни одна корова не убивается меньше. Переосмысление должно происходить при выборе базового автомобиля.

    Ответ
  • Ничто не говорит против шерсти.

    Кен Даниэль,
    Ранее я писал, что шерсть (войлочные кольца) даже использовалась в качестве уплотнения в конструкции двигателя.

    Пробка тоже, кстати. У B14 до B36 (один V8 из двух B18) все имеют пробковые уплотнения под крышками клапанов. Вплоть до начала 1970-х годов Volvos были легковыми автомобилями (и грузовиками, потому что B36 использовался там и только там), которые сегодня будут отмечены экологическими наградами. У меня в гараже пробковая прокладка для B30E, но последняя держится и длится…

    Шерстяной войлок, сизаль, пробка, кокос, дерево, древесные волокна, резина, картон и, конечно, кожа ...

    Старые коробки настолько переполнены натуральными материалами, что отдел по связям с общественностью мог бы вступить в громадный скандал, на деталях которого вы должны закрепить идею устойчивости сегодня и донести до мира эффективную рекламу.

    Но мысль не родилась тогда. Напротив, автомобили, которые производились слишком естественно, считались устаревшими с точки зрения технологии и стиля не позднее середины 1970-х годов. Так же, как шерсть сейчас или все еще рассматривается со скептицизмом ...

    Функциональная одежда для мореплавания, охоты, спорта, военного дела, отдыха на природе и экспедиций - нет ничего, что шерсть не может сделать. Это ветрозащитный, водоотталкивающий и грязеотталкивающий материал, а также дышащий и менее склонный к запахам, чем синтетические волокна Шерсть поднялась на гору Эверест, достигла Северного и Южного полюсов и выиграла Тур де Франс, и она не дает усадки (!) В случае высыхания, если она была сплетена или соответствующим образом завальцована.

    Я хотел бы видеть больше натуральных волокон в нашей жизни и чтобы автомобильная промышленность открыла для себя эту тему.
    В дополнение к короне и CO2 у нас также есть проблема с микроволокнами и пластмассами ...

    Также интересно, что мы все чувствуем себя в безопасности на встрече в шерстяном костюме, хлопковой рубашке и шелковом галстуке.

    Странно, что синтетическое волокно в его почти всеобъемлющем триумфальном марафоне каким-то образом натолкнулось на границы и непреодолимые препятствия.

    Но мне это нравится, и я надеюсь, что натуральные волокна (также для композитных материалов) могут вернуться.

    Ответ
  • Мне не обязательно нужны кожаные сиденья в машине, слава Богу, вы можете получить хорошие сиденья в современных автомобилях или лучшие сиденья (спортивные сиденья / сиденья повышенной комфортности) без кожи. В прошлом лучшие сиденья всегда были связаны с кожей, сиденья Super Aero в 9000 или спортивные сиденья в 9-5NG всегда были доступны только в кожаном исполнении. Конечно, будет по-другому сегодня.
    Я писал это раньше, но мне нравятся тканевые сиденья в 9-3II лучше, чем кожаные сиденья в 9-3III. Особенно летом, когда вы иногда носите шорты, вы не ковыряете в тканевых сиденьях.
    С шерстью я бы только спросил себя, насколько легко ухаживать за этими сиденьями.

    Ответ
  • У моего отца сидения были покрыты шерстью в его 9000 Griffin. Фирменная машина, темно-зеленый металлик, я никогда не сидел лучше, чем на этих сиденьях. Saab был с нами три года, следующим автомобилем был бездушный BMW 5 серии. Сегодня, и это должно быть почти тридцать лет назад, мой отец все еще говорит об этой машине, она никогда не была забыта.

    Ответ
  • @ Том,

    Да, 30% природы и 70% переработки материалов для сидения указывают в правильном направлении. Это также выглядит шикарно.

    Также интересно, какой процент природы в такой машине составляет около 2 тонн, если использовать несколько 100 г шерсти?

    Ничего плохого и ничего против Volvo, но вся индустрия слишком самодовольна и слишком скромна для меня. Если немного мха (для Соно) и немного шерсти (для Вольво) сенсационные, то я скорее опечален, чем счастлив и уверен.

    Есть еще много возможностей для улучшения.

    Ответ
  • «Stoff-9000-CD» действительно хорош, он уже покалывает 😉
    Я не могу понять этот Volvo Hipe с некоторыми, я вижу его точно так же, как Ebasli.

    6
    1
    Ответ
  • Ну, вам очень повезло, вам не нужно покупать новый Volvo, если дизайн будет таким плохим…
    Тем не менее, цифры продаж говорят сами за себя 😉

    5
    6
    Ответ
  • Все положительные свойства, которые справедливо связаны с шерстяной тканью, больше не актуальны с содержанием полиэфира 70%. (Представьте себе футболку из 30% хлопка и 70% полиакрила, потому что хлопок потерял свое очарование. Вот почему эта смесь не предлагается.) Высокая «примесь» только увеличивает стойкость к истиранию и, следовательно, срок службы. С содержанием шерсти 30% говорят о смеси шерсти. Проще говоря, это изысканная полиэфирная ткань.

