Финал миссии приближается. Проект Пол на пути в Киль.

Это началось в Киле, это закончится в Киле. Проект Пола близится к завершению. Saab 9-5 находится на пути на север, где наши пути будут разделяться. История началась в Февраль 2016 с грустной машиной. Старый Saab 9-5 универсал, очень ранний пример. Что-то для пользователя или что-то для новой жизни?

Проект Пол в пути в фургоне
Проект Пол в пути в фургоне

Мы решили дать Полу шанс. Последовала доработка технологии и кузова, грустный автомобиль снова стал привлекательным Saab. У нас были большие планы, которые были слишком большими. Превращение универсала в его вторую жизнь постоянно подчеркивает финансовое положение блога. Но, по крайней мере, при поддержке Saab Kiel, Skandix, Saab Service Frankfurt и других помощников перед нами была технически хорошая машина.

Конечно, все еще с визуальными ограничениями и признаками использования. Следы, которые приносит с собой жизнь. В общем, старый универсал ехал хорошо, теперь выглядел красиво и было весело. Чего нам не хватало, так это времени, необходимого для проекта. У нас с Марком есть семья, работа, новые автомобили и блог Saab. Мы просчитались, потому что для проектной машины почти нет места. Марк возил Пола всего год, а затем поместил его в ангар. Идея отправиться в большой тур с Saab 9-5 так и не была реализована, жизнь пишет свои сценарии.

Мы приближаемся к финалу

Но основная идея сохранилась. Приведите старого шведа в форму, двигайтесь и затем продайте его по уважительной причине. Без Covid-19 Янв взял бы 9-5 к Kiel во время его семестрового перерыва. Вирус с последующей блокировкой изменил весь наш график на 2020 год, ничего не вышло.

Но сейчас мы приближаемся к финалу.

На прошлой неделе - в тот день я был в Бамберге и Вюрцбурге - автовоз стоял у дверей. Пол был загружен и не остался единственным Saab в фургоне. В нескольких километрах от Юстуса заехала 9-5, это отдельная история.

Проект Пол для хорошего дела

Как сейчас проходит финал? Мы продаем проект Пола по уважительной причине. Он уж точно не принесет вложенных пока денег, 5 цифр. У нас нет иллюзий. Но Пол - хорошая база, которая прослужит долгую жизнь после небольшой доработки. Ранний универсал 9-5, их осталось мало. Вождение - это экологичность на практике - использование объекта как можно дольше.

Визуально проект Paul оставляем как есть. Клей, довольно круто. Особо привлекательные 18-дюймовые колесные диски Inka также остаются, они привлекают внимание к Saab. Вы сможете увидеть универсал Saab в представительстве Lafrentz и протестировать его.

И потом?

Затем вы можете определить, сколько вы хотите заплатить. Проект Saab доступен от 1,00 евро, и каждая ставка имеет значение. Подробности о предстоящем финале появятся позже.

10 мысли о «Финал миссии приближается. Проект Пол на пути в Киль.

  • пустой

    Можно ли было бы также пожертвовать «Пола» на кампанию по оказанию помощи детям на Олдтаймер-Маркт?
    Вы делаете пожертвования на благое дело и рекламируете марку Saab.

  • пустой

    Спасибо за разъяснения - оба вопроса. Когда Полхен прибудет в Киль, обязательно будет новый отчет (включая информационный бюллетень), верно? Чтобы об этой акции знали все!

  • пустой

    К сожалению, несмотря на то, что все темы были отмечены галочкой, автоматический информационный бюллетень не сообщил мне о хороших новостях о возвращении Паульхена на север, так что я увидел статью только сейчас. В любом случае, я очень рад поближе взглянуть на этого красивого парня во время моего следующего визита в Лафренц и позволить «ребятам» предоставить мне справочную информацию! 🙂 И снова отличный экшен от блога! На какие благотворительные цели будет использована покупная цена?

    • пустой

      К сожалению, в воскресенье рассылка новостей была отменена. Извините ... Мы жертвуем покупную цену в отделение университетской клиники в Эрлангене. Мы делаем это время от времени с тех пор, как появился блог.

  • пустой

    К сожалению, реставрация, к сожалению, быстро превышает стоимость автомобиля. Я испытываю это сам с моим 9-3 I Cabrio. Положите хорошие деньги в оптику и TÜV (почти 5 заметок), и теперь, когда они должны быть готовы, выходит из строя двигатель (который ранее был невообразим). Сейчас идет доработка двигателя, который может снова проглотить 3 ноты. Это больно. Еще более болезненно, потому что я не могу водить машину в данный момент. У Saab confidante есть много дел и просит задержку на 2 месяца.

  • пустой

    Отличный проект! Вчера, сегодня не было новостей. Проблемы?

    1
    1
    • пустой

      В воскресенье не было новостей. Проблема была в человеческом интерфейсе, а не в программном обеспечении. Сегодня все идет как обычно, я прошу прощения, если наши письма пропали.

  • пустой

    Пол тоже хочет найти восторженных владельцев.
    Я надеюсь читать его здесь и там время от времени.

    Если бы я не влюбился в 9-3 II в октябре прошлого года и не расширил свой флот, я бы испытал искушение!
    Где еще можно взять такую ​​тележку, которая получила столько же любви, сколько рассказывают статьи в блоге.

  • пустой

    Мне любопытно, как все пойдет с Полом, и надеюсь, что новый владелец также напишет о Поле.

  • пустой

    4 года Пол уже? Ух ты, как быстро бежит время - безумие! Надеюсь, вы услышите от «него», как будут развиваться дела с новым владельцем в ближайшие годы.

Комментарии закрыты.