Evergrande Health теперь Evergrande Auto

Интересная смена имени в Китае. Evergrande Health Industry Group Limited (Evergrande Health) становится китайской группой Evergrande New Energy Vehicle (Evergrande Auto). Компания объявила о переименовании вчера на Гонконгской фондовой бирже, где торгуются акции.

Эвергранде Здоровье становится Эвергранде Авто

Смена имени - это больше, чем просто смена имени. Комментаторы указывают на перебалансировку будущей бизнес-модели. Это дает понять, что автомобильная промышленность является наиболее важной сферой бизнеса для Evergrande в будущем.

Эвергранде имеет большие амбиции

Evergrande Auto строит несколько с инвестициями в миллиарды Werkeкоторые, как ожидается, будут завершены к концу года. Вчера компания еще раз подчеркнула свой план стать крупнейшим в мире поставщиком автомобилей с альтернативными приводами через 3-5 лет.

Для Evergande сначала идет китайский рынок, а затем экспорт. Независимо от этого, будущее Trollhättan - волнующий вопрос с европейской точки зрения. Полный захват NEVS и бывшего завода Saab должен быть завершен не позднее сентября. В настоящее время неясно, что Evergrande Auto планирует с ним. Завод стратегически расположен в ЕС, поэтому снабжение всех европейских стран не является проблемой.

От Сааба до Эвергранде?

Что происходит в Тролльхеттане? Будет ли надпись NEVS сиять над старыми залами Saab в будущем? Или это исчезнет, ​​и Evergrande Auto сделает заявление в Швеции? NEVS войдет в историю как сноска или продолжит существовать вместе с Hengchi как суббренд в сфере Evergrande Auto?

Посмотрим.

Одна мысль на "Evergrande Health теперь Evergrande Auto

  • пустой

    Было бы интересно узнать, что и когда производит Evergrande Auto. Очень интересная статья SZ о состоянии многих проектов в области электронных автомобилей (https://www.sueddeutsche.de/auto/pleitewelle-bei-jungen-autofirmen-gute-zeiten-schlechte-zeiten-1.4961234) также упоминает Эвергранде и о том, что один из многих представленных партнеров по развитию, как говорят, снова выбыл.

    В настоящее время трудно оценить, какая задержка должна быть у Corona (у всех есть проблема, и она должна быть решена в какой-то момент), и какая задержка может быть связана с неэффективной организацией новой группы и ее партнеров.

    Что должно быть достаточно ясно, если дела в Китае идут не очень хорошо, вероятно, не будет успешным будущим для Тролльхеттана. Это ясно показывает, по общему признанию, на несколько цифр меньше пример Боргварда и его планируемого сборочного завода в Германии.

Комментарии закрыты.