    Ответ
  • Это все дело вкуса, я также думаю, что универсалы от Volvo в порядке. Снаружи я нахожу гигантские внедорожники ужасно уродливыми, эффектными (противоположность простоте, которую Saab любил и любил) и совершенно негабаритной. Например, на мой взгляд, задние фонари всех нынешних Volvos показывают, как вам не следует этого делать: есть также резкое перепутывание линий и еще больше пиков, потому что с помощью светодиодов вы можете заставить светиться множество колокольчиков и свистков и, следовательно, должны. Как приятна была тогда простая и абсолютно шикарная световая панель на 9-5 NG! Со старым V70 (я ездил на нем в 2000 году) дизайн задних фонарей был по-прежнему модным и шикарным, но то, что эти китайские производители сделали из этой прекрасной идеи того времени - бррр! С текущими продуктами от Volvo, который теперь действительно больше не является нишевым производителем (внедорожники теперь доминируют над городским пейзажем по сравнению с другими внедорожниками здесь в HH), я не могу иметь никакого значения по сравнению со Штутгартом, Зиндельфингеном или Мюнхеном (я бы не стал делать это с мошенниками из Ингольштадта в любом случае купить больше) узнайте больше - если вы не хотите водить китаец, а не немецкую машину. Я нахожу дизайн иногда намного хуже, не однородный, а внутри и снаружи с различными линиями, зубцами, бусинками и т. Д. Ничего простого, ничего связного и ничего из одного источника. На мой взгляд, жители Ингольштадта имеют гораздо более приятные и гармоничные линии - но так

    8
    5
    Ответ
  • Кожа и шерсть могут рассматриваться как положительно, так и отрицательно в отношении защиты климата. Как продукты животного происхождения, они, естественно, имеют углеродный след, аналогичный мясным и молочным продуктам.

    Однако, если они добавляются в производство мяса и молока, лучше использовать их, чем избавляться от них.

    Один или другой производитель уже открыл эту тему, как показывают следующие примеры:

    https://www.volvocars-partner.ch/blog/2020/03/11/polestar-2-nachhaltig-vegan-schnell/
    https://vegconomist.de/unternehmen-und-portraits/ford-erhaelt-peta-award-fuer-den-ersten-zu-100-veganen-mustang/
    https://www.aachener-nachrichten.de/ratgeber/auto/audi-e-tron-gt-selbst-fuer-veganer-ein-gutes-gewissen_aid-35175731

    Ответ
    • Да, дискуссия о защите климата и веганский автомобиль. У большинства моих Saab, обычно 20 лет и старше, есть кожа на борту. Мне нравится, но я бы больше не заказывал сегодня? Saab, вероятно, будет предлагать альтернативы. Но тогда времена были другими. Кстати, моя служебная машина - «веган».

      3
      1
      Ответ
        • @ MySAAB,

          очень хороший комментарий. Но перед первой мухой член наблюдательного совета съел от одного до 127 яиц с икрой и 817 кусочков лосося ...

          Или механик в миску с сыром и колбасой, налил молоко в кофе или на гриле колбасу в конце дня ...

          100% веганский автомобиль. Просто иллюзия или даже настоящий сценарий ужасов? ? ?

          Ответ
  • Исторический взгляд

    Я взял 144 из первых рук от своих родителей.
    Я продал машину 22 года и пробежал более 330.000 XNUMX км, к сожалению.

    У него уже были дефекты и признаки старения. Так почему же «к сожалению продано»?

    Никогда больше я не сталкивался с каким-либо другим транспортным средством, которое (кроме краски, листового металла и ржавчины) показало бы такое долгосрочное качество.

    Несмотря на городской трафик, у него все еще были первые тормозные диски, которые были далеко не изношены. Но интерьер был намного более захватывающим - и это проблема здесь ...

    Я понятия не имею, что тогда соткала и соткала Volvo, но ковры и чехлы на сидения выглядели для меня очень естественно и неразрушимо. Шерсть? Конопля? Сизаль и или кокос?

    Я не имею понятия. Я только знаю, что интерьер, изоляционный материал и поверхности были неразрушимы и очень естественны. Даже под капотом вместо сальников были войлочные кольца ...

    На этом фоне я определенно не позволяю смеси полиамида и полиэфира с содержанием шерсти 30% пройти как прогресс или даже экологическую революцию в автомобильной инженерии.

    У нас это было лучше и устойчивее. В дополнение к коже, шерсти, сизалу, кокосовым волокнам и конопле, дерево также играет важную и важную роль в автомобилестроении.

    Не может и не должно быть так, чтобы каждая модель, на которой травинка была приклеена углеродом для декора приборной панели, была отмечена экологическими наградами. Это определенно заходит слишком далеко.

    4
    6
    Ответ
  • Мне нравится интерьер. И ссылка. Наконец альтернатива. Как Volvo, который сейчас является единственной серьезной альтернативой в премиальном сегменте, если вы не чувствуете себя Штутгартом, Мюнхеном, Ингольштадтом.

    8
    4
    Ответ
  • Я думаю, что видел такой тканевый чехол (клетчатый) в концепт-каре Polestar, и я подумал, человек, что это будет альтернативой! Приятно, что это действительно происходит, даже в универе. Я также не вижу никакой путаницы, я думаю, что Volvo очень шикарный, внутри и снаружи. Volvo «соскользнула» в премиум-класс, Volvo, на мой взгляд, обеспечил это выживание.

    11
    5
    Ответ
  • Сиденья из высококачественной шерсти также доступны для моделей V60 и V90, а также седанов S60 и S90. Я не вижу «путаницы» линий в дизайне сидений.

    12
    4
    Ответ
  • Интересный репортаж, симпатичная ткань благородного цвета - но кроме этого уродливого интерьера, а также сидений - единый клубок линий. Но это соответствует внешности всего этого флота гигантского корабля SUV от Volvo. Но теперь это (китайский) мейнстрим-бренд, который, прежде всего, дорогой и поэтому хочет выглядеть следующим образом. С точки зрения дизайна, они никогда не могли даже коснуться Saab.

    Есть ли еще фотографии интерьера 9000 с шерстяными чехлами?

    6
    8
    Ответ
    • В сети есть 9000 CD с очень хорошо сохранившимся оборудованием Zegna. К сожалению, фотографии нуждаются в улучшении.

      Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для снижения количества спама. Подробнее о том, как обрабатываются ваши данные комментариев.